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popo_yko
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レブスピードミーティング@岡山国際サーキット 2024.12.7 ロータスエリーゼ（辛うじてクリアラップ）
2024/12/7 レブスピードミーティング@岡山国際サーキット
WEATHER: 10℃ 晴（12時からの枠）
CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ
足廻りのみのチューニング。以下詳細。
TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16
R:RE71RS 225/45ZR17
BRAKEPAD：N1-500X（制動屋）
BRAKEROTOR : TKスポーツ 1ピースローター←new
SUSPENTION：ENNEPETAL Jr TiSpec F16k R20k
ATHER：4点式シートベルト←new
強化トーロッド（TKS）
ミネビア製ピロ
純正加工ナックル
TIME：1分47秒780
大盛況のなか、走ってきました。
朝イチの枠は赤旗が2回発生。
動画は昼12時の枠の時のものです。昼の枠もなかなかの混み具合。クリアが取れた周の動画です。
#レブスピードミーティング
#ロータスエリーゼ
#岡山国際サーキット
WEATHER: 10℃ 晴（12時からの枠）
CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ
足廻りのみのチューニング。以下詳細。
TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16
R:RE71RS 225/45ZR17
BRAKEPAD：N1-500X（制動屋）
BRAKEROTOR : TKスポーツ 1ピースローター←new
SUSPENTION：ENNEPETAL Jr TiSpec F16k R20k
ATHER：4点式シートベルト←new
強化トーロッド（TKS）
ミネビア製ピロ
純正加工ナックル
TIME：1分47秒780
大盛況のなか、走ってきました。
朝イチの枠は赤旗が2回発生。
動画は昼12時の枠の時のものです。昼の枠もなかなかの混み具合。クリアが取れた周の動画です。
#レブスピードミーティング
#ロータスエリーゼ
#岡山国際サーキット
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Відео
BRZ ZD8（借用）でタカタ走ってみました（ノーマルに近い車両）
Переглядів 366Місяць тому
2024/10/12 ありがたいことにBRZを借りてタカタ走ってみました。 15分くらいの走行でした。 当該車両について、 主にタイヤ、パッド、シート変更の車両でした。（サーキット走行で最低限必要そうなところは押さえてますが、性能的にはノーマルにかなり近い仕様です） この状態でも十分楽しい車でした。 純正脚なので、荷重の掛け方でアンダーもオーバーも分かりやすく顔を出してくれます。 225幅のAD09とも丁度よくマッチングしていたと思います。 ただ、パワーが勝ってるかな、と。 それはそれでFRらしさが楽しめて凄く良いですが、 トラクションを受け止められるセット・バランスを以てタイムを狙うなら、かなり捗りそうなポテンシャルを感じました。 仕様 TIRE：AD09 225/R45R17 BRAKE：MX72 ATHER：シートはジータ４・クスコハーネス、ホイールはTC-4 TIME：63....
実家のFIT HYBRID でタカタサーキットへ（リアタイヤがプアーだけど頑張る）
Переглядів 4663 місяці тому
2024/10/12 実家のお買物カーことフィットが転がり込んできたので、フロントだけハイグリップ（お遊び仕様）にしてタカタで遊んできました。 基本何もやってないノーマル車輌でしたが、 今回、タイヤ・ホイールだけは交換しました。 WEATHER: 25℃ 晴 CAR：FIT HYBRID '2014 TIRE： F:DIREZZA Z3 195/55r15 R:エコピア 175/65r15 空気圧は全て冷間3.0k設定（適当…） WHEEL：WEDS SPORTS SA72R TIME：69.887 【所感】 リアタイヤを横に飛ばす感覚を磨くため、フロントのみグリップレベルを上げての練習走行です。（前後異銘柄なので、最初は用心して走りました） 特に高速コーナーではリアが流れる挙動は顕著です。 単純なセットですが、狙った通りの練習カーとなりました。 しかしこのセットだと...
（雨練）アルトバンで練習＠瀬戸内海サーキット
Переглядів 4496 місяців тому
2024.4.29 アルトバン（HA23V）で瀬戸内海サーキットを走ってきました。 ここ半年近く、瀬戸内海に走りに来ると雨です。 本当はドライで試したいところですが、雨練習もやりなさいよ、というお告げなのかも知れないので、真面目に（？）取り組みました。 動画は、１，２コーナーを少しオーバースピードで入る練習です。リアが大きく流れるので難しいです。最後にオマケでスピンの様子も入れました。 車の仕様について 今回はタイヤが前後ともにDIREZZA Z3（165/55r14）になりました。 またエンジンマウントは強化品になりました。 その他、ちょくちょく古い部品を交換したりして、走行性能の適正化を図っているのが効いているのか、 雨ながら、去年ドライでのベストの1秒落ち（46秒台）のペースで走っています。案外悪くないかも？ 徐々に耐久仕様に向けて、車両もドライバーも成長中です。 #竹原商店 ...
レブスピードミーティング@岡山国際サーキット 2024.2.3 ロータスエリーゼ（＋アリエルアトムを追いかけられない）
Переглядів 2 тис.11 місяців тому
2024/2/3 レブスピードミーティング@岡山国際サーキット WEATHER: 5℃ 晴（湿度高め） CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ ノーマルからの変更点↓ タイヤ、ブレーキ、脚。以下詳細。 TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16[4部山] R:RE71RS 225/45ZR17[8部山] 空気圧は全て温間2.2kとした BRAKEPAD：N1-500X（制動屋） SUSPENTION：ENNEPETAL Jr TiSpec F16k R20k ATHER：強化トーロッド（TKS） ミネビア製ピロ 純正加工ナックル TIME：1分48秒1位 路面温度が低かったのか、夏場よりタイヤが弾かれた印象。 ブレーキはタッチも制動も悪くなってきており、そろそろリフレッシュの時期です。 #レブスピードミーティング #ロータスエリーゼ #岡山国際サーキット
アルトバン（HA23V）@瀬戸内海サーキット ＋オーバーステア集付き
Переглядів 876Рік тому
2023.7.22 竹原商店のアルト（HA23V）で走ってきました。 今回はフロントスタビをワゴンR用のに交換して走ってきました。 本動画はだいぶタイヤがタレてからの周回になります。 （タイムの出た朝イチは撮っておらず。） スタビ交換後、4輪の動きにまとまりが出て、車の姿勢が崩れにくくなったのが◎です。 前回よりタイムが良くなるかと思いましたが、気温＋タイヤ終了のためがタイム更新はお預け。 （当日ベストは45.4sec 前回のコンマ2秒落ち。） リアの空気圧を上げてオーバーステアの練習もしました。 #HA23V #アルトバン
ヤフオクで買ってきたアルトのシェイクダウン（竹原商店車輌）@瀬戸内海サーキット
Переглядів 143Рік тому
竹原商店がアルトをヤフオクで買ってきた（お安い価格）そうなのでシェイクダウンに同行。 そのアルトを運転させてもらいました。その時の動画です。 ちょっとツッコミどころはありますが、概ね良い感じ。 このサーキットではフルブレーキングはほとんどなくて、ブレーキコントロールがめちゃ練習出来ました。 NAの軽は走りに専念できる良いカテゴリー！ この車輌の貸し出しも予定されているそうなので興味があれば下記リンクにどうぞ。 竹原商店のHP lit.link/takeharashouten
（霧）LOTUS ELISE 220Ⅰ Onboard 強化トーロッド施工後初走行（岡山国際サーキット）2023.2.12
Переглядів 185Рік тому
2023/2/12 岡山国際サーキット リアのトーロッドを強化後初走行の様子です。 1、2コーナーの霧がイマイチクリアにならない為、 意走行での走行です。（なかなかレアな体験でした。） 前日雨＋霧という事もあって2コーナー迄はぬるぬるな感触でした。 ロッド折れの予防保全のつもりで強化トーロッドにしましたが、走りも少し変わりました。 トーロッド強化後、リアの出方はマイルドになりました。（トー角の変化が減ったから？） リアが逃げないので速度域が上がりましたが、イン掻き症状が… 動画には出てきませんが、ドライになってからイン掻きは酷かったです。 〈走行時データ〉 WEATHER: 2℃ 一部霧 CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ （以下ノーマルからの変更点） TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16[8部山] R:RE71RS 225/45ZR17[5部山]） ...
DIREZZA DAY 【大井貴之さん同乗走行】＠瀬戸内海サーキット LOTUS ELISE 220Ⅰ Onboard 2022.5.14
Переглядів 7122 роки тому
2022/5/14 瀬戸内海サーキット WEATHER: 20℃くらい。 午前雨で、午後走行時（本動画時）には晴れ。 CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ （以下ノーマルからの変更点） TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16[7部山] R:RE71RS 225/45ZR17[5部山]） 空気圧はF/Rともに温間2.2kとなるように設定 BRAKEPAD：N1-500X（制動屋） DIREZZA DAYで幸運にも同乗走行の機会に恵まれ、大井さんにお願いさせていただきました。 何度かエリーゼは乗ったことがあると聞いていたものの、タイヤ・パッド以外ノーマルではありますが、少ない周回の中でこれだけのパフォーマンスを引き出せるのは流石としか言いようがありません。 長いキャリアのなかで培ってきたドラテクの引き出しが底なし沼の様に深く広いんだろうなぁ、、、と感じた...
DIREZZA DAY ＠瀬戸内海サーキット LOTUS ELISE 220Ⅰ Onboard 2022.5.14
Переглядів 3802 роки тому
2022/5/14 瀬戸内海サーキット WEATHER: 20℃くらい。 午前雨で、午後走行時（本動画時）には晴れ。 CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ （以下ノーマルからの変更点） TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16[7部山] R:RE71RS 225/45ZR17[5部山]） 空気圧はF/Rともに温間2.2kとなるように設定 BRAKEPAD：N1-500X（制動屋） TIME：39秒280（トラックアディクトで計測） ディレッツァデイが瀬戸内海サーキットで開催されると聞き、参加してみました。 走行あり、ブレーキ練習あり、プロによるコース解説あり、プロの同乗走行もあり、 充実したイベントでした。 そして久しぶりの瀬戸内海サーキット！ エリーゼでちゃんと走ったことありませんでしたが、手も足も忙しい！！！ 久しぶりに来てみて、改めて、ブレーキコ...
LOTUS ELISE 220Ⅰ Onboard 【岡山国際サーキット】2022.5.3
Переглядів 8662 роки тому
2022/5/3 岡山国際サーキット WEATHER: 22℃ 快晴 CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ （以下ノーマルからの変更点） TIRE： F:RE71RS 195/50ZR16[新品] R:RE71RS 225/45ZR17[6部山]） 空気圧はF/Rともに温間2.2kとなるように設定 BRAKEPAD：N1-500X（制動屋） TIME：1分49秒93（偶然2周とも。トラックアディクトで計測） フロントタイヤを新調。前後とも71RSに。純正脚でこれ以上のグリップは脚が動きすぎるかな… 今回は比較的台数が居た中での走行動画です。色々な車に混じって走るのは楽しいです。 ただ、中々クリアを取るのが難しく。 その中で比較的きちんと走れた周を抜粋。 当日のベストは1分49秒7でしたが、その際の走りの内容は、うーん、綺麗にまとめきれず。 まだまだ詰められるとこ...
エリーゼでエリーゼを追いかける
Переглядів 1663 роки тому
FUNRUN走行会（2021.9）で出会ったエリーゼ（ph3）と、フリー走行枠を利用して一緒に走ってもらいました。 後でお話しましたが、パイプ煙草の似合うダンディなオジサマでした。 楽しいランデブーでした。また一緒に走りたいです・・・
FUNRUN走行会（岡山国際サーキット） 予選 2021.9.19
Переглядів 4793 роки тому
2021/9/19 岡山国際サーキット CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ （以下ノーマルからの変更点） TIRE： F:RE71R 195/50ZR16[5部山] R:RE71RS 225/45ZR17[新品]） 空気圧はF/Rともに温間2.1kとなるように設定 BRAKEPAD：N1-500X（制動屋） TIME：1分50秒243（公式） FUNRUN走行会Cクラス予選の動画です。（同枠2位） 気温は約30℃ 別走行枠の影響で路面は若干オイリーでした。 想定していた以上にフロントが逃げる動きをしていたのでリアの空気圧をもっと高くしていた方が車体の動き方は良かった気がしています… 当日の様子：sspスピリットspさんの動画 ua-cam.com/video/TUEWd2rD0oc/v-deo.html
LOTUS ELISE 220Ⅰ Onboard 【Okayama International Circuit】2021.2.27
Переглядів 6873 роки тому
2021/2/27 岡山国際サーキット CAR：LOTUS ELISE 220 Ⅰ（nomal） TIRE：RE-71R F:195/50ZR16[2020年7週目製造 6部山] R:225/45ZR17[2019年8週目製造 2部山]） 空気圧はF/Rともに温間2.2kとなるように設定 TIME：1'50'76（スマホGPSラップタイムアプリ/トラックアディクト 使用） 所感：ブレーキをスパッと抜いた時にアンダーが。純正サスペンションの使い方をもっと学んで、１分５０秒切り出来たらと思います。 あのSUPER GTのスープラと同じ枠で走れました。速すぎて感動・・・ revspeedのR会で添削 ua-cam.com/video/bRJdTAUcIVs/v-deo.html
Vitz(ncp91) 岡山国際サーキット
Переглядів 2,5 тис.4 роки тому
タイヤ:F/R共にGoodyear eagleRS 195/55r15 冷間時空気圧 F3.0(新品) R3.0(中古5000km程使用) エンジン:130～140馬力くらい サスペンション:純正形状（vitzワンメイクレース用) 所感：タイヤのグリップの活かし方がまだまだです。 time:1分58秒6 #NCP91 #岡山国際サーキット #OkayamaInternationalCircuit
四駆はないですよね？
コメントありがとうございます。 四駆のサーキット動画ということであれば、それはまだ未経験なんですよ😂 もし有り難く乗せていただけるような機会がありましたらupしますね。
is it turbo ?
Thank you for your comment. It comes with a Blitz supercharger. It was a very exciting car.
初めまして、ヒロと申します。 愛媛県民です(^^) 瀬戸内海サーキット、軽四に良いサイズのサーキットのようですね！ サーキット未経験ですがいつかは走ってみたいです✨ ちなみに、趣味用にメガーヌRS、通勤用でミラバンの5MTに乗ってますw チャンネル登録させていただきました👍 次のサーキット動画も楽しみにしています♪
ヒロさんコメントありがとうございます！！ そして登録ありがとうございます！！ いいですね。すごく楽しそうな組み合わせの2台です！個人的に欧州車FFは動きが日本車と違うらしく、すごく興味があります。 初めはシミュレータで、次に実車で小さいサーキットから始めてみても良いかも知れません。 機会がありましたら是非ご一緒に🙇♂️
初めまして。動画の1：40あたりから前走していたABARTH乗りです。当日は暑かったですね。ＥＮＫＥＩブリッジあたりからミラーを気にしてたのですが、最終コーナーでは立ち上がりラインを塞ぐような形になりご迷惑をお掛けしました。私の予想より接近が早かったです。ETCC(アルチャレ)などには参戦されているのでしょうか？また岡山でお会いできれば良いですね。
コメントありがとうございます！ まさかあのABARTH乗りの方に見つけていただけるとは思いもよりませんでした。当日は暑かったですね、大変お疲れ様でした。 いえ、全く問題ございません！寧ろ失礼いたしました。気遣って頂いていたのだろうなぁと、走りながら恐縮しておりましたm(_ _)m ETCCは興味がありますが、参戦したことも観戦したこともありません。機会があればチャレンジしてみたいと考えています。もしお会いする機会があれば是非是非よろしくお願いいたします。
速いですね！私も国内ライセンスをもっているのですが、今日アルトターボのった近所の人が、ヴィッツ遅いよね！岡山でもタイムでないだろ！アルトの方が速いとかノーマルのアルトターボRSの６４馬力仕様で言ってきて嫌味ですね！ヴィッツをなめてませんか？？どう思いますか？
すごい、国内ライセンスを持たれているのですね！レースをされているのですか？ 嫌なこと言われましたね苦笑 アルトターボ自体は乗ったことがありますが良い車だなぁと思いました。 ヴィッツは大きいサーキットの方がより良さが分かる気がします。タイムに関して言うと、結構奥が深いと言いますか、車の能力の引き出し方が分かっていないとタイムが出ないと思います。ヴィッツレーサー達のことを本当にリスペクトしてます。