Відео

@@ГалинаИпатова-ч6ъ позже и туда залью

@@НареманЕкитич можно смело брать,не помешает,удобно вымывать подкрылки и пороги, особенно если у вас внедорожник где много места подлезть

@@glincrimea мы походу её проигнорили))не поняли как туда доехать,уехали на другую локацию где больше точек

@@sergio100481 Жаль. она была в пешей доступности от 28 и не намного сложнее, хоть и 3-х бальная. Если б её взяли были бы на третьем месте ))

@@АнатолийКравчёнокБеларусьМинск никогда не вникал в этот вопрос,ремонтирую когда начинает дымить двигатель,новые кольца в номинальном размере,нет такого как в авто,ремонт 1 или 2 или под расточку цилиндра

Я купил новый блок ставлю

@@bmax77 от тележки бензореза штиль,бензорез продал,тележка осталась без дела,вот и приспособил,по идее туда можно применить круглый вал с обжимкой бугелем как на шатуне в авто ,а проще купить готовую станину на озоне,там система типа пранспартир,тоже очень эффективная,взял себе,отличная вещь и недорого, что-то в районе 12тыс

​@@sergio100481да именно на такую на озоне и смотрю. Но у меня шейка дрели 59, не могу понять какую стойку брать.

@bmax77 ищите по модели,60мм это стандарт,у Кена и бода меньше и джинду больше

@bmax77 если у вас уже есть стойка под вашу дрель,можно покупать любую станину а зажимное кольцо переставить со своей,крепежи у них точно одинаковые,даже под большие моторы типа,у меня 8 разных дрелей/моторов,все они взаимозаменяемы на каретке,4 болта,хоть кольцо хоть мотор установить

Подскажите по мощности дрели, ато китайцы наверно завышают характеристики. Например 2300 квт какой максимальный диаметр коронки потянет сверлить железобетон?

@@balu-9796 вообще то по образованию менеджер по туризму)))но никогда не работал по специальности.Видео на уровне обычного хозяйского мужика которому надо обустраивать быт,вы со свою професиАНАЛЬНУЮ точкой зрения на профильных форумах высказывайте,тут ютуб,тут из пенопласта дома строят и становятся миллионерами гуляя на патриках)))

@@ВладиславАвагимов думаю на станции манометр брешет,к компрессору вопросов нет

@@Almaznoe_burenie26 здравствуйте,ещё одну делаю,на этот раз из сварочных кондукторов(похожих на транспортир),как сделаю наверно сниму обзор. Так же есть готовые решения на озоне,тоже купил ради интереса,вроде недорого но функцию выполняет отлично,на озоновской бурил под углом по 90см в гидробетоне. Ссылка где брал,там хорошо видно конструкцию ozon.ru/t/8v5eBe8

@@Almaznoe_burenie26 кстати вот обзор конкретно на эту станину,зубчатый шарнир взял от тележки бензореза штиль,но основание из трубы 25мм в итоге оказалось хлипковато,иногда играет под хорошей нагрузкой,лучше делать более массивную ua-cam.com/video/wAIG1xRk_bk/v-deo.htmlsi=fZE8DKbBIZZDSImO

@@Игорь-м2в7ш бурю бетон только на станине,если заказчика не устраивают сопутствующие условия в виде отверстия под анкер или вода,то пусть ищет другого мастера,иногда проще отказать чем положить здоровье...

@sergio100481 да это понятно всё,просто вы так сделали акцент на том что не удобно,а там дел на минуту

@@Игорь-м2в7ш всё равно неудобно)))

@@ЕвгенийОсипенко-д4ф есть, не помогло,выбивал так что даже фланец стал полукруглым и оборвало резьбовую часть,поэтому пришлось выбуривать поверх

Какие зазоры?это приметивнейший двигатель который капиталится заменой колец и хонинговкой с помощью дрели примерно на глазок,и подобный ремонт делается несколько раз пока не задерет привалочную плоскость на шейке колена,а там мотор на выброс.Вы ещё предложите миркометром замерять выработку и элипсность))))это не та техника....

@@joraik186 редкий автомобиль,обозвал сузукой)

@@ГенрихАйхенвоцен что?видимо вы очень далеки от строительной темы,фасад из дагестанского камня воспринимаете как нечто ценное и исторически важное)) Обычная новостройка стилизована под старину... И дам подсказку,в старых строениях не применяли железобетон.

@@ДмитрийКузнецов-т6у 15е

@@sergio100481 Спасибо

@@РоманИванов-ч4о8ь обратно заматываете внутрь на катушку, или срезаете проволоку чтоб достать,меняете кабеля

@@XAKER-o4k про магниты не знал, спасибо.На сегодняшний день порошковой сварил пресс на 16 тонн,эстакаду для авто,обратный молоток 8кг из кругляка,по кузовщине пороги и задние арки на Уазе, сейчас Шеви ниву местами латаю,и ещё по бытовым нуждам всякое разное.В общем рабочая тема,при желании и грамотном подходе можно варить от жестянки до швеллеров. П.с. для себя определил что на проволоке 1мм работать комфортнее на данном аппарате,08я как то не очень.

@@Otets_Nastnoyatel давайте не будем погружаться в особенности технологических процессов,электроды,проволока,всякого рода защитные газы и порошки,плстоянка,переменка и т.д.....здесь тупо про недорогой сварочник для дома с возможностью варить в вариантах на выбор, кому как нравится.

@@sergio100481Хорошо, не будем. Вам спасибо за прекрасный видеоматериал. Но и электроды ещё не будем списывать. Согласны?

@@СнайперАрена-щ2я с чего вообще в массах сформировалось мнение что полуавтомат только для тонкого металла?кузовщина так же прекрасно варится электродом 2мм, только неудобно из-за шлака и долгого остывания металла в отличие от сварки с газом.Первую ниву варил трансформатором, муторно,но вполне возможно. Здесь сам принцип непрерывной подачи сварного прутка важен,в этом и основное различие полуавтоматической сварки, просто удобно. На данный момент уже переварил пороги на патриоте и залатал Шеви ниву местами,из толстого металла сделал эстакаду для авто и пресс на 16тонн,машина заезжает,пресс давит на максимум,ничего не трещит.

@@sergio100481 никто не говорит , что только для тонкого металла полуавтомат ... Говорится что для тонкого металла полуавтомат нужен. Тонкий металл проблема электродом варить.

@@jamesstanford3778 мне то не лень,и поверьте для себя подготавливаю поверхность тщательно,просто работая в строительной индустрии вижу как небрежно работают некоторые мастера,вариант подходящий даже на уровне тяп-ляп.По хорошему ржавчину удалить,самому работать будет легче,шов чище,прогаров меньше и т.д.