かべっキー
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Відео

追突事故被害 ドラレコ後方カメラ
Переглядів 1268 місяців тому
追突事故被害 ドラレコ後方カメラ
追突事故被害 ドラレコ前方カメラ
Переглядів 1018 місяців тому
追突事故被害 ドラレコ前方カメラ
宮城蔵王 キツネ村に行ってきた!
Переглядів 1644 роки тому
2018年8月4日 猛暑の中、キツネと戯れに行ってきました。 とってもかわいくて癒されます。 なんか仕草や行動も犬みたいでした笑 外国の方も多く来ていました。
ピラニアより恐ろしい魚!! カンディルがキモすぎ!!
Переглядів 11 тис.4 роки тому
栃木県なかがわ水遊園にて アマゾンの肉食淡水魚であるカンディル、いくつか種類がありますが動画はブルーカンディルです。ストッキングを被ったような見た目と、何よりもその動きがキモすぎ、怖すぎます。 撮影:2017/5/1
2万5000尾のマイワシたちが、大水槽を音楽に合わせ華麗に泳ぎまわる!!
Переглядів 1674 роки тому
仙台うみの杜水族館にて。 2万5000尾のマイワシたちが、大水槽を音楽に合わせて群れを成しながら華麗に泳ぎ回る姿は圧巻です。 【仙台うみの杜水族館】 ショーイベント ~ Sparkling of life(スパークリング・オブ・ライフ)~ 撮影:2019/11/17 12:30~
国(酷)道308号 暗越奈良街道を走る (暗峠)
Переглядів 3306 років тому
国(酷)道308号 暗越奈良街道を走る (暗峠)
千葉県 屏風ヶ浦  Bebop2で空撮
Переглядів 1206 років тому
屏風ヶ浦↓ 千葉県銚子市名洗町から旭市上永井の刑部岬までの海岸線に連なる断崖絶壁、海食崖のこと。 イギリスとフランスの間のドーバー海峡にある崖に似ていることから、東洋のドーバーとも呼ばれる。 日時・撮影機 2018/1/30 Bebop2で撮影。
MR2 ダイエーモータース製 スポーツマフラー ターボ用
Переглядів 4,9 тис.6 років тому
MR2用ダイエーモータースオリジナルマフラーです。 迫力ある音はします。 ターボは音が濁りますね。 NAのような高音は出ません。 性能としてはパワーUPが体感でき、低回転域でのトルクの減少も感じません。全体的にトルクの厚みが向上したように思います。 メーカーによる商品の説明↓ 高効率の排気効率を求め軽やか且つ大人のサウンドを奏でるスポー ツマフラーです。従来の市販されているスポーツマフラーの弱点を見極め装着性、耐久性を可能な限り追及し、より使い勝手の良いスポーツマフラーに仕上げております。
渋峠 国道292号 (日本国道最高地点までドライブ) 2017-4-22
Переглядів 7357 років тому
渋峠 国道292号  (日本国道最高地点までドライブ) 2017年の冬季規制解除が4月21日に行われたので、次の日に行ってきました。 ※途中キツネに遭遇しました。
青森県 夏の奥入瀬渓流をドライブ 2016-8-13
Переглядів 6388 років тому
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マキノピックランド メタセコイア並木
Переглядів 5318 років тому
2016-5-4  新緑のメタセコイア並木 滋賀県高津市マキノ町にある「メタセコイア並木」を車で走りました。 約2.5kmに渡ってメタセコイアの木が植えられている素晴らしい並木道です。 車載車両: MR2 SW20
雪道でスピンしました。。
Переглядів 12 тис.9 років тому
MR2で山形の蔵王を走行。 油断したらスピンしてしまいました(´・ω・`) 対向車がいなくてよかったです。 うーむ、やはりMR2での雪道の運転は難しいですね。 トラクションは抜群なのですが・・ ちなみにタイヤはダンロップのWINTER MAXXを履いています。
ドライブレコーダー Transcend DrivePro 200  テスト
Переглядів 1,5 тис.9 років тому
Transcend DrivePro 200 のテスト動画です。 夜間の雨上がり、フロントガラスに雨染みの残る悪条件の中でも割と綺麗に撮影できていると思います。
フライホイール  純正品と軽量品 比較
Переглядів 21 тис.10 років тому
比較動画です。 車種:MR2(SW20) 1996年式 Ⅳ型 3S-GTE (ターボ)
峰温泉大噴湯
Переглядів 51510 років тому
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東京ナイトドライブ
Переглядів 2,3 тис.10 років тому
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水上駅 SL
Переглядів 36011 років тому
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歴代F1の音
Переглядів 92 тис.11 років тому
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ドライブレコーダー Logitec (ELECOM)   LVR-SD100BK
Переглядів 1,6 тис.11 років тому
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筑波最速ラップ50連発 F40,F50&FR16台
Переглядів 86 тис.11 років тому
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ノーマルモデル VS エボリューションモデル 筑波バトル1993
Переглядів 8 тис.12 років тому
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ドライブレコーダー HD DVR
Переглядів 72712 років тому
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ドライブレコーダー HD DVR 晴れ
Переглядів 26012 років тому
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S2000 VS インテR(DC2)   S2000 VS シルビア(S15)
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MR-S vs ライバル ワインディング比較
Переглядів 35 тис.12 років тому
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RX-7(FD) 販促用ビデオ
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95年式GTO 販促用ビデオ
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プレミアムスポーツセダン 乗り比べ対決  (ちょい古いです)
Переглядів 91 тис.12 років тому
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FISCO 250km/h スリップストリームバトル 2/2
Переглядів 6 тис.12 років тому
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КОМЕНТАРІ

  • @youki8823
    @youki8823 5 днів тому

    皮肉な話、海外でダントツ評価と売上がよかったのはこのスカイラインだったという

  • @やーい田中くん
    @やーい田中くん 2 місяці тому

    西伊豆スカイラインですな〜

  • @popuka2004
    @popuka2004 2 місяці тому

    ジジイブロックすんな ブロックしたらどの車でも勝てるわ!

  • @昭台山
    @昭台山 4 місяці тому

    開発期間が短すぎたせいで煮詰めが足りなかったからじゃないかな?最終型でどう熟成したのか気になる

  • @taichi_er34
    @taichi_er34 5 місяців тому

    首都高速トライアルを中学生の時に見てから永遠の憧れの車

  • @masterkwiefe
    @masterkwiefe 6 місяців тому

    Impressive outcome for the stagea 🔥

  • @masterkwiefe
    @masterkwiefe 6 місяців тому

    Fuck yeah stagea held its ground against them all 😂 did surprising well

  • @km5618
    @km5618 8 місяців тому

    辛口コメントが良い😊

  • @XíJìnpíngc
    @XíJìnpíngc 8 місяців тому

    8:09すき

  • @大西恒正
    @大西恒正 8 місяців тому

    欲しかった😂 買っておけばよかった😢

  • @yasusouma
    @yasusouma 11 місяців тому

    恐らくこの方々、何も分かってない方々です。 開発者の水野さんの前で言って頂きたく。

  • @きつね餠
    @きつね餠 Рік тому

    え……ステージアこんな速いん……

  • @ytb2776
    @ytb2776 Рік тому

    まじ排ガス規制とか考えたやつムカつくわ どうにかこうにかまた7作ってほしい

  • @第参号ああ
    @第参号ああ Рік тому

    MR欲しい‼️🎉 ※パッションレッドで👍️

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 Рік тому

    このサイレンみたいな音

  • @jmtjgjtg
    @jmtjgjtg Рік тому

    オセーナカペラ

  • @judgement2akb
    @judgement2akb Рік тому

    環状族に煽られてるおじぃちゃんプリウスみたい

  • @gt-apextrueno160
    @gt-apextrueno160 Рік тому

    この車今まさに乗ってますが、パワーはないけど乗りやすい印象ですね。 やっぱ2Zに載せ替えたいかなぁ。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq Рік тому

    セルの音がカッコ良すぎる

  • @gt7984
    @gt7984 Рік тому

    The MRS is bloody quick for just having 140hp. Shows how much potential this car really has, it needs a 2ZZ and LSD :)

  • @アイスバード
    @アイスバード Рік тому

    ランエボS字速いですね… 後半の高速区間は厳しかったですけど…

  • @hide4499
    @hide4499 Рік тому

    4:55 立ち上がりでワープしてて草

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Рік тому

    俺は『使いにくいFR車』の時点でこの2車種を買う気はないけど、S2は全てにおいて作りの本気を感じる車ですね。 S15は『所詮シルビア』って感じで、先輩のS15が雪上で身動きとれなくなったのを隣で見たとか、自身もS14でサーキット走行をした際に車体性能の酷さを痛感したので、いくら金があっても買わない車ですね(笑)

  • @U9ZkXJjwPB1961
    @U9ZkXJjwPB1961 Рік тому

    トヨタセリカgt-four rcにTRD機械式デフ三ヶ所フロント1.5ウェイリア2ウェイセンター1.5ウェイ入れましたが、リアが踏ん張らず。車重1500kgだと8インチ幅以上でSタイヤ、センターが強化ビスカスが舗装路面だと欲しいところです。しかもタイヤ幅を広げるとホイールインナーが狭くてキャパオーバー出てグリップを阻害するようになります。サスペンションはスタンダードにしてくださいますよう。車重に見合うスポーツ走行に必要なタイヤ幅が標準でホイールを買えるように今度は計画頂きたくよろしくお願い致します

  • @地獄の住人
    @地獄の住人 Рік тому

    3:36 高回転を維持した連続シフトダウンのヒールトゥかっこいいな! シフトを飛ばさないのは極力駆動は切りたくないからなのかな?

  • @aa-ml6ur
    @aa-ml6ur Рік тому

    どのビデオも中谷さんがぶっちぎりだな

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 Рік тому

    究極の“ロータリースポーツ”と称されたターボクーペ

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 роки тому

    S14のQ's乗っていました。ゼロヨン16.1sec?!そんなに速くなかったですよ、やかましいし曲がらないし高速道路ではうるさいし遅いし、ハイオクで10km/L( ´△`)

  • @ケンバウォーカー
    @ケンバウォーカー 2 роки тому

    この中ならチェイサーでも遅いんか…

  • @nickyminaj3086
    @nickyminaj3086 2 роки тому

    日本が作ったスーパーカー。 馬力トルク重量、シャシー性能等全て含めてあの面子(車達の中)で4位は上出来だろう。 …“自由”過ぎるとは思いますがね笑

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 роки тому

    国産は全部2000ccなのに?! 外車は3200、2800、1800ターボ( ´△`) 外車も2000ccがあるんだから揃えて欲しいなぁ。 クラスが違うって変でしょ。

  • @ジンナマ
    @ジンナマ 2 роки тому

    鈴鹿はホンダV12フェラーリはTiのフェラーリV12ベルガー最高でした☆

  • @SOBOEMON-260RS
    @SOBOEMON-260RS 2 роки тому

    6:39 ここ好きw

  • @EDbeaugeste
    @EDbeaugeste 2 роки тому

    ’92年から今’22年迄、3台乗り継いでいます。 幾つものビデオを観ましたが、’91年発売のFDゆえ当初のこれは初めてです。 主査の小早川さん、開発にも携わったPF先生のコメントも良かったです。 マツダのスポーツカーのコンセプト、軽量でコンパクト、前後重量配分50:50はこれからも貫かれるでしょう。 一生乗り続けたいと思いつつ、ロータリーエンジンの耐久性はレシプロには遠く及ばず、近々訪れるであろう、2回目のエンジンブロー(オーバホール)で又多額な費用が掛かるかと思うと憂鬱…。 時期F-Xは、ピュアエンジン最後のNDにしましょうか?

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r 2 роки тому

    ガンさんの意見と中谷さんが辞退したくなるくらいシルビア&180SXって作りが酷い車なんだよね。。。 実際に乗ったからよくわかる… マトモに走らせるまでいくら金を使うはめになるか… ドリフトに使うなら別問題だけどね。

  • @安藤克明-p5y
    @安藤克明-p5y 2 роки тому

    命の事を考えて 体が内震えると知ったからだと 言葉通り 赤いRX-7 📖 国民車構想"う”(女子側♀️のシナリオ)

  • @安藤克明-p5y
    @安藤克明-p5y 2 роки тому

    後は Cross†を選ぶかどうかの 選択だと 📖 赤いRX-7(FD3S) 国民車構想"う”(♀️女子側) 後…横浜タイヤを使うか…どうかも… 高速道路140㌔㎞/h "Usual-Group(女子側♀️) ”第1人者(📖😊⚖️🏹) 角のバサ屋さんの話 (Type-R、👑CROWNからの流れ…)

  • @安藤克明-p5y
    @安藤克明-p5y 2 роки тому

    Enfiny RX-7 女性"適的”な"E”から RX-7 📖 赤いRotary-Coupe RX-7 国民車構想う 赤は女子の証 男性も勿論可

  • @白銀-y5w
    @白銀-y5w 2 роки тому

    可愛いしかっこいい車✨

  • @rsp91
    @rsp91 2 роки тому

    ほしい☺︎

  • @86-239.
    @86-239. 2 роки тому

    現3型FD乗りです、 クラッチ重くて辛いですw でも、他の車にない楽しさがありますゾ〜

  • @fhowland
    @fhowland 2 роки тому

    Very few cars can out corner an S

  • @kawakenda4
    @kawakenda4 2 роки тому

    ランエボ健闘してるなぁー!

  • @135i.
    @135i. 2 роки тому

    プリウスミサイルバトルかと思った

  • @nickyminaj3086
    @nickyminaj3086 3 роки тому

    アリストはあんな感じだったかも知れないし。 ただ、クラウンだけど18のアスリートになったらVSCめっちゃ良くなってた。 17のアスリートは乗った事無いから分からない。

  • @singleturbo
    @singleturbo 3 роки тому

    木下さんかわいい

  • @ポンポポン-e7x
    @ポンポポン-e7x 3 роки тому

    みんながみんなMTで速いわけではない。プロレーサーくらいのドラテクがあれば別だが

  • @64代目ジャギ
    @64代目ジャギ 3 роки тому

    S2信者のコメントがキモくてワロタ

  • @1231t1
    @1231t1 3 роки тому

    今ってATの方速いんかな

  • @nor-3576
    @nor-3576 3 роки тому

    パーキングアシストこの頃からあったんだ