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eNordkappChallenge
Switzerland
Приєднався 5 сер 2022
Elektrisierend Faszinierend inspirierend
Die #eNordkappChallenge ist eine rein elektrisch gefahrene Tour von den DACH Ländern zum Norkapp. Als Challenge definieren wir:
- Die Strecke
- Die Jahreszeit
- Das eFahrzeug [eMotorräder] [eAuto] [eLKW] [eReisebus]
- Den Umgang mit der Technik
Die Herausforderung an dieser Challenge ist die Strecke. Gut 7.000 km im Winter hoch zum Nordkapp, durch verschneite und vereiste Strassen, meistens in mystischer Winterstimmung und zunehmend kürzeren Tagen machen aus dieser Herausforderung ein unvergessliches Erlebnis. In dieser Jahreszeit sinkt die Temperatur auch mal bis -20°/-30° Celsius und das sind die Elektrofahrzeuge eigentlich nicht so gewohnt und häufig in der Kritik. Die Ladeinfrastruktur ist in den nördlicheren Gegenden immer dünner gesäht und machen das Lademanagement zu einer Herausforderung.
Dafür werden wir mit den unvergleichlichen Naturschönheiten und der skandinavischen Gastfreundschaft verwöhnt und belohnt.
Die #eNordkappChallenge ist eine rein elektrisch gefahrene Tour von den DACH Ländern zum Norkapp. Als Challenge definieren wir:
- Die Strecke
- Die Jahreszeit
- Das eFahrzeug [eMotorräder] [eAuto] [eLKW] [eReisebus]
- Den Umgang mit der Technik
Die Herausforderung an dieser Challenge ist die Strecke. Gut 7.000 km im Winter hoch zum Nordkapp, durch verschneite und vereiste Strassen, meistens in mystischer Winterstimmung und zunehmend kürzeren Tagen machen aus dieser Herausforderung ein unvergessliches Erlebnis. In dieser Jahreszeit sinkt die Temperatur auch mal bis -20°/-30° Celsius und das sind die Elektrofahrzeuge eigentlich nicht so gewohnt und häufig in der Kritik. Die Ladeinfrastruktur ist in den nördlicheren Gegenden immer dünner gesäht und machen das Lademanagement zu einer Herausforderung.
Dafür werden wir mit den unvergleichlichen Naturschönheiten und der skandinavischen Gastfreundschaft verwöhnt und belohnt.
Flexibilität und Zuverlässigkeit: Unser Lade-Equipment auf der #eNC2024
Auf dem Weg zum Nordkapp verlassen wir uns nicht nur auf die hervorragend ausgebaute Ladeinfrastruktur, sondern setzen zusätzlich auf maximale Flexibilität und Sicherheit. Deshalb hat unsere Staff-Crew immer den NRGkick von DiniTech im Gepäck - die vollwertigste mobile Wallbox auf dem Markt.
Warum der NRGkick?
✅ Zuverlässigkeit unter Extrembedingungen: Funktioniert sogar bei -33,5 °C.
✅ Kompakte Adapterlösung: Flexibilität für unterschiedlichste Anforderungen.
✅ Intelligente Software & App: Smarte Steuerung und Monitoring für optimale Effizienz.
Mit dem NRGkick sind wir für jede Situation gewappnet, egal wie abgelegen oder anspruchsvoll die Bedingungen sind.
📹 In einem kurzen Video erklärt Peer, warum wir auf diese Lösung setzen und was sie für die Tour so unverzichtbar macht.
👉 Was ist euch bei der Wahl von Lade-Equipment für eMobility am wichtigsten?
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Nachhaltigkeit #Flexibilität #Innovation #eNC2024 #NRGkick #eNordkappChallenge
Warum der NRGkick?
✅ Zuverlässigkeit unter Extrembedingungen: Funktioniert sogar bei -33,5 °C.
✅ Kompakte Adapterlösung: Flexibilität für unterschiedlichste Anforderungen.
✅ Intelligente Software & App: Smarte Steuerung und Monitoring für optimale Effizienz.
Mit dem NRGkick sind wir für jede Situation gewappnet, egal wie abgelegen oder anspruchsvoll die Bedingungen sind.
📹 In einem kurzen Video erklärt Peer, warum wir auf diese Lösung setzen und was sie für die Tour so unverzichtbar macht.
👉 Was ist euch bei der Wahl von Lade-Equipment für eMobility am wichtigsten?
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Nachhaltigkeit #Flexibilität #Innovation #eNC2024 #NRGkick #eNordkappChallenge
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Відео
Der VW ID.7 GTX Tourer als Staff-Fahrzeug für die #eNC2024
Переглядів 1,8 тис.12 годин тому
Am 27. Dezember 2024 startete die Tour am Ladepark von EnBW in Chemnitz, und am 3. Januar 2025 erreichte das Team sicher das Nordkapp. Aktuell befindet sich die Crew auf dem Rückweg und prüft die Route bereits für die #eNC2025. Für die #eNC2024 stellte Volkswagen Schweiz der Staff-Crew den VW ID.7 GTX Tourer zur Verfügung. Peer, der Organisator der eNordkappChallenge, testet den ID.7 GTX Tourer...
Team411 unser Partner KWenergy der #eNC2024
Переглядів 5121 годину тому
Zusammenfassung des Interviews mit KWenergy Feli und Kilian Vielen Dank KWenergy
Team410 unser Partner Adrian Mettler AG der #enc2024
Переглядів 34День тому
Zusammenfassung des Interviews mit Adrian und Walo Herzlichen Dank an die Adrian Mettler AG @adrianmettlerag737
Team408 unser Partner DELTA Baublanung GmbH der #eNC2024
Переглядів 24День тому
Zusammenfassung des Interviews mit Carola und Rolf Herzlichen Dank an DELTA Baublanung GmbH
Team405 unser Partner Scania bei der #eNC2024
Переглядів 270День тому
Zusammenfassung der Interviews mit Rahel und Martin Herzlichen Dank für die Zusammmenarbeit!
Abschlussabend #eNC2024
Переглядів 46День тому
Nach unglaublichen 9 Tagen voller Abenteuer und Herausforderungen haben alle Teams der #eNC2024 vorgestern das Nordkapp erreicht! 🎉 Gestern haben sie diesen Erfolg gemeinsam beim Abschlussessen in Skarsvåg gefeiert. 🏔️✨ Jeder Teilnehmerin erhielt eine Medaille 🏅, die an dieses einmalige Erlebnis erinnert. Es war spannend, alle Teams aus der Ferne und Nähe bis ins Ziel zu begleiten - ein grosser...
Tag 8 der #eNC2024: Karasjok - Skarsvåg - Nordkapp
Переглядів 10514 днів тому
260 km Strecke: Karasjok/Lakselv/Olderfjord/ Honningsvåg/ Skarsvåg Ziel: Cape Marina Lodges, Skarsvåg Erste Besuchsmöglichkeit Nordkapp
Tag 7 der #eNC2024: Kolari - Karasjok
Переглядів 8214 днів тому
Autozug Ankunft 09.00 in Kolari, Lappland (Fin) 370 km Strecke: Kolari/Kittilä/Sirka/Inari/ Karasjok (N) Ziel: SamiCity Hotel Karasjok, Norwegen
Tag 6 der #eNC2024: Übernachtung im Autozug nach Kolari
Переглядів 7914 днів тому
2. Ruhetag für Team401-412 ohne 405/406/409 bis 17.00 Uhr, dann Verladen auf den Autozug Richtung Kolari Team405 (eLKW), Team406 und Team409 fahren die Strecke auf der Strasse
Startklar! Unsere Teams der #eNC2024 am EnBW #HyperNetz Ladepark Chemnitz-Lichtenau
Переглядів 47321 день тому
Startklar! Unsere Teams der #eNC2024 am EnBW #HyperNetz Ladepark Chemnitz-Lichtenau
Die Geschichte des norwegischen Think City im @Vegmuseum
Переглядів 316Рік тому
Die Geschichte des norwegischen Think City im @Vegmuseum
Start-Event in Handewitt, Ladepark der Team Energie.
Переглядів 599Рік тому
Start-Event in Handewitt, Ladepark der Team Energie.
Jaaaa, bei den Minusgraden muss man viele Tricks anwenden um trotzdem schnell laden zu können! Ihr macht das richtig! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Gute Heimreise! 🎉
Warum ist der Fahrer so warm angezogen ? Auch bei Minus 28 Grad habe ich nur leichte, bequeme Kleidung an wenn ich mit einem TDI fahre 😂😊
@bernhardalbrecht2035 Vielleicht hat jeder ein anderes Wärmeempfinden. Du hast sicher gesehen dass er 20 Grad eingestellt hat. ✌️ Ich habe auch sehr viel eine Mütze auf ✌️👍😃 PS: Immer diese Zweifler namens Diesel Dieter. 🙄😂😂😂
Ein schönes Video
kann der Verbrauch aufgeschlüsselt werden. ... Heizung...akkuheizung...ladeverluste...infotainment? Und wertet der BC PReaheating an der Walllbox als Verbrauch? Wir haben selbst in Kölle Temperaturen um minus 18´C. Der kleine AMI lädt nur noch mit 300W und braucht 16 Stunden bis er voll ist.
Was ist AMI? Was lädt mit 300 Watt? Das macht ja fast mein Smartphone. 😜 Mein Auto lädt mit 250 KW bei jedem Wetter. ✌️😃
@@tobiz8252 Das ist die Einsstiegsdroge für teens. Ab 15 elektrisch. Citroen AMI oder topolino. 250 kW bei jedem Wetter? Oder eine kurzer Hauch? unser ev6 kann es jedenfalls nicht und wenn dann muss auch ne Menge Energie dafür geopfert werden. Eine warme Garage hilft da ungemein für die Bilanz.
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Licht! Sitze mit Massage! Schnelles laden mit 200 kW! Batterie vortemperierung per Knopfdruck! Tiefer Stromverbrauch erhöht die Reichweite! Ruhiges Fahrwerk! Kofferraum ohne Ende! ❤🎉❤🎉❤ Software ist schon recht gut, bekommt aber immer noch nur 4 von 5 Punkten, denn man spürt, dass 7 verschiedene Entwickler an der Arbeit waren. Das geht noch etwas besser und die Anhängelast darf gerne 2500 kg oder mehr betragen... Sonst ist der Wagen echt toll geworden!🎉
🤮👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Klasse Aufnahmen! 👍 Man sieht ihr habt Spaß und schafft alle eure Ziele! 🎉❤
Frohes neues Jahr wünsche ich euch allen! 👈🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍 Weiterhin gute Fahrt! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ❤❤❤🎉🎉🎉
Wunderbar! ❤️ Danke für den Video Eindruck der Teams. Allen viel Spaß und Erfolg! 👈 ✌️ 🙋🏼♂️ ❤️
Gute Reise alle zusammen! 👈 ✌️ 🙋🏼♂️ ❤️
Schöne Fotos. Grüße aus Norwegen 🇳🇴 😊
50% akku verloren für 200km? Mit dr zusätzlichen Last wird das nichts mehr mit der Heimfahrt...
113 klingt ja schon gut aber 76 ist der Hammer. Das ist ja gerade man das vierfache von einem PKW 👍
@@asdrubael-1015 mit 113 kWh/100 km in Winter ans Nordkapp zu fahren bei Schnee und Eis ist in der tat das härteste was man einen eFahrzeug/eLKW bieten kann und das war erst noch ein 3 Achser! Jetzt mit dem 2 Achser im Sommer auf 76 kWh/100 km zu kommen hat mich persönlich sich erstaunt, gerechnet hatte ich mit meinem Fahrstil doch eher mit 90 kWh/100 km! Ein Weg war ohne grosse Ladung und ein weg war mit satten 4.00 m hoher Ladung. Also dieser Widerstand hat dann den Verbrauch beeinflusst, vergleicht man aber mit einem Tesla Model X oder einen VW ID, welche bei 25 kWh/100 km liegen im schnitt, dann ist das also beides absolut top.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute für das neue Lebensjahr! Mögen Glück, Gesundheit und Erfolg deine Wegbereiter sein! 🎉🎉🎉🎉 ✌️❤️🙋🏼♂️
In der Schweiz ein Schnäppchen in Deutschland ein luxus Fahrzeug.
Kauf dir einen Verbrenner dann hast das Problem nicht
Kauf dir n Diesel du penner!
Krass. Ey😊
Voll mein Auto
❤
Was ein toller Start ins neue Jahr #2024 😎🤩
Toll, dass ihr das hier festgehalten habt.
WOW, der Knaller 😁😎
Gute Fahrt! 👈 ❤
guckst du keine BRD-Nachrichten? Das ist Eiswarm... wir verbrennen, kriegen Gefrierbrand und Schnee ist ein rechtsextremistischer Code für Sturz der Regierung! \o/
Wo kann man die ganzen Videos sehen? Fände das sehr interessant
Liebe(r) @Leaphar08 abonniere umgehend unseren UA-cam-Kanal der eNordkappChallenge und trete unserer Chat Gruppe unter t.me/eNordkapp bei. (t (dot) me/eNordkapp) und dir wird ganz viele Bilder und Videos und Links gezeigt. Herzlich willkommen
Grüsse und allzeit gute Fahrt, verfolgen Euch neidisch. Und die Gedanken sind daran zu überlegen, ob wir Ende Jahr auch wieder losfahren 😋
Ganz liebe Grüße an das TWIKE Team. Einfach mega ❤
Was für ein Auftakt 😎
Richtig coole Autos 😎 @heikokolz: aber den Mustang würde ich leider immernoch jedem EV vorziehen 😅
Allen eine gute Reise. Ich glaube, das Twike-Team kann es besonders gebrauchen.
Start der #enc2023 in Handewitt 😎 und wir sind dabei #eteam303
Danke für den schönen Tag ❤
Danke das du vorbeigeschaut hast 🤗
Endlich unterwegs 😊 @eteam303
Werde da sein ;-)
😀
Cooler eLKW
Cooler Zusammenschnitt 👍