Відео

説明が聞き取りやすかったです。フェアリング外しがとてもわり易くて、電装やリヤサス交換の時にも外す必要があるので凄く参考になります。

自分は小型二輪at取って普通二輪mt限定解除しかないみたい　😢mt不安

私は観客側からの参加でした、動画中にしっかり映ってました。来年は二輪で行きたいな。

グロさんしんがりをお勤めになられたのですね 凄い台数のバイクで圧巻でしたし皆で纏まって走るのも楽しそうですね 去年だったか浅虫の辺りで旗を持ったバイク軍団の皆様の後ろに加わってしまったことがありましたがドキドキしながら追従しました

わたし グロさんの前を走ってる😂(緑の髪) 話しかければ良かったー。 前にグッドライダーミーティングの動画で問い合せた者です✋ いつも拝見してまーす。

東北にもたくさんのライダーがいらっしゃるんですね！ 大阪もいっぱいいますが、四輪と比べると少ないです。バイクを嫌う車からは幅寄せされたりすることもあります 東京ではバイクがもっと多いので、車からは相手にもされなかったなあ、大阪の10倍くらいいる感じ

編集おつかれさまです！ グロさん視点から見る下北半島ライダースミーティングがなんだか新鮮でした。 最後尾あたりの様子も見れてよかったっす。

グロさん お疲れ様でした。 グロさんの心境が物凄く伝わる楽しい動画でした！ 今年参加したいと思ってたけれど やはり皆さんプロテクター入りの服装でしたか？

最高なお天気のツーリングっすね！ 気持ちよさそうです。

青森県一周ツーリング再開、待ってました！ 天気に恵まれて映像がとてもきれいですね！ 鯛島の見える牛ノ首公園、自分も行きましたがサルがいてちょっと身の危険を感じて そそくさと逃げてしまいました・・・ つづきを楽しみにしております

ダンゴムシ構造ってけっこう理にかなってるんですね～。

廃車したグロムからサスやマフラーを外して付けれないないんでしょ。自賠責保険は引継ぎできると思うが。

こんにちは☺️ むつ湾フェリー１回乗ってみたいなと思います。船からの景色は絶景ですね✨ バイクで乗船して行くと旅感がすごいですね～🏍

お疲れ様です。 好きで毎年乗ってますが、クルマみたいに割引も、、、と思う今日この頃。 佐井-脇野沢や西目屋-深浦の県道もですが、一筆描きするなら通りたいですよねー。復旧工事頑張ってほしいっす。

グロさん　カナヅチでしたか！ 寒い地域にお住まいだと、泳ぐ機会が少ないでしょうね。そのかわりスキーとかはできるのでは 私はその反対で、普通に泳げますがスキーはまったくできません（スキー場に行ったこともない） フェリーは岸壁に到着する前にアナウンスがあるので、降りる準備が必要ですね。 大きなフェリーだと止めた位置も覚えておかないといけません

新大陸に上陸おめでとうございます😆 バイクを船に乗せると旅してる感が増しますよね！

むつ湾フェリ－、気になってたので参考になりました。ありがとうございました。

自分はキルスイッチONを深く押すと、キルスイッチOFFと同じ状況になりエンジン止まります🤣 以前雨や洗車後にウィンカーが点灯不能になる症状が頻発して、分解清掃・接点復活剤で症状は治りました!? 電装部品の組付精度が低い気がします。

こんにちは一つ聞きたいのですがグロさんの乗っているバイクのセルの所を指で上下に動かすとエンジンとまったりしますか？自分のバイクは止まりますなんででしょうか？

私も小型限定解除しようと現在試験日待ち中です。 元々バイクにはあまり興味がなく、普通免許で50のカブに乗っていたのですが、エンジン載せ替える為に小型AT限定を取得しました。 そしてCB125Rが欲しくなったのでAT限定解除しました。 東京鮫洲の試験場は最初に小型ATとった頃はそんなに混んでなかったのですが昨今は3 か月先になることもありAT限定解除の時はとても緊張しましたが一回で取れました。 とりあえず中型乗る予定は無いのですが、案外MTバイクすんなり動かせたのと試験にうかる乗り方は出来ているようなのでとりあえず予約いれてます。 125でも50のMT車に比べると圧倒的に楽ですね。 お金がかからないのは良いのですが、急ぐならやはり教習所ですね。

世間では小型MTや小型ATから普通MTにステップアップする人多いと思いますが、私はバイク乗ったことないとこから125ccスクーターやビッグスクーターだけに乗りたかったので、あえて小型AT→普通ATに限定解除しました。多分このタイプは少ないと思います。 最後までビクスクでのクランクは慣れなかったですが、なんとか法定の5時間で審査も合格できましたよ。 自分はスラロームと一本橋はそんなに難しくなかった代わり、短期間でルート暗記するのも大変ですよね。 東京から竜飛岬の階段国道見に、電車とバス乗り継いで行ったのが懐かしいです。

去年普通自動二輪の免許を取得し、初バイクでjc92グロムに乗っています。当時の400cc教習車のカワサキzrx400Ⅱのことはあまり覚えていないですが、半クラッチだけで発進出来るのと取り回しがきつかったですね。一本橋は半クラリアブレーキ無し１速アイドリングで普通自動二輪なら十分規定タイム内で行けます。スラロームは見極めでも規定タイムいかず卒検もタイムには到達してなかったとは思うんですが一発合格で終わりました。課題のタイムはそこまで気にせずに一発アウトだけはしないことが大事ですね。教習車の印象が当時は余裕無かったのであまりないですが今乗ったら客観的に評価出来そうです。

この動画見終わって思ったこと。 小型二輪免許の限定解除しようっと。︎︎👍

グロさんも遂に普通2輪免許取得ですか 大きなバイクは乗れば軽いですが、押し引きや引き起こしは、コツと力が要りますね! 私もジクサーからCB650Rに乗り換えようか検討中です

初めまして。 私も、小型限定解除行きました。

普通自動二輪(400cc)にあって小型二輪にないのはスラローム。これって一番バランスとる課題だよね。

よくやろうと思いましたね。私はスクーターで爪かけとか亀裂入ったりしてコリゴリなんですが、そこまで硬かったりはしないんですかね。250の方に乗ってます。でも重さ的にガソリン目一杯入ってたら厳しそうですね。バッテリー定期的に充電するのもありですね。

怖いですね！！いくら注意しても気を引き締めると言っても、避けがたい状況は必ずあるし、かもしれない運転しようとしてもきりがなく、極論法規守らない老人や子供を想定してたらもう公道は走れないってなっちゃいますよね、 うちは孫がいるんですが、バカなんで意味なく急に走り出して家から飛び出したり、反対車線の歩道にいる母親見つけたらわき目も降らず道路横断しようとします。 必至で追いかけ制止しようとしますが、こんな時にたまたま自動車やバイクが来ていたらと思うとぞっとします。

グロさん　雪国だと長期保管でバッテリーを外さないといけないんですね！ ジクサーSF250もアドレス125も、カウルが付いているので、やるとなったら大変だと思います。 アドレスはキックが付いているので、少しバッテリーに残量あれば始動できると思います。 四輪みたいにボンネットを開けて、すぐにブースターを付けられたら楽ですけどね。 車も電源を外すと時計など、設定が維持できなものもありますね。私のアルトはメーター照明の明るさが元に戻りました。

GoProの録画ボタン押し忘れはむっちゃあるあるで笑いました🤣

レザーパンツとてもお似合いでカッコいいですね👍 どちらのメーカーでおいくらくらいのものでしょう？🤔

ルマンド1年分（笑） 参考になりましたー。

モンキー50に入れたら効果覿面でした。G2は飛ばしちゃいましたけど。

免許更新の回数が変わる分、費用も変わる。 そこも考慮しておかないと。

はじめまして ワタクシも小型取得後、限定解除普通二輪取得しましたが、小型取得時より落ち着いて普通二輪免許試験受ける事ができました。 調子に乗って大型二輪も取得しましたが、原付二種と250しか乗った事はないですがw

教習所に入って免許取得するなら、普通２輪取っておく方が楽だと思います。 ４００ｃｃがそんなに扱いにくいとは思いませんし、普通２輪免許で原２の１２５ｃｃに乗ってもおかしくないです。 乗れるバイクに制限が掛かる方がもったいないです。 普通２輪取得してから大型２輪取得するのなら、練習になって良いと思います。大型はもの凄く重いのと、パワーが違いすぎます。扱いを間違えるととんでもない事態になります。 間違えると簡単に飛びます！こんなパワーが必要なのか？と思う位に違っていて、中型と大型の差は見た目にはそれほど変わりませんが全然違う乗り物です。 が、小型と中型って見た目が大きく違うだけで、操作性はそんなに変わらないです。 ２５０ｃｃや４００ｃｃに乗れるか否かって言うのは大きいです。バイク人生が変わる位大きいです。

私も「通勤だから小型限定でいいや」と思って125ccに乗っていたけど、「高速に乗りたい」と思うようなり、限定解除をしました。 還暦を迎えており、体力に自信がなかったので、ステップアップしたのは、結果的に良かったと思っています。

こんばんは。私は最初小型自動二輪MTから始まって、中型自動二輪MTを取り、その後，大型自動二輪MTを取っていきました。時間とお金も結構掛かりましたけど、中型からは、一発試験なので、大型の際、警察の方には，基本がしっかりと出来てると褒めてくれましたし、小型の特性も解るから，お金があるなら、私みたいにするのも良いかもしれません。

はじめまして(めざめざ)と言います😌 自分は、小型二輪を一発試験(3回目で合格)で取得し普通二輪を教習所で限定解除にしたらトータル7万ちょいでしたよ😂 お得でしょ⤴️

私は2年前、64歳で18歳(1976年)の時に取得した小型二輪を限定解除しました。20歳頃までバイクに乗ってましたが、その後一切バイクに乗ってませんでしたが、会社を定年退職しどうしても中型に乗りたくなったためです。2年間25０に乗ってましたが、今はグロムで楽しんでます。 限定解除した意味は結局なかったかも知れませんが、後悔は全くしてません。これから2台目グロ さんの活躍楽しみにしてます。

セコイ話やな～　見て損した😂

グロさん　バイクの免許の取り方は人それぞれですが、どうしても乗れる排気量の最大の物に乗りたくなりますよね 安全面から言うと、小さいバイクで経験を積んでからステップアップした方が良いと思います。 私の少年時代は原付免許を取って50に乗り、一年ぐらいしてから90→125へ乗ったものです。当時は白バイでも305CCでしたから W650の白バイもあったようですが、ほとんど見たことがなかったですね

ものすごくマニアックな視点がおもしろかったっす。

金銭的には、最初から普通二輪免許を取得した方がお得みたいですね。 ただ、小型二輪の教習車に乗ることができたというのは、なかなかに貴重な体験なのではないでしょうか。 個人的にはCB400SFよりもCB125Fの方が、見た目は好きでした。（音は大型教習車のNC750が良かった）

タメになるねー なかなか面白い視点です😊

NC42ですが夏場に一度普段のレプソルからG2を試してみて、ギアの硬さに辟易してすぐにまたレプソルに戻しました。 オイルは安くても規格に通ってるんだから変わらない、なんて動画もありますが、やっぱり全然違いますよね。

グロさん　岩木山一周ツーリングコンプリート、おめでとうございます 関西ではビワイチといって、滋賀県の琵琶湖を一周するツーリングがあります。私はまだ走ったことがありませんが 春になったら走りたいですね。（４月初旬にアドレス125で、しまなみ海道原付道ツーリングに行きます。）

達成おめでとうございます👍👍👍 てか、ゴープロにキャップってあるんですね！ 知りませんでした😅

この日を何年も待ち望みました〜🤣 青森県一周の企画も楽しみにしてます❗️

イメージ的に暗～い雰囲気の所かと勝手に思ってたけど、意外に開放的なところなんですね大間崎。 あ！あけおめ！のお久です。今雪の時期だからムズムズしてます？、私は雪が無い地域だけど冬ごもり中です。年には勝てん・・