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GUI056
Приєднався 7 лис 2007
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Bravo, du bel ouvrage sur une moto oh combien emblématique.
Merci beaucoup 👍
Slt c’est quoi la ref du pignon ? J’ai moi aussi mon axe d’arbre secondaire hs Merci ✌️
Aller sur le forum ATOC, spécialisé dans les AFRICATWIN, c’est un des membre qui les fabrique.
Magnifique ! Bravo et respect 💪👏👍
Merci
super
Bonjour chouette boulot bravo! elle avait combien de kms quand le moteur à lâché?
Lavoro perfetto. Mi piacerebbe moltissimo essere capace di fare la stessa cosa sulla mia RD07, che adoro. Bravissimi.
J ais une 125 stigne aussi j ais un souci peut t on parler ?
Travail excellent! En parlant des reposes pieds, est-ce qu'elles sont solides? Pour rouler debut? Est-ce que tu peux poster plus de photos avec des details? Merci beaucoup pour ta gentilesse!
Bonjour Merci pour ton commentaire. Je te mets un liens du forum ATOC où tu verras toute la modification de la Transalp. J’espère que ça pourra t’intéresser.
www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=12446
@@GUI056 Merci beaucoup, vraiment!
Magnifique!!!
Merci
Bellissimo
Bonjour, vraiment beau boulot on sent la passion 👌🏻 Est-tu satisfait de ta tête de fourche Boano ? Qualité de fabrication, simplicité d’adaptation etc. Je viens de m’acheter une transalp avec tout les carénages avant manquant et introuvable en origine et j’hésite à prendre la même tête de fourche.
@@remyzavan2032 bonjour, merci 🙏 . Concernant la tête de fourche Boano, elle est livrée brut, c’est à toi de l’adapter et l’ajuster à la moto. Un conseil, fais des essais de pose à blanc avant de faire les perçages de fixation. Voici le post ou j’ai mis toutes les modif de ma T@ www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=12446&start=125 Il y a une préparation à prévoir avant peinture, ponçage, petits trous à boucher etc… Sinon, j’ai le modèle en vibre de verre (le basic), ça se répare facilement.
@@GUI056 Merci pour ton retour :) Le côté adaptation ne me pose pas de problème au contraire j’aime bien bricoler. Je demande parce qu’un ami a commandé le kit rallye avec tous les carénages et kit suspension et il était très mécontent de la qualité de fabrication des pièces en fibre
Bonjour, En êtes-vous satisfait ? Merci !
Très belle réalisation ,la moto est magnifique ! Les modifications ne sont pas à la portée du premier venu . Êtes vous de grande taille pour avoir rehaussé la moto pour finalement abaisser les cales pieds ?
Merci pour votre commentaire. Oui, je mesure 1m93 et pour avoir une bonne position assise ou debout, j’ai abaissé les réponses pieds et rehaussé le guidon de 25mm.
Bonjour ! Superbe restauration ! Mon père a le même ! Combien de temps il a fallu et quel budget ? Merci beaucoup ! Et encore bravo !
Bonjour Merci pour votre commentaire, je n’ai pas compté mes heures, mais il y en a beaucoup. Côté budget, dans les 3000€
Bonjour, très belle restauration. Je suis sur le point d'acquérir ce model. Niveau peinture, quel produit avait vous utiliser
Super boulot elle est superbe 👋👋
Bonjour, un lien vers ce produit ;)
Bonjour, Voici le lien, mais le produit a du changé, ça fait déjà deux ans que je l’utilise. Je viens juste de trouver cet incroyable article sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 133,62€ | a.aliexpress.com/_EH2yZzd
Elle cartonne magnifique tu prend combien €€€ pour restaurer la mienne ça je kifferai❤❤❤
Merci. Tu as également une Transalp?
Bonsoir, je v la chercher samedi matin
Mes elle aura besoin d un passionné comme toi qui sans occupe comme si c était la sienne
Ta fait 1 boulot de malade top de top
salut, j'aurais une question, est ce qu'il y a une différence entre le bas moteur d'un transalp 600 et un AFRICA TWIN 650? merci
Bonjour Oui, déjà suivant les années il y a des déférences et évolutions sur les bas moteur de Transalp 600. Comparé au 650, je penses que l’embase des cylindres ne doivent pas avoir dimension.
Merci
Excelente!!!! Saludos desde Argentina!!!!!
Merci pour votre message 🙏
Fantastic job well done!
Merci 🙏
C’est un sacré travail que tu nous partages là, chapeau à toi le résultat en vaut la peine !
Merci 👍, c’est une moto qui revient de loins.
Superbe restauration 🙋🍀✌️
Merci
Good job mann ...
Merci
My bike also under restoration...
Superb
painting is not restauration!
WOW nices bro
Bonjour Possesseur du modèle rd 03 depuis 20 ans, je suis admiratif de votre travail. Superbe. Bravo 👏 et bonne route.
Superbe
Superbe
Pourquoi mettre une musique de merde sur une vidéo si sympa ? Franchement même plus envie de regarder tellement elle m'a donné mal à la tête !!!?
J'aime beaucoup la 750
Bonjour! Les pièces sont facilement trouvable? Et niveaux prix c'est accessible ? Félicitations jolie travaille.
Bonjour, Avec un peu de retard, oui les pièces sont facilement trouvable, c’est un modèle assez répandu, il y a plusieurs boutiques en ligne qui en vendent. Merci.
Brawo Ty 👍💪 dobra robota 😀🇵🇱 mam taką w domu 1987 jest super,zawsze gotowa do akcji 😀
incredible work, too bad not being able to put more than one like!
Hello. Can you tell me where can I find the stickers vector file. I would like to modify my stickers. Thank you
Bonjour, je n’ai pas de fichier, je l’ai trouvé déjà découpé sur EBay, voici le lien www.ebay.fr/itm/kit-adesivi-stickers-compatibili-XRV-RD04-750-1990-/192922219189?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0
Toujours admiratif de se genre de boulot bravo a vous
pourquoi en mode soft? J'ai fait 80.000 kms en Afrique dont 80% de pistes (résidant sur place) avec ma Transalp sans modif...Elle a tout encaissé et n'est jamais tombée en panne!
Super boulot. Elle est magnifique. 👍👍👍
Bravo! Great work, Dream bike!!!
Merci 🙏
Slt, super boulot, encore bravo, j'ai jeté un oeil au blog et c'est super sympa ! J'aurais juste une question avec quoi ou comment tu as nettoyer les carter moteur et carbu? C'est quoi jus de soda? Merci
Merci 👍 Pour le nettoyage, j’ai utilisé une fontaine de nettoyage que j’ai à mon boulot. Vous pouvez utiliser du produit dégraissant et frotter avec brosse et pinceau.
@@GUI056 merci
Krásná práce
Waouh , travail de dingue 😵💫👏🏼✌🏽
Merci 🙏
Dommage manque une voie off et une description plus détaillé, bonne base de vidéo mais 0 explication ni aucune information sur le temps passé dessus, vraiment dommage
Je voulais juste mettre en image sa remise en état, Si vous souhaitez avoir plus d’info, tout est là www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=20&t=4842.
Same same same ))))
Top chez top vidéo professionnel comment trouve le code de peinture pour commander la peinture africa 750
Merci Pour la peinture, il doit y avoir une étiquette sur cadre en dessous la selle.
@@GUI056 merci
Waouh...
Travail du fond du cœur ! 👍👍👍
Merci👍
Hi. Can you tell me please what break discs you used. I need to repair my break at my mf 158 and i don't now what i need. Thank you.
Je ne co nnais plus la référence, mais ce sont des disques achetés sur un site spécialisé dans les pièces de tracteur agricole.
@@GUI056 yes but do you have an ideea if they are dry disks or wet disks? What you puted în a side? 2 disks and The aquator or you put someting elss?
@@tibitibi7844 4 gear wet, 3 gear dry
Bonsoir, Guy, j ai des questions sur l adaptation de la fourche. Comment avez vous compensé la distance entre le ressort et le tube plus long? Merci Romain
J’ai remis les ressorts de XLM Voici toute la modification de la Transalp www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=21&t=12446
@@GUI056 super merci!
Bonjour, beau travail! Rien de compliqué pour l adaptation des tubes de xlm? Merci
Merci 🙏 Non, il faut uniquement remplacer le tube et garder le fourreau, ressort et amortisseur de la Transalp.
@@GUI056 et le piston plongeur? Les ressorts de la transalp etants plus courts, n est ce pas ceux d XLM qu il faut mettre? Peut on échanger via WhatsApp ou SMS ? Merci Romain