Відео

Buasanya wts/ect nya rusak tapi cek juga sensor rps ac & fan control unit beserta kabel2nya

@@Classystory oke bang terimakasih solusi nya dan info nya bang,

@@Classystory apa pengaruh juga bikin aki mobil cepat tekor bang🙏

@hendrisetiawan4865 iy bang,kebanyakan mobil2 tua kipasnya dijumper kipas on saat kontak on agar mesin adem,tapi bikin aki cepet drop karena kipas nyala terus apalagi ditambah beban saat starter jd benab aki semakin berat,kalo pengisian ga seimbang bikin aki drop,selain itu mobil akan lebih boros bbm karena mesin terlalu dingin,karena mesin juga butuh suhu optimal agar efisien

@@Classystory oke bang terimakasih banyak, saran nya bang, semoga sehat dan lancar terus bang amiin

Ya itu mobil generasi setelahnya, ini kan mobil sdh di musium & lagi show

Banyak banget pokoknya 😂,ua-cam.com/video/eXt2jlXqE5c/v-deo.htmlsi=y6SHRsLNQc-POMsz

@@Classystory beda om yg itu sama yg ini.. penjelasannya clean yg ter update ini 😅😅.. buat vidionya lagi aja om biar lebih update

@limha_lim karbu 90 atau 94?

@@Classystory 94 om

@limha_lim ok,kalo pas ada waktu luang saya buat lagi

Di online ada yg jual brosur& buku pedoman, dl pas baru

Power ac nyala?

@@Classystory blm dicek sih, tp lampu powernya emg dh mati lama om punyaku

Nyala om, rpm tinggi pas powernya di on

@MnHud-nk8pi coba equalizer acnya di sesuaikan sama biasanya, ke low atau high,maupun di tengah

@@Classystory oke, aku coba om

Kalo mau irit 125,tp tanaga tak segahar ukuran standarnya.coba bersihin karbu sampai ke lubang2 kecilnya,karbu kotor bisa bikin boros & tenaga loyo

Kl seperti itu harus di cek 22nya om ,drpd salah analisa

@@Classystory oke om siap Terimakasih 🙏

@hudasuteo1710 sama2 om,maaf tidak bisa menjawab secara spesifik 🙏

@@Classystory iya om tidak apa2 Terimakasih

Kalo secara fungsi otomatisnya relay ga bisa,kalo thermoswitch digital malah bisa,jd untuk cut off otomatisnya menggunakan sensor dr thermoswitch dugital,menggantikan sensor thermistor,tapi itu hanya untuk cut off suhu sj.kalo amplifire ac cut off selain dr suhu juga bisa diatur rpm nya seperti di video

Ada angin palsu/udara luar masuk,kerusakan bisa dari seal master atas,seal master bawah juga bisa dari selang yg menuju manifold tidak rapat.sebelum penggantian part coba di bleeding dl/buang angin palsu ,video ada di link berikut ua-cam.com/video/ar--Q8uAMaY/v-deo.htmlsi=t_tKJYIDgGmLaijK

Tapi yg sering bikin mobil2 tua banyak yg mangkrak adalah males ngerawatnya,ada rusak sedikit dibiarkan,akhirnya merembet2 & saat udah agak parah mikirnya biaya perbaikan ga sepadan dg harga mobil,jd jual gitu aja/dijual eceran

Kalo belum beli,drpd beli cdi bukan ori denso,mending tci

Iy,jika 2 kabel yg +ke kontak on yg - ke ground.kalo 1 kabel ke kontak on saja

@@Classystory makasih bang

@ekosudarno1876 sama2 bang

Biasanya kalo keras sih kampas tipis,release bearing aus dan master koplingnya.yg sdh di ganti master atas atau bawah?

@@Classystory master kopling atas bawah sudah di ganti semua mas

@@Classystory kalo udah jalan 5-6km kopling tiba2 gak bisa di injak, tapi kalo mesin udah dingin normal lagi mas

Coba cek valvenya gan,dibawah per ada karet mgkin bocor/pecah.kalo masih bagus penyebab lain bisa dari kampas tipis,matahari aus,juga release bearingnya ,karena part2 tsb saling berhubungan

@@Classystory siap mas, terima kasih banyak atas infonya mas

Makasih gan

Iya gan,saya baru pake blm ada 2 bln sudah lemah,,,emang awet membran,tadi saya liat di shopee ada ,harga 400an

sama bang, apes

Sama om😪

Selang oli power steering

Kalo dengung biasanya bearing/laker yg kena,saat telat ganti oli,maka kualitas oli nya sdh kurang bagus/ kotor,sehingga bbearing tidak terlumasi dg baik apalagi ada kotoran/serbuk besi sehingga bearing agak oblak dan menyebabkan bunyi dengung

Kalo thermostat malahan suhu mesin jd cepat panas karena air bersirkulasi hanya di mesin dan akan mengalir ke radiator ketika suhu sudah tercapai ,kemungkinan sensor ect nya,sebelum beli coba bersihkan dl beserta soket2 dan kabel2nya,pastikan kabel tidak terkelupas & soket tidak kendor/berkarat

@@Classystory baik om, terima kasih sarannya nanti mau saya praktekan. Semoga sehat selalu om..

Aamiiin,, semoga cepat teratasi om

Bisa,skemanya dari kontak on dapet resistor,dan dari resistor dapet koil,kalo rpm drop kemungkinan resisitor terlalu besar hambatanya atau koil yg sdh melemah,kalo tanpa resistor,koil tidak terlalu panas,dilepas sj gpp,atau kecilin resistornya,kan ada kawat semacam per,nah itu di potong beberapa ulir,trs di baut lagi

@@Classystory ok...siap.. Mas terima kasih banyak atas jawabannya, semoga sukses

Aamiiin,mksh juga om

Kalo merek rekomended sih vinyx,rtd dan banyak lagi,tp merk isun juga ok kok,murah lagi

@@Classystory ok mantap om.. kalau F7 gxp pro menurut om gimana.?

Bagus om,sepertinya lebih bagus dr vinyx

Ini sdh ada ua-cam.com/video/Vpto2onAgBA/v-deo.htmlsi=d_cEJSy_nosU0SkO

Aduh maaf,,saya pernah beli tp kok lupa ukuranya🙏

@@Classystory tapi kalau buka niple biasanya pakai kunci pas berapa om??

Punya saya belakang kanan & kiri besarnya kok beda yakk

Kalo asap bening/ embun ,ketika pas dingin saja bagus,kompresi masih ok.kalo asap putih/abu2, packing head bocor,kalo biru bisa seal klep/ring piston,kalo asap hitam setelan bbm kurang pas

@@Classystory putih/abu2 kayanya om, kira2 biaya pergantian packing head brapa ya om kisarannya? , dan kalo seal klep/ring piston juga berapa ya kira2 kisaran yg harus disiapkan?, lokasi saya di bandung

@saptahadiprasetya6801 kalo harga sparepartnya sih paling 500,tp ongkos bongkar pasangnya kisaran 1jt,kalo ring piston 2-3jt

@@Classystory siap om makasih infonya, kalo bengkel rekomendasi charade di bandung barangkali tau om?

@saptahadiprasetya6801 saletau saya kalo dr komunitas sih om heri puji goentoro tapi ga tau bandungnya mana

Kalo jangka panjangnya sy kurang tau gan,soalnya baru 1,5 th

Nanti apinya terlalu kecil,malah tenaga loyo

Kalo kabelnya masih bagus aman,tapi kalo kabel sudah usang mendingan pake relay+sekring.

Ke starter,pin B pada koil ke kontak on/ig, koil plus ke starter, -koil ke platina/-cdi. Cuma dipasang 2 juga gpp,,kemungkinan itu kabel ig dan starter sdh digabung

Rem masuk angin om,coba di bleeding dulu,kalo ga sembuh berarti ada seal master rem yg bocor,bisa master rem yg di tromol,atau di atas(,dpn servo) Video ada di link bawah Bleeding ua-cam.com/video/ar--Q8uAMaY/v-deo.htmlsi=l9x6H0uPQC3LJXCM Ganti seal master rem bawah ua-cam.com/video/D7JuGL_Q1gQ/v-deo.htmlsi=UFzZUROwN3Mw7dB2

Ada kemungkinan gasruk gak om?kalo gagasruk,jarang ban botak sebelah sanpai kelihatan benangnya,apalagi ban baru

@@Classystory bagian dalam om.. Bagian tempat narok ban dalem itu ada muncul benang 2 helai

Alhamdulillah masih,dipake temen

Kampas kopling apakah sdh di cek?

@@Classystory belum om

Kalo punya saya saat acc 10-12 tergantung mobil lama ga dinyalain atau tdk

@@Classystory jalur acc saat kontak off sgitu mas?

@GyntaPap itu saat kontak di posisi acc kalo pas kontak on/ig juga sama

@@Classystory mksud sy. saat kontak off. apakah tetap ada tegangan nya?

Harusnya 0 atau paling tidak 0,20. berarti ada kebocoran arus,,

Iy,kebetulan dl pas ngoprek ga saya rekam,, biasanya cuma kabelnya saja om,jarang rusak dinamonya

@@Classystory buat om cara bongkar kaca spionnya sama cara cek yg rusak biasanya bagian mn.. ane coba buat buka kacanya takut pecah

Cara ceknya di kasih arus,bisa gerak apa tidak,insya alloh kalo ada kesempatan saya buatkan

@@Classystory dinamo bunyi tapi gerak ke atasnya macet.. mau buka kacanya cari tutorialnya gak ada takut pecah 😅😅

@limha_lim buka lepas spion,buka pilar jendela ada bautnya,kl spion sudah lepas nanti di dalamnya ada baut.sy juga agak lupa soalnya bongkar sdh 5 tahun lalu 😁

Coba cek kabel dan relay om,mgkkin kendor,cek juga kabel negatif klakson,kalo sama saja coba pake relay lain dl

@@Classystory Klo pake relay yg lain udh saya coba hasil nya sama aja ,, tpi klo cek mslah kendor nya blm saya cek 🙏🙏 .. makasih saran nya om

@Gondess.02 sama2 om,semoga cepat teratasi

@@Classystory Aminnn makasih 🙏

@@Classystory Terima kasih om udh membantu dan mengingatkan apa yg perlu di cek 🙏🙏 ternyata kendor di dudukan relay nya jdi nya gk bunyi ... Sehat selalu di mudahkan rezeki nya 🙏🙏 amiinnnn

Lebih baik cari kabel asalnya agar seperti semula,tp klo ga ketemu bisa ambil dr kontak on atau koil +

Kalo efek jangka panjang seperti pertinya ga ada,tp setelah lama pemakaian dirasa2 ga jauh beda di pasang maupun dilepas

@@Classystory Keren.. terima kasih info nya kak 🙏😊👍

@@Classystory Ga Jauh beda pasang atau lepas, seperti nya ECU sudah ter remap sekian lama.. maka nya jadi seperti ga ada rasa 👍😊🙏

@TuanTampan13 sama2 kak 🙏

Itu juga bagus gan,,yg penting aki fit

Sama mas

​@@Classystory Kalau selangw vakum itu pakainya selang apa ya

@limha_lim pake selang vakum,di toko onderdil mobil ada

​@@Classystory Om kalau tuas karbu yg jadi penghubung idle up ac itu apa ya namanya.. punya gak ada mau beli pda gak mudeng