Ну зачем так обманывать народ. Сам ездил 10 лет на гиславед 100 да ещё и маде ин Германия .... Шипы начало обламывать через 3-4 сезона, высота протектора была 7 миллиметров ... И такие же шпиньки торчали в отверстиях под шипы, их пополам ломает, сердечник вылетает, тарелочка остаётся. Некоторые вылетели целиком. Это пол беды засунул туда все ремонтные шипы.Но то что резине было около 10 лет она дубела за -20 и была прям не очень... И это на германском гиславед. Поменял резину на более новую континенталь хоть и старую ещё можно катать высота протектора 7-8 миллиметров но года убивают даже немецкую резину. Ну а в целом пока новая хороша особенно по асфальту шипов там мало. новый контик контак 3. Имеет больше шипов раза в 2 и на сухом асфальте чувствую чт прям на грани машина тормозит при активной езде. Сотый был лучше. На сухом асфальте
Мишлен Икс-Айс, восемь лет. Этот год на лето менять не стал: добивал. Протектор почти в ноль. Шипы конечно повылетали примерно на треть. Если бы не плешивое мурло взял бы снова Мишлен.
Хорошие 5ти цилиндровые дизеля были 2.4л. Зря они в последнем кузове отказались от них...
14 радіус,це буде колесо 28 дюймів в діаметрі 😂
Это точно🤣
14 радиус😂😂😂😂🤦♂️
Шипы обламывает за пару тройку лет😊 , а то что осталось- это алюминиевые основания шипа.
Ну да,и так бывает. Видео про то, что сами шипы не повылетали за 2 -3 года.
Когда не ездил не на чем кроме гисловеда
Единственное место куда должна грести твоя резина - это на помойку. Стертая в усмерть.
Ну зачем так обманывать народ. Сам ездил 10 лет на гиславед 100 да ещё и маде ин Германия .... Шипы начало обламывать через 3-4 сезона, высота протектора была 7 миллиметров ... И такие же шпиньки торчали в отверстиях под шипы, их пополам ломает, сердечник вылетает, тарелочка остаётся. Некоторые вылетели целиком. Это пол беды засунул туда все ремонтные шипы.Но то что резине было около 10 лет она дубела за -20 и была прям не очень... И это на германском гиславед. Поменял резину на более новую континенталь хоть и старую ещё можно катать высота протектора 7-8 миллиметров но года убивают даже немецкую резину. Ну а в целом пока новая хороша особенно по асфальту шипов там мало. новый контик контак 3. Имеет больше шипов раза в 2 и на сухом асфальте чувствую чт прям на грани машина тормозит при активной езде. Сотый был лучше. На сухом асфальте
28 диаметр?
Да!:)))
Шипы стёрлись в первый сезон
Ну прям зря, зря ты так то.
Мишлен Икс-Айс, восемь лет. Этот год на лето менять не стал: добивал. Протектор почти в ноль. Шипы конечно повылетали примерно на треть. Если бы не плешивое мурло взял бы снова Мишлен.
Ума нет даже посмотреть дату выпуска,а гребут они только твою жопу
Эта резина стояла на задней оси)
Эта резина стояла на всех осях:)
Кайф , когда новая резина.
Как вы блядь бесити называя диаметр радиусом
14-й диаметр
Да
Китайцы молодцы! Втюхивают хлам , и страну свою поднимают... Это наши барыги такие! Никуя делать не хотят 😢
Вообще да, не миллион долларов, но несколько сотен тысяч что бы изменить персс форму. Да и что вы хотели от пилы за 10 рублей
просверлить насквозь вниз гайку длинную сверху винт
Я Фрилендер в минус 32 запускал без вебасто, главное хороший акум и свечи накала через зиму менять.
Тут еще важно, сколько дней твой фрил стоял на -32. Мой , чет дня 4 или 5. Полностью вымороженый
В аналогичных условиях (стоянка 4 суток) на масле 0-30 Kixx PAO1 при -28 (и до -36 ночью), топливо Лук - завелась без нареканий..
Тебе кто масло такое советовал? Допуск 0-30 (5-30) А5В5. И у тебя аккум разрядился, какой подогреватель? Обслуживать машину нужно по регламенту.
Нужно машину любую обслуживать. И заводится будет в любую погоду.
15W-30🤔
Да:) С новым акум. так же. при - 20 и стоянке 5 дней с переходом с +5 к -20- - - без Вебасто гибляк.
Это понятно что дубак при -25 😂но почему при таком пробеге заливайте масло 15W-30 а не 0W-30 5W-30🤔
Потому что у нас в мск такие морозы 5 дней в год, а все движение весь год по пробкам.
@@mr.Benedikt Чтоб вязкость была дольше 😄
ой ой🤦5w-30
А толку то? Тут акб заряженный нужен, чем пускать обогреватель то?
Или аккумулятор?)
Да ладно лажа полная
Норм 👍
И если что отрезные диски в леруа по 25 руб
А ты что там хотел найти?
Для фокуса это не температура)
Как летом ! 👍
В -35 завожу фокус 5w40 без проблем. Кого ты удивил.
В любую погоду завожу, у меня подогрев двигателя электрический
у меня фф2 рестайлинг без проблемы заводится мигом зимой при лютом морозе хоть бы 50 гр. плюс с электроподогревом лобового стекла!
У меня ФФ -05 года, неделю дома стоит в -30 пока я на вахте и заводится с пол пинка 👍👍
форд фокус 2.Дизель.1,8tdci.В -20 хрен заведешь.Продал и рад. Ищу бензинку..
Воздух он у тебя где то подс., как похолодает:(
Да это детская температура ау. Я свой форд даже в минус 32 с автозапуска спокойно завожу 🤣
Фф 2 самая лучшая машина
Поддерживаю.
А как же Мондео?
@@dkarlson3006 ну как будем ездить на Мондео так будем Мондео хвалить 😂😂😂😂😂😂
Согласен, тоже фф2 2006, всегда заводится в любой мороз с пол пинка
Он классный у меня 11 год. Только мозги иногда поебывает. Ну как и все)
у меня фокус 3 2013г аком родной -35 в эту зиму завёлся как летом
минус 36 перескочил грм ..клапана м кирдык ..
А ничего что там температура уже 60 градусов была?
:(как же я не заметил то!:(
Она на холодную 60 показывает
Диски как у меня
Пиздабол
В начале январе температура стояла под минус 40 запуск двигателя как летом. ФФ.3
Да минус 25 это фигня, у меня бывает неделю стоит, АКБ не снимаю и пускается без проблем и в минус 30
Я слышал, что если больше 5 раз туда - обратно покрутить ключём, то машина на 50% быстрее прогревается до рабочей температуры.
::))))
Брат посоветуй масло уменя тоже такой форд и такой матор дирек 125.лс. рос нефть масло можно залить
Судя по видео можно заливать
нормальное масло, меняй раз в 7 тыс и все норм будет
@@ПладимирВутин-э4с ок спасибо
У меня Запорожец в -39 на этом масле заводится. А эти - 25 завели 'достижение' , смех да и только.
Бмв и чек неразлучны
Это бомба💪🏻
:::)))))))
Опасная работа фильтр толевный меняется нечерз 10 а маленой при замене масло обезателен
согласен, но по опыту если Лук, то не видео все понятно, а морозы точно надо входить с новым