- 40
- 111 667
Алексей Страхов
Приєднався 3 чер 2016
id144280292
Жигадрыга зимний дрифт Калужская обл.
Для любителей буксовать боком. Чтоб жига поехала нужно в неё вкладывать деньги, время.
Переглядів: 178
Відео
По лесу на эндуро Gas Gas EC 300.
Переглядів 241Рік тому
Выезжаю покатать и потренить по лесу на мотике.
Эндурим на Суворовских карьерах.
Переглядів 3442 роки тому
Катать на мотике по Суворовским карьерам одно удовольствие. Это место находится в Тульской области на границе с Калужской.
Ремонт пластика мотоциклов кросс, эндуро (пайка).
Переглядів 6 тис.3 роки тому
После ремонта крыло держится отлично. Чтоб запаять пластик нужно использовать прутик из точно такого же пластика как и деталь, если не совпадает то отвалится), как правило, это пластик РР. Лучше использовать фен с регулировкой температуры. Фрезами удобно зачищать пластик и делать паз, но это можно сделать сапожным ножом.
Задний амортизатор SZC с эндуро GR7
Переглядів 4,9 тис.4 роки тому
Амортизатор хороший, регулировок слушается, но шайб для регулировки отбоя очень много в конце видео амортизатор работает с полностью выкрученной настройкой. На 1:48 винт настройки иглы надо посадить на фиксатор резьбы или законтрить.
Тормозные колодки на эндуро, самодел
Переглядів 5394 роки тому
Приклепать новые накладки обязательно, так как от нагрева поксипол отклеится. Тормозят ни чуть не хуже заводских и не стирают тормознойс диск.
Замена кальбюратора на внедорожном 2т
Переглядів 3684 роки тому
Карб чуть меньше родного, мотик с ним стал по живей. Кому интересно покупал тут ZSDTRP универсальный мотоцикл 2 т/4 т ZSDTRP PWK карбюратор 24 26 28 30 32 34 мм с power Jet Fit гоночный Скутер ATV UTV s.click.aliexpress.com/e/bgoiZYJC
По песочному карьеру на эндуро
Переглядів 5324 роки тому
В кадре гоночные эндуро моты: гр 2т, кавасаки кх 450f (кроссач), хонда црф 540х.
Увеличение степени сжатия на двухтактном эндуро гр7 2т
Переглядів 5 тис.4 роки тому
С 2500 об/мин тянуть начинает. Что подпилил голову, не жалею.
Гр7 2т и кроссовые 450ки
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
Яркие моменты которые попали в кадр за лето 19года. Калужская обл.
Обзор на китайский гоночный мот Гр7 2т
Переглядів 2,2 тис.5 років тому
Мотик в крутые горки едет уверенно на второй передачи с звездами 13/52 на третьей мощности не хватает.
Что даёт доработка резонатор на Гр7 2т
Переглядів 1,3 тис.5 років тому
Хочу обратно старый резонатор 😖
Частотник 4Квт 220В
Переглядів 1,5 тис.5 років тому
Дальнейшая эксплуатация покажет его пригодность. Покупал тут 11 432,98 руб. | Для России CE 220 v 4kw 1 фазовый вход и 220 v 3 фазный преобразователь выходных частот/электродвигатель переменного тока/VSD/VFD/50 HZ инверторы s.click.aliexpress.com/e/Fm36oUE Документ ворд не знаю как прикрепить пиши на почту struhov90@mail.ru
Защита ручек руля для мотоциклов эндуро
Переглядів 7745 років тому
Защита ручек руля для мотоциклов эндуро
Работа мощностного клапана на гр7 2т
Переглядів 5 тис.5 років тому
Работа мощностного клапана на гр7 2т
Гр7 2т прогрессия и неисправность обгонной муфтоы
Переглядів 5495 років тому
Гр7 2т прогрессия и неисправность обгонной муфтоы
Шуруповерт Metabo SB 18 1.3Ah x2 Case
Переглядів 3,1 тис.5 років тому
Шуруповерт Metabo SB 18 1.3Ah x2 Case
Изготовление капролоновых втулок в прогрессию эндуро мотоцикла BSE j5
Переглядів 2,3 тис.5 років тому
Изготовление капролоновых втулок в прогрессию эндуро мотоцикла BSE j5
Все мечтают о эндуро стадионе, а у меня он есть почти
Переглядів 3006 років тому
Все мечтают о эндуро стадионе, а у меня он есть почти
Еду по дела на BSE J5 и за одно треню на заднем
Переглядів 2796 років тому
Еду по дела на BSE J5 и за одно треню на заднем
Ремонт помпы мотоцикла BSE j5, двигатель zongshen 177mm
Переглядів 3,4 тис.6 років тому
Ремонт помпы мотоцикла BSE j5, двигатель zongshen 177mm
Принудительная смазка прогрессии на эндуро
Переглядів 9026 років тому
Принудительная смазка прогрессии на эндуро
Лёгкий выжим сцепления на мотоцикле
Переглядів 2,7 тис.6 років тому
Лёгкий выжим сцепления на мотоцикле
Гидро сцепление на мот или трос, что лучше
Переглядів 2,6 тис.6 років тому
Гидро сцепление на мот или трос, что лучше
Ремонт коробки передач двигателя zongshen zs177mm, мот bse j5
Переглядів 14 тис.6 років тому
Ремонт коробки передач двигателя zongshen zs177mm, мот bse j5
А не подскажешь: не отщелкивается лапка при понижении скоростей
Не теряй время на развороты. Продолжай движение, пусть с набором скорости. Это даст более быстрый прогресс на данном этапе.
Никакой полезной информации.
Вот это угол)
Тросики как воробей в сарае, 😮вот оно и не раьотает
Не там просто жёпа, но фа вроде делают норм
Który lepszy i mniej awaryjny zs174 czy zs177?
Привет,как поршень делаешь в расширительном бочке,утапливаешь до конца или нет?
Ну не прям до конца мм5 можно оставить. Важно собрать без пузыря воздуха. На этом аморте много шайб, можно почти половину убрать. В конце видео я нажимаю на мот, а он ели возвращается обратно, отбой на полную выкручен.
@@АлексейСтрахов-е9м понял,спасибо,я 1 см от верха поставил поршень;)🤝😎
Обычные покатушки по лесной тропинки. Реального ендуро было лишь в пару местах.
не довключаються передачи, что скажите ?ua-cam.com/video/ceBDknp4fZg/v-deo.html
Привет, а бензин сменил на более высокооктановый ?
Могу ли я на свой эндуро надеть любой другой пластик от другого эндуро мотоцикла?
Да, только чтоб было всё на стиле
Ни хрена не понятно 😅
У меня 5 и 6 передача то включается то не до включается что может быть подскажите пожалуйста?
Бодро😁💪
Нихуя не понял но очень интепесно) пацаны думаю решения проблемы замена мозгов свежего образца! Оранжевая коробочка под сидением,
💪👍
Здравствуйте. Тоже хочу поставить такуюштуковину. С датчиком включенной передачи что делать? Выкинуть?
Можно попробовать оставить, там есть регулировочный винт можно в место него поставить микропереключатель.
всё херня. раза 3 паял. до первого падения. единственное когда заклепал с жестянкой немного позодило
Алексей, день добрый. Третья передача сама слетает, то на 4ю, то на 3ю. В чем может быть проблема???
Надо разбирать смотреть, скорей всего износ в зацеплении пастирёнак
Ароматизатор🤣
Приветствую. Есть рекомендации по настройке карба и какое соотношение лить масло с бензином?) На средних прям отлично едет, а низов не то что нет, он заглохнуть пытается...
Мешаю 1:40, посмотри тут всё понятно ua-cam.com/video/cqzJ1EWcnag/v-deo.html
@@АлексейСтрахов-е9м блин, прям с первых секунд именно то что я ищу, спасибо
На смешил , ведро с болтами )))) Разобрался с Мощностным клапаном ?
Добрый вечер, там куда камера смотрит на 1:47 был шарик? Он должен выполнять роль клапана, разобрал сейчас 2 позожих амортизатоиа, в одном есть и шарик и штифт, в другом ничего. Но если не будет шарика то на сжатии масло точно так же пойдет через этот канал. А если закинуть шарик без штифта то на отбое опять же закроется канал 🤷♂️ Так вот был ли шарик внутри и штифт?
Не бро, шарика не было там игла под конус и всё. Мне кажется что мало толку от этого клапана. Там проблема то что очень много шайб
@@АлексейСтрахов-е9м ну как раз шарик будет важен. Если его не будет, мы разжимаем отбой, игла освобождает канал, и на сжатии ничего не мешает маслу проходить через этот же канал. Должен быть шарик клапан. Я сам не знал о нем, на xt250st его не было. На кайо т2 я его сегодня обнаружил и теперь ищу инфу. Что бы на своем xt просто так не разбирать. Точно там ничего не было больше? Или сверху еще закручивалась "заглушка"
Пластиковая "фигня" это резонансная камера, увеличивает наполнение в некоторых режимах.
Да, бесполезная вещь, на гг такой ерунды нет
@@АлексейСтрахов-е9м вам виднее
Круто!
Приветствую. В штоге игла а пружинка стоит под иглой? Я после того как собрал обнаружил пружину маленькую. По диаметру подходящая под иглу. Когда мотоцикл качаю слышу как игла скачет
Здравствуйте что делать если работают все 1-2-3 передача а на 4 не заходит в чем проблема
У меня разлетелся диск сцепления, и осколок попал в кпп
У меня так же 3 не заходит или зайдет и не выходит с 3 й по чему так
Норм,на ресурсе на сказалось?Думаю сейчас это повторить
Арамотизатор 🤦🏼♂️ Всё понятно))
я там про один косяк не не сказал на гидравлике
Решили проблему? Что было в итоге? У меня такая же ситуация
Нет не решил продал мот так, это поголовная проблема на каждом мотике, написал программу управления мощностей шторкой но так не получилось проверить
@@АлексейСтрахов-е9м как можно испытать эту программу?)
@@Marlen_Abdul_Kareem надо чтоб мот был под рукой и пробывать
как станок? до сих пор жив, пользуешься? что именно на нем делаешь?
сойдёт для сельской местности, жиф работает, делаю всё что он может: обработка, посадку, резьбы.
Судя по креплению на головке сточил ты где то мм 2.5! Я на свое 1.5мм сточил, гораздо меньше ступенька!
Не гони на лимбы моего токарного, как по ощущениям после проточки ?
После 1.5ммзвук поменялся и чуть порезче стал, померил компрессию -8! Снял и проточил еще мм. Компрессия 9! Вот думаю ещё 0.5 спилить! А так всё бодрее и бодрее мотор!
Ты степень сжатия увеличивал??
Взял себе неделю назад, резонатор другой. Хочу голову пильнуть тоже!
Пили, талкай, эндурь катай, походу у тебя уже пустой резонатор
Арматизатор))))))
3 передача сама переключается на 4 когда газа даешь??? Чемдела
Надо подумать
А аромат то какой? Так и не сказал…
Я от куда знаю сзц, газомаслянный. Там большой пакет шайб надо его уменьшать подвеска не успевает
кпп 5 и 6 передач взаимозаменяемы?
Да
не подскажете кпп 5-ти и 6-ти ступки взаимозаменяемы ?? рейсер ренджер 250 водянка.
Давно чинил, но походу они полностью одинаковые, там просто добавлина 6я передача для неё место есть на вале
Где-то видел, чото на мощностном клапане, меняют на сервоприводе реастат на 10 кОм стоимость этого реастата в пределах 100 рублей в радиодеталях...
Хрен знает
@@АлексейСтрахов-е9м У Курбатова видел, в ролике где он разломал Гр8
@@uuuu-27rus74 всё разломать можно, заводской эль привод мощномтного клапана работает по алгаритму камутатора, у него только один режим работы
@@АлексейСтрахов-е9м Я знаю как работает клапан, просто в том видео они говорят, что основная причина не работающего мощностного клапана это сгоревший реостат на 10 Кило Омм
У меня на КХ250 стоит 40 карб, с Японии приехал с таким карбом...
Дайк за Пахома)
Не могу слушать про ароматизаторы
И какая степень сжатия теперь и под какой бенз ? Или все делалось без расчета ?
Бля ну прикол )))))
Надо смотреть в оба, руже наготове, кони в соиле поехали
Делалось наобум, или измерения какие нибудь производились? какой объём камеры сгорания был до и стал после?
Добрый день, сколько грамм масла нужно заливать?
Не знаю, в гидравлике не должно оказаться воздуха это важно
Брал защиту как твоя белая. Сломалась от небольшого падения, можно сказать с подножки упал. Там не алюминий а силумин литой, он не гнется от слова совсем, сразу трещина. Сейчас присматриваюсь ко второму варианту. Можешь подсказать , там тоже силумин или всетаки алюминий , который гнется и если что можно небольшие изгибы вернуть в исходное состояние?
Ставил капролоновые втулки в маятник и в прогрессию. С зазорами не угадал - слишком плотно. Подвеска в итоге перестала работать - заклинила во втулках со временем. Подшипник лучше - трение нулевое.
Полностью согласен!
Братан скажы стоит ставить чистотник при нагрузки чистотник в ошипку не уходит ото никакую толковую имформацию ненашол
Не сы ставь, частотник топ два дня назад сртагали на нём детцкую кравать. Парамитр 16 это временная задержка при пуске, ставь 0
@@АлексейСтрахов-е9м я чистотник буду ставить иниверт 3 .7 килават а двигател 2 . 2 килават пайдёт
@@РежалКучиев ну сам понимаешь 3.7 китайских килават, но у меня в настройках 2,2кВт вроде норм всё, если быстро подать в момент резанья уйдёт в ошибку по перегрузке
Если поставить 3 и7 килават и двигатель 2и 2 килават думаю при нагруски недолжна в ошипку ухадить
@@РежалКучиев бля ёпта бля наху ты правильно думаешь и ознакомся чутка с электроприводом и попрёт всё и мне мож что потом подскажишь