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Bicivilizate
Приєднався 24 тра 2015
Repartiendo en bici el café de Artisan Roast junto a Ecoliga
Decidido a conocer un fragmento del trabajo de bicilogística, me uní a Ignacio Jaque de Ecoliga y su misión de llevar el café de Artisan Roast a sus clientes.
Aquí comparto el registro de esta experiencia.
¿Cafecito? Artisan Roast - shop.artisanroast.cl/
Ecoliga, logística en bicicleta - www.ecoliga.cl/
Las bicis de carga Larry vs Harry en Chile - www.bicivilizate.com/bullitt/
Aquí comparto el registro de esta experiencia.
¿Cafecito? Artisan Roast - shop.artisanroast.cl/
Ecoliga, logística en bicicleta - www.ecoliga.cl/
Las bicis de carga Larry vs Harry en Chile - www.bicivilizate.com/bullitt/
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Відео
Corto documental: Solar Cycles, 2013
Переглядів 112 місяці тому
Este trabajo fue desarrollado por el colectivo audiovisual La Ciudad en Bici en 2013 en el que participaron Chepo Sepúlveda Egaña, Adriana Canales, Max Feito y Claudio Olivares Medina. Solar Cycles fue un proyecto musical liderado por Louis Gasper que tuvo por objetivo recorrer Latino América en bicicleta y presentar el trabajo musical colectivo durante 6 meses. Louis tiene experiencia en este ...
Geografías del habitar: la lucha en comunidad por el hogar
Переглядів 5513 місяці тому
El sábado 6 de Julio documentamos las asambleas de dos comités de Vivienda en la comuna de La Pintana. Su lucha, visión y sueños se relata a través de la voz de sus dirigentes, Karin Sierra, Presidenta del Comité Newen Ruka III, La Pintana (@newenruca3) y Roberto Jaramillo, Presidente de Comité Aliwen, La Pintana @comite.aliwen. Este registro documental fue encargado por Daniela Cea-Sáez, Geógr...
Tejiendo tipologias viales. Ñuñoa, Providencia, La Reina, Peñalolén. Santiago de Chile
Переглядів 245 місяців тому
Los trayectos son diversos y se van construyendo a través de diferentes espacios. Cada proyecto de ciclo infraestructura se concibe aisladamente uno de otro. Aunque en el mapa formen una “red”, en la práctica la realidad es otra y esa red son solo piezas de rompecabezas diferentes.
Una biciminga
Переглядів 208Рік тому
¿Qué es esto? Pues es un grupo de personas que voluntariamente dedicamos tiempo, energía y bicicletas de carga para ayudar a quién necesite cambiarse de casa, bicilogística al servicio de la mudanza. #biciminga Mas info en: biciminga biciminga ¿Necesitas apoyo con tu mudanza? Mira los requisitos y llena el formulario docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSctHUxVTsWgLoKiUnBL...
Bogotá: 2 puntos con altos flujos de personas en bicicleta
Переглядів 782 роки тому
Queríamos ver altos flujos de personas en bicicleta en Bogotá. Por recomendación local visitamos 2: Avenida de las Américas con CRA 68 y Avenida NQS con Avenida Calle 3. Aquí el registro.
Museo del Vehículo del Futuro
Переглядів 2835 років тому
Actividad ciudadana del Colectivo Muévete y la Municipalidad de Renca, donde aprovechando la activación de una vía que regularmente se usa como estacionamiento, se montó una exhibición de diferentes modelos de bicicleta, desde plegables a bicicletas de carga, para mostrar a los vecinos de la comuna.
Vias interurbanas CPH
Переглядів 1165 років тому
Lograr conexión interurbana ciclo inclusiva es un desafío poco atendido en Chile. Tal como en zonas urbanas, se impuso la lógica del automóvil, haciendo inseguro y en muchos casos imposible salir de la ciudad en bici, ya sea por deporte, trabajo o turismo. Este vídeo es de Agosto de 2015, cuando salíamos de Copenhague rumbo a Værløse Flyvestation, una pista de aterrizaje en desuso, 20km. al nor...
Bicicletas mobike: primeras impresiones
Переглядів 20 тис.6 років тому
Un vistazo rápido y algunas reflexiones respecto a los desafíos y oportunidades que este sistema presenta en Santiago de Chile. ¿Quieres saber más de este tipo de sistemas? Dale un vistazo al documento BPSE Recomendaciones para América Latina www.despacio.org/portfolio/sistemas-de-bicicleta-publica-sin-estaciones-recomendaciones-para-america-latina/
Tipos de ciclo-infraestructura danesa
Переглядів 4,7 тис.7 років тому
Vías compartidas, pistas separadas y ciclovías urbanas e interurbanas, componen la red ciclo-inclusiva de Copenhague y Aarhus. Las vías compartidas que se muestran son diseñadas con ese fin en mente y otras simplemente vías regulares que funcionan relativamente bien como están o están a la espera de algún proyecto de diseño. Las imágenes son de Agosto 2015 y fueron grabadas durante los viajes y...
Funcionamiento de los botones de semáforo en Malmö, Suecia
Переглядів 2,8 тис.7 років тому
Con motivo del curso la ciudad ciclable de 2015, visitamos la ciudad de Malmö y probamos los botones de los semáforos a ver que tanto tocaba esperar y como resultaba esa experiencia.
Parada de bus y ciclovía, trabajando juntas
Переглядів 6997 років тому
En este caso particular, cuando el paradero está ubicado en la vereda y los pasajeros deben cruzar la ciclovía para acceder al bus (o a la inversa) las personas que van en bicicleta deben ceder el paso a los pasajeros. Con sus bemoles, la cosa parece que funciona.
Proyecto Santiago Camina: Entrevista a Mayra Madriz, Gehl Architects
Переглядів 5488 років тому
La intendencia de Santiago encargó a la firma danesa Gehl Architects la misión de observar y analizar la actividad peatonal y ciclística en 4 puntos del Gran Santiago para generar insumos que permitan mejorar la calle como espacio público. Con los antecedentes recopilados se harán dos intervenciones que reconfigurarán el espacio público teniendo com protagonista la caminata y generarán insumos ...
Juegos en Bicicleta: Una entrevista con Lotte Bech
Переглядів 11 тис.9 років тому
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Puentes de Copenhague - Copenhagen bridges
Переглядів 6709 років тому
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Lo mas grande EcoLiga!
Que lindo!!! Que crezca la pintana, si se puede❤
Que hermoso documental ellos nos representan tan bien 😢 todos los días luchamos por el mismo sueño de tener nuestro hogar con varias compañeras que ya nos an dejado por problemas de salud 😢 que lindo lo que hacemos día a día para ser parte de esto gracias a todos por aprender de cada uno 😢
Muy buen reportaje🙌 la lucha es todos los días 🙏 ❤
Espectacular reportaje grande NEWEN RUCA 🎉❤ #yoconfio Roberto Jaramillo ❤🎉
No me gusta, las ciclas deben pasar por detrás del paradero. Ese modelo que describo existe en Madrid España
Ndjddis9k
Me encanta
Que lindo testimonio de la Biciminga 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Yo trabajo en mobike en León GTO desgraciadamente la gente las tratan mal las desbalijan y las roban ni ahí cultura. Es para un cervicio para transportarse y las ocupan para transportar mercancía en la central camioners ji
Siempre veo a viejos chichas usandolas jaja
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👏👏👏
Hermoso video y hermosa actividad
Gracias Juan.
Las bicicletas mobike son demasiado lentas (no alcanzan los 20 km. Por hora) considerando la ley de usar sólo calles, andar por una avenida con microbúses o incluso en ciclovias lo hace peligroso y poco práctico tanto para el resto de ciclistas como para el usuario que tenga que andar por una calle con gran flujo de automoviles. No cumplió mis expectativas
Esta app es el vivo ejemplo de MAL SERVICIO y una completa ESTAFA! En Madrid he pagado el bono de 10e para trayectos durante todo el mes y en 6 ocasiones me han hecho un cargo de 20e en el banco por supuesto aparcamiento en lugar inadecuado, aun cuando está habilitado y en otro momento no reportó incidencia. He tenido que enviarles múltiples mensajes por correo electrónico con fotos e información para que -me reintegren el dinero, pero ellos solo envian respuestas automatizadas y ninguna compensación por los graves errores de su GPS!!! Lo peor es que han llegando a cobrarme SIN USAR LA BICICLETA!!!!!!! Eviten usarlo, es LO PEOR!!!!!!!!!!!!!
pensé que ibas a andar en una
Emilio Javier sí, debí hacerlo. Gracias por comentar.
Me parece genial que las bicicletas queden en todos lados slds...cuando vi esto en santiago me parecio asonbroso en todas las esquinas habian bicicletas eatacionadas..que modernidad y cultura..slds.
lástima que no arrienden con casco. la ley de convivencia vial matará a esta empresa en Chile
que rico compartir cascos con las sucias masas
wena estimado. mas ejercicios , x q te falta el aire. para hablar.ojo con eso..
una solución de privados para privados. el estado no tiene nada que ver en esto.
Es obligatorio el Uso De casco para estas bicicletas? Ya que también es de uso casual?
Tienen que sacar nuevos modelos más deportivos, como una bicicleta de montaña. Este modelo no me gusta, espero y vean este comentario los de mobike.
Muy buena bicicleta. Increíble
Interesante análisis, acá en México acaban de llegar.
gracias por compartir este material!
quiero esto en mi ciudad
La electrónica del candado y las luces se alimentan por Dinamo?
Perdon la redaccion y falta de ortografia pero voy en un Metro de Beijing
Buen video, vivo en China hace mas de 6 años y a diario ocupo de estas bicis, mi opción favorita es OFO, que de seguro llegará en poco tiempo. Todo lo que hablas es interesante pero nunca entendiste para que son los datos, y mencionas al Estado cosa que frecuentemente escucho en todo lo que pasa en Chile. Te explico muy resumido: La idea de estas bicicletas NO son la movilidad de las personas, y nuca lo será. Hace mas de 10 años que los chinos se dieron cuenta que sabiendo las opciones y comportamientos de la personas, podrían crear estructuras comerciales y tendencias (ropa, tiendas, restoranes, etc.) en donde los usuarios gasten su dinero (RenREn (homologo de Facebbok), Weibo (Twiter), QQ(WhastApp). Peeeeeeeeeeeero les faltaba un dato primordial la "GEOLOCALIZACION", maravilloso dato que les faltaba para saber por completo el comportamiento individual y en masa de las personas para la inversión inmobiliaria, servicios, lugares de atención al clientes, tiendas, comida rápida, supermercados, lavanderías, etc. etc. etc. Y me falta la parte de la APP que esa te la explico si llego a viajara a Chile junto a una buena cerveza Kutsmann que puta que la echo d menos!!! Slds
Emilio Mendez Sin duda el interés del operador no es necesariamente la movilidad. Concuerdo contigo respecto de lo relevante que son los datos para el privado y el desarrollo de una infinidad de negocios. Peeero eso no anula que el estado, al ser administrador del espacio público tenga el deber de regular su operación, asumiendo este enjambre de este objetos, como un sistema de transporte público. Pasa lo mismo con los datos y no hay nada de malo en poner condiciones y regular también esa parte. Y cobra esas chelas si llegas a venir.
A la tasa en que se las roban, apropian o alteran, temo que pronto dejarán de llamarse MObike y empezarán a llamarse NObike.
Excelente video man, muy practico
En Mexico esas bicis aparecerian desmanteladas la primer semana de llegadas al país
muy buen vídeo de tu visión de las nuevas bicis (ya quiero puro utilizar una ) algo que se te olvido es el peso de las bicis aprox
Buen overview, solo falto mostrar el uso del app, creo q es importante...
Aweonao no es tapabarro. Es un protector. Informa bien wn gil.
Ya ¿y te crees bacan al hablar con insultos?
Todo bkn pero se te escucha cansado si fumas dejalo bro
Me parece que los dados seran todos privados! Y eso es el peor de esto proyeto!
A mí me quedó muy chica, problema que nunca tuve con Bikesantiago. Se cayeron. Combinado con la baja velocidad de pedaleo, son muy incómodas para andar por calles transitadas.
Si, tienen esa particularidad. Espero la corrijan con el tiempo
Bicivilizate muchas gracias por la info. Acabo de bajar la app y quería cachar que onda las bicis. Muy buen review. Oye las ruedas eran 24 o 26? Gracias de nuevo
Pelao Fernández Gracias, y que bueno que te haya ayudado. Pues sigo sin estar seguro, y no lo he confirmado. El modelo de la bici puede y va a cambiar con el tiempo. Acá lo más relevante es como esto puede ayudar, si el estado se pone las pilas, a generar datos para mejor planificación y políticas públicas.
Excelente overview y comentarios sobre el impacto de data y social. Como siempre, un maestro.
No sabia que aca en ccolombbia y existiera algo así . Precisamente estaba mirando que juuegos podiia crear para elllos.
Claro que si existe, te invito a que investigues sobre la escuela en bici o ciclopaseos en ciclovia donde personas de todas las edades aprenden a montar bici. Son programas coordinados por parte del Idrd.
mola :D