Відео

Нет

Здравствуйте. Да, либо в середине лета, либо в конце лета.

Хорошо все, давно изучен.

Нет

1. На любой автомобиль сейчас нужно ждать запасные части, такова политическая обстановка, 3 месяца это перебор, все гораздо быстрее. 2. Радиатор о котором вы говорите и упомянули супругу: ключ, который бы влетел в радиатор без сетки, пробил бы радиатор кондиционера, а не охлаждения, вывести ДВС из строя с пробитым радиатором кондиционера невозможно! Максимум вы останетесь без кондиционера. 3. В случае ДТП, на любой авто все стоит денег, взгляните прайсы запасных частей на Китайские машины, там нет отличий по суммам от Европейских, для этого существует система страхования КАСКО. 4. Риски есть во всем, что теперь из дома не выходить…

@@chestnoeautoufa 1. Судя по тому что показывают в интернетах, то 3 месяца - это прям оптимистично, но опять же в интернете много чего пишут и говорят. 2. Ок, я не эксперт в строении тс. Даже пробитие радиатора кондиционера - нифига не дешево, сама деталь дорого стоит, стоимость работ по замене, поэтому сетка все таки лучше. Пускай она там как-то влияет на экономичность на 0,0001%, но лично мне это помогло. 3. Да я согласен что всё дорого, но из совокупности всех рисков выходит так что покупая такую машину, будь то в кредит или за наличные, ты не можешь автомобилем наслаждаться - это постоянное нахождение в панике, что что-то отрыгнет и гарантии нет или что-то прилетит и нужно ездить с этим и ждать запчасть. Я то как раз и не хочу китайское, но думаю большинство автолюбителей предпочтут какие-то гарантии а не параллельный импорт, пускай за такую же цену, но хоть как-то есть защита законом. И КАСКО не панацея, там тоже нюансы. 4. Да, полностью тут согласен. Просто в какой-то момент времени показалось что машина перестала быть роскошью и стала средством передвижения, а сейчас - это снова стало роскошью, поэтому лично для меня покупка откладывается. Уверен что у вас не будет проблем с клиентами, но мне целесообразность покупки этих вариантов не ясна.

В телеграм размещаем актуальные цены. Какая комплектация вас интересует?

Я из Салавата. Сколько стоит ваш кодиак?

@@user-tq3ys5jl5j Sportline I 5.450

А как же)))

Этот 5.450

Будут, информация будет позже. Пока на конвейере КОДИАК и Суперб.

Там не линзы, LED оптика, просто не матричная. Skoda Crystal Lighting точное название.

Благодарю Вас🙏🏻.

RS

Ничего конечно ) Откуда она возьмётся ?

Да, но позже, пока на конвейере КОДИАК и Суперб.

Я рад.

Информация по Октавиям будет либо в середине лета, либо в конце.

Здравствуйте. Нет и не будет.

Все детали с маркировками Чехия, даже самые мелкие.

Нет. Это допник, конфигуратора как раньше было в РФ к сожалению нет.

Только привезли, какой может быть анализ)). Раз у Вас такие эмоции вызывает, значит работа проделана не зря. Спасибо.

Старый салон , и цена дороже, китаец предпочтительнее, даже Чехи покупают запчасти из китая

@@user-tv9sb9eq3p Старый конь борозды не портит. А запчасти на этой машине все из Чехии, на каждой пластмассе даже маркировка Чехии.

Монжаро дилерский с гарантией около 5 миллионов стоит!! Так это китаец!! Если вас это не смущает!! А это машина!!

@@user-xj3kp5sk2l вы не в себе. Aito M5 500лс с официальной гарантией 5150тр. Это премиум

По мне шкода гораздо лучше чем Монджаро

@@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx монжаро выше классом кодиака. Больше колесная база, мощнее мотор, лучше отделка, тише и комфортнее подвеска, честный автомат айсин. Много кто пересаживается с кодиаков именно на монжаро и в полном восторге.

Отец научил меня не спорить……

Охлаждение рассчитывается с учетом производительности вентилятора на автомобиле без движения. Поэтому металическая сетка ячейкой 6-10 мм и толщиной прутка 0,5-1 мм будет давать очень незначительный перепад давления для воздуха. Не нужно сравнивать с москитными, где размер ячеек милллиметровый и шероховатость материала выше чем у металла.

Не всегда функция автоматического ручника активирована. У кого активирована, думать не нужно.

@@chestnoeautoufa так ведь кнопочка есть справа под рукой. В первый день нажал, и два года уже работает. :(

В зимний период особенно, перевести рычаг КПП на D, подержать на тормозе 2-3 минуты. Вообще прогревать автомобиль, чтобы не было задиров поршневой. Начинать движение без резких ускорений, прогревая трансмиссию. Большинство автомобилей, выходит из строя из-за неправильной эксплуатации. Машину в «порошок» стирают, а потом отзывы пишут, что машина гавно. Техника ухода требует.

@@chestnoeautoufa если поставите в "Д"и стоять на месте, то коробка не работает :))

@@user-mo5rv5hg1r Валы крутятся, тем самым прогревают масло!

@@chestnoeautoufa коробка то механическая,(хоть и роботизированная) что там крутиться стоя на месте !? ничего.

@@user-mo5rv5hg1r на 1 млн поспорим?

Даже в гарантийной книге написано: рекомендуемая замена масла, раз в 7.500км. В городском режиме езды, можно и раньше, учитывайте мото часы. С диапазоном замены масла в 15.000км мотор 300.000км без проблем не проедет, причем не только марки Skoda.

@@chestnoeautoufa в сервисной книге ТО через 15т.

@@user-mo5rv5hg1r тоже этого не понимаю, для России и так снизили порог в 2 раза по сравнению с европой, так нас еще и этот порог хотят в половину урезать, в европе от 30 т.к. дизеля бывают и 50, а ответа у них нет, они не производят автомобили и думают что их делают дураки, Castrol и Mobil проводили иследования многолентние на такси, и в России масло спокойно ходит 15-20к

​​@@chestnoeautoufaеще как проедет и не только 300

Добрый вечер. Стоимость будет позже, таможня не дала точный расчет, постановление 152 приняли, а что с этим делать сами не знают, со 2 мая опять документы на стопе держат, ждут особых указаний из Москвы. Подпишитесь на наш телеграм канал, Как появится информация, мы ее подробно изложим. Либо сделаем подробный обзор здесь на ютубе, пока ждём. Телеграм: t.me/chestavtosalon