Відео

Vous venez littéralement de me sauver merci

👍👍👍👍👍👍👍👍

Ce mec est un boss, je précise

J’aim meme ca serrait bien que tu fasses une video resolution stp

Où est l autre vidéo?

Astucieux.....et plus pratique que de boucher le tube inox accordéon reliant l'échappement et le vanne ....

Merci à toi pour l'explication précise et précieuse ! Je lai vécu...😢😢😢😢

j'ai une Forde c'est max 2006 diesel occasion 2006 j'ai le voyaent incdent moteur

Ou juste meuler le téton sortant de la partie électrique..

Merci 👍

Oui par contre, entendez bien ce qu'il dit c'est comme l'acetone ca bouffe les joints. N'en mettez pas trop ou vos durites et autres éléments caoutchouc ne vont pas aimer du tout.

Merci

Tu es un génie mec merci

merci beaucoup pour le partage de l'information

👍 Pas difficile effectivement. Tester et approuvé, le plus dur s'est d avoir un bon accès à la prise. Merci

Merci beaucoup pour L'astuce.

Bonjour, merci pour la vidéo. je ne trouve pas le part 1 dans vos videos

Donc un simple fusible peut empêcher le relais de la pompe à essence de fonctionner sur un A4 allroad que j'envisage acheter

Oh merci beaucoup t'es un génie 😊

C’est quel clé pour la desserer ??

Bonjour j'ai le même problème mes comment faire merci

Bonjour j'ai le problème avec mon ford C max

Je débute et c'est excellent ! Merci beaucoup !

Merci c'est super mais si sa bouffe tout les joints c'est une problématique

Alors là MERCI ! Je devais changer les bobines d'une R32 et impossible avant votre astuce d'enlever les fiches. J'étais bloqué et j'ai cassé une languette en forçant au tourne-vis. Avec votre méthode c'est de la magie 😃 Très simple, rapide, propre. Encore Merci

Bonsoir, tout d'abord merci pour votre vidéo qui pourrait peut être m'aider. Ma voiture Ford focus est au garage depuis 15 jours. Aléatoirement ma voiture indiqué tous ses défauts :pb de direction assistée, incident moteur, vitesse accélération réduite. Plus de pep's et reprenait de la vitesse après. Je pouvais rouler normalement certains jours et d'autres ces défauts apparaissaient et disparaissaient ensuite. Par contre la dernière fois en roulant, elle s'est arrêtée, impossible de redémarrer, mon tableau de bord était "éteins", je tournais la clé rien. Comme c'est une panne par intermittence le garage a du mal à trouver le défaut... Ils m'ont testé la batterie, leur boîtier indiqué à remplacer. Il a roulé avec la voiture nickel pendant 100 km et il a eu le même problème que moi (voiture à l'arrêt). Aujourd'hui j'y suis passée, le garagiste me dise que peut être il y aurait un problème avec ma clé. Est-ce que cela serait possible ? Merci d'avance. Belle soirée à vous.

J'avais oublié la procédure , merci mon pote

Merci beaucoup d'avoir partagé vos connaissances ( très utiles ). Chez VAG, le fil marron correspond bien à la terre? Merci

Merci pour l'astuce !

super vidéo la panne m'est arrivée aujourd'hui sur une focus break de 2006 j'ai démonté en suivant les conseils pour la soudure et ça a l'air de fonctionner un grand merci juste une question dans les symptômes j'avais également plus d'acceleration quand tous les voyants du compteur s'allumer ça vous a fait la même chose ?

Merci infiniment pour la vidéo

Super conseil , j'ai le même problème que sur la vidéo. Lorsque tu dis que cela bouffe les joints, cela peut bouffer les durites de retour d'injecteur?

Bonjour, faut-il débrancher la batterie pour démonter le compteur ? Je vous remercie pour cette vidéo qui va me servir 😁

Merci pour l'astuce 👍

Pour la connectique du réglage rétro dans la portière conducteur ce n’est pas ça. Vraiment frustrant. C’est tout con ce genre de truc mais quand on ne sait pas c’est dur de deviner.

Moi ça n’a pas marché.

Merci pour la technique ! J’ai oublié de dévisser l’écrou avant de lever la voiture et ça m’a bien aidé ton astuce. 😁

Merci beaucoup!!

Verifier le fil de masse qui est relier au chassis, verifier le bien, si'il n y pas de la rouille et si il est bien fixer au chassis

Salut à tous !! j'ai ce problème actuellement et ce depuis il y a un mois de celà mon Ford focus est garé. où est la suite de la vidéo s'il vous plaît .

Merci pour l'astuce🙏👍

Merci pour cette vidéo. Nous avons eu le même problème avec notre CMax. Nous avons ressouder toute la ligne par précaution et tout refonctionne. Par contre Attention, il a fallu que l'on efface le code erreur a la valise pour pouvoir redémarrer la voiture sinon ça ne fonctionnait pas. Merci beaucoup

Tu es un génie sa fonctionne nickel ! Il faut de la patience mais c’est impeccable !

Merci pour la technique !

Ça marche sur une alfa Roméo ?

Whoua merci tu me sors de la galère

Jai le même problème jai refais la distribution complète est la j'entends plus la pompe le fusible est bon mais je sais pa si ya un roulais dessus ou pa moi skoda superb 2.5 tdi 163cv

Partie 2 stp ?

Le problème ce n'est pas plutôt la batterie à changer ?.

Bravo et merci