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*Olympic. Das einige der FED Gegner mit der Titanic unter gegangen sind, ist reiner Zufall gewesen. Eine Verschwörung ist absolut widersprüchlich und unmöglich durchzuführen.

Nein, es war die Titanic, die unter dem Namen Titanic unterwegs war, gegen einen Eisberg fuhr und sank. Absolut nichts besonderes

*Olympic.

Die Olympic hatte keinen Totalschaden. Sie war ein komplett neues Schiff, dass ein Loch hatte, zwei überflutete Abteilungen, und eine beschädigte Propellerwelle. Das auszutauschen ist nicht kompliziert und auch nicht Mal annähernd so teuer wie ein ganzes Schiff zu bauen!

Deine Theorie ergibt keinen Sinn. Wenn doch geplant war, das die *Californian die Überlebenden aufnehmen sollte, warum hat sie es dann nicht getan? Du solltest noch ein wenig mehr recherchieren!

Das wage ich aber stark zu bezweifeln, wenn ich mir deine Kommentare durchlese🤦🏼‍♂️

Komisch. Warum habe ich dann nach 10 Jahren Forschung, hundertmal mehr Ahnung, als du nach 20? Ich glaub du hast die falschen Bücher gelesen.

Dir scheint wohl nicht klar zu sein, dass die 401 auf sehr viel mehr Stellen steht, als noch auf dem Propeller. Und einen Propeller zu vertauschen ist einfach. Aber wie sieht es mit dem A Deck Promenadendeck aus, den B Deck Kabinen, den Lüftungen, den Brückennocks, dem Café Parisien, dem A la Carte Restaurant, dem SPA Bereich, dem Brückenaufbau usw???

Das ist nur ein Beweis unter hunderten. Hast du dich denn mal wirklich ernsthaft mit der Olympic Klasse auseinander gesetzt? Ist dir das teils verglaste Promenadendeck der Ersten Klasse, nicht aufgefallen?

Offensichtlich verstehst du nicht viel von Schiffen: Die Olympic hatte keinen Totalschaden! Die Olympic war gerade mal ein Jahr alt, hatte eine komplett funktionierende Maschine, alle Kesselräume waren in Ordnung, die Einrichtung des Schiffes war nach wie vor komplett neu, alles war top, bis auf die zwei überfluteten Abteilungen. Sie war keineswegs wertlos!! Denkst du ernsthaft, eine Werft wie Harland & Wolff schafft es nicht die Propellerwelle und den Propeller auszutauschen, neue Spanten anzubringen und neue Rumpfplatten anzunieten? Die machen eh den ganzen Tag nichts anderes! Wo ist jetzt bitte der Totalschaden? Und weißt du eigentlich, warum eine Reederei Schiffe baut und viel Geld für den Bau dieser ausgibt? -> Um dann wieder viel Geld mit ihnen zu verdienen 😱. Und das geht leider nicht, wenn die Schiffe sinken. Und wenn dann noch der Ruf der Reederei im Eimer ist hat man doppelt verloren.

Keine Ahnung haben aber Hauptsache Scheiße labern...

Wow. Dieser Kommentar ergibt schon von vornherein keinen Sinn: Der Stapellauf der Titanic war im Mai 1911. Die Olympic hatte ihre Kollision im September 1911. Und im April 1912 (also nur 11 Monate nach dem Stapellauf) wurde die Titanic in Dienst gestellt. Wo ist jetzt das Jahr Verspätung? Die Jungfernfahrt verzögerte sich um drei Wochen. Und als die Olympic ihren Unfall hatte, hatte die Titanic zwar noch ein offenes A Deck, aber dafür schon andere wesentliche Unterschiede zur Titanic, die man nicht mehr einfach Mal austauschen kann.

Mal abgesehen davon, das dein kompletter Kommentar Müll ist, gibt es eine Fotografie, wo man die Olympic und die Titanic nebeneinander in Belfast liegen sieht. Man erkennt eindeutig, welches Schiff welches ist und das gerade die Verglasung des Promenadendecks der Titanic vorgenommen wird. Wäre schon dumm, das zu diesem Zeitpunkt zu tun, wo man sie ja vertauschen könnte und dann auch noch einen Fotografen beauftragen, der alles schön fest hält.

1. Die Olympic hatte keinen Totalschaden. 2. Der Unfall war nicht mit Absicht. Informiere dich Mal zur Sogwirkung von Schiffen. 3. Es heißt "Reederei" 4. "Zu 100% baugleich"?? Hast du es nicht mal geschafft dir Bilder der Schiffe anzuschauen? Schon auf dem ersten Blick kann man genug Unterschiede sehen, aber im Inneren gab es noch Mal sehr viel mehr Unterschiede. Dass du denkst, sie wären baugleich gewesen zeigt wirklich gut, wie wenig du dich mit der Olympic Klasse beschäftigt hast

Ich bezweifle, das die Britische Marine mit Absicht eines ihrer Schlachtschiffe derart beschädigt, und damit auch noch Menschenleben gefährdet, um einer *Reederei zu schaden. Der Bug der *Hawke war komplett zerstört und musste komplett neu gebaut werden. Und die Olympic hatte ein, Verhältnis mäßig kleines Leck am Heck. Wer hat es jetzt also mehr erwischt? Und nochmal, warum sollte die *Californian, wenn sie ja schon als Rettungsschiff geplant war, nicht rechtzeitig eintreffen? Sie haben die Leuchtraketen und die Lichter der Titanic ganz deutlich gesehen! Eben weil Kapitän Lord, das Schiff nicht für die Titanic hielt, fuhr er nicht zu ihr rüber. Deine Theorie ergibt keinen Sinn.

Vielen lieben Dank!!! Die Band ist schon richtig geil!

🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

Dein Ernst?

@@TitanicMaster1912 Kann mir nicht vorstellen, dass er das Ernst meint. Weil irgendwann ist halt auch einfach Mal eine Obergrenze an Dummheit erreicht.

@@TitanicMaster1912 der Dumme bist du hier und du hast keine Ahnung..nur Bla bla bla

Na ja: Wenn der Bau 5 Millionen kostet, die Versicherung aber nur 1 Million abdeckt, dann nenne ich das unterversichert 😉

​@@HimmelstigerTVIch glaube der Bau hat eigentlich 7.5 Millionen gekostet und die Versicherung hat 5 Millionen abgedeckt. Aber an deiner Aussage ändert sich dadurch ja nichts

Versuch es doch vielleicht Mal mit Satzzeichen

Dieser Beitrag überlebt, weil ich es mal so stehen lasse 😛

Falls du das Wisnewski Buch meinst, das darf durchaus erwähnt werden. Auch wenn leider darin der größte Müll über die Titanic geschrieben steht.

Völliger Blödsinn. Da unten liegt die Titanic ohne jeden Zweifel.

🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

Ganz egal. Der Bau konnte von dutzenden Schaulustigen verfolgt werden. Da braucht es nur einen, der sich denkt: ,,Hmm....warum tauschen die denn jetzt das frisch verglaste Promenadendeck wider aus?"

Viel Spaß damit!

Das Modell besitze ich auch und die ganze Mannschaft der Comet als Lego Minifiguren . Ich habe Captain Future als Kind geliebt. Am Samstag um 14:45 Uhr lief immer die Serie auf ZDF.

@@rainer2810 Die Captain Future Minifigur hab ich mittlerweile auch 😍😅. Zu Geburtstag hat meine Freundin mir sogar die Blu-Ray's geholt. Hab es mir direkt mal wieder komplett angeschaut 😊.

Siehe auch mein Nachfolgevideo. Ist ja ne Reihe ☺️

Es waren nicht mal alle Gegner der FED auf diesem Schiff. Und außerdem, wie willst du bitte garantieren, das diese Personen in der Unglücksnacht (bei all dem durcheinander) es nicht vielleicht doch in ein Rettungsboot schaffen. Verschwörungstheoretiker beschäftigen sich immer nur mit der Frage = Warum haben sie das getan? Aber nie mit der Frage = WIE haben sie das getan?

@@TitanicMaster1912wenn er noch leben würde, sollten wir Pater Braun befragen zB. wer ihm sein Ticket buchte und bezahlte und wer ihm im letzten Hafen vor dem Versinken die strickte Weisung gab, von Bord zu gehen. Aber mal ne These, was wenn das Schiff durch geplante Sprengung versenkt wurde. Und zu diesem Zweck jene wichtigen Personen kurz vorher ungebetenen Besuch hatten, damit die wichtigen Personen zB. Gefesselt nicht fliehen konnten. Wie ich darauf kommen? Nun grundsätzlich bestünde diese Möglichkeit und zudem spielen Filme für bestimmte Kreise eine elementare Rolle. So werden gerne Filme benutzt, um gewisse Botschaften zu vermitteln. Das Schlimme ist, dass sich die Macher auf diese Weise noch lustig machen, dass die Menschen die Filme als reine Phantasie ansehen und oft nicht die versteckte Wahrheit erkennen. So erinnere ich an dieser Stelle an den Film Titanic, auch dort wurde jemand mit Handschellen ans Schiff gefesselt. Zudem ist bekannt dass der Kapitan auch ein Jesuit war, womit davon auszugehen ist, dass es um die Versenkungspläne eingeweiht war, was es ihm ermöglichte das Schiff im Gegensatz zu vielen Ahnungslosen verlassen zu können. Für eine Inzinierung spricht auch die Uhrzeit. Am Tage, wo alle wachgewesen wären, hätte man erkennen können, ob es eine Kollision oder vorsätzliche Versenkung war. Was das Logbuch angeht, nichts leichte als das zu fälschen. Fals Flag, laufen auch nach Vorbereitungen ab.

​@@titahochtief9872Lass mich raten: Du hast Wisnewskis Märchenbuch gelesen? Dann lass mich dir sagen, dass ein Schiffsuntergang, der von einer Kollision verursacht wird ein bisschen anders abläuft, als bei einer Explosion... Davon abgesehen kannst du dir sicher sein, dass alle 2200 Menschen an Bord die Explosion mitbekommen hätten. Und 700 Menschen werden wohl kaum bis ans Ende ihres Lebens eine perfekt passende Lügengeschichte erzählen. Davon abgesehen gibt es auch mehrere Zeugenaussagen, die sagen, was mit den Leuten wie Astor beim Untergang passiert ist. und seine Verlobte hat ja auch überlebt... Und generell kannst du dir sicher sein, dass es keine schlechtere Möglichkeit gibt, jemanden umzubringen, als ein ganzes Schiff dafür zu versenken

​@@titahochtief9872Hast du dir die Britannic mal angesehen? Bei der Explosion mit der Seemine, haben alle, wirklich ALLE an Bord das mit bekommen. Ein unglaublich lautes Geräusch, was durch das ganze Schiff hallt und vibriert. Unmöglich, das bei einer Explosion im Bauch der Titanic, es so gut wie keiner mit bekommt und viele sogar weiter schlafen. Wie TsaGo schon schön erklärt hat, wurden viele der FED Gegner in jener Nacht ungefesselt gesehen und man weiß in etwa, wie sie ihre letzten Minuten verbracht haben. Du solltest dich ein wenig mehr informieren, bevor du sowas behauptest.

Nein das reicht definitiv nicht. Schau dir mal die Titanic und die Olympic von Außen an. Dir wird auffallen, das die Titanic ein teils verglastes Promenadendeck besitzt und bei der Olympic ist es komplett offen. Das kann man nicht mal eben so um tauschen.

Also Mal abgesehen davon, dass man überall Deckspläne von beiden Schiffen finden kann, glaubst du die Baunummer steht genau einmal am Schiff und fertig? Die Baunummer steht an sehr vielen Stellen und warum sollte man die überhaupt vertauschen? Wenn das so gewesen wäre: Du glaubst doch nicht, dass die damals dachten, dass jemand 80 Jahre später sich das Wrack ansehen könnte? Davon abgesehen gab es ein bisschen mehr Unterschiede, als eine Baunummer und der Name🤦🏼‍♂️

Dann erkläre mir doch bitte, was die White Star Line vom vertauschen der Schiffe haben soll

*Olympic. Und nein, da unten liegt die Titanic. Das was du behauptest, ist eine alte, längst widerlegte Verschwörungstheorie.

Und wie man tausende Menschen zum schweigen bringt. Und weshalb alle Teile im Wrack der Titanic die Baunummer 401 tragen und nicht 400. Come on, eure Schwurbler könnt euch doch nicht selbst ernst nehmen 😂🤦

Tust du nicht.

@@TitanicMaster1912 ich gebe mich geschlagen.....

Dann klär uns doch auf du ,,Experte". Einfach zu sagen, das dass nicht stimmt, kann jeder.

*Britannic

Egal wie. Es wäre nicht genug Zeit gewesen beide zu vertauschen.

Vielen lieben Dank!!!

Sehr gut zusammengefasst! Und zu diesem Thema hab ich ja noch ein Video gemacht: ua-cam.com/video/EKJPq7jZ4BY/v-deo.html

Zumal zwischen Olympic und Titanic große bauliche Unterschiede lagen, die bei der A-Deck Promenade noch lange nicht aufhören. Das geht bei den Brückennocks weiter, der unterschiedlichen Anordnung der Offzierskabinen, des Marconi-Raums, dem drastisch geänderten B-Deck mit vielen Suiten auf der Titanic weiter und hört auch bei den Aufzügen noch nicht auf.

Da könntest du durchaus recht haben. Aber letztlich ist das unerheblich, da das ganze ein tragisches Unglück war. Und wäre dieses Unglück nicht geschehen, niemand würde sich heute für die Titanic interessieren.

Ja, das kenne ich. Aber ob ich wirklich dieser Meinung bin? 😉

Kurzes Feedback zu Gerhard Wisnewski: Alle seine Bücher sind Schrott und haben nichts mit der Wahrheit zu tun.

​@@honda900000Ganz genau honda. Schön wieder von dir zu lesen🙂👍🏻

Die einen sagen so, die anderen so... Wer weiß das schon? 😉

Deswegen werden es auch immer unsere Helden bleiben 💪

Hm... Ja? Nein? Wer weiß? 😂 Vielleicht bringt dieses Video etwas Licht ins Dunkle? ua-cam.com/video/EKJPq7jZ4BY/v-deo.html

Im Vergleich zu den meisten Zuhörern der Serie... Aber ja: Der Zulauf und die Besucheranzahl sind echt super dort!!!