- 112
- 255 835
Сергей Касаткин
Russia
Приєднався 17 сер 2016
Ремонт УАЗ ,доработка двигателя,ремонт мостов,замена главных пар уаз, ремонт двигателя уаз,диагностика двигателя
Приспособление для запрессовки ступицы шкива коленчатого вала ЗМЗ 409 Евро3 с упорным подшипником
Приспособление для запрессовки ступицы шкива коленчатого вала ЗМЗ 405,409 предназначено для на прессовки ступицы шкива коленчатого без ее деформации ударным инструментом на коленчатый вал.
Состоит из: высокопрочного болта ( 10.9) из высокопрочной гайки (10.9) ,упорный подшипника
Приобрести можно по ссылке:
shop.s-kasatkin.ru/index.php?route=product/product&path=37&product_id=304
Состоит из: высокопрочного болта ( 10.9) из высокопрочной гайки (10.9) ,упорный подшипника
Приобрести можно по ссылке:
shop.s-kasatkin.ru/index.php?route=product/product&path=37&product_id=304
Переглядів: 584
Відео
Приспособление для запрессовки ступицы шкива коленчатого вала ЗМЗ 405,409 Евро 3 и выше
Переглядів 2,8 тис.4 місяці тому
Приспособление для запрессовки ступицы шкива коленчатого вала ЗМЗ 405,409 предназначено для на прессовки ступицы шкива коленчатого без ее деформации ударным инструментом на коленчатый вал. Приобрести можно тут: shop.s-kasatkin.ru/index.php?route=product/product&path=37&product_id=303 Состоит из высокопрочного болта ( 10.9) из высокопрочной гайки (10.9) ,упорной шайбы и высокопрочной шайбы котор...
Как точно выставить шкворни на УАЗ и как установить войлок так ,чтобы он чистил
Переглядів 2,1 тис.4 місяці тому
Как пользоваться приспособлением для регулировки шкворней ( shop.s-kasatkin.ru/index.php?route=product/product&path=37&product_id=261 )
Извечная тема...я же поставил новую запчасть...
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Новые ШОПК, поставь такие и управляемость в ноль.
Ну и на хрена ... добрался и хотел заменить... ? (шутка, ТО однако)
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
ШРУСОВЫЙ кардан не известного производителя на Хантере пробег 3000км. Чтобы его установить пришлось Хантеру приделать ручной тормоз от Патриота с 2017.
Менять или не менять масляный насос? а вдруг хороший!
Переглядів 5425 місяців тому
Менять или не менять масляный насос? Я клиенту предложил менять , и клиент согласился. А Вы?
Кронштейн крепления бачка омывателя Уаз(Буханка,Батон,Фермер) под новый бачок. на 5л.
Переглядів 2937 місяців тому
Кронштейн крепления бачка омывателя Уаз(Буханка,Батон,Фермер) 452, 3741 под новый бачок. на 5л. Буханка с 2017 года Модель: 2206-95-5208170-00 АНАЛОГ ссылка на товар shop.s-kasatkin.ru/index.php?route=product/product&path=37&product_id=12
Новый ЗМЗ PRO
Переглядів 1,1 тис.11 місяців тому
И так судя по всему ,как не упиралось руководство ЗМЗ светлому и перспективному ! Но прогресс коснулся и этого завода .
Соосно выставляем звезды ГРМ
Переглядів 61611 місяців тому
Соосно выставляем звезды ГРМ на ЗМЗ 409 УАЗ Патриот.
Линейка для выставления соосности звезд цепи второго уровня ЗМЗ 406-409
Переглядів 822Рік тому
Линейка для выставления соосности звезд цепи второго уровня ЗМЗ 406-409
Ремонт заслонок печки уаз патриот 2019 с акпп кондиционер sanden
Переглядів 7 тис.Рік тому
Ремонт заслонок печки кондиционер Sanden в УАЗ Патриот 2019 года с АКПП .Что делать если с печки идет только холодный воздух ? Засунуть в воздуховод направленный на лобовое стекло по середине торпеды эндоскоп и посмотреть двигается ли заслонка подмешивания воздуха. И если мотор работает а заслонка стоит на месте то проблема описаны в этом видео.
Как установить. Блокировка 100% .Блокка УАЗ в мост Спайсер от Иж-Техно.
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Блокировка 100% .Блокка УАЗ в мост Спайсер от Иж-Техно. Как установить в дифференциал .
Мост УАЗ.Что делаем в первую очередь.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Мост УАЗ.Что делаем в первую очередь при замене комплекта удержания ШРУС на Спайсере с кулаком открытого типа.
Как поставить кулису на раздаточную коробку УАЗ
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Как поставить кулису на раздаточную коробку УАЗ
Задние пружины для УАЗ Патриот,Хантер,Буханка.Устанавливаются ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ.
Переглядів 12 тис.Рік тому
Задние пружины для УАЗ Патриот,Хантер,Буханка.Устанавливаются ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ.
Как работает ТКУ в экстремальной ситуации.
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Как работает ТКУ в экстремальной ситуации.
После беседы с представителем масла CUPPER.
Переглядів 6 тис.Рік тому
После беседы с представителем масла CUPPER.
Дорогое масло, хотя кто то говорит,что и не дорогое,хорошо или плохо?Комментарии владельца в кадре .
Переглядів 672Рік тому
Дорогое масло, хотя кто то говорит,что и не дорогое,хорошо или плохо?Комментарии владельца в кадре .
Разборка и ремонт МУС(модуль управления светом) УАЗ Патриот 2019 года
Переглядів 2,5 тис.Рік тому
Разборка и ремонт МУС(модуль управления светом) УАЗ Патриот 2019 года
Отзыв о траверсе курсовой устойчивости. ТКУ 2022.
Переглядів 3 тис.Рік тому
Отзыв о траверсе курсовой устойчивости. ТКУ 2022.
Где то под Архангельском , толи минус 33,толи 35. Заводим ЗМЗ 409
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
Где то под Архангельском , толи минус 33,толи 35. Заводим ЗМЗ 409
Диагностика, настройка,нормальная работа,поднятие мощности
Переглядів 408Рік тому
Диагностика, настройка,нормальная работа,поднятие мощности
Установка сальника в подшипник вторичного вала МКПП Даймос.
Переглядів 2 тис.Рік тому
Установка сальника в подшипник вторичного вала МКПП Даймос.
Стакан кожуха переднего моста Спайсер.236022-2304050. Рем.к-т Усиленный
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
Стакан кожуха переднего моста Спайсер.236022-2304050. Рем.к-т Усиленный
минуту крутил ключ))) дрочил
Надо было камеру ещё метров за 10 поставить, ничего не видно...
Добрый день, размер сальника можете подсказать, у меня потекли надо менять
ТС32х40х5(7)(10) или ТС 32х42х5(7)(10)
@@СергейКасаткин-я6ы спасибо✊️🇷🇺
Как фирма сальника называется?
Минус этого узла в том что он до сих пор не защищен от грязи и воды, и бронзу так же съест как и пластиковую втулку которая стоит с завода, просто теперь это будет происходить не так часто
От грязи он в отличии от завода защищен буртиком .Который не позволяет ей на ходу попадать в зону контакта фланца ШРУС с обоймой. В случае проезда в брод внутри стоит 4 сальника типа ТС они и защищают картер моста и второй подшипник качения обоймы от грязи и воды
Добрый день. Расскажите пожалуйста в чем плюсы данного стакана. Например при заводском уплотнении сальники изнашивают вал, у Ваксойла вроде идея хорошая но работает опять же не долго так как втулка одетая на вал по которой работают сальники ржавеет и уничтожает их, вал остается целым но опять течь и мост берёт воду. Ваша конструкция подразумевает работу сальников опять же непосредственно по валу, почему они не изнашивают его или делают это гораздо дольше? Спасибо.
Используются сальники с грязезащитной кромкой .
Rover 75 2001 г.в., 1,8 турбо, люминьи гильзы - перешел на 0w-20 поэтапно как прописано у Cupper, температура летом при передвижении по городу Ярославлю снизилась на 5 (пять) градусов.
аккуратнее , а то так можно вечную зиму устроить.
👍 Спасибо 🤝
У меня именно верхний рассыпался, и цепь порвалась.С этих пор башмаки.
Какая то пародия.На оригинал от изобретателя. Максимально удешевленная. Неразборная. Конечно на оригинал цена металла будет больше. Вообщем шляпа.
Очередной диванный эксперт , ознакомьтесь с сопроматом и металловедением . ... чем глубже не вежество, тем легче человек выдает глупости ,как истину...
Да человек посмотрит видео от южного патрика. Захочет сделать себе. Начнет искать металл на базе. А металла с параметрами изобретателя на базах тяжело подобрать .Найдет Ваше видео ,как альтернативу. Потратит время на работу.Ну если только не купит у вас. А результат будет неудовлетворительный. И пойдут коментарии ,,плацебо,, ненужный кусок железки.
Я не чего не делал просто залил масло 3 года катаю всё норм
Я так и не понял как он проблему решил в итоге ?
ни как, разобрал - почистил - собрал заработало
Спасибо Вам🤝 С Днём Победы🚩
Ура!Ура!урааааааааа!
чё цена не 10 к пипец
как овес еще подорожает, будет 10, а пока 5500 . А если дешевле хотите ,то покупаете на рынке металл не поймешь какого назначения и свариваете не поймешь каким швом. А если из сертифицированной стали и сварщик чтобы был сертифицированный и с покраской в камере. то 5500 (пока)
А подшипник то целый, видно же.
ну раз Вас не смущает что по люфтам этот подшипник в хлам, тогда на своей машине не в коем случае не меняйте . гоняйте пока шарики не выпадут, ну а если выпадут и не попадут под зуб шестерни. то тоже продолжайте ездить так ,как наружная обойма прижмется к внутренней и один хрен крутится будет. и вообще диагностику и дефектовку придумали злобные и жадные до денег сервисмены .
Так я сегодня такой же в руках держал, там между подшипником и звездой зазор большой, подшипник хороший. А там да, всё бывает.
@@АлексейСадовец-ф7у Ставьте ,что хотите. Хоть с зазором, хоть без зазора. Ваша машина, смысла доказывать очевидное не вижу. Тупо акт с обоснованием почему менять,видео в сохранение. Подпись клиента об отказе менять "хорошею" по его мнению запчасть .
@@АлексейСадовец-ф7у ua-cam.com/video/S2Cf9Voeivo/v-deo.html специально для Вас. Что думаете?
Траверса должна быть разрезной!!!! Проф труба не даст жечткости
Блин,ну как достали эти люди которые ну не чего не знают! но многоооооооооооооо чего пишут!
Пушсало это не антикор, а автоконсервант 😂😂😂
...Пушечное сало (или смазка ПВК пушечная) - это консервационная (защитная) смазка, представляющая собой нефтяное масло, загущённое петролатумом и церезином. Содержит антикоррозионную присадку... так что продолжайте смеяться , только вот судя по всему над самим собой !
Красавчик, пидивики́ю читать умеешь. А теперь давай поржём: В составе твоего вазелина есть диметилкетон? А почему он есть в Нуксидоле, Саудале, Тектиле, Ваксойле? Смешно да? 8 классов.... До органической химии доучиться не судьба?
@@СергейКасаткин-я6ы очень смешно, прям уссаться... Скопировал из интернета, юный химик.
@@Mecenatum Я рад что Вам понравилось! Ночь не спал,всё переживал
Все ок,и правнукам хватит👍
Ход подвески получается 3см.🤔
Что то нет свежих коментов... Что все ушло в историю... Идея сдулась? Или можно это преобрести?
ua-cam.com/video/L7pPSzd8M88/v-deo.htmlsi=Yfnxor8A9JLZhYHj
теперь так
Не берите у касаткина это барахло, цены дерёт как не в себя, я поставил себе от сто 22, не нарадуюсь !!!
Я решил помыть лавром,индоскопом посмотрел до и после,я был в шоке какая сажа была на поршнях.А позже снял впускной коллектор и в головке был черный лаковый налет.
А где вы территориально находитесь? С вами можно связаться?
s-kasatkin.ru/
Мерседес 207 Д (Т-1) 1980 года . Пробег более 600000 км . Двигатель атмосферный дизель (65 л.с.) . На масле не экономил . Но возраст сказывается . Клапана на холодном стали постукивать , да и масло стал подъедать . Решил на Cupper перевести . Думал может ещё походит . Купил тюбик энергетика и канистру масла через Озон . Залил энергетик как написано в рекомендации и проездил километров 300 . Промывку делать правда не стал . Я пенсионер и как говорил Евдокимов (царство ему небесное ) - Пенсия у меня хорошая , только маленькая . Залил сразу распиаренное масло . Ни какого чуда я при этом особо не ждал , но в душе надеялся хоть на какое то улучшение . И улучшение проявилось , при чем практически сразу . Вроде как мотор стал тише и ровнее работать . Ну думаю показалось . Самовнушение сработало . Утром завёл . Да нет , не показалось . Действительно клапана так не стучат и мотор ровно так работает . Да и на ходу машина стала бодрее . При 65 лошадках которые тащат 2,5 тонны это сразу почувствуешь . У нас тут парочка горок на дороге с крутым затяжным подъёмом , так вот я на своём старичке на четвертой передаче , даже с хорошего разгона на них забраться не мог , приходилось под конец на третью переключаться . Но через пару недель уже вытягивал на четвёртой и не скажу что сильно напрягался . Езжу на этом масле второй год . Ни каких отрицательных последствий не наблюдаю . Расход солярки немного снизился , хотя он и раньше большим аппетитом не страдал . А вот масложер уменьшился . Раньше до замены литра два приходилось доливать . А сейчас литр , приблизительно при том же пробеге . А можно и вообще не доливать , только у меня привычка держать уровень чуть ниже максимального . Так что , чудо , не чудо но меня впечатляет . Буду и дальше на нем ездить , пока кто то из нас стариков не крякнет, я или он . А по поводу видео . Думаю ребята свои машины ещё до Cuppera угробили . И дело здесь даже не в соблюдении инструкции . А маслом хоть с медью , хоть с золотом , покойника не воскресишь . 😏 Как говорится поздно пить боржоми если рожа крива ! 😂
А серьгу отцепить не проще было бы?🤔
Не проще.
Херня это всё лепят хер пойми
Музыкой испортил ролик
Разработчик сказал, что конструкция и материалы должны быть именно как у него, т.е. металл 16мм, а не профтруба. И конструкция должна быть разборной, при чем в месте соединения 2х половин траверсы, на одной части отверстия сверлятся сразу, а на второй по месту на автомобиле. Сначала все части разборной траверсы прикрепляются к раме и лишь потом размечаются отверстия под сверления на второй половине. Это исключает все люфты при установке и деформацию рамы во время установки. Таким образом траверса встаёт не стягивая и не расперая раму в месте её установки.
То есть карданный вал в вашей парадигме пустотел по недоразумению , а скорее всего тупости разработчиков? Вы серьезно считаете ,что техническое решение может быть только одно? И только то которое , предложил кто то проведший изыскания по данному вопросу? И что траверс это нечто абсолютно новое в области автомобиле строения? Если Вы что то заявляете в без апелляционном тоне ,как истину в последней инстанции! может стоит обратится к истокам и изучить сопромат? Полистать курс проектирования машин и механизмов?
@@СергейКасаткин-я6ы уже допроектировались до того, что рама гуляет! Долго проектировали, наверняка сопромат применяя!
3:40 я 800кг кафель привёз на патриоте 20год тоже рессоры по 2листа ничего сними не случилось, клянусь с этим грузом она стояла целый ночь, я выгрузил их в следующим утра.
Не клянитесь , а то Ваш диван просядет (
Посмотрел на станок где расточили шатун..😂😂😂 все.... больше ничего не надо... обьяснять досвиданья.. 😂😂😂 мастера
согласен, что можно делать на новом станке с допуском 0.05мм ! только точные детали, запчасти ЗМЗ явно не в этом допуске(
В продаже в итоге или нет?
После нового года
Жаль, что нельзя ещё раз лайк поставить. Когда вышло это видео, я его просто посмотрел. А теперь капиталю мотор и выискиваю информацию по развесовке шпг. Хотя чисто по наитию делал так ещё лет десять назад, когда на своей восьмёрке мотор капиталил. Но я ещё поршни изнутри гравером аккуратно проходил, чтобы и поршни и шатуны были все в один вес. Сейчас разница комплектов шатун поршень между самым лёгким и самым тяжёлым - 5 грамм. Вроде ничего критичного, даже в вазовские нормативы укладываюсь (про уазовские вообще молчу), но хочется сделать всё возможное, чтобы собрать двигатель с максимальным перфекционизмом. А ваши видео по выставлению соосности звёзд грм ещё предстоит пересмотреть несколько раз.
Линейка будет в продаже в следующем году
@@СергейКасаткин-я6ы врядли я дождусь. Сам сковыряю из чего то подручного
Взять бы конструктора УАЗА и хорошенько уебать об этот новый шруз открытого типа
Уаз с этим мостом это говно полное, дополнительный геморрой сделалил владельцам авто
Если тормозной цилиндр отполировать внутри ?
Просто проверка оргстекла давлением?
Перелопатил весь инет на предмет глюка МУС и габаритов. Промывал разными дорогими жижами для восстановления контактов,аммиаком замачивал...Уж очень не хотелось использовать шкурку, ничего не помогло.Алмазный надфиль не подходил,так как нижние контакты загорожены пластиковым буртиком.Пришлось брать шкурку 240 грит водостойкую,лист имеет необходимую жесткость при малой толщине.Процесс выглядел так: отрезал от листа шкурки полоску около 4мм,поднимал крутилкой контакт,вставлял полоску шкурки между контактами и пальцем слегка прижимал контакт протягивая полоску.Так несколько раз.Потом переворачивал полоску шкурки и проводил такую же манипуляцию с ответной частью контакта.Отрезал отработанный кусочек шкурки примерно 5-6мм и переходил к другому контакту. Дальше процесс очистки контактов от продуктов шлифовки-из баллончика ВД-40 и сжатый воздух в помощь,обязательно крутилкой приподнимать контакты при этом.Все. МУС заработал!!! Проживаю далеко от столицы и УАЗПОТРЕБСОЮЗ,где есть недорогие ремкомплекты МУСа,вне зоны быстрого доступа.На какое-то время такой метод конечно выручит,но кардинально проблему не решит. Траты на ремкомплект ,как не крути,на горизонте...
Два года купер лью, пересел с Шелл, энергетиком не пользовался, всё отлично с мотором
Можно музыку громче
Все о б этой беде знают. Почему на заводе-производителе этот вопрос не решают? Цена для них копейки, накрутят для нас сверху ещё полсотни. Но машина будет безопаснее!
На Жигулях ставят распорки низ верх, теперь дошли до уазиков
В рознице нет этого масла, продается через фирменный интернет магазин, сам представитель говорил, что только через интернет магазин заказывается. Очевидно если кто-то купил в рознице, возможно попал на контрафакт. Если покупают не глядя и не читая инструкции и не задают вопросы представителям, то я считаю таких людей дураками. Что на сайте, что на банках написано что необходимо сделать при переходе на купер. У самого в семье два автомобиля, у одного пробег 192 т.км , купер был залит на пробеге 130 т.к., мотор 274 от мерседес, и второй мотор CWVA 1.6, пробег 86 т.км, купер был залит на пробеге в 45 т. км, расход упал, появилась приемистость , пропали паразитные вибрации, мотор работает тише и запуски в зимнее время проходят легче. P.S. И да, вкладыши сделаны были из китайского пластилина №10, конечно такие вкладыши не одно масло не сохранит..
Это кто же додумался до такого..если диаметры в допуске,то нужно просто заменить шатун..
Додумался человек который знает что делает,если Вы не чего не смыслите в металлообработке , то прежде чем писать чушь хотя бы поизучайте тему.
@@СергейКасаткин-я6ы я работаю каждый день в этой системе..захожу сюда иногда..столько дури...если шатун жмет,то на замену однозначно,в постелях овальность больше пяти соток.в любых инструкциях написано-никаких подгоночных операций..научитесь хотя бы делать дефектовку деталей..нельзя подгонять вкладыши под негодные шатуны..
Ни знаю почему проблемы и куда его лили. Сам езжу на масле Купер проехал на нëм более 84.000км(киа спордейдж 2л)ни какого перехода на масло Купер не делал. Правда первые две замены были на 2.500 и 4.500км. Масло сильно темнело, потому что отмывало двигатель, из-за того что не делал ни каких промывок. Сейчас замена масла 7.000-8.000 км. Очень доволен работой двигателя. Немного упал расход, двигатель стал работать тише, пропала вибрация на хх
...Немного упал расход, двигатель стал работать тише, пропала вибрация на хх... Вы забыли также упомянуть что исчез эффект атмосферного рассеяния света фар. Это обязательный пункт для всех прорывных технологий, как в системе смазки ДВС ,так и топливных систем!
@@СергейКасаткин-я6ы Всё верно коллега описал, и расход топлива снижается пори длительной эксплуатации на этом масле, за 10 лет есть с чем сравнить на примере одной машины. Особенно редуктору ронравилось медное масло. Накат и так был хорош, но стал ещё лучше!
@@АлександрХо-о8т не,подожду когда он на обтекаемость кузова начнет влиять.
Често говоря он меня замучил это 405 двигатель очень капризный
Небольшой совет всём кто собирается проделать тоже самое. При установке большого сальника в поворотный кулак перед монтажом цапфы не забивайте его вровень с плоскостью кулака, цапфа сама дожмет его на своё место + плотное прилегание цапфа- сальник.
а почему в этом месте нормальные подшибники не поставят?
От музыки застрелиться охота
Самоубийство грех, но Вы же либерал! Так что дерзайте!
Спасибо 👍🦾🎩
Чем разбавляли?
не помню
Я нефрасом (калоша) разбавляю, в машине запаха нет. А если Уайт спирит, то потом таращит месяца три
Подтверждаю полезность ТКМ. После установки прошёл более 10 т.к. В основном по трассам. Машина ведёт себя абсолютно предсказуемо. Управление более комфортное. Не ждёшь что на какой нибудь кочке, на скорости 120+, продёться ловить машину по полосам.