upbeat / アップビート
upbeat / アップビート
  • 157
  • 220 270

Відео

【GPZ900R】オイルクーラー買った
Переглядів 2402 місяці тому
【GPZ900R】オイルクーラー買った
【GPZ900R】スターターを回してクランキングする所まで来ました!
Переглядів 4923 місяці тому
【GPZ900R】スターターを回してクランキングする所まで来ました!
【GPZ900R】捨てちゃったスイッチボックスと水温センサー
Переглядів 3273 місяці тому
【GPZ900R】捨てちゃったスイッチボックスと水温センサー
【ハイエース】GPZ900Rを積んだ時のシート汚れ防止
Переглядів 1363 місяці тому
【ハイエース】GPZ900Rを積んだ時のシート汚れ防止
【GPZ900R】水冷に戻ったニンジャ
Переглядів 6893 місяці тому
【GPZ900R】水冷に戻ったニンジャ
【GPZ900R】ダイレクトイグニッションと回転数が測れない?
Переглядів 6504 місяці тому
【GPZ900R】ダイレクトイグニッションと回転数が測れない?
【GPZ900Rのトランポ】約1年待ったよ・・・今日納車のハイエース
Переглядів 2,6 тис.4 місяці тому
【GPZ900Rのトランポ】約1年待ったよ・・・今日納車のハイエース
【GPZ900R】水冷の様な空冷になったマイニンジャw
Переглядів 4234 місяці тому
【GPZ900R】水冷の様な空冷になったマイニンジャw
【ガレージUPBEAT引越し計画その1】 10畳ほどのプレハブではもう限界!広いガレージを求めて不動産屋へ・・・ローンは通るのか? (車内映像は声が小さくて何を話しているか自分でも分かりませんw)
Переглядів 615 місяців тому
【ガレージUPBEAT引越し計画その1】 10畳ほどのプレハブではもう限界!広いガレージを求めて不動産屋へ・・・ローンは通るのか? (車内映像は声が小さくて何を話しているか自分でも分かりませんw)
【ZRX1100】クラッチの不具合?は今回はお預けになりました。
Переглядів 2885 місяців тому
【ZRX1100】クラッチの不具合?は今回はお預けになりました。
【ZRX1100】車検後のクラッチ板交換準備作業
Переглядів 9145 місяців тому
【ZRX1100】車検後のクラッチ板交換準備作業
【ZRX1100】車検と整備【GPZ900R】シンプルメーター
Переглядів 5916 місяців тому
【ZRX1100】車検と整備【GPZ900R】シンプルメーター
【XJR1300】車検が終わってからのキャブセッティング
Переглядів 6736 місяців тому
【XJR1300】車検が終わってからのキャブセッティング
【GPZ900R】ちょっと前進【ライブディオ】だいぶ前進
Переглядів 1536 місяців тому
【GPZ900R】ちょっと前進【ライブディオ】だいぶ前進
【ライブディオ】サブタンク?携行缶?便利と言えば便利だけど・・・
Переглядів 1979 місяців тому
【ライブディオ】サブタンク?携行缶?便利と言えば便利だけど・・・
【ライブディオ】USB取り付け
Переглядів 1959 місяців тому
【ライブディオ】USB取り付け
【GPZ900R】【ライブDIO】原付沼にハマっていたけどニンジャも始めました
Переглядів 29010 місяців тому
【GPZ900R】【ライブDIO】原付沼にハマっていたけどニンジャも始めました
【GPZ900R】全ネジを使ったラジエターの取り付け
Переглядів 308Рік тому
【GPZ900R】全ネジを使ったラジエターの取り付け
【GPZ900R】純正流用ラジエター加工
Переглядів 315Рік тому
【GPZ900R】純正流用ラジエター加工
【GPZ900R】暑くてやる気が出ませんでした バッテリーボックス
Переглядів 428Рік тому
【GPZ900R】暑くてやる気が出ませんでした バッテリーボックス
【GPZ900R】Ninja250Rのカウルステーと外装の塗装終わり
Переглядів 616Рік тому
【GPZ900R】Ninja250Rのカウルステーと外装の塗装終わり
【GPZ900R】外装の塗装&カウルステーはどうするか?
Переглядів 529Рік тому
【GPZ900R】外装の塗装&カウルステーはどうするか?
【GPZ900R】ニコイチ外装のサフェ塗装
Переглядів 400Рік тому
【GPZ900R】ニコイチ外装のサフェ塗装
【XJR1300】カフェレーサースタイルにキャリア完成
Переглядів 214Рік тому
【XJR1300】カフェレーサースタイルにキャリア完成
【Ninja250】FSW S2-A 2023 6/4
Переглядів 262Рік тому
【Ninja250】FSW S2-A 2023 6/4
【XJR1300】カフェスタイルXJR1300のキャリアを作る
Переглядів 510Рік тому
【XJR1300】カフェスタイルXJR1300のキャリアを作る
【ニンジャ250】チェーンを520→415にコンバート
Переглядів 248Рік тому
【ニンジャ250】チェーンを520→415にコンバート
【GPZ900R】簡単に位置決め 普通のボルトをポンチに変える
Переглядів 656Рік тому
【GPZ900R】簡単に位置決め 普通のボルトをポンチに変える
【Ninja250】FSWの練習走行をしながらライセンス講習のお手伝い
Переглядів 58Рік тому
【Ninja250】FSWの練習走行をしながらライセンス講習のお手伝い

КОМЕНТАРІ

  • @hまるた
    @hまるた 4 місяці тому

    エンジン始動の動画がみたいです〜

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 4 місяці тому

      励ましのコメントありがとうございますw やる気を出して頑張ります!

  • @fb3824
    @fb3824 5 місяців тому

    brings back memories

  • @元土田
    @元土田 7 місяців тому

    非常に興味があるカスタムです❗セパハン装着でタンクに干渉しますでしょうか?ハンドルストッパーを装着されたのでしょうか。ご教示くださいませ。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 7 місяців тому

      セパハンではタンクに当たるのでハンドルストッパーに5mmの板を付けています。

    • @元土田
      @元土田 7 місяців тому

      @@upbeat6969 ご返信ありがとうございます。やはりストッパー必要なのですね。実はネットでお店の電話番号を見つけてお電話したのですが、繋がりませんでした。エースウェルのメーターもすごく良いなぁと思っていたので、お聞きしたい事がありましたので。 ご連絡を取る事は可能でしょうか?

  • @maclumen740
    @maclumen740 8 місяців тому

    beautiful bike and build! <3 Thanks for sharing!

  • @tacati5947
    @tacati5947 Рік тому

    商品化されましたか?

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      資金不足で商品化はキビシイかもです

  • @joyfulresort
    @joyfulresort Рік тому

    そうですか、あさりラーメンなしですか。残念。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      あさりラーメン目的で行くこともあったんですけどね~。

  • @98村チャンネル
    @98村チャンネル Рік тому

    久しぶりと言う緊張感が伝わって来ます😆苦戦してるイメージが映像から伝わって来ます😆それでも凄いと思います✨

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      全然ダメ過ぎてあっという間の30分でしたw 次回は20秒を切れるように頑張ります!

  • @白田正洋
    @白田正洋 Рік тому

    はじめまして。自分のも、タンク内のサビが少しづつ落ちるみたいで、一発又は二発位まで死ぬ事があります。キャブを掃除すると、調子が良くなるんですよね😅たぶん同じような症状ですね

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      たしかにフィルターを付けていないので可能性はありますね〜。 今まで何にもなかったのでこれからは注意してみます♪

    • @白田正洋
      @白田正洋 Рік тому

      @@upbeat6969 自分は、フィルター入れてても、フロート室に赤錆みたいなものが、溜まってる事がありますよ😑細かい物になると、自然と流れるし、あれだけ小さな穴にガソリンが入っていくから、ちょっとしたつまりでも、調子が悪くなるんでしょうね😵‍💫

  • @shiro-li8pz
    @shiro-li8pz Рік тому

    ウインカー小さすぎて....捕まるよ。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      って事はデイトナで車検対応で売っているから詐欺か〜。 とんでもない会社だ!w

  • @stephenboyd1332
    @stephenboyd1332 Рік тому

    I've just fitted a 06 07 zx10r swingarm to my very own gpz900r

  • @tawara_tarikihonganji
    @tawara_tarikihonganji Рік тому

    溶接屋です。自分なら接続部のエキパイ側に縦にグラインダーで薄刃で何ヶ所か切れ目を入れて、内側に曲げて溶接して絞るかな。あとはエキパイをテーパー状に削るか、エキパイとサイレンサーの外径と同じ内径のパイプを切って、両方を差し込んだところで液ガスかなぁ。後日談のアップをお待ちさてます。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      コメありがとうございます。 取り付ける場合には中間をカットする予定なので候補の一つにしてみます♪

  • @keni857
    @keni857 Рік тому

    ギボシ使いますが、端子かしめた後、半田流し込む派ですw(バイク関係でなく何度もあの中で抜けてるのにハマってえらい目にあった記憶がありますので)

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      ここだけの話ですが、先日息子と箱根の帰りに高速で抜けてしまいETCのゲートが開きませんでしたw 止まれなかったので出口の料金所で申告しましたが嫌になりますw

  • @keni857
    @keni857 Рік тому

    自分の車体は大したこと無いですが、車体から離れたとこいて自分の車体をガン見する人を離れた所からニヤニヤしながら見る自分が結構好きですw

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      逆に誰も見てくれないと悲しくないですか?w 前に乗っていたバイクは自分なりに納得にカスタムをしたのに誰からも見向きもされなくて悲しかったです。

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 Рік тому

    イイ👍

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 Рік тому

    そこは黒いキャップなのであんまり考えなかったけど純正キャブ派なので参考になります_φ(・_・ 今日熊本阿蘇で雨と霧でヒヤヒヤでしたが明日は御安全なツーリングでありますようにです。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 Рік тому

      負圧ホースを使っていないので全部のニップルにフタをすればよかったのに貧乏性が災いを招きましたw 今年はこれが乗り納めかもしれません。 お互いに無事故で楽しみましょう♪

  • @kenbow_1669
    @kenbow_1669 2 роки тому

    カウル下げの商品化、宜しくお願いします!🙇‍♂️とても欲しいです…😭

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      意外に反応があってビックリですw 気長に待って頂けると幸いです。 その間にどこかのショップさんが出してくれるかもしれませんしw

    • @kenbow_1669
      @kenbow_1669 2 роки тому

      @@upbeat6969 首を長くして待ってます!販売の際は、是非ご一報ください🙇‍♂️✨

  • @俊光平井
    @俊光平井 2 роки тому

    突然すみません。 ヘッドライトはどこのやつですか? 教えてください。 お願いします。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      マーシャルです。

    • @俊光平井
      @俊光平井 2 роки тому

      ありがとうございます。 なんか普通よりも太いと思うんですけど、気のせいでしょうか?

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      取り付け幅は180くらいなのでたぶん普通に売ってるヤツだと思いますよ。

    • @俊光平井
      @俊光平井 2 роки тому

      ありがとうございます。 またお願いします。

    • @生きる伝説-c9c
      @生きる伝説-c9c Рік тому

      テールカウルは ロングですか?

  • @jmfdjtmmjg5238
    @jmfdjtmmjg5238 2 роки тому

    コメント失礼します 途中ででてきたzzrのシングルシートはどこのメーカーでしょうか?参考にさせてもらいたいです!

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      メーカーは才谷屋だった様な記憶でTZRの3XV用でした。 違っていたらすいません。 シートレールはワンオフで作りました。

  • @崇正
    @崇正 2 роки тому

    素敵なバイクが出来そうですね。 スイングアームは何の流用ですか?? リンク比変わって乗りづらいなどの変化はありませんか?

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      スイングアームは12Rです。 個人で違うんでしょうけど私は何の問題も無く普通に乗れてますよ〜。

  • @markprice6493
    @markprice6493 2 роки тому

    Things are looking Great 🤗

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      👍ありがとうございます

  • @98村チャンネル
    @98村チャンネル 2 роки тому

    すごい加工技術だと思われましたが😆出来なかったんですね😅なにも出来なくて夏☺️面白かったです✨

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      次はどういう風に作るか思案中ですw

  • @quins5566
    @quins5566 2 роки тому

    HAHA GOOD👍👍

  • @keni857
    @keni857 2 роки тому

    自分もクリアタンクですが、クラッチ側の方が早めに濁ります。ネットではブレーキよりピストンが沢山動いて細かなアルミのカスで濁りやすいって回答有りましたが 正解なのでしょうか?性能はなんら変わりがないのでそこまで気にはしてませんが。 気のせいかもしれませんが熱くなってきて気持ち吹けない気もする今日この頃です(FCR37です)ちゃんと走るんですけどね。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      以前乗っていたZRXも同じタンクでしたがあっという間に変色しました(薄い黄色からオレンジっぽく) 原因は紫外線じゃないかと思ってます。 大体は乳白色のタンクだったり、薄い色付きタンクなの紫外線から守るため?なんじゃないかと 個人的考えてますw 濁るのはなぜでしょうね? アルミのカスっていうのもわからなくはないですが、マスターもキャリパーのピストンも直接金属同士が擦れている訳じゃなく、シールがあるので触れていないんですよね。 って言うことはシールとピストンが擦れた汚れ? って言うことを書くと色々言って来る人が出てくるのでもうやめますww 結局答えはわかりませんですw コメント頂いたのにすいません。 暑い時期はエンジンの熱も加わってパーコレーションっていう症状も出るみたいです。

    • @keni857
      @keni857 2 роки тому

      @@upbeat6969 最後の回答(色々言ってくる)が理解できますw自分のコメントに返信が有っただけでも嬉しいですよ。同じ車体なんで共感が持てますw

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 2 роки тому

    9Rまるごと流用したら追込みの問題が出てリヤホイールはGSFとゆうことになりましたww行き当たりばったりでも旋盤あるのでゴリ押しでこなせるのは凄いものです_φ(・_・ ※ボルボのクーラント容器見えてる様ですがお乗りになってるんですか❔

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      イケるかな?と思ってもイケないのが流用の悲しいところですねw こんな旋盤でも有るとだいぶ助かります。 ちなみにボルボのクーラントは職場に置いてあったヤツで乗用車は国産ですw

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 2 роки тому

    私も同じジャッキで載せ換えたので懐かしいですね、この時は1000RXエンジンでクランク自体が重いのか大変でしたwwまた900Rエンジンの時はドンガラにしてエンジンに近づける様に車体転がしてやりましたが、上手いとこボルト外すとフレームが広がらなくて安全な感じがしました。こうやって動画見てるとみんな当たり前みたいで面白いですがお身体にはお気を付けてください( ^ω^ )

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      後継エンジンだとヘッドカバーが外れないのでバルブクリアランス調整とかエンジンを下ろさないとダメなのでエンジン脱着だけはサクサク出来るようになりました。 ですが腰がヤバイですw

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 2 роки тому

    先日軽トラに載せようとしてガソリン空なのにヨロヨロでしたww車高もしっかりあってとても安心して見ていたれます( ^ω^ )

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      私はラダーを固定せずニンジャを落としたことがありますw 倒しはしませんでしたが焦りました(^^;;

  • @pinpinkorori9
    @pinpinkorori9 2 роки тому

    お疲れ様ですカワサキプライベーターらしくてカスタムがとても好みです👍長年乗れなかったニンジャのレストア中なので他の動画も参考にさせて頂きます_φ(・_・

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      コメントありがとうございます。 お金があればアフターパーツをふんだん使ってカッコよく、早く作れるんでしょうけど手間とアイデアで頑張ってますw レストア大変ですけど頑張って下さい頑張って下さい👍

  • @tomorrow3345
    @tomorrow3345 2 роки тому

    かっこええですな〜

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      ありがとうございま〜す♪

  • @markprice6493
    @markprice6493 2 роки тому

    Beautiful 🤗

  • @miyamagt
    @miyamagt 2 роки тому

    カウル下げ欲しいです!

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      ジュラじゃないと耐久性に問題ありそうなので商品化は難しそうですが販売サイトは製作中なので商品化出来た時はお願いしますw

    • @miyamagt
      @miyamagt 2 роки тому

      @@upbeat6969 ワンオフで作って頂くことは可能でしょうか?

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      コメント頂いていたんですね💦 気が付きませんでした。 出来なくはないんですが耐久性も分からないし、売ってすぐに壊れたらマズいので気長にお待ち下さい。 すいません。

  • @nekokuro7850
    @nekokuro7850 2 роки тому

    ありっすね

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      ありがとうございます。 意外に好評で良かったです。

  • @ikchikuchannel3932
    @ikchikuchannel3932 2 роки тому

    かっこいいですね❗️素晴らしい❗️

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      ありがとうございます。 イメージでは良くなる予定なんですけどねw

  • @gpz900r6
    @gpz900r6 2 роки тому

    はじめまして!カウル下げの商品欲しいですねー!今下げるか悩んでる所です♪

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      はじめまして。商品化した折には是非購入してくださいw でも2センチは下がり過ぎのような気がします。

    • @gpz900r6
      @gpz900r6 2 роки тому

      是非購入させてもらいます♪ 試作品でも良いくらいですよ笑

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      ありがとうございます😭 只今、購入サイトを作ろうと検討しているのですが 中々進まずなのです。 出来たら報告します。

  • @tommidahlberg1451
    @tommidahlberg1451 2 роки тому

    What wheel is that? I mean from what bike?

  • @にんたろー-u4l
    @にんたろー-u4l 2 роки тому

    僕もネットで同じの買いました。 素人ですので取り付けがわからず、そのまま放置してますわ。色々おしえてくださいませ

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 2 роки тому

      左のスイッチボックスはどうにも出来ませんでした。 右は問題無く使えました!

  • @天狗屋鬼八
    @天狗屋鬼八 3 роки тому

    10年くらい前 ZRX1200を輸出仕様にした時 キャップの凸を知りました! 横浜のショップでお願いしましたが 当時 部品代込み6万円・・・ 自分で加工出来るの良いですね!

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      自分で作業すると安く済んで良い場合もあるし 逆に失敗して店に出した方が安く済む場合もあるから 作業内容にもよりますよね〜。 一度自分で物を作ったりすると止めれなくなりますw

  • @tawara_tarikihonganji
    @tawara_tarikihonganji 3 роки тому

    うちの会社は半自動ですら半袖でやってますw

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      自分の事だから気にする必要無いんでしょうけど何でもかんでも批判する人が居るんですよねw

  • @玉吉-o1v
    @玉吉-o1v 3 роки тому

    gpz900の自前のエンジとストックしてる2基エンジン 全部カジッテる俺のくじ運の良さ・・・・(´つω;`)w

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      それは900Rは必ずカジってるという都市伝説・・・w

  • @ファイヤーヨガ
    @ファイヤーヨガ 3 роки тому

    初めまして自分もニンジャにzzr1200のスイングアームを付けようと奮闘中です! 完成まで楽しみにしてます頑張って下さい

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      純正流用は安くカスタム出来るけど簡単に付かないのが大変ですね〜。 お互いに頑張りましょう

  • @ちゃんきん-i5s
    @ちゃんきん-i5s 3 роки тому

    溶接できてすごいです。 私のニンジャもやってほしい。

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      近くなら承るんですけど〜。 綺麗じゃありませんがw

  • @scenicyoga1066
    @scenicyoga1066 3 роки тому

    I like your videos, from America!!!

  • @bigboss-harley
    @bigboss-harley 3 роки тому

    良いですね😆 販売されたら買っちゃいます😆😆

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      近いうちに販売する予定ですのでその時は宜しくお願いします😀

  • @MO-gj6nh
    @MO-gj6nh 3 роки тому

    バイク屋さんですか?

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      バイク屋は副業でやってる感じです。

  • @andreasergiopugliese3571
    @andreasergiopugliese3571 3 роки тому

    Never seen a green frame on a gpz. In Italy I restore this old motorbike and is very difficult - if not impossible to put the engine in the frame with the two forks. The assembly order is frame and engine, then rear fork, shock absorber, chain, wheels.

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      I painted the green. It's hard because parts are running out in Japan as well.

  • @DB-hv3fn
    @DB-hv3fn 3 роки тому

    Nice job guy,you made it look easy 🇮🇪

    • @upbeat6969
      @upbeat6969 3 роки тому

      Thank you Engine is heavy!

  • @upbeat6969
    @upbeat6969 4 роки тому

    所々ハーフウェットな状態でしたがその分ストレート以外は周りのSSの皆さんに付いていけた感じです。