Відео

Asal ada karetnya bisa om,cara bukanya di congkel bagian presnya,seperti cara buka servo rem

Kalo spuyer primer yg belakang om,yg keluar bensin terlebih dahulu

@Classystory maksudnya yang spuyer 150 letaknya diterompet besar (high-speed) atau diterompet kecil (main)

@agusmanrasyid7207 yg besar untuk skunder/highspeed

Ok Terima kasih gan

Sama2 gan

Gpp kalo mobilnya kecil & bebam tdk berat,kl beban berat y bisa pake 80 atau 90

Alhamdulillah masih

Maafa ga ada om

Aman bgt tp kurang efisien om,

@Classystory knp kurang efisien om ?

@suryapranata2900 1. budget,sdh ada membran + rotax ,kan partnya double,budgetnya juga double (walau cuma buat cadangan/support rotax) 2.tempat,, walau kecil tentunya tetap butuh tempat 3.konsumsi daya,rotax butuh daya,walau kecil tapi nonstop selama mesin nyala.,sedangkn membran butuh dorongan putaran mesin, ,rotak+ membran tidak menjamin bbm mengalir lebih cepat hanya saja aman/buat antisipasi jika salah 1 part rusak

@@Classystory siap om terimakasih masukkan nya 🙏🙏🙏

@suryapranata2900 siap om🙏

Mohon maaf kalo untuk jenis thermokopelnya kok saya kurang paham 🙏

Pemanas suhu ya?

Cek radiator & packing head

Sama bang,kalo mau tambah relay ,saklarnya ikut kontak on biar ga ribet.jadi relaynya sebelum thermoswitch (bukan di thermoswitch

ada tutormya gak bang pemasangan yg pake relay 🙏

Ga ada bang

Tinggal lepas semua baut bang, kalo baut yg ga keliatan dari luar ,dibagian bawah dan dpn roda

Perlu bang,untuk pengaman

@@Classystory sekring yg brpa A bang?

@dhanangfebrianto9810 15-20 om

Kalo ukuran tergantung selera bang,kalo power steering masih ok,enak diameter kecil 12 atau 13,power steer agak berat mending 14

siap terimakasih bang

klo untuk sepion Mazda familia cocoknya pake sepion mobil apa ya bang selain punya mazda sendiri,,maaf agak menyimpang dari topik pertanyaannya 🙏

@panggonwingit8230 mohon maafkalo subtitusi spion mazda saya kurang tau om🙏

@panggonwingit8230 sama2 bang

Sama2 gan,

Kalo kuras sampai habis (tidak sambil diisi oli) mending kondisi mesin mati dg keaadaan di dongkrak

Kalo dengung dari bearing/laher transmisi mas,, bisa dari kotoran/serbuk besi/oli perseneling kurang kental. aman tapi cuma risih saja sama suaranya

@Classystory tapi makin lama makin kasar mas suaranya? Apa bearing nya aus ya? Tolong di jawab lagi mas🙏

Iya,dengung emang bearing aus,penyebabnya seperti jaeaban kemarin, kemarin ,dari kotoran,serbuk besi juga usia,mgkin sblm ganti oli sdh bunyi,berhubung oli sdh kotordan mengental jadi bunyi tidak begitu terdengar.kalo suara tambah keras lebih baik ganti,kalo suara biasa aja gpp.punyaku gigi 4 bunyi,sdh 5 th

@@Classystory jdi solusinya ganti oli lagi ya mas atau gimana? Risih banget soalnya 🙏maaf mas merepotkan

Bisa om,yg penting suhunya sesuai yg kita inginkan,kan ada yg 88°,75°,ada yg 85° jd suhunya sdh paten,kalo yg digital bisa disetting di suhu berapapun

Bisa dari boster bisa dari selang2 rem yg ke manifold

Kalo dengung,kebanyakan dari bearing/laher di gearbox

Mohon Maaf saya hanya menjawab berdasarkan temen2 yg pernah mengalami hal serupa di mobil yg sama,kalo rata mobil manual bunyi krek dan gigi susah masuk biasanya sincronizer/sinkromes nya,tapi kalo tuas perseneling juga ikut getar senada dg bunyi bisa dari rantai transfer sudah molor.

Hampir sama, intinya 1 speed 1 relay,bisa pake a atau b maupun 22nya

Sebelum bongkar gearbox coba cek dulu karet2 bawah tuas perseneling dan engine mounting terdekat dg perseneling

​@@ClassystorySiap Bang, akan saya coba periksa kembali. Terimakasih Bang masukannya

@baduichannelvlog9020 sama2 bang,semoga cepat teratasi

Sy dl pernah beli di fb nya azis kondang,coba saja search di fb,maaf ga punya nomornya🙏

Ok,terima kasih Om

Sama2 om

Sebenernya kalo untuk performa maupun pendinginan sama saja,jika minyak di dalam koil masih penuh,kecuali minyak didalam koil sdh tidak penuh,jelas yg datar lebih baik daripd posisi koil berdiri,karena minyak dalam koil saat berdiri tidak mampu mendinginkan bagian atas koil

Misal dimatikan/di kasih baut?tidak terlalu berpengaruh,hanya sedikit penguapan bensin yg ada diruang pelampung karbu saat mesin mati,karena kran otomatis selalu terbuka

@Classystory carry saya 1 liter 6 km, apa ya pengaruhnya bang? Sudah di ganti repairkit juga ttp boros 🙏

@gayuhmukti5918 metode yg digunakan menghitung konsumsi bbm full to full,pake botol atau gmn? -pastikan jalur selang2 vakumnya benar -cek karbu,ada kebocoran atau tdk,ruang pelampung tidak luber. -cek tanki & selang2nya bocor/ tdk -warna busi hitam atau bgmn?

@Classystory pakai botol bang,,, saya coba, 1 liter cuma bisa 6 km.

Kalo rekomendasi pabrikan,untu charade g 11 Denso= W16EXR-U NGK= BPRSEA-L BOSH= WRBDC CHAMPION= RN 11YC

Sama2 mas,, semoga cepat teratasi

😁😁😁

Makasih juga bang🙏

Sy online,tp sepaket sama repairkitnya

Kalo tambah dioda sy blm pernah coba mas.itu dioda untuk penyearah ke dinamo starter kah?

@@Classystory iya lihat Chanel sebelah.. dioda yg plusnya langsung ke plusnya koil Dan yg min disambung dengan kabel ke minnya stater KLO GK salah mas...

@cahayaterang8318 ngaruh mas,untuk pengaman ketika ada arus yg balik,jd perangkat elektronik lainya lebih awet,tp ada dinamo starter yg sudah ada dioda internalnya

@@Classystorypasang dioda apakah juga membuat koilnya GK gampang panas om... intinya ngaruh nya bagus bukan malah jadi jelek ya om?

@cahayaterang8318 setahu saya kalo untuk coil ga gampang panas pake balast resistor,kalo dioda untuk dinamo starter agar arusnya ga balik

Beli o ring di toko onderdil banyak bang,tinggal sesuaikan ukuranya

@@Classystorypunya kit set O ring paling kecil tapi masih kebesaran kak,atau dirangkap apa bisa?

@frezaachilles2504 pake seal korek gas,sebelum di kasih sel di kasih sealtape paralon

Biasanya dari selang leher tanki/selang cabang. Juga dari selang udara / selang buang uap bensin

Iy ,Ganti knalpot doang,

Kalo yg pernah saya alami, beban terlalu berat

Gpp mas,yg penting ga goyang

Buasanya wts/ect nya rusak tapi cek juga sensor rps ac & fan control unit beserta kabel2nya

@@Classystory oke bang terimakasih solusi nya dan info nya bang,

@@Classystory apa pengaruh juga bikin aki mobil cepat tekor bang🙏

@hendrisetiawan4865 iy bang,kebanyakan mobil2 tua kipasnya dijumper kipas on saat kontak on agar mesin adem,tapi bikin aki cepet drop karena kipas nyala terus apalagi ditambah beban saat starter jd benab aki semakin berat,kalo pengisian ga seimbang bikin aki drop,selain itu mobil akan lebih boros bbm karena mesin terlalu dingin,karena mesin juga butuh suhu optimal agar efisien

@@Classystory oke bang terimakasih banyak, saran nya bang, semoga sehat dan lancar terus bang amiin

Ya itu mobil generasi setelahnya, ini kan mobil sdh di musium & lagi show

​@@ClassystoryItu bukan mobil BBM melainkan mobil tenaga uap, sama yg di gunakan kereta lokomotif di jamannya

Yang uap ada tabung besar di depan,di dalam tulisan juga di sebutkan " VERBRENNUNGSMOTOR" Jika di terjemahkan adalah mesin pembakaran internal,yg artinya sistem pembakaran di dalam,yaitu hanya bisa menggunakan bbm,bukan uap

Banyak banget pokoknya 😂,ua-cam.com/video/eXt2jlXqE5c/v-deo.htmlsi=y6SHRsLNQc-POMsz

@@Classystory beda om yg itu sama yg ini.. penjelasannya clean yg ter update ini 😅😅.. buat vidionya lagi aja om biar lebih update

@limha_lim karbu 90 atau 94?

@@Classystory 94 om

@limha_lim ok,kalo pas ada waktu luang saya buat lagi

Di online ada yg jual brosur& buku pedoman, dl pas baru

Power ac nyala?

@@Classystory blm dicek sih, tp lampu powernya emg dh mati lama om punyaku

Nyala om, rpm tinggi pas powernya di on

@MnHud-nk8pi coba equalizer acnya di sesuaikan sama biasanya, ke low atau high,maupun di tengah

@@Classystory oke, aku coba om

Kalo mau irit 125,tp tanaga tak segahar ukuran standarnya.coba bersihin karbu sampai ke lubang2 kecilnya,karbu kotor bisa bikin boros & tenaga loyo