Відео

On est bien d'accord. Mais là il s'agit de faire une simple fente de 2mm sur une profondeur de 6 (à la louche) pour dévisser un obus dont le couple de serrage est très faible.En plus je pense que la détrempe n'a pas atteint la tête du forêt (ça m'a pris 10 secondes) et c'est un forêt béton de 4.5 que je n'utilise jamais. Autant dire que je ne me suis pas embêté. Mais sur le fond et la méthode vous avez raison 🙂

Bien d'accord, c'est pour ça que je marche mal mal le reste de l'année pour pouvoir piloter debout sans trop de fatigue. Et quand les chemins sont trop piègeux, rien ne vaut une petite reconnaissance à pied (et là rien n'est plat! :)

La vie n’est pas simple !🤣

Si t’as pas l’historique c’est normal. Mais c’est pas grave…

le type qui se ballade sur sa moto en Andalousie et qui fait quelques vidéos et cartes postales...

C'est sûr que pour des petites roues c'est vraiment l'outil à 2 balles. Nouvelle utilisation pour une nouvelle mobilité !😛

Bonjour, comme les filtres à essence n'ont pas de rôle "anti-retour" (ou alors c'est un modèle chelou) il y a très peu de chances que ce soit ça qui freine l'alimentation des carbus. Je vais vous faire la même réponse que pour andrebanhista: une pompe neuve chez Yam va coûter dans les 70€ je crois, chez Ali qui livre en Express elle en vaut entre 15 et 20 balles. Visuellement très reconnaissable, dur de se tromper. Si le problème n'est pas résolu c'est moins d'argent perdu, et une pompe en secours pour le jour où la membrane de la pompe Yam lâche. Mais 9 chances sur 10 que ce soit ça...

@@bradhabong5408 merci beaucoup ! Bonne journée !

@@Rob-di3kp Dis-nous si c'était ça, un fois que tu auras changé la pompe!

@@bradhabong5408 pas de soucis j’y penserai

Exactement. Tant que le niveau d'essence dans le réservoir est au-dessus des cuves, ça descend par gravité. Au bout de 100 bornes, panne sèche même sur réserve, j'ai mis du temps à comprendre. Au final j'ai acheté une pompe neuve chez mon ami chinois Ali qui livre en express. C'était il y a 4 ans je crois, elle y est encore, à 16€

On est bien d'accord, c'est quand on est en train de bricoler un soir de fin de semaine qu'on s'aperçoit qu'il nous manque le petit outil à la c-n, qui coûte 2 balles et qui nous bloque pour le week-end... Si cette bête trouvaille peut dépanner... :)

Bonjour Johnny, c'est bizarre en effet . Pour la 2008/2013 la quantité est claire, pour la 2019 il n'y en a pas (mais sur une 2019 tu ne vidanges pas les tubes, elle est neuve!) et les autres tu as les indications l/r ou Li/Re... je me demande si, comme le site est allemand ça ne serait pas pour les tubes droit et gauche, en allemand "Links" et "rechts"...Par exemple sur la page le jeu au soupapes est précisé "Kalt", c'est à dire froid. Donc ça peut coller mais ça veut dire que tes deux tubes ne contiennent pas la même quantité d'huile. Ta machine est de quelle année? Est-ce que tu as le type précis? (elles ont toutes, comme les voitures, des noms à coucher dehors qui ne correspond pas à leur appellation commerciale)

@@bradhabong5408 pour ma part j'ai une 2012 donc 235ml dans chaque mais un ami a une 2014, sachant qu'il y avait eu une refonte du modèle en 2014 je me suis dis que ça a du être changé (ou du moins pour être sur avant de faire une bêtise sur sa brêle) c'est vrai que Rechts und Links coordonnent mais deux contenances différentes ça me semble peu probable... Sinon je ne connaissais pas l'existence d'un nom a coucher propre a la moto😅

Merci!

Merci Bob, bonne année 2020 à toi également;, et GAAAZZ!

Une scie à métaux fait très bien l'affaire. Bon, le trait de scie peut être un peu fin et sur un forêt acier pas évident de faire un truc propre. L'important c'est de faire quelque chose qui fonctionne, et si je n'y étais pas arrivé, j'aurais dépensé "une fortune" pour acheter un démonte obus. Et puis je trouve des astuces quand je mécanique après la fermeture des magasins , et que j'ai pas envie d'attendre. La débrouille en fait , c'est un sport intellectuel, ça entretient les neurones :)

Ah oui, tu as raison. Et comme les images de l'espace n'existent pas comme l'ISS qui nage dans sa piscine, nous n'avons à notre disposition que les images CGI qui forcément faussent le jugement. Mais d'après toi, si la terre plate n'est pas ronde, de quelle forme est-elle? Parce que dans ce cas, les pôles de la terre plate ne collent plus non plus, l'antarctique étant censé retenir les océans au bord de la terre… Ah vraiment je suis toujours aussi embêté...

Franchement, plutôt que de bloquer sur des questions auxquelles je ne sais pas actuellement répondre, je préfère déjà me contenter de ce qui est certain : on filme un horizon plat qui ne devrait pas être sur le globe, on ne trouve jamais la courbure alors qu'on voit des objets très éloignés, et vues les incohérences relevées par les internautes concernant la Nasa, il ne fait aucun doute que l'image que l'on veut nous donner du monde ne colle pas avec la réalité. Cela dit, cette démarche force à faire un saut dans le vide, car au final tout cela soulève plus de questions que ne donne de réponses pour l'instant, mais c'est ça ou fermer les yeux sur des évidences.

La courbure de l'horizon est très difficile a apprécier au raz du sol c'est vrai. On ne voit pas les extrémités du champ de vision se cintrer. Quand on prend de l'altitude, à moins de monter très haut c'est difficile également, et là on se heurte à l'excuse de l'effet "fisheyes", comme si toutes les caméras qui filment en haute atmosphère étaient des Gopro ou des grand angle. Ce qui est une connerie puisque les photos de l'espace ne sont intéressantes que par le profondeur de champ. Mais bon... Par contre on peut très bien constater le plongeon de l'horizon avec des objets très éloignés en mer par exemple (quoique j'ai lu une fois que ce n'est pas possible que l'horizon "plonge" parce qu'on ne peut pas courber l'eau...) En général toutes les "preuves" dans ce sens mises en avants par les convaincus de la terre plate sont des grosses approximations, voir de gros mensonges. Maintenant quand tu reprends l'exemple de mon carton a pizza, c'est vrai que mon altitude n'est pas à l'échelle, (ou alors mesurable en olives) évidemment c'est une grosse blague. N'empêche que quand je filme en vue rasante mon horizon est ...horizontal, malgré que mon carton soit rond... Quand je dis que ce n'est pas simple! :)

Brad, justement tout le monde n'utilise pas du fish-eye pour filmer depuis la stratosphère, et c'est la raison pour laquelle on s'est aperçu que l'horizon est en fait plat. De plus la courbure ne se détecte pas non plus au sol puisque par exemple on voit le Canigou depuis Marseille, ce qui devrait être impossible. Ces observations faites par des amateurs sont en opposition complète avec les mesure's du globe et les calculs concernant la courbure et l'effet de chute de l'horizon.

Brad Habong Oui nous sommes des petites bestioles et certain d'entre nous ont du mal à l'accepter . « Quand le sage désigne la Lune, l'idiot regarde le doigt. » canigou.allauch.free.fr/Explications.htm#

C'est très gentil de me passer ce lien Thiphaine, ce site est très bien fait mais rien qu'à regarder le chapitre sur les bateaux qui réapparaîssent à l'horizon je vois que le raisonnement ne tient pas la route. Le zoom n'y changera rien. Puis-je à mon tour vous recommander un lien? ua-cam.com/video/UfuXddp6qGs/v-deo.html et concernant les perspectives qui se rejoignent à l'horizon, prenez la photo des bâtiments de guerre, zoomez-la et retracez les perspectives. Celles des bateaux des côtés sont tracées sur le sillage qui est côté porte avions mais pas dans l'axe des bateaux... Regardez cette sélections de photos: ua-cam.com/video/AsGroZUDxE0/v-deo.html Donc merci de votre proposition, on peut en discuter librement et posément si vous le souhaitez.

Pour le problème du phare, c'est juste de la perspective...

Et pour le problème des photos d'Olivier Joseph c'est juste que ce sont des photos prises avec un grand angle et qui n'ont donc pas subit de correction de l'objectif, ce qui déforme légèrement les angles. Cela induit une sorte de minie courbure de l'horizon. C'est pour cette raison que la convergence des lignes ne tombent pas directement sur l'horizon qui est créé par notre vision. Cela est assez ironique comme technique pour réfuter la perspective humaine car les globistes disent que l'horizon formé par nos yeux représentent dans leur modèle la ligne équipotentielle de gravité où les choses commencent à courber et donc à passer de l'autre côté. Un simple passage sur Lightroom suffirait à éviter ce genre de tromperie.

@@bradhabong5408 je te conseille vivement de continuer tes recherches sur la forme de notre monde... car j'crois kon noumen mais vraiment très légèrement... 😂😂😂 bonne journee à toi 😉🤗

Pour le problème du phare, la perspective ne change rien au problème. La perspective consiste en un point de vue d'un objet par rapport a un référentiel. Dans le cas présent si un objet d'un mètre de haut était placé 10m devant le photographe la perspective donnerait l'impression que cet objet est plus grand que le phare. et en reculant très loin on verrait toujours cet objet, de plus en plus petit, mais toujours complet. Jusqu'à ce qu'à son tour il disparaîsse derrière la courbure de la terre. Evidemment on perdra de vue un petit objet de vue bien avant que la courbure de la terre le fasse disparaître, c'est pour cette raison que la démo ne marche qu'avec de très gros objets. Perspective ou non, si la terre était plate on devrait toujours voir le haut et le bas d'un objet, jusqu'à ce que les moyens optiques à notre disposition ne soient plus assez puissants pour les voir. Pour les photos elles viennent de la base google image, ce n'est donc pas l'appareil d'Olivier Joseph qui est en cause. D'autre part il n'y a pas de courbure latérale sur ces photos, de nombreux tracés d'horizon en attestent. d'autre part si courbure il y avait, comme dans le cas avec les grands angles, la courbure apparaîtrait aux coins de l'image, et les deux horizons (visuel et réel) seraient eux aussi courbés. Ce n'est pas le cas. Quand à passer les photos dans un logiciel de retouche photo, il me semble bien que c'est justement un argument sorti par les adeptes de la terre plate pour réfuter les preuves visuelles des globistes. Les plateux manipuleraient-ils eux aussi les photos avant leur mise en ligne? :)

Fanaticke69 je le sais bien, c'est bien pour ça qu'ils se servent d'images de l'ISS - qui n'existe pas - pour prouver que même en altitude on voit bien que la terre est plate. Donc moi j'ai un carton de pizza à l'échelle de l'ISS par rapport à la hauteur de mon regard. Si cette vidéo est stupide c'est bien pour montrer que certains arguments des adeptes de la terre plate le sont tout autant. Il n'y a aucune autre ambition dans cette vidéo. D'ailleurs j'en ai une autre aussi pourrie en tête. Je vais peut-être faire une chaîne de raisonnements pourris, tiens, qu'on rigole...

Bonjour, je pense qu'il faut bien le serre mais pas au biceps quand même, c'est de l'acier mais les filets sont petits. Enfin j'avoue que je ne me suis pas vraiment posé la question. En tout cas l'étanchéité à l'air ne vient pas du filetage mais du siège du piston sur le corps de valve. Si la fuite continue...

Mais de rien! ;)

J'ai ouvert la pompe et la membrane a l'air bien, et comme j'ai désossé en entier les carbus/filtres et fait une synchro, peut-être qu'en effet le tuyau de dépression est mal remis. Il n'a pas l'air poreux ou coupé mais c'est pas le prix de la durite qui va m'arrêter. Et en effet chez le chinois express (pourtant il s'appelle Ali, bizarre...) j'ai trouvé la pompe générique aux alentours de 20 balles. Pas de quoi se priver si c'est effectivement elle qui est cuite.

Au fait, ton sélecteur de vitesse est sacrément plié, c'est voulu ? Tes caoutchoucs de repose-pied sont bien usés, autant les retirer. Ou alors passer sur des modèles plus larges (ça apporte un certain confort), j'ai pris ceux-là personnellement, supers ! fr.aliexpress.com/item/STEEL-FOOT-PEGS-FOOTPEGS-for-Yamaha-YZ-80-125-250-500-YZ125-WR-200-250-500/799955819.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37syUdG1

le sélecteur est bien là, t'aurais vu dans quel état il était quand j'ai récupéré la moto (au moins 76000 bornes, le compteur est en rade à cause de la rondelle de l'entraîneur, à voir plus tard). S'il n'a pas cette forme il touche le carter; je veux bien une photo du tien pour comparer. Et pour les repose pieds je changerai sans doute les caoutchoucs aussi. T'inquiète pour mes godasses, entre le 400 et ma vieille XL j'ai de quoi bouffer des semelles sur les crampons des repose pieds!

Ton sélecteur est pas mal plié, beaucoup plus proche du repose-pied qu'à l'origine. Si ça te convient tant mieux, mais ça doit pas être facile avec n'importe quelles bottes moto, ou alors il faut chausser petit ^^ Et puis en cas de chute ou dans de grosses ornières, il est beaucoup plus exposé. Le mien est en position d'origine, bien plus proche du carter. Mais pas de souci si ça touche sur un choc, c'est solide comme carter, ce n'est pas la feuille de papier des motos actuelles qui se perce pour un rien : image.noelshack.com/fichiers/2018/23/2/1528189538-img-1938.jpg

Merci pour la photo, en effet le mien était plié quand j'ai eu la moto donc je l'ai redressé comme sur la vidéo . Et hier soir elle a repris une pelle à l'arrêt (garée en pente vers l'avant, le temps de refermer le portillon...une connerie) donc le sélecteur a re-plié et je l'ai re-détordu comme j'ai pu, mais maintenant je vois bien le profil. Je vais peut-être en chercher un d'occase, on ne sait jamais. PS: je fais surtout du bitume avec, donc je n'ai pas de grosses pompes, et de toute façon je n'ai pas de grands pieds (c'est plus joli..:)

Il faut le fendre en gros sur 1 cm, oui, le tout c'est que le forêt puisse "enjamber" la tige sur laquelle on pousse pour dégonfler la roue pour attraper la barrette qui sert à visser la valve dans le corps. L'important c'est que le forêt fasse 4,5mm de diamètre, c'est le diamètre interne des valves "Schrader" qu'on trouve sur la plupart des chambres à air, hormis les vélos.

merci du compliment!

tout le plaisir est pour moi!

Fabien Debouvère Ah ben de rien Fabien, si un jour (comme je te le souhaite) tu commence à empiler des motos dans ta cabane (ou ton garage, ça dépend de la place dont tu dispose) et qu'en plus tu fais dans la vieillerie nippone comme moi, le prix des pièces multiplié par le nombre de meules fait qu'il faut trouver des astuces pour économiser quelques centimes qui, mis bout à bout... Et puis j'ai horreur d'acheter systématiquement des outils aussi bêtes que celui-là, que nos amis concessionnaires nous vendent la peau des dents...