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逗子マリの車止め先はリビエラの私有地になり、入れている人もいますが、バイク侵入禁止です。そもそも、車止めを突破するのはあかんでしょ！ さらに厳密には逗子マリでの撮影は許可が必要です。真似する人でてきますので、やめてください。

おつかれさまでした 名阪国道を走って、天理で降りて迷子になったんですかね 体力すごいし、大冒険ですね

道路交通法守って乗ってからバイクを語りましょうよ。NC47可哀想。

400cc以上のバイクは車検の度に点検受けられるから安心して乗り続けることができるのです。車検が無いバイクだと無点検で乗り続けるから突然死します。怖いよ旅先でのバイクの突然死

UA-camやめたの？

あなたバイク乗る資格ないよ大事にしないなら乗るな

ぬいぐるみジメジメ感と、ゴミ屋敷感が😑

コメントで言われているけどスタンドとか買うかしたら？ モトブログのUA-camしてるのにいくらなんでもバイクを適当に扱いすぎている

土の所に置いてたら、倒れますよ…まずは路面を平らにして工事現場用の分厚い敷板ですね

左レバーって。 ミラーでしょ。

この人本当バイク大事にしないよなあ 大丈夫と言ってるけど、全然大丈夫じゃない、バイクに傷付いてるしエンジン付かなくなるから あとブレーキ曲がってるうえにハンドル曲げた時変な音してるけどシャフト曲がって変形してるでしょ！

久しぶりのバイク動画嬉しい待ってた‼️ ブレーキ結構曲がってるねツーリング行って欲しい

転倒防止用のバイクスタンドしてないんだな 倒れると修理費かかるし面倒だから必ずマックスハウルの転倒防止スタンドするわ

後ろの人長時間乗ったらお尻痛いとか言ってましたか？？

グリップヒーター推奨ですね

路面が濡れていると、下りの二輪は怖いですね。ハーレーで今度走ろう思っていたので、よいシミュレーションになりました。

nc56ですけどいつも6000とか7000まで回して変えるからかソロとタンデムで違いを感じたことないかも😞 もっと回してみては！

たぶん1人で乗ってる時と同じ乗り方してるからかと思います。 バイク車種関係なくタンデムの時と乗り方を変えなくては当然乗りにくいです。

静岡の三島スカイウォークか、神奈川三浦半島の城ヶ島公園にある灯台と馬の背洞門ウミウ展望台行ってほしいどっちも凄いよ！

それは貴方が運転が下手でシフトチェンジがスムーズではないだけでは？一度も感じた事ありません

こんばんは😊 運転操作の状況がわからないので何とも言えませんが、１速の引っ張りが足りないんだと思います💦 ソロの時と同じではダメです😅

大学受験で勉強したけど、鎌倉の大仏は1252年の772年前に作られた仏像だけど、牛久大仏は1993年に作られた30年ぐらいしか経ってない新しい大仏だよ 鎌倉の方が歴史も観に行く人も多くて人気もあるよ！ でも牛久大仏は牛久大仏ででかくてすごいけどね、中入るのお金かかるしね外からで良いね

もう牛久大仏リクエストした日にたまたま本当に行ってたんだね凄い偶然‼️ ショート動画の1本道の田舎道ここだったのか‼️

オススメに出てきたので動画いくつか拝見しました。 どうやらご近所さんのようですね。おみかけしたらヤエーさせていただきます。 これからも動画楽しみにしてます。ご安全に！

茨城県にある牛久大仏行って欲しい！日本一大きい仏像なんだけど凄いよ！まじででかすぎる！ 世界3位の大仏！ツーリングで行くなら丁度良い距離だよ ちなみに宮城県にあるラスボスとも呼ばれてる仙台大観音もやばいよ！不気味とか怖いと言われてる世界6位の大きさ 海外からわざわざ見にくる人もいるくらい

もう動画嬉しすぎる‼️ 逗子マリーナのリクエスト答えてくれてありがとう😊 あの橋は横浜ベイブリッジだね‼️

タイヤ、前後３５０００円なら安いですが、お得意のメッツラーですか、 どこのかな。

伊豆の地元の者です。本栖湖の近くに「大室山」あるんですね。７１号線から標高差２００ｍ位、いいハイキングですね。でも登山道あるかどうかはわかりませんが。　　　「大室洞穴」も、観光できそうですね。愉しい動画ですね。　　　　１２０ｋｍ／ｈ巡行の方が１００ｋｍ／ｈ巡行より寒くない理由ですが、僕のＣＬ５００につけてる風防は、風を上にはじくタイプなので、１２０ｋｍ／ｈの方が身体に当たる風がはじかれているからだと思います。ＣＢＲ４００Ｒの風防は　違うかもしれませんが。

125,250,400とそれぞれステップアップするごとにメリットとデメリットがありますが、それ以降はデカくなるデメリットだけが大きすぎてメリットがわからないので、大型はあまり乗りたくないです😅 あと150も中途半端でデメリットが多い気がする。。 50は制限多すぎて乗りたくないです。

冬はロンツーするたびに太ってしまうのか😂

動画投稿やめてしまったんだね 解除するね

まんぷく屋いったんですね。

標高差で１０００ｍ以上の下りだと、エンブレをフルに使えるＣＢＲ４００Ｒの方が後半は速くなってしまうでしょうね、実際は。エンブレを使わない＝イコール条件で比較したら、面白いですね～♡。

①同じエンジン（ストロークだけ１．２ｃｍ長い）のＣＬ５００（風防つき）です。瞬間燃費をいつも見ながら走っています＝一般道では平均３２ｋｍ／Ｌ辺りです。　新東名の１２０ｋｍ／ｈ巡行では、２４ｋｍ／Ｌ位まで落ちます。　　　・ず～っと１２０ｋｍ／ｈ巡行してますと　追い風　又は　下りでは３０ｋｍ／Ｌまで伸びます。　向かい風　又は　登り坂では　２１ｋｍ／Ｌとかになるので、１１５ｋｍ／ｈに落とすと　２４ｋｍ／Ｌになります。なので、疲れてない時はこの１２０ｋｍ／ｈ　又は　１１５ｋｍ／ｈで、燃費巡行しています。　　　・疲れちゃうと、面倒くさいのでず～っと考え無しで１２０ｋｍ／ｈ区間は全て１２０ｋｍ／ｈ巡行しちゃいますね。　　　②・前車Ｚ６５０ＲＳより、１２０ｋｍ／ｈは振動が少なく、快適で疲れにくいです。そういう意味ではツアラーとしてはいいエンジンだと思います。

どうしてもトリコロールのCBRに乗りたくて2016年式cbr400rに乗っています！ レッドやブラックは新しいのがでてますけど、トリコロールの最新はこの年式なので、特別感があって良いと思いますよ

レッドバロンの中古は高いですね。去年の今頃なら特に高い時期でした。 自分だったらバイク館とかバイク王もみますね。

走行距離四万円?!なんか走行距離で四万円貰えたりするんですかね…

私だったら妥協しなかったな。もう今は慣れて愛着湧いたとか思ってるならタイトルに色がダサいとか書いちゃだめ。趣味系で妥協したら本当はダメですよ。一目惚れして出かけて戻ってくるたびにウキウキするような気分がベスト。もう2年も乗って慣れたのだから新車買えばいいのに。これでいいやっていう人生だと人にもそういう扱いを受けるようになりますし、これでいいや人生になります。

燃費は気になりますね😅

ブレーキが効かないと次のカーブが迫ってくるんだ！ハンドルも効かない

バイク歴30年。後方ドライブレコーダー。当たっていたら、老人はバイクを見るハズなので当たってはいない。 停車中のバスを追越す時に反対車線の車がくるので早く行きたい気持ちはわかるが、死角がある時は徐行しながらが走行が鉄則。 今の時代はスマホ依存〇ホ、首動かさない老〇〇ホがいるので、自衛してください。

これはバイクが悪いですね。 バスの先が見えないのだからアクセル大きく開けて走り出す考えが間違ってますよ。 イエローカットはいけないのは分かるけど、まぁやっちゃうかもしれない。 あと歩行者も悪いところがあるって言ってますけど、もしぶつかっていたらバイクが100%悪くなって責任取るのは運転者ですからね？ 人身事故ですよ？

そうですね、、一応イエローカットしてますからどうかなぁ😅でもバスが前でのろのろ走って停留所で止まってたら抜かしますよね。歩行者も゙自転車も゙どういう動きするか分かりませんからね。左右苦手歩行者から自転車がいたら気にしてますね😊

はっきり言ってバイク側が100%悪いですね！ 黄色いセンターラインをはみ出してバスを追い越した時点で。 お爺さんが横断歩道以外の道路を横断してる事を論点にして､歩行者も悪いと言ってますが､そこは別の話です。 私もバイク乗りですが今一度､黄色い実線のセンターラインの意味を理解したほうがいいかと思います。

そもそもぶつけたかも分からないならすぐ止まるだろ、あと爺さんにぶつかんなかった？とか話しかけるのが普通、もしぶつかっていてその場離れたら当て逃げひき逃げになるんだけど

まさに無法地帯ですね🤣

伊豆の有料道路はＥＴＣＸでキャッシュレス決済できますよー😋

動画やめたの？

動画あがらないの？

続き早く出して