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そう思うのですが、交差点なので気をつける義務はあるとか徐行すべきとか、停止していないので10:0でないとかいう意見もコメントに散見されるんですよ。

保険会社は相手に回すとヤクザみたいなものですからね。普通で考えるとおかしい事でも平気で言ってきますからね。

信号があって青でも徐行しなければならないと都市の交通がマヒしそうですね。 信号守れない車に2の免責が認められる理由が知りたいです。

交差点内は徐行が義務だからです

そうですね、コメには10:0にならないのではという意見もいくらか見受けられますが、道路交通法上ではどうなんでしょう？責任についての明記はあるのかな？

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横っ腹に魚雷！いい表現ですね、まさにそれです。 みなさんの意見を見ていると、だんだん相手の行為がいかに危険運転だったかと思えてきました。 すでに示談済ませましたが、今思えばこの動画をもう少し早く公開して、このコメントを事故相手に見せるべきだったかとも思いました。

そうですね、私もこの事故の後は特に青信号の交差点でも左右確認するようになりました。青信号でも油断できないですね！

原付でしたね。なおさら気をつけなければならないでしょうね。今回の事故で原付でしたら死んでもおかしくないですからね。

脊椎の傷はなかなか治らないですよね。保険ではある時期で治療打ち切りを言ってきますが、事故以来の首の痛みは治りません。しかも近所の同じ交差点を通るたびに身構えちゃいますが、そんなことはなかなか補償されませんから残念です。

そういえば、その5年前の事故は、示談はうまく進められましたか？ 私は半年前のこの事故、すでに示談終えてしまいましたが対した額でなく、今更ながらこの動画を早く公開してみなさんのこのコメントを見せるべきだったかもと思いました。

はい、タクシー会社と追突してきた車との話だったようですが、10対0で相手方の過失とのことでした。 私に対しては、保険会社からの一般的な賠償がありました。 その時点では、早く関わりを絶ちたかったのでそれ以上のものは求めませんでした。 幸運にも社会復帰はできております。

いや、野次馬的に見にきただけでした。

@@hvdjp あ〜なんか悲しいですねそれは

そうなんです。よくあるパターンで、大丈夫？とか言ってジロジロ見にきて何もしない感じでした。結局自分で救急車と警察呼びました。

@@hvdjp お怪我をなさってたらお大事にして下さい

ありがとうございます。示談は済んでも、首の痛みは残ったままです。

たぶん居眠りしてたんだと思います。本人はぼーっとしていて信号が何色か分からないと言ってましたから。ノーブレーキで突っ込んできました。

そうですね、絶対安全はあり得ないですからね。 最近では高速でも逆走爺がいる事を想定し、交差点では一方通行無視の◯国人が時速100km超で突撃してくる事も想定しないといけないですからね。 日本もいよいよインドみたいなカオスな交通状況になってきたかな。

難しいですね。あの時止まったら助手席にぶつかってめり込んでました。幸か不幸か瞬時にブレーキかけなかったので相手の車は後方左角テールランプ付近にぷつかりました。 急なブレーキで後方から追突されたら自分に責任が降りかかるので難しい判断です。

今回は日本人の五十代半ばの男性でした。

@@hvdjp そうなんですね

日本人でも、多分居眠りだと思います。ぼーっとしてたと言ってましたが、ノーブレーキで赤信号突入でしたから、よっぽど無呼吸症候群とかで記憶が飛んでいたとかでないとこの状況は起きないのではと思いました。

それは信号無視した相手への意見でしょうか？

そうなんですね、あの交差点今は歩車分離式ですが、逆に歩車分離で歩行者信号が青になった時に間違えて進む車もあるので注意ですね。

そうですね、日本人でよかったです。

相手は日本人の五十代半ばの男性でした。商用車で仕事中の事故だと思います。

@@hvdjp ご返事ありがとうございます！ それは不幸中の幸いでしたね！ 今流行りのあの国の人たちだったら どうなっていたやら？

そうですね。時速100kmで一方通行逆走での衝突は恐ろしいですね。 今回はノーブレーキの時速50kmでしたが、幸いにも車の当たりどころが悪くなく後部左角でしたので、乗員も軽症で済みました。

老害の高速逆走、信号無視、一旦停止せず急加速割り込みなど、怖いですね。 誰しもが歳はとりますが、自分はそうならないようになりたいし、自動運転などが早く普及して欲しいものです。

@@hvdjp そうですね。360度レーダーがあればいいです。周辺に障害物があるときは一切の急加速、急制動、ドアの閉開、アクセル操作は一切出来ない装置を設置する。70以上の運転手はその装置が無い車の運転禁止。経済的負担で購入出来ない人は行政が無償で費用を負担する。など。とにかく行政がそこまで本気でやらないと老害被害は多分なくならないだろうなとの私の見解です。

後ろからの追突は心配ですね。歩行者信号が点滅すると加速して突っ込んでくる輩もいますから。

ドラレコの重要さをこの事故で知りました。こちらの青信号バッチリ写っていて、相手は側面からノーブレーキで突っ込んだと言う、こちらに過失がないことを証明することができました。

なんとか右側の横断歩道の歩行者を巻き込まずに済みました。車後方は大破ですが、軽症で済みました。

たぶん何にも見てなかったのだと思います。ブレーキ痕無しでそのままぶつかりましたから。

信号無視だと10:0だとコメントされる方が多くいます。裁判の判例もあるとか言う情報もありました。

最近はスマホ操作しながら運転している人が多く、信号や一旦停止見落としの危険運転多いのではと思います。

相手は50代半ばの男性で仕事の移動中でした。無ぼーっとしてたと言ってましたがノーブレーキでしたので、呼吸症候群とかで眠かったのかもしれないですね。

信号無視は例外なく10:0だと言う人は多くいますが、国家権力が働くと変わるのかもしれないですね。

最終的にはドラレコ見せて書かせました。ドラレコ無かったら認めさせるの難しかったかもしれません

そうですね、ここは自宅すぐそばの帰り道の交差点で、毎回通るたびにヒヤヒヤします。トラウマになってます。 青信号で安全の為と思って減速して追突されては、たとえ追突した側が悪いとはいえその場合は自車も動いているので8:2くらいの過失割合になってしまうかもしれないですよね。

そうなんですよね。そこに関しての価値の毀損は車体では補償されないので、慰謝料で求めるしか無いんですよね。

認めてくれればいいですよね。信号無視ならどう足掻いても相手が悪いので、そこで信号覚えてないとか、青だと思ってたとか主張されると、証明するのが厄介ですからね。

そういう方法もあるんですね。事故の時に相手の保険会社に言いくるめられないように、こちらの保険会社に味方になってもらうことを考えてました。

車の当たりどころが良かったからか、ムチウチ程度の軽症で済みました。ぶつかったのは後方左角のテールランプ付近でしたので。

赤信号無視の方は完全アウトです。

そうですね、相手がノーブレーキで突っ込んできましたが、当たった場所が車体後方左角だったので、ムチウチ以外は大きな怪我なくすみましたが、精神面ではトラウマになります。運転者として自分もしっかり安全確認しながら走行しないとと思いました。

そうですね、このドライバーの方は、ぼーっとしていて信号が赤だったかどうか知らないと話してました。最初は赤侵入だったことを認めないようでした。

事故の後、この信号に関しては特に一旦停止していったほうが良いのではと疑うようになりました。

はい、結果的には保険の上では10:0になりました。

そうですね、事故で潰れた色々な時間や手間に関しては、入通院の時間以外は補償されるわけでは無いので、得することはないですね。

そうですね、こちらがワゴン車で、ぶつかった場所が後方左角だったので、相手が時速40kmのノーブレーキで突っ込まれても軽症でしたが、バイクなら死亡事故になりかねないですね。信号無視は本当に怖いです。

そうですね、結果的にはこちらが犠牲でぶつかり歩行者を守る結果になりました。相手はノーブレーキでしたから。 この信号はこの事故の後歩車分離式になりました。

そうですね、たぶんこの事故もぼーっとしていて信号無視したこのドライバーさんは何も健康診断とか受けることなく今でも運転してるでしょうからね。

それは怖かったですね。もしぶつかられていたら、この事故の比ではなく車室も潰される事故になるとこでしたね。

でも無保険か、保険の免責で本人逃亡で何も補償なさそうですね～