Mercedes-Benz está preparando sus furgonetas eléctricas de próxima generación para su llegada prevista en 2026.
A diferencia de la actual eSprinter , estas furgonetas se basarán en una nueva plataforma llamada Van.EA, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Una de estas furgonetas, que se cree que será el modelo de pasajeros de tamaño mediano de la próxima generación de la Clase V , fue vista en pruebas a principios de este año, pero Mercedes ahora ha publicado sus propias fotos de prototipos camuflados.
La plataforma Van.EA presenta un diseño de tres módulos que permite adaptarla fácilmente a distintos tamaños de vehículos. Mercedes también ha confirmado que los modelos iniciales basados ​​en esta plataforma contarán con sistemas de propulsión con tracción delantera de un solo motor y tracción total con dos motores.
Mercedes dijo que los prototipos realizaron un recorrido de prueba desde Stuttgart, la ciudad natal de Mercedes, en Alemania, hasta el Cabo Norte de Noruega en junio de este año. Luego serán enviados a Suecia para realizar pruebas invernales.
Todas las furgonetas Mercedes que se presenten después de 2026 se basarán en la plataforma Van.EA. Esto incluirá una furgoneta de lujo de tamaño medio para EE. UU ., que Mercedes confirmó el año pasado. Ese modelo, probablemente un equivalente a la actual Clase V, será una primicia para este mercado. La única furgoneta de tamaño medio que Mercedes ha ofrecido en EE. UU. es la Metris, que estaba destinada principalmente a flotas comerciales, en lugar de a los propietarios individuales a los que se dirigirá esta furgoneta.
La Van.EA es una de las nuevas plataformas que Mercedes está introduciendo para distintos segmentos del mercado. El fabricante de automóviles también implementará una plataforma denominada MMA para su gama compacta de próxima generación , la plataforma MB.EA para turismos medianos y grandes, y la plataforma AMG.EA para los futuros modelos de alto rendimiento de AMG.
Director de Diseño : Gorden Wagener
Empresa: Mercedes-Benz Group AG