TK981caymanS
TK981caymanS
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ポルシェ 981ケイマンS スポーツランド山梨 38.754
2024/12/25
スポーツランドやまなし(SLY)
38.754
Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車)
A050 Mコンパウンド (中古)
265/40/18
295/35/18
左足ブレーキ
[チューニング内容]
DG-5 t-tec サスペンション
ipeエキマニ&テール
IPDプレナム&ビッグスロットル
STOPTECH trophy kit
OS技研 TCD
GT4リアスタビライザー
GT4バンパー&ラジエーター
techart リアウィング
GT4cs用ドア内装
[コンディション]
気温5.0℃
気圧1027.4
ベストを更新して目標だった38秒台に入りました!
Переглядів: 910

Відео

ポルシェ 981ケイマンS エビスサーキット東 1.03.785
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
2024/03/25 エビスサーキット東コース (マンデーチャレンジ) 1.03.785 Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車) A050 Mコンパウンド (中古) 255/40/18 295/35/18 左足ブレーキ [チューニング内容] DG-5 t-tec サスペンション ipeエキマニ&テール IPDプレナム&ビッグスロットル STOPTECH trophy kit OS技研 TCD GT4リアスタビライザー GT4バンパー&ラジエーター techart リアウィング GT4cs用ドア内装 [コンディション] 気温13.0℃ 気圧1017.5 [コメント] エビス東は1コーナー後のS字が走っていてとても気持ち良いですね。 機会があれば、気温が1ケタ台のコンディションでリベンジしたいと思っています。
ポルシェ 981ケイマンS スポーツランド山梨 39.257 (初走行)
Переглядів 1,3 тис.9 місяців тому
2024/03/11 スポーツランドやまなし(SLY) 39.257 Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車) A050 Mコンパウンド (中古) 255/40/18 295/35/18 左足ブレーキ [チューニング内容] DG-5 t-tec サスペンション ipeエキマニ&テール IPDプレナム&ビッグスロットル STOPTECH trophy kit OS技研 TCD GT4リアスタビライザー GT4バンパー&ラジエーター techart リアウィング GT4cs用ドア内装 [コンディション] 気温8.5℃ 気圧1025.5
ポルシェ 981ケイマンS 富士スピードウェイ 1.54.996
Переглядів 4,4 тис.10 місяців тому
2024/03/04 富士スピードウェイ 1.54.996 Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車) A050 Mコンパウンド (中古) 255/40/18 295/35/18 左足ブレーキ [チューニング内容] DG-5 t-tec サスペンション ipeエキマニ&テール IPDプレナム&ビッグスロットル STOPTECH trophy kit OS技研 TCD GT4リアスタビライザー GT4バンパー&ラジエーター techart リアウィング GT4cs用ドア内装 [コンディション] 気温7.5℃ 気圧1017.7
ポルシェ 981ケイマンS 筑波サーキット 1.01.711
Переглядів 3,8 тис.11 місяців тому
2024/01/05 筑波サーキット TC2000 1.01.711 Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車) A050 Mコンパウンド (中古) 255/40/18 295/35/18 左足ブレーキ [チューニング内容] DG-5 t-tec サスペンション ipeエキマニ&テール IPDプレナム&ビッグスロットル STOPTECH trophy kit OS技研 TCD GT4リアスタビライザー GT4バンパー&ラジエーター techart リアウィング GT4cs用ドア内装 [コンディション] 気温4.9℃ 気圧1021.8 [コメント] 仮想ベストは1秒5まで出ているので、コンディションと運転がハマればもう少しタイムを短縮出来そうな気がしています。
ROTAX MAX(レンタルカート) 新東京サーキット 42.587
Переглядів 276Рік тому
新東京サーキットをレンタルマシンのMAXで走行したときの車載です。
ポルシェ 981ケイマンS 筑波サーキット 1.01.868
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
2023/12/01 筑波サーキット TC2000 1.01.868 Porsche 981 caymanS PDK (スポクロ非装着車) A050 Mコンパウンド (新品) [チューニング内容] DG-5 t-tec サスペンション ipeエキマニ&テール IPDプレナム&ビッグスロットル STOPTECH trophy kit OS技研 TCD GT4リアスタビライザー GT4バンパー&ラジエーター techart リアウィング [コンディション] 気温7.5℃ 気圧1016.6 [コメント] レーシングカートで培った左足ブレーキの感覚を活かす為、ブレーキングは全て左足で行っています。
ROTAX MAX(MASTERS仕様) オートパラダイス御殿場 39.05
Переглядів 363Рік тому
2023/01/12 オートパラダイス御殿場をMAX MASTERS仕様のカートで練習したときの車載です。 タイヤはUSEDのD5です。

КОМЕНТАРІ

  • @hs05
    @hs05 9 місяців тому

    速い、凄いです コメントにもあるように、ステアリングさばきがきれいで、クルマの挙動も滑らか スムーズ過ぎて、まるでのんびり走っているように見えます そのストレートエンドや300Rでの速度で、そのタイムが出ると言うことは、いかにコーナリングのつなぎ方がうまいか分かります とても勉強になりました、ありがとうございます

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 9 місяців тому

      コメントいただきましてありがとうございます!🙇 暖かいお言葉、光栄に思います😆 自分は運転の基礎が、社会人になってから始めたレーシングカートなので、なるべく挙動が破綻しないように心がけています🙋‍♂️ 今後もお財布がブローしない程度に、モータースポーツに精進して参りますので、見守っていただけますと幸いです♪ 今後ともどうぞよろしくお願いいたします🙇

  • @991carrelife
    @991carrelife 9 місяців тому

    めちゃくちゃ速いですね!

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 9 місяців тому

      コメントありがとうございます🙇 ポルシェとサスペンションの性能のおかげです😁 程よいパワーとレスポンスが楽しい、良き相棒です♪

  • @ayanosuke910
    @ayanosuke910 9 місяців тому

    ステアリング捌き、頭の揺れなさ・・・ 体鍛えます^^;; 去年ここのライセンスとって走りましたが、 前乗ってたゴルフのキャリパーが黒焦げになりましたブレーキに厳しい?!

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 9 місяців тому

      コメントありがとうございます♪ 首はレーシングカートとキックボクシングで鍛えられた気がします😁 こちらも走られていたんですね! 流石に911ターボでは狭すぎるのでゴルフやNDがちょうど良さそうですね🤣 Rが小さいのでブレーキも結構過酷なコースに感じました🫡

  • @明正竹内
    @明正竹内 10 місяців тому

    昨日の F1予選のフェルスタッペンの様な完璧な走り🏎️

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 10 місяців тому

      コメントありがとうございます! 畏れ多いですが、そこまでお褒めいただき大変嬉しいです🤣 これからも精進していきますので、暖かく見守っていただけますと幸いです😊 どうぞよろしくお願いいたします🙇

  • @jabbit935turbo
    @jabbit935turbo 10 місяців тому

    以前APGで会った986の者です。 ナイスタイムでしたね! せっかく同じ走行会参加したのにバタバタ過ぎて声掛けれずすみません。 またよろしくお願いします。

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 10 місяців тому

      コメントありがとうございます!😊 先日はお疲れ様でした! お車が違ったので全然気付きませんでした💦 (Tさんからご連絡いただき、気付きました🤣) やはりT-tecの脚は最高ですね😁 今後ともどうぞよろしくお願いいたします🙇

  • @ayanosuke910
    @ayanosuke910 10 місяців тому

    クルマの挙動がキレイスですね~ スムーズで無駄がないステアリングさばき、勉強になります^^

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 10 місяців тому

      暖かいコメントありがとうございます😊 1コーナーでブレーキ余らせてしまっているのでこれからも精進いたします💪 挙動のスムースさは、DG-5のサスペンションの性能のおかげです🙇 また富士でお会いしたらお話させてください😆

  • @ayanosuke910
    @ayanosuke910 10 місяців тому

    スムーズで上手いですね、動画もいいですね! またどうぞよろしくお願いします^^

    • @981ROTAX
      @981ROTAX 10 місяців тому

      昨日はありがとうございました!😊 爆速の方にそうおっしゃっていただけるととても嬉しいです😆 こちらこそ、今後ともどうぞよろしくお願いいたします!

  • @colacoke4945
    @colacoke4945 Рік тому

    素晴らしいアタックです🎉 タイヤサイズはどうなってますか?

    • @981ROTAX
      @981ROTAX Рік тому

      暖かいコメントをいただき、ありがとうございます! タイヤサイズは フロント:255/40/18 リア:295/35/18 です。 何かのご参考になれば幸いです🙇

    • @colacoke4945
      @colacoke4945 Рік тому

      @@981ROTAX ありがとうございます!ちなみにどんなサイズとインセットのホイール使ってるのか教えていただけますか?🙇 265 295を考えていますが、干渉がないホイールを探しています。

    • @981ROTAX
      @981ROTAX Рік тому

      ⁠@@colacoke4945お返事遅れまして申し訳ありません! ホイールサイズはフロント9J、リア10Jです! BC forgedというメーカーでオフセットは数値を指定して作成したのですが、失念してしまいました💦 その他の仕様については、みんカラに載せておりますので、 「TK@981S」 で検索していただければご覧いただけます!

    • @colacoke4945
      @colacoke4945 Рік тому

      @@981ROTAX いえいえとんでもないです。ありがとうございます。大変助かりました‼️

  • @星野雅空-j1w
    @星野雅空-j1w Рік тому

    T tecの脚いい感じですね。ケイマンSでこのタイムは速い。

    • @981ROTAX
      @981ROTAX Рік тому

      コメントありがとうございます! T-tecさんの脚はかなり乗りやすくて、あらゆる状況で安心して踏んでいけます♪ 何かのご参考になれば幸いです!