Відео

sehr fein

Da brauchte niemand überlegen, wie die A-Klasse "einzuholen" ist. Die hat sich selbst, durch ihr gnadenlos mieses Design und schlechte Qualität abgeschafft. Eines Mercedes nicht würdig. So wie die alte B-Klasse und der Vaneo. Allesamt grausame Autos.

Ich wünschte mir heute mehr so technisch interessante dokus vom ör, einfach genial

Soweit ich das weiß, ist das bei Modernen Zügen garnichtmehr so- da leuchtet nur ein Lämpchem beim Lokführer wenn jemand die Notbremse drückt

Das war vor zwei Jahren. Heute ist m.W. 218 217 auch leider Geschichte. Die hatte ich mal vor 'nem Eifelzug in Köln gesehen- die Lackierung stand ihr gut!

Don Niki, grossartiger Kommentator, heute alles Luschen!

Sehr schöne Dokumentation. Oberammergau heute würde ein Polizist als Schutz dort stehen!

da gab es noch 747 in München

Leider schon lange Geschichte.

Die 103 sollte unter Denkmalschutz stehen.

Betriebswerkstatt, Hauptwerkstatt: Warum neuer Anglizismus "Teknickel" ? Soll Trump recht behalten, wenn er fordert, daß Europa Englisch reden MUSS? 😢

Mannomann, Nostalgie pur. Ich komme mir schon als richtig alter Sack vor wenn ich mir diesen Film über einen ‘Oldtimer” angucke und mich noch gut daran erinnere, wie begeistert ich war, wenn ich diese Lok vor meinem IC im Hamburger HBf einfahren sah.

Er nimmt das Gas weg… Aha. Achso heute funktioniert das im Prinzip immernoch. Nur kann der Lokführer die Notbreme überbrücken.

Diese Filme sind zuverlässig pures Gold. Der Bahnoberrat ist bemüht, nicht zu schwäbeln, er ist schließlich im Fernsehen! Der Lokführer scheint ein Südhesse zu sein, der das aber auch zu verbergen versucht. Das Funkgerät funkt wunderbar, doch ein bisschen unverständlich... Aber der Fortschritt ist trotzdem nicht zu übersehen!

Krokodilsträne! 😢 .....der Lokführer mußte stehen!

私自身、ドイツには3回旅行しましたが、此のディーゼルカーには廻り合いませんでした。だから、走行は見たこと有りませんが、ニュルンベルク鉄道博物館で静態保存されているVT601形を見にいきました。凄くカッコ良かった。今度は走行中のVT 601形を見に行こうと思います。

Scoul or Scuol?

Wie schön Züge damals noch waren

Ist trotzdem Mercedes schlechteste Auto

Vielen Dank für diese Retrospektive

Das waren noch Zeiten als Niki nationale noch lebte. Unvergleichlich und unvergessen!

Super Video 😊

Kennzeichen MF, ist das cool! (mal function...)

Ja ja! Deutsche Überlegenheit

Hab in der Kiste vor 24 Jahren meinen Führerschein gemacht 😂

Trotzdem ist die A Klasse nichts für mich

Und die Bahn hat seitdem immer weiter zurückgebaut, es gibt keine chance mehr Güter effizient über die Bahn zu transportieren. Sogar Personenverkehr schafft die Bahn nicht mehr normal. 2024

Vereinigtes Europa vor der EU, Trans bevor Transitionswahnsin aller arten

Leider hatte der Pilot nicht recht . Das München Frankfurt überholt , leider hatte er kein Recht ! München wird leider wegen den Scheiß Grünen nie eine 3 Bahn bekommen 😢.

Ist das Idiada?

Kein Wunder, zu der Zeit waren die vier großen Feinde der DB (Frühling, Sommer, Herbst und Winter) noch als die vier großen Feinde des Sozialismus hinter dem Eisernen Vorhang gefangen. ;-)

ab da war das Fahrwerk knochenhart und unkomfortabel und das war dann auch beim Folgemodell und der B Klasse so, leider!!!

Ich fahre heute noch ein 1999 Modell ,bin mag diesen Kleinen Benz

Wie wärs mit abbremsen, anstatt wegen einem Elch eine Familie im Gegenverkehr auszulöschen?

Wäre interessant wenn ganz normale Autofahrer/innen den Parkour fahren dürften. Wenn Profis den Test machen ist das nicht aussagekräftig.

ICH SELBST HABE EINEN A.200 C.D.I AUTOMATIG. ALS ZUGMASCHINE IST DIE A.-KLASSE ECHT KLASSE. DAS GANZE PROBLEM IST DIE ZU LEICHTE FORDERACHSE DER RUPFT BEI NÄSSE.

Der Schwede sieht schon aus wie ein besserwisserischer Unsympath. Kleiner Wichtigtuer/Betrüger.

Ist Ausweichen nicht etwas anderes als Slalom?... Ich erinnere mich an die Aktion mit dem Nebel/Nachtsichteinrichtung (habe Namen gerade vergessen). Reporter durften testen, eine Holzbohle in der Fahrspur (sehr interessant) signalisierte dem Fahrer 'jetzt bremsen' - Hinterher kam dann raus, diese Fahr-Sicht-Hilfe war gar nicht eingeschaltet....

Jetzt ist der Mist weg. 🎉

Das Video macht so viel Spaß, dass man richtig Bock bekommt, sich eine A-Klasse zuzulegen.

Man sieht, wie ESP am vorderen, äußeren Rad eingreift. Dadurch wird ein Kippen verhindert. Allerdings würde ein am Kippen uninteressierter Fahrer intuitiv durch sanftes "Aufmachen" der Lenkung den selben Effekt erzielen. Das ist keine Rallye-Philosophie sondern völlig normal. Ich schätze, man hat in den wenigen nachgewiesenen Tests es darauf angelegt, bewusst gegen die eigene Intuition zu überlenken. Das zu verhindern war Herr Lauda dabei und siehe, nix kippt.

Und heute machen die Grünen unsere Autoindustrie kaputt.

Was soll der der Lauda da schon wieder? Ein Sabbelkopp der einem das Ohr ablabern konnte,, Apropos Ohr.....Diese hässliche Karre, war der Anfang vom Ende was Mercedes angeht....Heute nur noch zusammengekaufter Schrott, der völlig überteuert an die Dummen verklingelt wird.....NOCH!

Ich verstehe diese negativen Kommentare nicht. es ist Geschmackssache. Ich finde dieses Auto toll, vor allem als Automatik. Voll das Frauenauto. muss denn alles den Männern gefallen??? Dieses Auto ist für mich voll das Mama Auto. Es ist nicht zu groß und wenn man seine Kinder reinbringen möchte schohnt es das Kreuz. Bei anderen Autos sehe ich diese Vorteile nicht. Es gibt kaum solch kleinen Minivens. Finde diese Autos super, hoffe Mercedes bring sie wieder zurück.

Das A bei der A-Klasse steht für Arsch !!!

Niki Lauder war Nicht Koreckt InPrincib Hat sich nich bedankt bei djenige der aus der flamendes renn auto raus geholt hat ,nicht bedanken und woltte im zukunft mit ihm nichts zu tun habe.leider mich hat enteuscht

Wie konnte man so ein Design überhaupt planen?

Das war damals ein Reisen Skandal und negative PR..das positive aus der Geschichte ist, dass danach alle Fahrzeuge serienmäßig mit ESP auf den Markt kammen. Andere Hersteller zogen mit ESP in Serie nach...

wow, dass ein Mercedes auf Ford Ka Niveau liegt, Chapeau!

Ging komplett nach hinten los das sich die private DB AG sich von dem Lufthansa-Airport-Express fern hielt. Leider gibt es diesen wieder.