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Philippe Cahen, Monsieur Signaux Faibles
France
Приєднався 10 жов 2011
Philippe Cahen est un prospectiviste particulièrement demandé par les entreprises et organisations comme conférencier pour traiter des signaux faibles et de la prospective. Cette chaine témoigne de la variété de ses prestations, des sujets traités et des publics.
Penser 2025 en oui et en non
Il s’agit d’un exercice de prospective rapide sur les 5 majeures mondiales, 5 megatrends, développées pour 2025 et les années à venir 
Prospective, c’est-à-dire aller dans un sens et aller dans un sens inverse selon des signaux faibles
1. Les pôles d’attractions du monde.
2. La technologie
3. La démographie
4. L’environnement
5. Le social
www.editions-kawa.com/home/297-le-chaos-de-la-prospective-et-comment-s-en-sortir-9782367782850.html
Pour s'abonner à la Lettre des Signaux Faibles, écrire à cahen.philippe @orange.fr
Prospective, c’est-à-dire aller dans un sens et aller dans un sens inverse selon des signaux faibles
1. Les pôles d’attractions du monde.
2. La technologie
3. La démographie
4. L’environnement
5. Le social
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Humiliation, LE danger de 2025
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L’humiliation est dans tous les domaines : Familial : harcèlement, le viol, l’enfermement mental : solastalgie ua-cam.com/video/b2Ze9Iu4Xf4/v-deo.html Entretenue par l’enseignement de l’ignorance ou de l’erreur= l’agonotologie ua-cam.com/video/4vXruODlVyM/v-deo.html ; • Les réseaux sociaux Je reste à 3 exemples où les auteurs ne pensent pas nécessairement humiliation au départ • Economie Intern...
Futur et signaux faibles de la solitude
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La lettre des signaux faibles n°240, nov 2024 la solitude
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Connaissez-vous ces 2 signaux faibles positifs
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Lettre des signaux faibles n*238, octobre 2024
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La lettre des Signaux Faibles était écrite avant que Trump ne fut réélu. Les signaux 1 et 2 interrogent sur nos mutations politiques et sociales. Quelques vidéos : • TikTokisation et tropicalisation : tout va trop vite ua-cam.com/video/12e0I5QOjMM/v-deo.html • Le futur par mégatrends ou méga ruptures ua-cam.com/video/8JdU1ZSiGXw/v-deo.html • L’Homme, le futur et la prospective ua-cam.com/video/...
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Faut-il imaginer le futur par les megatrends ?
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Quel signal faible entre TikTok et la tropicalisation du climat ?
Переглядів 822 місяці тому
la TikTokisation la tropicalisation du climat ne nous sont pas imposés à nous de capter les signaux faibles de faire de la veille mais surtout faire de l'éveil et agir en conséquence www.editions-kawa.com/home/297-le-chaos-de-la-prospective-et-comment-s-en-sortir-9782367782850.html Pour s'abonner à la Lettre des Signaux Faibles, écrire à cahen.philippe @orange.fr
Lettre des signaux faibles de septembre 2024
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Lettre des signaux faibles, n* 237, juillet août 2024
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Prospective du sport post J.O. Paris 2024
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Lettre des signaux faibles n° 236, juin 2024
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Pourquoi en France, les politiques pensent de la même manière ?
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Ré industrialisation et transport aérien, on marche sur la tête !
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Lettre des Signaux Faibles, n° 235, mai 2024 
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Législative 2024, le signal faible oublié est la finance 
Переглядів 1716 місяців тому
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Merci !
le climat est catastrophique et inquiétant
Oui Cette accélération des "accidents" climatiques est dramatique en fat
Les Chinois observent en aiguisant leurs couteaux..
Pourquoi avoir attendu le déclin (temporaire ? ) de l’industrie automobile européenne pour pousser un cri d’alarme ? Alors que l’industrie automobile en France a perdu la moitié de sa production en quelques années sans parler des emplois dans des proportions encore plus grandes. Actuellement on est envahi de voitures allemandes et venant de ses satellites. Apparemment vous vous en moquez, c’est européen. La belle affaire !😢
J'en conviens, cela ne date que de 9 ans et en 2.700 signes je ne fais QUE annoncer la fin de la voiture personnelle. www.latribune.fr/opinions/blogs/signaux-faibles/la-fin-annoncee-de-la-voiture-personnelle-504061.html
Vous ne posséderez rien et vous serez heureux ( K Schawb). Les voitures seront un bien de luxe; le peuple se contentera de transport en commun. Wait & see -) Ils nous poussent à l'achat de véhicules électriques. Ils vont tout faire pour cela, continuer à augmenter les taxes sur les véhicules thermiques, augmenter les taxes sur le carburant (sans pouvoir cacher néanmoins les horribles augmentations du prix de l'électricité qu'ils vont annoncer). Pourtant l'achat d'une voiture électrique est un non sens économique et écologique. Économique car une voiture électrique perd de sa valeur et est presque invendable d'occasion. Les sociétés de location de voitures comme Sixt, qui dépendent de la revente de leurs véhicules, ressentent particulièrement durement la perte de valeur. Sixt a dû revoir à la baisse ses prévisions de bénéfices et a subi des pertes de 40 millions d'euros sur le seul deuxième trimestre. La perte de valeur des véhicules conduit Sixt à supprimer de plus en plus les voitures électriques de sa flotte. Mais le gouvernement, lui veut que vous en achetiez … (cfr S. Trotta)
Le prix des voitures et des logements sont fous pour 90 % des français
www.journaldeleconomie.fr/Logement-automobile-la-future-bombe-sociale-facon-%E2%80%89gilet-jaune%E2%80%89-est-prete_a11753.html écrit il y a 2 ans
Certaine technologie on un effet rebond, La voiture autonome c'est comme l'ampoule led avant on avait peut d'ampoules car ça consomme beaucoup d'énergie quand l'ampoule led est arrivé on étais content des économies d'énergie mais aujourd'hui c'est la quantité d'éclairage qui fait que l'éclairage consomme autant voir plus . La voiture autonome va diminuer le trafic dans un premier temps, puis il va exploser. Pourquoi parce que l'on pourra envoyer nos enfants chez mamie aller au ski après le travail même si il y a 2 heures de trajet car on pourra dormir, se former pendant le trajet on fera beaucoup plus de trajet .
Oui pour votre premier § Non pour le second La voiture autonome n'est pas propriétaire mais un système de transport. Pour reprendre votre exemple. Si vous envoyez vos enfants chez Mamie et que la voiture revient seule, le système devient invivable avec en moyenne moins d'un passager par voiture !
@@CahenProspectives les trajets seront optimiser pour récupérer plusieurs personnes mais ça n'empêcha pas l'explosion des déplacements. La voiture autonome va coûter chère à Google, tesla, constructeur chinois ... c'est eux qui vont décider de notre façon de consommer ...
@@yohannnb5934 oui mais ne confondez pas le constructeur de voiture et le système de roulage. Un peu comme Boeing / Airbus et les contrôleurs du ciel.
On peut difficilement comparer la France de 1950 (30% de moins de 20 ans) et celle de 2024 et ses 17 millions de retraités.
je réagis en prospectiviste La France qui m'intéresse est à 10 ou 20 ans, voire plus selon les sujets
Le principal obstacle à l'éolien ou au solaire de masse n'est pas technique mais lié au refus la population locale. Pour la géothermie c'est la même chose, la peur prend le dessus et refuse même les expérimentations. Cherchez à propos du Jura Suisse qui se déchire sur le sujet.
Je ne connais pas le sujet du Jura suisse et de la peur de la géothermie Je pense à la géothermie ultra profonde : 5 à 20.000 m sous terre Mais si cela fonctionne, il y aura adhésion
Ceux qui ont manifesté pour le climat peuvent avoir le même âge que le groupe qui a la plus forte croissance parmi les passagers, ça ne veut pas dire que ce sont les mêmes pour autant. L'âge ne dit pas grand chose sur la conscience du problème.
sauf que l'âge moyen d'un acheteur de voiture neuve est 58 ans...
@@CahenProspectives effectivement, ce qui explique certainement la faible adoption de l'électrique en France. Si on compare avec la Norvège et la Suisse ou le niveau de vie permet aux jeunes d'envisager des achats de voitures neuve ou la Chine ou les revenus sont mieux répartis entre générations, là les taux d'électrification sont bien plus élevés.
@@FlankerJoc chaque pays est un cas particulier La Norvège veut se passer du pétrole *La Chine veut être le premier marché mondial de l'électrique La Suisse je ne sais pas. Savez-vous ?
@@CahenProspectives de ce que je sais, en Suisse, le pouvoir d'achat réel pour un couple sans enfants est supérieur de 30% à la France. Ça permet à certains jeunes trentenaires d'acheter des voitures neuves, ce qui est devenu très rare ailleurs en Europe. Les statistiques montrent que les jeunes achètent en proportion 3x plus de VE que les retraités.
@@FlankerJoc Je ne sais pas si la petite taille du pays favorise l'électrique
pour comprendre l'inépsie des technos de bruxelles; 1 ils imposent la voiture éléc 2 ils détruisent l'industrie nucléaire, super non? moi je parie sur le retour du vélo haha
et alors ? ca fait 15 ans qu'on fabrique plus d'électro ménager en france, d'ailleurs on fabrique plus rien en france, qui en a qqe chose à faire ? personne...du moment qi'on a notre sainte immobilier et nos vacances, le reste pfff. Avec l'europe et les technocrates déconnectés du terrain on va vers la ruine totale ou la vente aux enchères de la france comme la grèce avec les américains aux manettes (grèce)...bref, ca va être cool
Brutal mais pas faux
Bruxelles est un cancer.
Ce qui me surprend le plus c'est qu'il y ait encore des gens pour acheter des voitures notamment à moteur thermique. Bon d'accord, les concessionnaires ont fait et continuent de faire de gros efforts ; notamment concernant l'apport de départ qui n'est plus tellement systématiquement demandé. Mais dans un monde en crise économique et sociale profondes, dures et durables, on se dit : apparemment les ménages et l'industrie dans son ensemble mais en particulier l'industrie automobile, négligent dangereusement et tous les signes qui disent ceci : ''Vous, industriels, travailleurs mais également sans emploi et consommateurs, vous êtes déraisonnables et vous le paierez cher, même très cher !''
Le problème est souvent la distance entre le lieu d'habitation et le lieu de travail et le manque de solution de transport
@@CahenProspectives C'est vrai oui !
La bagarre n'est plus sur la technologie des batteries , mais sur le niveau de " conduite autonome" que le système modulable embarqué peut atteindre , style des Taxis du 5 ème élément
Je vous rejoins tout à fait !
Il faut surtout comprendre que l'escrologie a perverti le métier de la vente de véhicules neuf...revenir aux moteurs thermiques en les améliorant pourra nous sauver...
Voitures autonomes 😂😂
Pourquoi ?
Autant le système économique que l'argent sont des inventions humaines, des conventions sociales. Les problèmes écologiques lié à la voiture individuelle sont de l'ordre de la physique et de ce fait sont à prendre avec d'avantage au sérieux qu'un fonctionnement arbitraire mortifère qui mène les plus pauvre à l'être d'avantage demain et la vie sur la planète à subir les différents désagréments irréversible..
Merci Vous rejoignez le système de transport autonome www.journaldeleconomie.fr/Avec-le-coronavirus-une-fenetre-unique-pour-la-voiture-autonome-_a8595.html
@@CahenProspectivesdéplacement en transport en commun, vélo et à pied. Voilà les alternatives viable et pour les deux dernières particulièrement bénéfique pour la santé humaine.
@@kevinbattistelli1320 vous avez raison, mais vous avez une contrainte de distance et de temps, qui peut être liée à la distance du lieu où l’on se rend, qui peut être le lieu de travail, le lieu de commerce Lieu de santé, voire le lieu de loisir
@@CahenProspectives effectivement, les infrastructures et services sont organisées depuis des dizaines d'années en prenant en compte nos capacités actuelles de déplacement. L'organisation géographique des infrastructures ne sont pas faites pour être obsolètes 50 ans plus tard mais malheureusement elles le sont aujourd'hui (si nous voulons respecter l'accord de Paris et limiter la hausse des températures à +2 maximum par rapport aux températures preindustrielles).
@@kevinbattistelli1320 Il faut réinventer nos transports Paradoxalement, ,le véhicule autonome fonctionne à la campagne. Extrait de usine Nouvelle" de juillet 2022, depuis, d'immense progrès sont réalisés notamment grâce à Nvidia : "Le fourgon autonome n'a pas de conducteur stricto sensu, mais un superviseur de conduite monte à bord pour veiller au fonctionnement. Sa vitesse maximale est de 50 km/h. À tout moment, l'opérateur a la possibilité de reprendre la conduite manuelle. Ce service est opéré par le transporteur isérois Berthelet jusqu'à fin décembre, à raison de 5 trajets de 36 km par jour entre cinq communes de la communauté de communes Cœur de Brenne"
Les voitures francaises récentes sont faites pour durer peu de temps, comparé à celles d'autres pays . Obsolescence programmée.
Je n'ai pas cette information Surtout que la plupart de "nos" voitures françaises ne sont pas fabriquées en France
Technocratie ! "Mettez des technocrates à la tête du Sahara et ils importeront du sable au bout de 3 ans"
L'Europe casse tout ! Trop de normes, de réglementation inutile
Oui Mais ce n'est pas qu'une affaire européenne. C'est mondial ou presque
Les normes anti-pollution ont aussi pour but d'éloigner la concurrence Chinoise qui n'avait jusqu'alors par la capacité à s'aligner.
@@FlankerJoc mais cela ne peut durer qu'un temps. Les constructeurs chinois s'alignent rapidement sur les normes européennes ... pour les marchés européens
Ben ! La voilà la bonne idée ! Pour ne plus se faire proprement couilloner.....par la chine, se dépêcher d'inventer en vitesse des transports publics pas chers ! Si peu chers......qu'on aurait plus besoin de voitures ! Évidemment, des transports garantis quant à la qualité, la sécurité, une fiabilité à toutes épreuves ! Et tout ça, garanti par des lois qui protègent totalement les passagers ! Notamment....des policiers à chaque abris bus ! (Pour protéger les passagers).... Est ce que ça va rester un doux rêve ? Les industriels ne vont ils pas chercher..... à pluss se protéger eux même ? (Au détriment, encore une fois, de la sécurité ?).....A méditer ! Salut l'humain, prends soin de toi et de ta petite famille 🙏💕👋😊
Il manque tout de même une chose importante dans cette analyse un peu trop superficielle à mon goût , c'est l'empilement de nouvelles normes pour les véhicules neufs thermiques. Au premier juillet 2024, le véhicule doit être équipé selon la Nouvelle Norme GSR2 . Dans les tuyaux, et qui devait être mise en application en 2025 : abaissement de la norme CO2, on passe brutalement de 115g à 95g pour un véhicule neuf. On fait comment? Naturellement une taxe est prévue à la clef comme dans tout ce qui touche l'automobile. Mieux, on taxe les véhicules suivant le poids, autrement dit, roulez "propre" et vous êtes taxé ( consultez le barême, jusqu'à 2000kg c'est 3500€ ). Les plus lourds sont électriques ( entre 1600kg et 2000kg en moyenne ). Véhicule thermique, poids moyen 1200kg. Et d'un autre côté on va taxer ces véhicules dans les villes car ils détruisent plus rapidement les chaussées et émettent plus de particules fines ( pneumatiques et plaquettes freins ) ! On marche sur la tête !
Exact Et merci de rappeler que les véhicules électriques émettent plus de particules files avec les pneumatiques
Bonjour . En attendant une stabilisation économique et a retour éventuel d un pouvoir d achat pour le partage ou l achat d une auto , je crains, que l on assiste à un modèle de mobilité comme à Cuba . Cordialement
Déjà nos voitures vivent près de 10 ans ... Les faire passer à 20 ou 30 ans ... Idée amusante en effet
Analyse pertinente
Led ou pas les gens éteignent les lumières parce que c'est la manifestation visuelle d'une énergie consommée. LeD ou LED pas les municipalités éteignent l'éclairage public la nuit; S'il n'est pas éteint il peut être piloté pour éclairer moins et consommer moins à certaines période de la nuit. Certains éclairages ont des détecteurs de présence pour baisser la luminosité quand il n'y a personne à éclairer. Une norme européenne à demandé aux producteur d'éclairage Nocturne que moins de 1% du flux lumineux soit envoyé directement vers le ciel. Du fait de leur durée de vie les éclairages à LED évitent le changement périodiques des sources evitant le déplacement d'un camion nacelle. Non vraiment ce n'est pas le bon exemple pour râler.
Toujour, les même qui arnaque la population
Merci ! J’ai entendu parler, de cette émission, il faut absolument que je la regarde
S'il n'y avait que ça ! Je vous invite à regarder sur la 5 l'épisode de "sur le front" consacré aux emballages papier et carton. C'est édifiant ! Un exemple : le gobelet en plastique pesait 2x moins lourd que ceux en carton, étaient beaucoup plus facilement recyclables que les nouveaux qui sont recouverts d'une fine couche de plastique, le tout avec un bilan carbone de 20g pour les plastiques contre 27g pour les cartons....
@ www.youtube.com/@pascaleh3755 J'ai vu l'émission Belle démonstration sur le gobelet en effet ! Merci de me l'avoir signalé Mais le reportage est uniquement à charge avec énormément d'approximations et surtout une démarche contre l'usine d'une manière générale
Les pros sioniste et les pros palestine et vous Monsieux vychi
Le spectateur acteur...n'est ce pas le cas aux Etats unis ?
@tayedeprod Oui ! Et c'est sans doute aux Etats-Unis que le spectateur est le plus acteur. Ici je veux suggérer qu'il soit acteur du sport en dehors du stade. Imaginez dans ce cadre des acteurs du sport pour les 10-12 ans, les 60-65 ans, les 80-10 kg, voire 120-150 kg ...
bien
mais monsieur vous etes trop intelligent !!! il ne pense pas il compte !!
@STUANX ils comptent les voix !
Bonjour Philippe. Concernant la création et l'implantation d'une entreprise, j'avais vu une vidéo sur un média alternatif, d'un patron voulant installer une usine de biscuit en Bretagne me semble t'il et avait finit par renoncer vu le tsunami administratif auquel il devait faire face et pour lequel il y avait de vrais création d'emploi. Son usine sera donc faite à l'étranger peut être celle du Portugal dont vous parlez. Je me demande si ce n'est pas avec Charles Gave qui d'ailleurs dit qu'aujourd'hui pour monter une entreprise en France il faut être cinglé. Déjà depuis plusieurs décennies la destruction de l'économie française avait été décidé mais encore plus rapide et sans complexe depuis sarkozy, hollande et macron. Comme celle de la fabrique des crétins de l'éducation nationale dixit et lu de Jean Pierre Brighelli.
@Felix-cz8od Bonjour Félix, merci pour votre contribution. L'usine de biscuit est connue, c'est le Duff. L'autre mention est celle d'une usine que je connais en Périgord. Effectivement, c'est très inquiétant ...
@@CahenProspectives Philippe comme le dit aussi Charles Gave, bulot la mer n'a jamais prit de risque dans sa vie, il ne sait même pas ce qu'est une entreprise mais aussi combien il y a de mètre carré dans 1 hectare!!!!!!!! Et ce type est la depuis 7 ans!!! Je pense malheureusement que la chute économique de la France est parfaitement voulu.
@@Felix-cz8od Héhé ! Par nature, je ne suis pas aussi pessimiste ... mais peut être trop optimiste ....
@@CahenProspectives Philippe il faut rester positif malgré tout ce qui nous subissons.La roue va bientot tourner....
Les signaux ne sont pas toujours faibles, comme les renseignements que j'ai eu en Espagne en 1990 (j'ai même vu Ben Bella) où on se doutait bien de l'imminence d'une attaque islamiste majeur. L'équipe était prête vers 1993 mais a attendu 8 ans les ordres. C'était fondamentale que ce soit 1 an après la crise financière. Je ne dirais pas pourquoi pour des raisons de sécurité. J'étais en Argentine quand j'avais prévu la crise de 2002. Les signaux n'étaient pas si faible MAIS la caractéristique c'est la négation collective. C'est fondamentale d'en comprendre les vraies raisons. Pour le Covid j'ai vite su qu'il était artificiel. Le professeur Montagner à été suffisamment compétent sur ce sujet. Ma compagne était en train de mourir car les médecins n'avaient pas de consignes. En réfléchissant sur les véritables fonction du virus j'ai fais les extraits alcooliques de plantes qui l'ont soigné en 3 semaine, radiographie pulmonaire comparative à l’appuie. Lorsque j'en ai parlé sur UA-cam j'ai été censuré dans l'heure. Le pire c'est que je m'y attendais ainsi qu'a la répression qui a suivit. Les signes faibles eux sont très intéressants pour voire les conflits d’intérêts voire les business models pervers et destructeurs qui sont à l'origine des grands enjeux de ce monde. Il faut aussi connaître suffisamment l'économie, la géopolitique, l'Histoire, la psychologie collective, ... mais en acceptant d'écouter systématiquement les fous, car les fous, même s'ils ont tort, ont un talent unique pour voire les incohérences flagrantes des idées acceptées !
@pierre-louisdevron2213 Merci d'avoir pris le temps de m'écrire. Et ce que vous écrivez est très intéressant. Pour vos expériences et pour vos réflexions. 1. le signal faible de l'un peut être le signal fort de l'autre. Et réciproquement 2. effectivement, il faut écouter ceux qui ne sont pas spontanément d'accord avec soi : ils enrichissent nos réflexions
C'est la mentalité française actuelle, profiter de tout et être emmerdé par rien. Tout est bloqué , faut du pognon , mais pas de nuisance.Je pense que ça va s'arrêter le jour ou la faillite du système va arriver!
Espérons que cela va s'arrêter avant la faillite du système !
Et que pensez-vous de ceux qui nous ont amenés à la situation financière actuelle?
Vous avez raison ! 40 ans d'incompétence économique et sociale ! Voire 60 ans !!! ua-cam.com/video/l-iqJJS7SWE/v-deo.html
bruno a réussi a ruiner la russie !!! il s est juste trompé de bouton !!
je ne crois pas que la Russie soit ruinée
@@CahenProspectives Vous n'avez pas bien compris la réponse de fabien
@@domismarie7845 tout à fait possible ! Alors quel est le sens de la remarque ? 😉
@@CahenProspectives Il s'est trompé de bouton.....c'est plutôt la france qui est ruinée
@@domismarie7845 Oui ! Et le trou se creuse depuis 40 ans voire 60 ans Voir ceci : ua-cam.com/video/l-iqJJS7SWE/v-deo.html
la grece plutot bien ?? !!!
www.lesechos.fr/monde/europe/la-revanche-inattendue-de-leconomie-grecque-2043230
Par contre si il y a dévaluation la dette sera plus facile a rembourser
@@domismarie7845 Nous ne sommes plus en 1981 où la France avait dévalué 3 fois en 2 ans. Nous sommes dans l'Euroland ...
vous confondez avec biden
Ah? Vous connaissez Angus Deaton ?
Très intéressant, M..... est incompétent à un degré, inimaginable.
J'ai le père d'un pote Canadiano-Philippin (fortuné) qui était en vacances à Nice et a nécessité 1 semaine d'hospitalisation en urgence. Il était étonné de ne pas être facturé par l'hôpital alors même qu'il avait une assurance santé. ET VOUS VOUS ETONNEZ?
Je connais ... Dans un hôpital public, la facture arrive 2 ou 3 mois après la prestation ... Un scandale de gestion Dans le privé, en France, on paie dès l'entrée au moins pour l'admission
Long live man indeed, I’m not sure where most of your followers are geographically from but speaking English would be much appreciated. Thank you for everything you’ve left us.
Bonjour. Qui êtes vous ?
Et vous ? Qui êtes-vous ?
Merci
et l injustice dans tout ça ! l absente de l analyse !
Edifiant. Merci pour cet éclairage.
Merci !
Merci !! avec des hlm c était possible!!!
C’était… 😥
Bravo tout est dit
Merci !
Merci !!