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小磊有料
Taiwan
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Domestic three-cylinder motorcycle "Benelli High Explosive-TNT899"
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Відео
Honda NC750 family motorcycle
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The smallest legal car in the world, Peel P50
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V-type 8-cylinder motorcycle! "Boshaus-High Stool"
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Honda four-cylinder 400 "CBR400RR"
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Honda Dragon Dog "Magna 250"
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Road Battleship "Honda ST1300 Pan Europe"
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Japanese V-cylinder top cruiser "Yamaha-Galaxy Explorer"
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台灣這台應該要可以上高速
劲个
为什么你摩托车引擎的声音都没有😊
太貴了,在台灣不能上路。
我之前的驾校就是nc750s的MT版,实在是,太难开了!!以至于我一直以为大排量车都这么难驾驭的,结果后来随便开了cb1000r都比它好开太多了!!
像Yamaha r1
感恩了解,謝謝分享!
這車騎了一次,就不想再去騎它,完全沒拉轉的樂趣,很無聊的摩托車。
老頭樂說的好 .....好想換
NC750那一部分應該是老片重發了吧
commuter 通勤者
🤘
終於見到小磊本磊了,帥呆了。😏
老頭樂都比他強
重點一點也沒有 中國風格😂 要說也比較像英國風格 還中國心勒 另一個風格就像 海賊王白鬍子裡面的船 😂
現在HONDA只吃老本,摳門配備
本田在機車上的VTEC就是在一進一出與二進二出的汽門切換,汽車則是汽門揚程不同。
在德国无声车会危害及盲人,所以无声变有声。
我就是当年90年代广州市玩大排量其中之一,我曾经拥有过RG125,NSR250-1和-3,当年也是和黄世钊等一起玩的,当年TZR250尾排的极速是当年最高的,但是也是最难操控之一,原因是轴距太长了,很难入弯,之后换代半圆灯就非常好操控,是澳门常胜将军,不过我也没骑过,我还是很怀念我的NSR250-3,俗称3仔,干重136KG,提速和入弯太轻松了,可以说我现在的CBR600RR都比不上,
这有什么好奇怪的,40年前威廉姆斯车手就是直接骑在本田发动机上称霸F1的,什么底盘,变速箱,悬挂,刹车,空气动力学都无足轻重🤣
雙缸的聲浪完全沒有可比性😂
笑死😂,根本賣不動
標誌的引擎好像是三陽做的耶
全世界的经济情况都不支持平民买这玩意代步。
中国人自己都能造的东西,还要造假别人的还不是有病?😂😂
西台灣國之中共縣!哈哈。你聊車的吃台灣人民的豆腐。政治歸政治!
拉🐔?
光陽維納斯250也是仿這台做的~
真的很想知道小磊是伊盟人还是巴盟人😅
好个
好个
排气声浪录音有提升的空间
應該說是儀仗車型 台灣警察主要使用的還是速可達 出警開車,因為必須兩名警員在場
變態鈴木之稱
我有一台2007年出廠STX1300 到2014年賣掉 我只騎三千多公里 市區騎乘大腿很燙比較適合長途騎乘 但是車速到200公里以上車身會搖擺 很恐怖
發火箭,有沒有道奇戰斧飛?
台灣什麼時候成為你國的一個縣? 不要臉到這程度也只有大陸人幹得出來 另外台灣也從來沒採用這款車作為警用,說屁話請研究一下 謝謝
雅马哈的巡航就是全面减配,全面劣质化。四缸成了两缸,水冷变成风冷……顾客的力量是巨大的。大家都追求Jeep spirit, 所JEEP 就没了销路。都愿意吃蒙牛,所以和路雪就进了死胡同。 BMW的小电摩不错,漂亮得像国产品牌,适合院子大的朋友,下班后在家自嗨。反正那个续航也不敢出门啊。和我的72差不多。
nc30、nc35引擎有不少不一樣!
節目不錯,就是講的話太快了 你是怕旁邊有人會插話嗎? 還是慢點說明會掉一塊肉阿?
誰他媽跟你台灣縣 中華民國辣幹
以前其人家改裝 nsr 可以騎破200 沒想到一千多cc 也是200出頭
耐用度,稳定性还有行驶品质不是一样的😂
你也幫幫忙,改裝也拿出來說?車型也不一樣,用途不一樣,甚至引擎型式都不一樣,我CBR1000RR一檔拉到底超過140KM/H,你的NSR打到幾檔了? 講什麼屁話
Nsr是靈車怎麼可以拿來比😂
0:56 台灣縣?
明明上面写着yamaha💀💀💀
叫他别搞政治啊bro
音效很差,看不下去
問題BMW的電車,很貴.....
1989年就有定速巡航!?阿怎麼2025年了定速巡航還是只有大排氣量的車才有。那台BMW真好看((
因為沒必要 小車太少用來長距離直線移動
@ 常常一騎車不小心就騎10幾個小時😂
😂成本,定位😂
博主所言精辟👍主页高端饮茶品茶资源🍵不满意打发车费可换人!
劲个
太重了