PRO ЖД Зап Сиб дирекция Тяги Омск
PRO ЖД Зап Сиб дирекция Тяги Омск
  • 46
  • 324 517
Мотивационный ролик на конкурс Охраны Труда
По итогам конкурса эксплуатационное локомотивное депо Омск признано победителем, присвоено звание "Лучшее линейное подразделение Дирекции тяги в области охраны труда по итогам 2023 года"
Переглядів: 1 251

Відео

Стрелки ПТОЛ
Переглядів 5949 місяців тому
Стрелки ПТОЛ
Обрывоопасное место
Переглядів 80111 місяців тому
Обрывоопасное место
С праздником, машинисты!
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Видео посвященное дню Машиниста
ВЛ10К без ЭПК
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
ВЛ10К без ЭПК
Неисправности в цепи компрессоров ВЛ10
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
Выход из положения при неисправности в низковольтной цепи мотор-компрессоров
Запуск электровоза ВЛ10 без батареи
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
При перегорании вставки АБ
ВЛ10К не гаснет ТМ
Переглядів 9652 роки тому
После выполнения данной манипуляции повысить внимание на состояние тормозной магистрали в пути следования так как контроля и разбора схемы не будет!
ВЛ10К 58 нож
Переглядів 5352 роки тому
Типичные неисправности электровоза серии ВЛ10К
ВЛ10К без ключа КУ
Переглядів 7932 роки тому
Выход из ситуации при неисправности ключа КУ
ВЛ10К не поднимаются токоприемники, одна из причин
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Типичные неисправности электровоза ВЛ10К
ВЛ10К компрессор из задней кабины
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Типичные неисправности и выход из положения на электровозе ВЛ10К
Халатность
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
Обучающий видеоматериал по особенности работы пневматической схемы тепловоза серии ТЭМ18ДМ в случае истощения питательной магистрали
Замер параметров автосцепки СА-3 шаблонами
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Замер параметров автосцепки СА-3 шаблонами
Ручные сигналы при маневровой работе
Переглядів 25 тис.2 роки тому
Ручные сигналы при маневровой работе
Колесные пары, часть 3. Дефекты бандажа колесных пар локомотива.
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Колесные пары, часть 3. Дефекты бандажа колесных пар локомотива.
Колесные пары, часть 2. Порядок замера параметров бандажей колесных пар локомотива.
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Колесные пары, часть 2. Порядок замера параметров бандажей колесных пар локомотива.
Колесные пары, часть 1.Устройство и неисправности колесных пар локомотива
Переглядів 21 тис.3 роки тому
Колесные пары, часть 1.Устройство и неисправности колесных пар локомотива
Личный кабинет машиниста
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
Личный кабинет машиниста
Внимание впереди переезд. Уход вагонов на встречу поезду.
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
Внимание впереди переезд. Уход вагонов на встречу поезду.
Организация работы дежурного по депо
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
Организация работы дежурного по депо
Нам 125 лет!
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Нам 125 лет!
Электровоз ЭП2К. Часть 4 "Устранение неисправностей" (МАО, компрессоры)
Переглядів 4,6 тис.3 роки тому
Электровоз ЭП2К. Часть 4 "Устранение неисправностей" (МАО, компрессоры)
С днем компании ОАО "РЖД"
Переглядів 7763 роки тому
С днем компании ОАО "РЖД"
Проверка ПТОЛ часть 4
Переглядів 4583 роки тому
Проверка ПТОЛ часть 4
Проверка ПТОЛ часть 3
Переглядів 4403 роки тому
Проверка ПТОЛ часть 3
Проверка ПТОЛ часть 2
Переглядів 6043 роки тому
Проверка ПТОЛ часть 2
Проверка ПТОЛ часть 1
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Проверка ПТОЛ часть 1
Электровоз ЭП2К. Часть 3 "Устранение неисправностей" (токоприемники, БВ)
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Электровоз ЭП2К. Часть 3 "Устранение неисправностей" (токоприемники, БВ)

КОМЕНТАРІ

  • @bambasterunit
    @bambasterunit 10 місяців тому

    У нас не запрещён отпуск тормозов на обрывных местах, просто нужно своим держать 1,5-1,7 атм. При чугунках. Но конечно есть и опасные обрывные места, где не рекомендуется отпускать, но, опять же, не запрещено

  • @ifestaq
    @ifestaq 11 місяців тому

    а чё он ролики снимает, а не в поездках находится? не хватает же людей у вас😂

  • @ПётровПётр-к1т
    @ПётровПётр-к1т 11 місяців тому

    Понятно!А почему ролики выходят раз в год?

  • @user-pv5vn2cu4hvshinov_pro
    @user-pv5vn2cu4hvshinov_pro 11 місяців тому

    🔥🔥🔥