Відео

Aslan parçammmm

Kafa kamerası ile çekim, bi sonraki bölümde var kardeşim

Aslında şöyle. Dolu giriş yapılıp, kantar belirtmeden boş konteyner almaya gittiğinde, operatör arkadaşın ekranına, benim plakamın kantar işlemini yapmadığı belirtiliyor. Biz, kantar ihtiyacını duyduğumuz durum, Dolu konteyner ile girip, Dolu Konteyner ile çıktığımızda oluyordu. Buradaki durum biraz farklı. İsmi geçen Liman İşletmesinin girişinde zaten Dolu Kantar yapılıyor. Yani aslında elimizde dolu kantar işlemi var. Yeni aldığımız konteynerin de Boş olduğu belli ve hatta, boş ağırlığının ne kadar olduğu konteynerin kapaklarında da yazıyor. Dolu konteynerin teslim edildiği, plaka üzerinden de belli olduğu için, bizi hataya düşürdü. Dediğim gibi, yan limanda bu bir hata olarak görülmüyorken, burada hata olması, aldığımız fişin üzerinde Kantar ibaresi olmaması gibi sebebler bizi hata yapmaya sevk etti. Sonuçta para cezası ile karşılaştık. Sağlık olsun 😊

@@Tirsalbolge hukuki bir itiraz hakkının daolması gerekir, emsal oluşturması adına, büyük düxeltme olur....Türkiyede ucuzdan ödüyoruz kurtuluyoruz.Adalet sorgulanıyor burda da!

Eyvallah abi 🙏

🙏

Aynen öyle olmuş. Buradan gece geçmek çok daha sıkıntılı olur. Bu çalışma olayını bilmeden sabah geçtik. İyi ki gece gelmemişiz.

Kuş Kayası denilen bir yoldan maden ocağına çıktık. Cennet gibi bir yer.

Abi bunda DEP fren sistemi var. Çok etkili. Çok işime yarıyor. Sadece uygun olan yerlerde kullanmak gerekiyor. Eğer uygun olan yerde kullanırsan , DEP fren sistemi gerçekten çok etkili.

@@Tirsalbolge sürekli kullana bilirsin yüksek devirde tutar 2000. 2200 devir arası iyi tutar

@@HasanKara43 aynen abi. Yakıtı da kesinlikle etkilemiyor. Motor sıcaklık seviyesi yükseliyor, bu durum genelde sürücüye yakıtın da yükseldiğini düşündürebiliyor fakat motor sıcaklığının yükselmesi hava basıncının sıkışmasından kaynaklı oluyor. Sıkışan hava ısınıyor ve motor suyu sıcaklığını da yükseltiyor. O yüzden DEP fren sistemi actros’larda çok başarılı olmuş.

Aleyküm selam 👋

Her konteynerin yıllık muayenesi oluyor. Muayeneye yakın bi tarihte bütün eksiklerini tamamlıyorlar (araçlarda olduğu gibi). Muayenesi yakın bi tarihte yapılan konteyner genelde sorunsuz oluyor. İçi pis olanlara da gelince , firmalar eğer konteyneri geri teslim ederken içini temizlemiyorsa, örneğin yağ ve benzeri bi şey varsa çivi varsa ya da taşınan malzeme döküldüyse ve temizlemeden geri gönderdiyse, genelde iade durumlarında tutanak tutuluyor ve o firmaya bu durumun ücreti de yansıtılıyor. Rampdan çıkarken, firmanın elemanlarına durumu hatırlatıp konteyneri temizletmekte fayda var.

Kardeşim sağolasın, eksik olma. İnstagram hesabım var. @ozn.ylmz89 buradan takip edebilirsin.

@@Tirsalbolge eyvallah abi

Aslında kamera iyi ama editleme noktasında bi hata oldu ve bunu sonradan anladım. (Video yüklendikten sonra)

Abi çok haklısın. Marport girişinde konteynır bilgilerini yazmak , girişte görevli olan puantör arkadaşın işi ama akşama kadar da yüzlerce araç giriyor, hepsini tek tek bir kişi yazarsa, o iş işkence olur. O’nu da anlamak lazım ama öte yandan da el terminali ile kumport bu işi çözmüş. Marport da çözebilir aslında. Haklısın yani abi.

Klimasız mafi candır 😅

Marport abi. Yükleme yanlış yapılmış. Lashing de sağlam olmamış heralde. 26 konteynır düşmüş denize

Eyvallah brom. Bizim ki 18, senin ki 2 teker. Senin dikkate daha çok ihtiyacın var. Tekerine taş değmesin Allaha emanet ol

Telif yemişiz bile zaten. Sen mi attın telifi 😅

Allah herkesin işini gücünü rast getirsin

?

@@Tirsalbolge İSTANBUL limanlarından konteyner yüklemek indirmek depolara teslimat güzergahlar, gümrüklü giriş çıkışlar evrakiyeleri...yasaklar cezalar , iyi çalışmalar dilerim.

Kesinlikle öyle, İstanbul mega kent olmakla beraber, aynı zamanda da bir Liman Şehri.. Örneklerden sadece bir tanesi olan ve Yıllar önce yapılmış olan yaya üst geçitlerinin hemen altında bulunan asfalt, yapılan beton çalışmaları sebebi ile yükseliyor ve gabari ölçülerinin aşılmasına sebeb oluyor. Bütün bunların üzerine ek olarak sürücü dikkatsizliği de eklenince , maalesef kazalar kaçınılmaz hale geliyor.

Abi anlatmak istediğimi tam olarak anlayıp, özetini çıkarmışsın. Örnek veriyorum; İBB , diğer kazalar olduğunda , durumun farkına varıp, ulaştırma bakanlığından, gerekli izinleri alması ya da en azından almaya çalışması gerekirdi. Çünkü bazen durumlar , şoförün öngördüğünden çok farklı gelişiyor. Olayda da görüldüğü gibi, giderken araç aynı köprünün altından sorun olmadan geçiyor fakat geri dönerken, (karşı şeritten) geçemiyor. İşte tam da burası önemli. Gabari ölçüsüne uyulmadığı için ,Çok büyük bir trafik cezası karşılığında da olsa, Trafik Kazası yaşanmaması için aracın, o noktadan geçmesini sağlamak yine de Belediyenin görevi. (Bence) Bütçe,izinler,yol yapım çalışması,Bakanlık yazışmaları, bunların hiç biri tabi ki insan hayatından önemli değil. O girilmemesi gereken yere girilerek yapılan yanlıştan dönülmesini sağlamak bence belediyeciliğin görevleri arasında olmalıydı.

Çok güzel bi mahalle. Ne zaman geçsem tebessüm ederim.

Hayırlı Cumalar. Bol kazançlar

Amin inşallah, Cümlemize.

Kral selamın aleyküm. Ambarlıda çalışıp Esenlerde, Bayrampaşada oturan çok fazla insan var. Bi şekilde kılıfına uyduruluyor. Kimi aracıyla gidiyor, kimi de metro , metrobüs kullanıyor,zaten limandaki şirketlerden birinde çalışırsan servis kullanıyosun. Allah yolunu bahtını açık etsin

Bir kaç video sonra araç hakkında bilgiler vereceğim

@@muratcelik9652 ama genel olarak tenteli dorsede değil de, konteynırda başlarsan rahat edersin. Tentelinin derdi bitmez, eve gidemezsin kolay kolay. Konteynır genelde haftasonu ve akşamları evinde olursun