- 14
- 66 824
Arnold Wunderink
Приєднався 21 вер 2012
Ontsteking afstellen van een solex
Solex ontsteking afstellen van een solex 3800 / mbc / 5000 / oto / van der Heem
Переглядів: 9 802
Відео
DAF 33 membraan wissel primaire aandrijving
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
In dit korte filmpje neemt Arnold Wunderink van solexverhuurfriesland uit Harich u mee in de revisie van een DAF 33 primaire aandrijving membraan.
Bedankje van Klaas na reparatie video scooter
Переглядів 4054 роки тому
Wij ontvingen een taart naar aanleiding van 1 van onze filmpjes met betrekking tot reparatie van een scooter
Solex drijfstang stuk of toch niet
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
In dit filmpje laten we zien dat wanneer het lijkt dat de drijfstang stuk is dat niet altijd het geval is ... Het is handig voor de “ eigen sleutelaar “ of de “ beginnende sleutelaar “ die graag aan zijn of een ander zijn Solex sleutelt....
Solex Carter schroefdraad reparatie
Переглядів 3,9 тис.5 років тому
Herstellen van kapot gedraaide schroevdraad
Solex onderhoud frame controle
Переглядів 8 тис.7 років тому
Solex onderhoud aan uw eigen solex is goed te doen. In deze korte video nemen wij u mee voor onderhoud aan uw eigen solex. Het is goed te doen, veilig en vergroot uw rijplezier. Het komt voort uit problemen die wij hebben ervaren van mensen die voor onderhoud bij solexverhuurfriesland kwamen en het niet wisten.
klepstellen chineese scooter
Переглядів 39 тис.7 років тому
In dit filmpje legt Arnold Wunderink van solexverhuurfriesland.nl u uit hoe u zelf kunt kleppenstellen van uw chineese scooter. Solexverhuurfriesland.nl is dealer van ondermeer BTC, AMG en znenn scooters.
DAF tocht diavoorstelling / filmpje
Переглядів 1429 років тому
DAFtocht.nl ontspannen toeren in zuid west Friesland klein filmpje van DAFtocht.nl door het jaar heen.
school schaatsen
Переглядів 5119 років тому
IJshockey schaatsles school schaatsen Sint Ludgerusskoalle Balk 10/12/2015 Thialf Heerenveen
DAF-jes door het jaar 2015 bij solexverhuurfriesland
Переглядів 4529 років тому
Ik heb deze video gemaakt van een diavoorstellingen
Dank je ! Ga nu vol vertrouwen m'n membraam vervangen
Jep goed uitgelegd arnold
Poetsen
Wat een geklungel... 😅😅
Wat is de optimale stelling voor gy6 die van mij stonden eerst iets losser toen ik.ze liet stellen werd me gezegd en t leekndatvie toen beter was nundoenik t zelf en de bester prestaties heb ook mollsi set van naar achter .dinge geplijst met effect en grotere sproeiren nig steeds 50cc maar gaat als een speertje
Hier kunnen we wat mee Arnold👍
Een typisch Arnold filmpje! Duidelijk, to the point, en genieten van zijn taalgebruik! Zelfs als je geen DAF hebt, kijk je hier met plezier naar.
Een tijdje terug gebeld voor advies om mijn Solex beter te laten lopen. Hij zei: "Gooi alles in een doos en kom maar deze kant op." Zo gezegd, zo gedaan! Arnold heeft me heel goed geholpen met het weer in elkaar zetten van het motorblok en deze weer goed te laten lopen. Hij is echt een professional! Nu heb ik nog wel eens contact voor advies! Bedankt topper.
ik weet haast wel zeker dat je de meeste weerstand hebt bij 020 .....
Dankjewel voor de uitleg
zou je ook een video kunnen maken over hoe je een koppakking vervangt
Beste Guus, Dat komt voor elkaar. abonneer u op ons kanaal dan mist u niets. Als de situatie zich voor doet zullen wij een filmpje voor u maken en het uploaden. Groet, Arnold Wundeirnk, Solexverhuurfriesland, Harich.
Bij mooontaaaageeeeeeeeee
helder, nu nog een daf kopen.
Hoi Ruurd, ik zoek wat hulp met mijn oto. waar zit jij? email op je site lijkt niet te werken, grt
Moeten deze waardes ook voor een BTC Streetline gebruikt worden?
is de scooter een euro 2, 3 of 4 ? Ik denk het wel maar ben er niet zeker van. advies: raadpleeg de dealer waar je hem gekocht hebt.
Nog een vraagje, m'n solex s 3800 loopt nu 25 km/h en trekt niet echt (op). Nu wil ik hem wat harder laten lopen, maar ben zelf niet handig op dat gebied. Weet iemand hoe ik de solex een beetje kan opvoeren, zonder een heel nieuw motor blok te hoeven kopen? Ik had ooit iets gehoort over de sproeikop doorboren. Hoe breed zou de boorkop dat moeten zijn?
Beste Jonah, Een solex moet altijd wel rond de 32 km per uur willen lopen. Het zijn veel factoren die bepalen of hij wel of niet goed loopt. Misschien blijft een rem hangen voor of achter ..... of zitten de lagers vast in de wielen .... ik heb van alles al gezien van lekke kering tot een verstopte uitlaat en van een dicht gekoolde cilinder tot een vast gelopen voorwiel. Advies: alles rustig testen. Alle factoren moeten kloppen voor een optimaal rendement. suc 6
Kunt u ook een filmpje maken over hoe je een solex blokje reviseert en de/monteerd?
Beste Jordy, daar gaan we me aan de gang. Hou het kanaal in de gaten. Wij zullen dan 2 verschillende filmpjes maken. 1 van demontage en in van montage.
Ik heb nog een vraagje, ik heb sinds een tijdje een solex s 3800. De eerste week reed en remde hij goed. Maar nu, ineens, klemt de achterrem en als je de achterrem gebruikt remt hij heel abrupt, ipv dat hij langzaam afremt. Weet iemand hoe ik dit kan verhelpen?
beste Jonah, Ik kan vanaf hier natuurlijk niet zien hoe het er voor staat maar ik denk dat het volgende aan de hand is. jou rem blokken zijn aan het slijten. Trek je achter wiel er uit en haal de remtrommel los. Je zal zien dat de remvoering nog wel goed is. vijl de uiteinden van de rem segmenten schuin af en het probleem zal opgelost zijn. Het kan natuurlijk ook zijn dat de rem aan het einde is maar dan zul je de remvoering moeten vervangen.
mag ik vragen waarom er op de achtergrond een luchtbuks aan de muur hangt?
Beste Jonah, Niet bewust maar dat zal komen omdat wij deze ook verhuren
prima video en arnold heeft me ook nog even persoonlijk geholpen.toppie
Vandaag Arnold gebeld voor wat gouden tips aangezien ik mijn kleppen niet kon stellen. Na Arnold gesproken te hebben via de telefoon is het me gelukt. Top Arnold ga zo door.
Beste, Blij dat het gelukt is. Wij wensen jou veel veilige kilometersszzzz !
Ik heb net een Solex S3800 gekocht en heb eigenlijk een garage werkboek nodig. Heeft u tips over hoe dit te bekomen? De Solex is in relatief goede staat voor een exemplaar uit 1974. Er is wat roest aan het oppervlak maar motorisch best aardig. Altans starten is geen probleem. De gaskabel is wel aardig doorgerot maar een nieuwe is onderweg. De voorkant van de beschermingskappen is compleet verbogen dus ik heb een nieuwe tank plus de twee kappen besteld in het wit. Ik heb een originele compleet zwarte maar ik vindt een witte motor niet alleen mooi maar ook functioneel daar als er wat fout gaat het betrekkelijk makkelijk te zien is. Over de kleur van het frame ben ik er nog niet helemaal uit. Gedeeltelijk vindt ik het originele zwart wel mooi maar ik ben helemaal gek van de lichtblauwe Solex kleur en zou dat graag realiseren. Het chroom is als laatste aan bod daar de kwaliteit niet slecht is maar verbeterd kan worden en dit bergen met geld kost. Enige put corrosie op het stuur en de voorste bescherm beugel maar de rest ondanks zijn schijn verloren te hebben roest niet. De man waarvan ik hem kocht schijnt duidelijk een liefhebber te zijn geweest die het helaas vanwege zijn leeftijd niet meer voor elkaar kreeg daar hij duidelijk een keer ter val is gekomen. Niet alleen hijzelf maar ook de Solex is hierdoor in verval geraakt. Het is een triest verhaal maar ik heb beloofd de Solex op te knappen en wanneer klaar dat hij er nog een keer een rondje op mag rijden.
Beste, Wat een mooi verhaal. Wel mooi en lief dat je op deze manier er nieuw leven in blaast. Ik zal jou proberen te helpen. Onderdelen zijn er via internet legio te koop dat had je al ontdekt. Kijk eens bij: van der Ven in limburg, solexcervice Ad van Heerbeek, Jouke rotine of Solexmarkt Dat zijn wel redelijk grote bedrijven die handelen met particulieren. Ik weet bijna wel zeker dat Ad een boek heeft maar dan moet jij hem even bellen. Onderdelen op nieuw laten verchromen zou ik niet doen. Verchromen is relatief duur in vergelijking tot nieuwe onderdelen. Een nieuw voorwiel ligt ergens bij €90.- en door voor kun jij het niet laten verchromen. Over de kleur kun je van alles vinden maar in de regel is poedercoaten het voordeligst. Je moet het dan wel in de blanke lak spuiten anders kan het dof worden. Het zal compleet voor een solex ergens rond de € 200,- tot € 300,- uitkomen. Dit hangt er van af waar jij woont. Nogmaals, ik vindt het lief dat jij op deze manier een solex nieuw leven in blaast en een oude liefhebber gelukkig maakt. Suc6 en als je klaar bent post dan een foto onder dit bericht zo iedereen het mooie ding kan zien. Groet, Arnold.
@@arendwunderink3372 Niet opnieuw laten verchromen maar gewoon nieuw kopen, check. Goede tip. Ik kan zelf spuiten met 2 component wat nog veel goedkoper is en zijn glans niet verliest. Ik heb enkel de RAL nodig. Ik kan voor 60 tot 80 Euro klaar zijn. Ik hou meer dan genoeg verf over om beschadigingen weer weg te werken daar ik alleen per 3 liter inkoop. Ik heb een deal met Hempel vanwege het schip zijn benodigde verf en heb aldus aanzienlijke korting. Ik ben min of meer hun lange termijn test object voor hun 2 component verf systemen als tegenprestatie. Zo'n twee keer per jaar hebben we zo'n mannetje van Hempel over het dek die het controleerd. Als ik geslaagd ben doe ik wel ff een foto voor je hier in het draadje. Het kan wel ff duren want ik moet ook varen week op week af.
@@arendwunderink3372 Ad van Heerbeek heeft voor mij inderdaad een garage werkboek. Top, 100 punten en de eeuwige roem. Het wordt wel een kopie en het is in het Frans maar dat is geen ramp. Mijn Frans is redelijk en ik heb het internet voor als ik een woord niet begrijp.
Hoi ik heb van mij grand retro de kleppen afgesteld maar mijn brommer slaat niet aan hij wil wel maar komt niet door wat kan ik nog meer aan doen
Als hij voor de tijd wel liep heb je iets fout gedaan. Als hij voor de tijd ook niet liep is hoogst waarschijnlijk ede carburateur verstopt Kijk dan met name naar de kleine sproeier voor in de vlotterkamer en prik deze door met een ijzerdraadje van de staal borstel. loopt de scooter dan nog niet controleer dan op valse lucht met wat remmen reiniger. suc 6
supermooi dit. heb hiermee ook kleppen kunnen stellen. top!
hele simple uitleg goed gedaan
Goedemiddag Arnold, Met dit filmpje heb ik mijn kleppen kunnen stellen, dank voor de uitleg. Ik heb alles een paar keer gecontroleerd voordat ik het weer in elkaar monteerde, toen een stuk gereden, rijd goed trekt goed en loopt prima stationair, dan kan ik aannemen dat het goed is verlopen? Ik heb het nooit eerder gedaan vandaar mijn bezorgdheid en me vraag of het zo goed is. Gr, René
Beste Rene, Als het niet goed was trok de scooter niet en zou hij ook niet starten. Geloof in jezelf jij kan het. Suc 6 en bedankt voor jou review. groet,
Top ;-)
Beste Arnold, Ik heb de kleppen toch nog iets bij gesteld, ik had ze volgens het boekje gedaan 0.05 inlaat en 0.10 uitlaat, ik hoorde de kleppen echt tikken, heb ze nu zoals jij staan en hoor echt helemaal niets, alleen het mooie snor geluidje van de scooter. Nogmaals dank voor je duidelijke uitleg. Gr, René.
Beste Rene, Graag gedaan, veel plezier van jou scooter.
Wel de onderkant van het achter spatbord (of de brede console ) waar het achter wiel in loopt , NIET vergeten !! want de hoeveelheid slijk en smurie wat daar kleven blijft , zorgt voor vorming van roest die van binnen uit naar buiten werkt !!
Vraagje. Ik ben bezig met het stellen van de kleppen van een Peugeot V-Clic met het zelfde motorblok als mijn eigen retro scooter. Nu heb ik ze op de juiste speling ingesteld, maar is mijn vermogen kwijt. Als ik hem vervolgens start hapert de motor. Zodra ik gas geef gebeurt er niet heel veel meer. Doe ik iets verkeerd? of moet ik naar iets anders nog kijken waar het eventueel aan kan liggen? Of?
controleer nogmaals de klepspelling is dat voor elkaar zoek t dan eens in de brandstof of cdi / bougie.
Duidelijke uitleg! Hier komen we weer iets verder mee!
De perfecte leraar!
Bedankt , goed uitleg
Heyy Arnold super uitleg zelf met fries accentje topper en bedankt
Leuk gedaan