Відео

Ai avut mare mare noroc ca n ai stricat un șurub la chiuloasa , șuruburile de la chiuloasa nu sunt torx , sunt m10 și este o cheie specială lungă

Ce se mai poate intampla: daca prima garnitura (aia mare inainte de retur) de la injector se duce atunci gazele intra pe langa garnitura si blocheaza injectorul. Din ce ai patit pare ca nici suruburile nu au fost schimbate cu injectoarele:D Eu o chestiune nu inteleg. Sunt atatea filmulete pe net la cum se inlocuiesc injectoarele astea si cu toate astea tot le monteaza prost unii...

pt ca e o epava, epavele nu mai pornesc

👍👍👍👍

Excelent explicat, bine lucrat! Dar ce faceai pe sina, tractai tramvaiul?

dă-o la remat 😂

Trebuia sa mergi la scoala sa inveti ceva despre arc electric, inmagazinarea energiei in bobina ....etc. Daca ai fi avut toate astea, intelegeai ca o bujie nu poate sa "arda" bobina.

M-ai speriat pana am vazut ca e benzinar, stiu pe mai multi care se plang de benzinarele de la PSA. Eu in schimb am 1.6 hdi (diesel) si n-am treaba.

Am auzit ca sunt foarte bine cautati barmani😂😂😂😂😂 nu ai interes

Daca si tu mai esti mecanic 😂😂😂😂😂

bujiile se inlocuiesc la 30.000 km/4ani si esti norocos,la modul cum umblii cu firele alea pe rezervorul de benzina

La CE dracu iti iei benzina ..cele mai bune motoare sunt diesel de la Peugeot Citroen etc ..🤔🫡

in ce sector in Bucuresti

in ce zona ai garajul?

cum adica bujii de unica folosinta? (sunt facute din bambus?) eu am de gand sa le tin 60k km pe 1.8t - cum zice in autodata

Deci am facut bine ca uni puneau ulei in filtru pana la urma cum este corect ? Ca eu nu am pus in el ulei l am uns la garnitura si l am pus la loc

hai k dinamometrică dak e =))

Mergea si o sablare si o vopsire a blocului motor. Altfel, jos palaria, imi aduce aminte de pe vremea cand faceam practica la garaj 🤩

Va urmaresc de ceva timp, sunteti exemplari, explicati asa bine incat nu ai cum sa nu intelegi, ma abonez cu drag la voi. va voi urmari in continuare.

Un adevarat mecanic, rar asa ceva!

Prea zgariati cilindrii

Explicații clare și complete un clip care ma binedispune și pe care cu drag o sa-l mai revăd de cateva ori . Este exact ce îmi doresc sa vad și sa aud . Mulțumesc , super video

Felicitări!

Salut,m-a rugat cineva sa i gasesc si lui un rulment ptr o dacia 1310 fata ...Si vad la tine in video ca trebuie 2 ptr o singura roata ? si daca poti sa ma ajuti de unde sa cumpar. Multumesc

👍

Infigei bujia mai sus😂

sa umbli la tacheti trebuie dai axele cu came jos, sunt casulate in capac

Poate cod motor awx !

Buna ziua, interesanta concluzia cu aliniatul injectoarelor, cum ca nu calca bine pierderi de presiune. Nu vreau sa jignesc pe nimeni, si eu detin un astfel de Passat si l-am restaurat sa zic asa. Stiti de ce trebuie aliniate injectoarele? Nu pentru ce susti tu, ci pentru a nu freca axa cu came care trece aproape razant, intre injector si cama este doar putin, asa ca acesta este motivul. Spun asta ca cunosc motorul asta atat de bine, incat stiu si cum lucreaza un injector integral, si cum pot fi diagnosticate fara sa dai gres care este cu bube, sau daca functioneaza motorul corect. Acel surub sa rupt datorita faptului ca a fost refolosi a doua sau a treia oara. Personal am testat sa vad cat se intinde acest surub dupa stangere 12Nm si 270 grade, un milimetru de fiecare data, dar cumva numai partea din mijloc, caci nu mai merge piulita de la mijloc in sus, se blocheaza pe filet. Aceste filete in chiuloasa merg patru maxim cinci ori, apoi ciao filet. Din experienta va dau un sfat, cand introduceti injectoarele in chiuloasa, ungeti oringurile cu vaselina, si nu cu ulei, ca veti ciupi oringurile, motivul este uzura din chiuloasa care este destul de ascutita acea bavura. Si mie mi s-a dus filetele la trei injectoare, apoi le-am dat filet de 10 si am introdus cucse de metal ci filet de 6 interior ca sa fiu sigur ca tine. As face o remarca am testat cu surubul infiletat la maxim in chiuloasa si nu erea de ajuns, asa am ajuns la concluzia ca ar fi bine ca surubul sa tai 2-3 milimetri din varf ca sa mearga mai adinc sa nu-ti rada filetul din chiuloasa

Operatiunea se numeste " honuire" ! Si de obicei se executa cu niste scule speciale nu jucariile alea de pe temu.Oricum succes !

nu se pune niciodata mana pe duza de pulverizare,pe cap injector

Esti super MAN,detin o masina asemanatoare,am urmarit cu mare interes.in ce localitate activezi mercy

❤

De unde esti?

Mai ai si alte canale?

Cablaj la injectoare original din câte știu eu , felicitări pentru decizie , costă un pic , dar e calitate Pe firma Vemo e mai ieftin dar nu are acea garnitură pe care tot ai spus că poate pierde ulei pe acolo Ai grijă la garnitura de la capacul motor , daca nu e originală pierde ulei , așa am pățit eu , am crezut că e o firma de calitate și mai bine a ținut cea originala de 20 de ani vechime La oringuri injectoare am pus doar Elring și am fost mulțumit Cei care au montat pompa tandem daca nu au pus garnitura nouă , se poate să nu pornească mașina bine , unii pun silicon di nu e bine Dumnezeu să îți dea reușită în continuare în orice lucru bun

Baieti, bravo pt munca frumos facuta in primul rand. Acum vreau sa va zic ca v-ati complicat foarte mult si aiurea, motorul cand ati vazut cum era cand ati dat capacul jos de la culbutori trebuia sa il dati inapoi si sa va luati banii, chiulasa daca vezi fisuri in halul ala, direct la fier vechi parerea mea. Acum am inteles ca ati montat motorul si merge, dar puteati sa rezolvati muuult mai simplu. Si puteati lua orice chiulasa de 1.8t nu neaparat AUQ ;) desigur AGU este big port si necesita si galeria de admisie pe langa, dar AUM ARX BAM APX APY AMK APP si eu mai stiu cate, erau la fel. Este pacat cand faci un motor de la 0 sa te incurci cu piese care nu sunt in stare buna si nu esti sigur pe ele deoarece este pacat sa il desfaci iar peste putin timp sa umblii in el. Nervi, bani, timp etc..

Asteptam clip-uri

Succes

Jugul sa faci un ambreiaj. Spor frătiuc

Acele 2 suruburi de la instalație așa trebuie să fie diferite😁 fecitări pentru lucrare!!

Eu am un b5.5 1.8T din 2002. Stage 1 cu turbina hibrida o super mașină. Totuși uneori nu trage de toți caii decât dacă dau încet pedala până in fund si nu înțeleg de ce

vreo idee de ce a crăpat chiulasa printre scaunele la supape? mai ales pe evacuare?

momentul in care dai cu peria aia de sarma pe diuza injectorului, nu e ok deloc. iti recomand sa nu mai faci asta, e gresit. Mult succes in continuare!

vezi ca masina in cauza nu aprinde martorul motor cand pui contactul

Ce-a fost asta? Doar atat? Ai vrut sa iei pauza de la reparatii grele? Suruburile sunt dulciurile tale, parca daca nu ai nici unul rupt nu e ceea ce trebuie. Buna treaba, relativ usoara pentru tine, bun si colegul de te-a ajutat, a filmat, a filmat si fundalul, s-a pierdut si in detalii dar a fost bine.

va appréciez foarte mult ca asa tineri si cunoasteti asa de multe chestii din mecanica ,bravo

Pfff,10 ani pe dreapta.

Ce spray ai folosit la spalat injectoarele? Multumesc

Nu mi-a placut cat ai lucrat la injectoare cat mi-a placut cand ai scos cele 2 suruburi rupte bv. 👍