- 39
- 25 803
Chládek & Tintěra, a.s. (Litoměřice)
Приєднався 3 тра 2018
Rekonstrukce mostu v Teplicích v km 18,582 trati Ústí nad Labem - Most
Zrekonstruovaný most se nachází v intravilánu Teplic, asi 300 metrů od nádraží Teplice v Čechách. Most převádí železniční trať spojující Teplice a Řetenice přes rušnou Spojeneckou ulici, která je hojně využívána jak automobilovou dopravou, tak pěšími.
Hlavními důvody kompletní rekonstrukce mostu bylo jeho rozšíření a zajištění bezpečnějšího podchodu pro pěší. Původní most byl jednak již poměrně starý a výrazná oprava by byla nevyhnutelná, dále byl poměrně úzký a z hlediska využívání také chodci i nebezpečný. V rámci rekonstrukce proto došlo ke kompletnímu odstranění původního třináctimetrového mostu a následně k výstavbě nového mostu jehož délka je téměř 40 metrů.
Nový most je oproti tomu původnímu výrazně jiný. Významnou změnou je s ohledem na rozšíření mostu realizace dvou středových ocelových pilířů založených na pilotách. Nové jsou i krajní opěry, které jsme založili na mikropilotách. Hlavní nosnou konstrukci železobetonové mostovky tvoří zabetonované ocelové nosníky. Součástí stavby byla také rekonstrukce železničního svršku na mostě a jeho přechodových oblastech.
Hlavními důvody kompletní rekonstrukce mostu bylo jeho rozšíření a zajištění bezpečnějšího podchodu pro pěší. Původní most byl jednak již poměrně starý a výrazná oprava by byla nevyhnutelná, dále byl poměrně úzký a z hlediska využívání také chodci i nebezpečný. V rámci rekonstrukce proto došlo ke kompletnímu odstranění původního třináctimetrového mostu a následně k výstavbě nového mostu jehož délka je téměř 40 metrů.
Nový most je oproti tomu původnímu výrazně jiný. Významnou změnou je s ohledem na rozšíření mostu realizace dvou středových ocelových pilířů založených na pilotách. Nové jsou i krajní opěry, které jsme založili na mikropilotách. Hlavní nosnou konstrukci železobetonové mostovky tvoří zabetonované ocelové nosníky. Součástí stavby byla také rekonstrukce železničního svršku na mostě a jeho přechodových oblastech.
Переглядів: 97
Відео
Chládek & Tintěra, a.s. | Sanace sesuvu náspu mezi Lovosicemi a Žalhosticemi
Переглядів 220Місяць тому
Časosběrné video Provoz na trati mezi Lovosicemi a Litoměřicemi byl přerušen na začátku června 2024 kvůli sesunutému náspu. K sesuvu přibližně stodvacetimetrového náspu mezi mostem přes dvoukolejnou trať Ústí nad Labem - Lysá nad Labem a mostem přes silnici z Žalhostic do Píšťan došlo vlivem vydatných dešťů na začátku června. Výška náspu mezi mosty dosahuje 7,5 m. Zakázku na sanaci náspu vyhrál...
Rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova (realizace 06-08/2024)
Переглядів 7352 місяці тому
Stavební práce jsou nyní v plném proudu prakticky na všech objektech, zejména pak na železničním spodku, opěrných zdech, kabelovodu a nových nástupištích. V podstatě již máme hotové násypové těleso přeložky, která navazuje na nový most, před dokončením je nová technologická budova. Od řikonínského zhlaví, kde již máme položené nové výhybky, postupně montujeme nový železniční svršek. Na přelomu ...
Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (předání stavby 08/2024)
Переглядів 1643 місяці тому
Rozsáhlou renovaci téměř sto padesát metrů dlouhého mostu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov jsme dokončili během srpna letošního roku. Hlavní fáze rekonstrukce viaduktu začala výlukou trati v polovině září loňského roku, která trvala dva měsíce. Během výluky stavbaři závodu mostních a inženýrských staveb nesli kolejový svršek, opravili izolace a odvodnění mostu a rozšířili most o pochozí lávk...
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice v Čechách (finální stav)
Переглядів 1835 місяців тому
Cílem první etapy rekonstrukce souboru budov stavěných od roku 1858 do roku 1930 byla kompletní oprava jejich vnějších částí. Celkem se jedná o pět objektů, které se liší jak proměnnou výškou, tak i dobou výstavby. Nejvyšší a největší je prostřední část, směrem do krajů se výšky budov postupně snižují. Součástí projektu byla také rekonstrukce prvního nástupiště, jeho bezbariérové řešení, zvýšen...
Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (postup prací 05/2024)
Переглядів 4186 місяців тому
Rozsáhlou renovaci téměř sto padesát metrů dlouhého mostu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov dokončíme v polovině srpna letošního roku. Historický železniční most z roku 1889 tvoří deset polokruhových kamenných kleneb a převádí trať Tábor-Písek přes údolí říčky Smutné. Výška mostu nad údolím dosahuje přibližně 20 metrů. Náročná sanace spodní kamenné stavby měla původně skončit v červnu letošní...
Rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova (realizace 04/2024)
Переглядів 2 тис.6 місяців тому
Hlavní práce na rekonstrukci stanice začaly během března úplnou výlukou, která potrvá až do konce srpna. S uvedením stanice do kompletního provozu se počítá na konci tohoto roku. Stavba je součástí na sebe navazujících projektů, jejichž cílem je modernizace trati Brno - Havlíčkův Brod. Zásadním bodem celé rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova je přemístění nástupišť blíže k zástavbám obcí Vlkov ...
Rekonstrukce železniční stanice Řetenice (2019-2021)
Переглядів 4998 місяців тому
Projekt řešil vedle samotné přestavby železniční stanice ležící na trati z Ústí nad Labem do Chomutova i úpravu navazujících mezistaničních úseků. Celková rekonstrukce kolejiště zvýšila traťovou rychlost na 120 km/h. V rámci stavby jsou nahrazena stávající úrovňová nástupiště mimoúrovňovými. Nové ostrovní se dvěma nástupními hranami dlouhými 120 metrů doplňuje ještě vnější nástupiště s délkou 5...
Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice nad Labem (09-2022-05/2023)
Переглядів 8798 місяців тому
Průřez celou stavbou od září 2022 až po uvedení do provozu. V rámci sdružení s názvem CHT MONZAS Nástupiště Roudnice byla v polovině roku 2023 úspěšně dokončena rekonstrukce stávajících nástupišť a podchodu v železniční stanici Roudnice nad Labem. Stavbaři vybudovali tři výtahy včetně nových výtahových šachet, které umožňují bezbariérový přístup do vestibulu výpravní budovy a na rekonstruovaná ...
Rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova (realizace 02/2024)
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
Na konci loňského roku jsme přípravnými pracemi začali s rekonstrukcí stanice Vlkov. Hlavní práce na rekonstrukci stanice začínají nyní během března, kdy začíná na trati úplná výluka, která potrvá až do konce srpna. Od prosince loňského roku se však intenzivně připravuje přepojení stanice na provizorní zabezpečovací zařízení. S uvedením stanice do kompletního provozu se počítá na konci tohoto r...
Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (postup prací 03/2024)
Переглядів 4889 місяців тому
Po zimní přestávce pokračujeme v rekonstrukci téměř sto padesát metrů dlouhého historického železničního mostu z roku 1889, který tvoří deset polokruhových kamenných kleneb a převádí trať přes údolí říčky Smutné. Výška mostu nad údolím dosahuje přibližně 20 metrů. Cílem první komplexní rekonstrukce mostu je především oprava izolací, odvodnění a celkové zpevnění nosné konstrukce pomocí injektáží...
Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (postup prací 10/2023)
Переглядів 274Рік тому
Po více než sto třiceti letech od zahájení provozu trati Tábor-Písek bude opraven také železniční viadukt mezi stanicemi Božejovice a Sepekov. Téměř sto padesát metrů dlouhý historický železniční most z roku 1889, který tvoří deset polokruhových kamenných kleneb, převádí trať přes údolí říčky Smutné. Výška mostu nad údolím dosahuje přibližně 20 metrů. Cílem první komplexní rekonstrukce mostu je...
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice v Čechách (postup prací únor až září 2023)
Переглядів 331Рік тому
Přibližně po patnácti měsících od zahájení rekonstrukce rozsáhlého objektu teplického nádraží jsou veškeré hlavní práce téměř hotové. Cílem současné etapy rekonstrukce souboru budov stavěných od roku 1858 do roku 1930 je kompletní oprava jejich vnějších částí. Celkem se jedná o pět objektů, které se liší jak proměnnou výškou, tak i dobou výstavby. Nejvyšší a největší je prostřední část, směrem ...
Rekonstrukce ŽST Bohosudov (stav k 10/2023)
Переглядів 336Рік тому
Rekonstrukce trati z Chabařovic přes Bohosudov až do Teplic se blíží konci. Poslední týdny nám zbývají do úplného dokončení projektu Modernizace žst. Bohosudov. Závěrečná etapa rekonstrukce přibližně 6,7 kilometru dlouhého úseku spadá převážně do obvodu stanice Bohosudov, kterou v délce asi 2,2 kilometru kompletně přestavujeme. Předešlé etapy se týkaly zejména rekonstrukcí první a druhé traťové...
Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (postup prací 08/2023)
Переглядів 333Рік тому
Po více než sto třiceti letech od zahájení provozu trati Tábor-Písek bude opraven také železniční viadukt mezi stanicemi Božejovice a Sepekov. Téměř sto padesát metrů dlouhý historický železniční most z roku 1889, který tvoří deset polokruhových kamenných kleneb, převádí trať přes údolí říčky Smutné. Výška mostu nad údolím dosahuje přibližně 20 metrů. Cílem první komplexní rekonstrukce mostu je...
Cyklostezka Mladá Boleslav - osazení lávky přes Jizeru (15. 3. 2023)
Переглядів 479Рік тому
Cyklostezka Mladá Boleslav - osazení lávky přes Jizeru (15. 3. 2023)
Rekonstrukce žst. Bohosudov - rekonstrukce mostu v km 13,697 (11. 3. 2023)
Переглядів 614Рік тому
Rekonstrukce žst. Bohosudov - rekonstrukce mostu v km 13,697 (11. 3. 2023)
Rekonstrukce ŽST Bohosudov (stav k 02/2023)
Переглядів 775Рік тому
Rekonstrukce ŽST Bohosudov (stav k 02/2023)
Rekonstrukce žst. Bohosudov (dokončení druhé etapy)
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Rekonstrukce žst. Bohosudov (dokončení druhé etapy)
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice (dokumentace stavby 11/2022)
Переглядів 6142 роки тому
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice (dokumentace stavby 11/2022)
Rekonstrukce ŽST Bohosudov (postup realizace 08/2022)
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Rekonstrukce ŽST Bohosudov (postup realizace 08/2022)
Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice nad Labem - 1. etapa
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice nad Labem - 1. etapa
Oprava mostu na trati Janovice-Domažlice
Переглядів 8202 роки тому
Oprava mostu na trati Janovice-Domažlice
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice
Переглядів 4482 роки тому
Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice
Rekonstrukce nástupišť a zřízení nezbariérových přístupů v žst. Roudnice n. L.
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Rekonstrukce nástupišť a zřízení nezbariérových přístupů v žst. Roudnice n. L.
Snášení mostu v Soběchlebech na Teplicku
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Snášení mostu v Soběchlebech na Teplicku
Recyklace materiálů na železničních stavbách
Переглядів 5262 роки тому
Recyklace materiálů na železničních stavbách
Demolice výpravní budovy v žst. Řetenice
Переглядів 7542 роки тому
Demolice výpravní budovy v žst. Řetenice
Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice n. L.
Переглядів 4122 роки тому
Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice n. L.
taková investice v takovým skanzenu ... ma jebne už fakt!!!
nebreč
Pěkná práce.
bude to urcite super.
Ano, ale zatím to vypadá, jako kdyby to přestavovali na cyklostezku.
@@firstlast1932 No, ono to tak zatím vypadá i v realitě. Ale je pravda, že se dělníci nezastaví. Dělají tu od rána do večera a někdy i v noci. Věřím, že v konečném výsledku bude realizace pěkná.
hudba super.. dávall bych jí všude jako standart u takových videí z realizace..
89 до 90год служили крупке бооосудове красивые места ❤
Super video, to se povedlo
Když se jmenuji Tintěra tak bych mohl u vás pracovat? 😜😁
Budete prosím ještě někdy prořezávat usek . Domažlice Milavče ?
A nový tam budou dávat kdy?
98
SUPER