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John Marron channel
Japan
Приєднався 18 лип 2010
Jellyfishes and Railways.
Jellyfish: from Osaka Bay to Harimanada(Hyogo pref.), Japan.
Jellyfish: from Osaka Bay to Harimanada(Hyogo pref.), Japan.
Відео
和田岬線103系前面展望&運転台 兵庫→和田岬→兵庫 2023.3.11
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唸りを上げて走行する103系電車からの前面展望をお楽しみ下さい。207系が台頭する和田岬線ではもうコイルばね台車からの軋み音も必聴です。
サンパチが綺麗すぎる
こいつら連結することあったん！？
クリオネの捕食戦闘体制が見れるかと思ったのにｗ
この、なは・あかつき号も2008年3月まで運転しました。
沿線には大量の業者さんが押し寄せていましたね。男性だけでなく女性の姿も。 こうした女性がいることに、あちこちで暴走する業者さんは襟を正してもらいたいものです。
この日は特別ダイヤ実施日でした。
今は、ICカード対応化で運賃箱を更新し、 運賃表示器も路線バス全ての車両に搭載されたので、 この光景はもう見れないですね。
今は、ICカード対応化で運賃箱を更新し、 運賃表示器も路線バス全ての車両に搭載されたので、この光景はもう見れないですね。
なはあかつきなくて草
自分も入れて知ってるUA-camの人3人（ムラサキさんと特快速さん）
（ファーン）（涙）
かつて東京発着のブルートレインが1996年に廃止がありました。
神戸市交通局9000形電車 リニア地下鉄 制御方式:抵抗制御 製造年:1964年 - 1986年 製造数:80両 1967年(昭和42年)4月1日土曜日デビュー 2015年(平成27年)11月1日日曜日引退 3枚扉4両編成(全電動車) 神戸市営地下鉄海岸線 1968年(昭和43年)鉄道友の会 第8回ローレル賞受賞車両
みなと元町 - 苅藻間 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 苅藻 - 新長田間 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 みなと元町 - 旧居留地・大丸前間 1983年(昭和58年)10月1日土曜日 旧居留地・大丸前 - 新神戸間 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 K00 新神戸駅 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 左側 K01 三宮・花時計前駅 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 左側 K02 旧居留地・大丸前駅 1983年(昭和58年)10月1日土曜日 左側 K03 みなと元町駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側[1番線] 右側[2番線] K04 ハーバーランド駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側[1番線] 右側[2番線] K05 中央市場前駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 右側 K06 和田岬駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 右側 K07 御崎公園駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側 右側 K08 苅藻駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側 K09 駒ヶ林駅 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 右側 K10 新長田駅 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 左側 右側
画質が綺麗！
伝説の車両
スーパー戦隊の合体ロボ感ある
6000形と北神7000系だけ残して車両足りるの？ そもそも3000形も2000形もまだ使えるやろ(海外に譲渡するとかしたらいいのに)
7000系も6000形に置き換えるみたいです😭 www.city.kobe.lg.jp/documents/40676/20210305yotoku1.pdf の24ページが出典です
10:30 寝台急行銀河が汽笛を鳴らして最後の出発しました。 「ありがとう、さよなら銀河」
お疲れ様でしたですね笑
ふらっしゅをたいたらだめだよ(*^^*)
「関西の鉄道をこの1年2021」 神戸市営地下鉄西神山手北神線1000形VS2000形VS7000形＠6両編成 1000形 ●行先幕式 ・12 ・13 ・14 ・16 ・17 ・18 2000形 ●行先幕式 ・20 ・21 ・22 ・23 7000形 ●行先フルカラーLED式 ・7051F ・7052F ・7053F ・7054F ・7055F ―――――――――――――― 🚃神戸市営地下鉄西神山手北神線 ※2021年12月現在
ポートライナー
Good content
土日に祭りをやってほしいよ😅🥺
初めてみたよ👏 西神中央プレンティ祭り👏👍
0:33 次は県庁前 1:05 県庁前到着 1:35 次は大倉山 2:30 大倉山到着 3:21 次は湊川公園 4:14湊川公園到着 5:05次は上沢 6:10 上沢到着 6:43 次は長田 7:25長田到着 8:30 次は新長田 8:56啓発放送 9:55 新長田到着 10:45次は板宿 11:53 板宿到着 12:45次は妙法寺 17:36 名谷到着
3000系 7月で現役引退しちゃったね。
竹の台6丁目に住んでます。12年住んでますが西神中央は治安も良く死ぬまで住みます
ついに神戸市営地下鉄からGTOインバーターが消滅(T＿T)
イケメンな3000系よ！かっこよかったぞ！ありがとう！走行音も大好きだったぞ！
3000形電車、27年間大変お世話になりました、神戸市民としてとても寂しく思っていますが、これからも新6000形電車とお世話になりますが、どうぞよろしくお願いします☺️
3000形！本当にお疲れ様でした！！
3000形お疲れさん！
すごい貴重です）
青ブタや～
今見るとめっちゃ貴重な映像なんやな
大阪弁罵声大会www
9:25 寝台急行銀河、汽笛を鳴らして、車両基地へと発車した。 「ありがとう、銀河。」
チャンネル登録しました
こども 宇宙
2021年現在も現役なのでしょうか。これは貴重ですね。 かつて南越後観光？は、この「メクリ」の運賃表を前方上部に掲出していましたね。 （こちらは別の動画に上がっています。） 昔は、地元の京都バスも、整理券番号を進めるのと、幕式の運賃表を回すのは、 運転士さんが行っていました。安全運転に努めながら、停留所の案内放送、 運賃の徴収、お客様へのご案内に加え、この作業も追加されるのですから、 さすがプロだな～と思わざるを得ません。こうなるまでには長い年月がかかるのでしょうね。 全国的にバスの運転士不足が顕著で、都バスでさえ、運転士不足による減便がなされている昨今、 地域の公共交通を、コロナ対策をされながら、雨の日も風の日も守ってくださっている 全ての事業者の皆様に感謝申し上げます。毎日、本当にありがとうございます。 引き続き、経営状況は厳しいとは思いますが、末長く走り続けて欲しいと思います。 長文失礼いたしました。
11:48 なは・あかつき号、汽笛を鳴らして最後の出発をしました。 ありがとう、なは・あかつき
何気無く御堂筋線更新前の10系が発車するような警笛。
懐かしい
今頃すみません。ベニクラゲを捕獲したいと考えているのですが、捕獲場所、方法など教えて頂けませんか？
このベニクラゲは採集して贈られた方から少し譲っていただいた物なので、 どこでどんな風に採集されたかはわからないんですよ。 一般的な採集方法は釣りが出来る場所などでプランクトンネットを使ったり、網などで掬えばいいです。
John Marron あ、そうなんですね！ありがとうございます😊もう2つ質問があるんですけどいいですかね？ ・飼育環境、方法は一般的なクラゲと一緒ですか？ ・ベニクラゲは繁殖した後、ポリプに戻ると言う特殊な生活環ですが、飼育中にその様な事が起きますか？
究極の手抜き改造の象徴 だが皆から愛される迷列車
ずっと見てられる
2000年暮れ頃に疾風のごとく現れた「サンパチくん」。しかしながら運賃表示器なし、整理券発行機なし、押しボタン式ドア開閉スイッチなしと、まさに「ないないづくし」の車両で、最終的に全編成が廃車となるまでこれら3点を貫き通しました。
最低な人間が居ますね