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花火大会の臨時対応で紀勢本線の方にいます。

この日は熊野市の花火大会開催に伴う臨時のため、車両が殆ど出払っていました。

３８３って神領だけじゃないんだ

この日は日勤で、383系の車内整備と洗浄線に停まっているHC85の作業をしていました。全部この日の作業に携わりました。 キハ25系は主に三重県を走る車両になります。あと、向野橋は以前は車も通行可能でしたが、現在では歩行者と自転車のみになっています。30年くらい前の動画があったので、それを確認してもらえればと思います。

大道寺園美「ターンテーブル転換の途中でキヤ90に当たるなんて最悪よ」 ヘンリーヘンダーソン「それは、トニトだな」 松本美知恵「衝突するなんて承知しないぞ」 神崎アオイ「衝突するなんてお仕置きよ」

暑い中の撮影お疲れ様です。熱中症にはご注意下さい。 この時期の前頭洗いは虫だらけですごい臭いで、洗うのが大変です。雨が降りそうなときはフロントガラスには殆ど付いておらず、下の前照灯あたりに多く付いています。

楽しい動画をありがとうございました🎉🎉🎉🎉🎉これからも名古屋の動画を発信してください🎉🎉🎉🎉🎉

お疲れさんでした‼

これで、大漁ですね　❤ヽ(^o^)丿

入ってきた383系は1021Mではと推定しました。

庫の次は383系も余命宣告か、 名古屋車両区はさらに変化しそうですね

広大な土地を少しは名鉄に譲渡したらどうでしょうか（笑）？

今日は珍しく、午前中の撮影ですね。庫の解体はかなり進んでいるようです。私も気が付きませんでした。 昼間は構内の動きがほとんどなくて、車両も出払っているので、面白くないですね。夜の方が車両もたくさん帰って整備を行うので動きが多くて飽きませんね。

洗浄機を通過している車両は、35Dに使う車両になります。 １つ目の機械は薬洗になります。橋の下を通過しているときは側面が真っ白になっていると思います。

こんにちは😃何回か見に来たりしていますが、だいぶ変わってしまいましたね😅

この日は恐らく、高山祭りに伴う臨時、増結で昼間は車両が出払っているのだと思います。

ウィキペディアにもこのこと書いてある

こんばんは😃🌃この日は東京に行く予定ありましたが、名古屋10:05着の電車に乗り車両区を通過しました。やはりキハ85系がいないのは寂しいです😢名古屋12:31発の新幹線に乗りまして東京へ向かいました。浜松付近通過の際にはキハ85-1112を目視ですが確認しました

D5編成は車輪添削で間違いありません。2両ずつしか添削できないので、分割して２日間に別けて添削します。

こんばんは😮 近鉄寄りの左の方が 1編成も無い❗️

ハチゴーがいない名古屋は寂しいですね…

キハ11いつまで止まってんすかね？

おはようございます。撮影に参加された方早朝からの撮影お疲れ様でした。私は、その頃は､四国に帰省中で､最後の撮影に行けなかったのが残念です。

こんにちは😀 HC85系 もうちょっと増やしたいですよ せめて残り8両だけでも😊

新しい特急もいいですが、旧来からの車両がなくなってしまうことも寂しいです！登録しました😊

力強いエンジンを響きかせて飛騨路を走り続けたワイドビュー、寂しい限りです

車内販売の仕事で１０年、ひだや南紀で乗務しました。本当にいい車両でした。

名古屋運輸区の運転士さんが浜松まで運転したのですか?

同級生をはねたキハ85…さらば…🥲👋

あと東海にいるには美濃太田の85-1だけですよね リニア博物館に保存されるのであれば名古屋を1両で通るのかな？

柘植駅にて キハ120「聴きました?221系さん? 221系さんの同期のキハ85系さんが、全員定年退職されはったんですって。」 221系「あぁ、知っとるわ。311系は後僅かで、キハ85系が先に定年退職したんやな。 はぁ俺の同期が次々に定年退職してく、それやのに俺には定年が無い😢」 西浜松では キハ85系「俺も今日で定年かー、息子と娘(hc85系)ともっと一緒に居りたかったな。そういや俺の同期の221系は草津線や湖西線嵯峨野線でこき使われしかも車両が足りへんってなっとんな。221系大丈夫かな?先に定年退職してなんやけど。」

こんばんは。朝早くの撮影お疲れ様でした。ファンイベントに参加しましたが こんなに早く旅立つとは 寂しいです。イベントでは キハ84-204に乗車しました！貫通型 非貫通型 どちらもカッコいい車両でしたよね。イベント最後には 寂しさと お疲れ様で 涙が出ました。長い間 お疲れ様でした そしてありがとう。

こんばんは。昨日キハ85系京都丹後鉄道動いた模様😊祭りで

キハ85系ありがとう、お疲れ様です。

早朝から貴重な動画、ありがとうございました。本当のラストラン、ラストカミンズでしたね😭 そのうちKTRに会いに行きます。

こんばんは😃🌃ファンイベントが終わってすぐでしたね😢最後のキハ85系6両を生で見たかったですが…キハ85系にはありがとうと言いたいです

大好きな車両だったな。寂しいな。。。

美濃太田車両区に85ありますが、グリーンシートに覆われています

方転の必要がなくなったか🤔

美濃太田の85ー1はリニア博物館に保存でしょうけど、117系が廃車になるのかなぁとも思いました

レールは新品のものですかね　古いようにも見えますが…

いつも撮影お疲れ様です

10/9に廃車回送前のものがあって翌日西浜松の浜松方面の列車に1番近い所に 留置されていて、10/11はキロ85-4 キハ84-302 キハ85-1114はそのままで キハ85-205 キハ84-305と キハ85-1106 キハ85-11 の3 2 2で浜松に留置されており、10/11午後には方向全車両幕が抜かれていました。 (10/10は回送幕が入ってた)

いつも撮影ご苦労様です。10/11(水)に僕が行ってからターンテーブルの所がだいぶ完成してきてますね。動いていた3両編成ですが、(勝)キハ85-201・キハ84-204・キハ85-5(名)元々85-5と201の2両編成だったのが10/10頃に84-204を組み込んだらしいのですが、その意図が全く分かりません。鹿対策クッション付きは1109がまだ名古屋車両区にいるはずです。

まさに悲報ですね。残念。

お久しぶりです😊この日は僕も名古屋車両区を撮影・目視確認で往復しました…この日の前日に廃車回送がありましたね😢悲しい現実に突き付けられました。以前は、キハ85-5・キハ85-201の2両編成でしたが間にキハ84-204が連結されていたので驚きました😮キロ85-3・キハ85-304・キハ85-1112の編成はキハ85-5の編成に連結するような気がします。1番にいる編成は4両編成？🤔かなと思います。(名)キハ85-13・キハ84-301・キハ85-1118・キハ85-204。D204は10/10のひだ6号・11号・20号富山編成でした。D6は、ひだ4号➡️15号でした

キハ85系また西浜松へ廃車回送あったみたいね😂今回は何両かな

こんばんは😊 チャンネル登録者 700人 おめでとうございます。😊 ターンテーブル無くなったのは キハ85系が引退する関係ですもんね😊

ターンテーブル完全に無くなりましたね

こんにちは。 キハ85系に関しては「いつ廃車回送されてもおかしくない」状況ですが、西浜松の現状211系の廃車解体の様子見状態です。 現状、神領車両区に中央本線の名古屋駅～中津川駅間用の8両編成の315系(C0編成)投入による、211系廃車優先で動いているものだと思います。 今後、2024年3月16日ダイヤ改正で、中央本線の名古屋駅～中津川駅間だけが特急以外を315系で統一されるとは思えません。 既出の中央本線の名古屋駅～中津川駅間に加え、関西本線の名古屋駅～亀山駅間も特急と快速みえ以外は315系で統一されると思いますが、使われる315系は中央本線の名古屋駅～中津川駅間は8両編成のC0編成のみに、関西本線の名古屋駅～亀山駅間は4両編成のC100編成のみに統一し、同時に車外カメラを使ったワンマン運転の実証検証も始まり、関西本線から313系は撤退、中央本線の中津川駅～塩尻駅間で使うB500編成のうち10本以外は全て大垣車両区へ転属し、311系と213系を置き換え、311系は静岡車両区へ転出し、静岡車両区の211系3両9本を置き換えると思います。