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Ciao, per la grande punto 1.4 benzina /GPL la procedura è la stessa, viti/posizione motorino eccetera? A me fa un fischio in accensione con motore freddo. A caldo non lo fa o lo fa molto meno.

Molli lo spurgo, se è un problema di pressione( tubi o abs) la pinza si sblocca . Altrimenti è un problema di pinza . Gommini, flottante e deformazioni varie.

Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 CV , tagliando ogni 10000km scarsi è una freccia 80000 km solo tagliandi

Guarda sono un meccanico con tre bilancieri rotti la macchina ti va a tre e non si muove

Come si è rotto il tripode, mancava il grasso?

Bravo amore mio💞

Ho visto un bel gatto

Cambia l olio piu spesso Non usare additivi

L'ho sempre detto che sulla punto il cofano così ci sta, prova a fare le palpebre con la stessa carbon look, solo coprendo da angolo ad angolo il faro non so se mi spiego.🗿

Bravi ragazzi....sono appassionato anchio di questi lavori

Qualsiasi cosa pur di non rottamare una vecchia gloria per passare agli elettrodomestici come stanno per imporci

Video molto utile per risparmiare centinaia di euro, complimenti

Ma la seconda parte? Comunque sono d'accordo con te andava chiesto al cliente

meglio tutta in tinta

ma la griglia senza logo dove lhai presa, bella

inguardabile quel cofano vrappato ma ancor di piu la fintissima lama paraurti samurai per il resto va bene

Fai anche le calotte nere

😮‍💨😮‍💨🔥🔥

la catena del MJ1.3 almeno 200mila li fa, la mia - cambiando l'olio regolarmente - fatta a 220mila, per precauzione, ma era come nuova

il meccanico ha fatto danni e si è voluto parare il culo, il lavoro doveva essere fatto e giustamente pagato…..ma dopo un mese senza macchina e senza lavori riusciti non dovresti pagarlo

È successo anche a me bicchierini rotti la macchina andava lo stesso pensavo fosse la distribuzione che ho sostituito io personalmente ma il rumore è rimasto, specialmente quando l’accendi la mattina

Ciao mi dispiace per l accaduto , è successa la stessa identica cosa a mio fratello su grande punto 1.3 mjet distribuzione lenta e rumorosa dopo 50 mila km l auto ha 320 mila km ma il motore è stato rifatto a 257 mila cambi d olio ogni 10 mila km ma purtroppo anche avendo fermato l auto non appena sentito il rumore fatti solo 30 per portarla in officina rifatta la distribuzione si sente picchiare il motore un po' ma l auto va bene ... Purtroppo ho sentito molti che hanno avuto problemi con queste distribuzioni purtroppo non so sa se sono i materiali che sono scadenti o è sfiga

Ciao zummos, mi dispiace per il problema, ma i bilancieri quando si sono rotti ,a te o in officina, ✋️faccio il meccanico di mezzi movimento terra, e comunque se rompiamo un pezzo con lo smontaggio dobbiamo pagarlo noi ,se in più non bisognava lavorare su quella parte di auto peggio ancora ,dopo capita che per smontare un pezzo ,c'è il rischio che se ne rompa un altro ,per bisogna farlo presente al cliente ,buona serata ✋️

30.000?????😂😂😂😂😂😂😂

Ma la portiera lato giuda la hai cambiata? È molto piu scura rispetto al resto della fiancata

Ma non è la catena di distribuzione?

Gli additivi non servono, sopratutto quelli dell'olio, anzi nell'olio non devi metterci MAI nulla ed evita di fare esperimenti...se cambi l'olio più spesso ed usi prodotti di marca quella catena te la scordi...diventa rumorosa, col tempo, perchè si consumano i pattini dove scorre.

Stesso problema su fiat 500 95cv. Posso dirti che la mancanza di olio porta a questo, verifica il consumo di olio e valuta la rimozione del FAP/EGR

Io ho una Fiat Punto multijet e ha percorso quasi 300000 km

ciao, sei su instagram, vorrei chiederti delle info, ottimo lavoro comuque

Ti do un consiglio usa olio sintetico 100% 10/40 non usare 5/30 , fidati e vedra come migliora il suono e la vita del motore,te lo dico per esperienza in 20 anni ho sempre usato 10/40 anche sulla moto e mai avuto problemi.

Non si capisce nulla quando parli.

voglio comprare come prima macchina una fiat grande punto 1.4 benzina 16v 95c,c’ha 200k , Cosa devo controllare prima? e di cosa soffrono di più come macchine?

Ottimo zummos ,fammi poi sapere per la piccola rossa ,,,distribuzione..🤚

A me e capitato dopo circa 6000km andato dal meccanico me la rifatta la distribuzione perché la catena è uscita difettato che era originale Fiat

Questa catena non ha 30.000 km...oppure batte contro il carter..gatta cicova

NON SEMBRA È UN DILUENTE! OCCORRE FARE MOLTA ATTENZIONE È PUR SEMPRE CORROSIVO ... IO LO FACCIO OGNI 100.000 KM MA SOLO 5 MINUTI ... PS ACCENTO SARDO ..CREDO! MMMIO UN 5 40 AVREI MESSO DOPO, X VIA DEI RESIDUI ...

Catena da sostituire per via di oli usati di pessima qualità..ho un grande punto 1.3 multijet 90cv con all attivo 470000km

Ciao grande! Soldi in macchine spesi sempre, ben spesi

Io ho una punto evo 1.3 multijet..ha 141.000 km..il motore è silenzioso..mai dato problemi. La catena..io ho sempre cambiato l.olio a 15000 km..e ho sempre usato il castrol

ciao, come hai fatto a romperlo?

Si sente piano

io ho un a punto multyjetdel 2007 con 320000 è ancora va benissimo mai fatta la catena di distribuzione solo un tagliando l'anno faccio

La catena e quasi eterna..la cinghia la fai in genere ogni 200 mila o 10 anni...anche perche si screpola/secca e per risparmiare 500 euro con manodopera ( in se il kit distribuzione e pompa acqua costa 150 euro se te la fai te ) ...butti via il motore se ti si spacca..io l ho fatta tempo fa su un duratorq fiesta 2005... macchine da mezzomilione di km facili facili.. Poi sn arrivate le norme antinquinamento 😅 Sn passato ad ibrido Toyota..auguri

Io non capisco, ad alcuni la catena di distribuzione dura oltre 200.000 km ad altri con stessi motori 100.000 km ma come mai?? Comunque era una buona auto, affidabile stabilissima ed economa apposta ne hanno vendute molte io ho una 500 1.200 del 2009 regalatami per i miei 18 anni lo scorso 1gosto ma ancora non ho avuto tempo di fare la patente, ed una microcar 500 diesel da 13HP autolimitata a 70 ma fino a 90 di tachimetro arrivava adesso 2 anni e mezza e 28.300 km mai fatto nulla ,solo un tagliando ogni anno ma io non lo sapevo che centra l'olio con la distribuzione io metto il TOTAL 15w40 mentre la 500 completamente ristrutturata da mia zia(Daiane Pimenta) aveva 149.000 km adesso 153.000 ma tutti fatti senza patente a macomer e dintorni tanto qui chiudono un occhio anche se appena ho tempo devo farla Buona giornata iscritta

Ciao di dove sei?

Ottimo lavoro, anche l'olio è di buona manifattura, devi provare un additivo antiattrito ao PTFE.. Per la mia Punto fanalona ho sempre usato Selenia WR e da pochi anni ho provato Bardhal, Roil, Pakelo e l ultimo tagliando 2024 Fluip 👏💪👋

Se usi l'olio del supermercato, é normale che dopo 30.000km devi rifare la distribuzione