Відео

道産子、東京住まいです。世界で一番好きな動画です。

ポイントマニアの鉄オタにとっては、垂涎の動画ですね。永久保存を希望します。

風情があって、良い場所だよね。

もう新緑の中を国鉄形気動車が走ることは叶わないのですね。さみしい。是非とも、この動画は永久保存をお願いします。また、ふらっと立ち寄って、当時に思いを馳せたいと思います。よろしくお願いします。

Ogogogwjeさん、こんにちは、今の時季はスキーをはいて、常紋峠で玉ねぎ列車の撮影でしょうか、 コメントの返信にも、 在りし日のogogogwjeさんの、優しい人柄が偲ばれますね、私の鉄道人生も、 遠軽駅、旭川駅、網走駅、旭川駅と石北線だったので、玉ねぎ列車、特急オホーツク、石北線が大好きです、 Ogogogwjeさん、本当にありがとうございました🙇 旭川市　　万年英久

アリガトウゴザイマシタ 今でも感謝の気持ちでいっぱいです 世界で一番大好きな鉄道チャンネル

Today will be a year since his passing. Though Engaru is a place far far away from me, i've always truly enjoyed all his videos and very sadden of his sudden passing. Thank you for the great memories!

今月遠軽駅へ行きました。このチャネル主さんを想いながら！お会いしたかったですが！

名寄本線廃止前の遠軽駅はもっと複雑なローテーションで車両が転線していたんでしょうね(^^)遠軽駅から両方向に発着していた時代の動画があれば見てみたいです。

常紋峠は令和の今も難所ですが、空転を繰り返して立往生するのならばやはりキハ40の老朽化を疑いたくなります。峠を越えられないところへ対向の特急の通過時刻が迫り、生田原駅まで戻って2時間遅れの乗客への対応も気がかりです。少なくともキハ150以降の車両に置き換えるべき時が来てますね。

瀬戸瀬駅が廃止候補に上がっており、実行されれば上川〜遠軽間から普通列車が消える可能性も出てきます。石北西線側から遠軽駅に出入りする普通列車は貴重な記録になるかもしれません。

私実際乗っていたのですが、出くわしました。 昨年の10月21日でした‼️

$$?

将来地面の中に眠っている多くの人が目を覚まします。ある人たちは永遠の命を得ます＿聖書/ダニエル12章２節

いつも「オハヨウサン」とコメントを返して頂きました。 御冥福をお祈り致します。

This contributor, Mr. ogogogwje, sadly he has gone Nov. 30th 2022. R.I.P. この動画が代表作でしたね。 このチャンネルを見始め、発祥の地や常紋へ撮影に行こうと決めたのは 私もこの動画がきっかけだったかと記憶しています。 ご冥福をお祈り申し上げます。

2018年10月に念願叶って146を訪問した際に初めてお会いし、お名刺とお手製の常紋入場券を頂きました。 コロナが収まったらまたお目にかかりたいと思っておりましたが、こちらにてご逝去されたと聞きショックを受けています。 暑い日も吹雪く日も撮影し、素晴らしい映像を沢山アップロードして下さり本当にありがとうございました。 どうか安らかにお眠り下さい。 投稿主さんが愛した石北本線と玉ねぎ貨物が1年でも長く続きますように。

👍🙂👍

I will miss him, I was wondering about him since I have not seen his post recently. Rest in peace George. Thank you for all your shooting I have enjoyed every one for the past few years.

石北貨物の撮影に行った際、遠軽駅の歩道橋で声をかけていただきました。 たった1度しかお目にかかっていませんが、とても記憶に残っています。 ご冥福をお祈りいたします。

Wow. Realy nice overview. どうもありがとうございました。😊 Where is this in Japan? Hokkaido I guess 🤔And the name of this town?

コメントさせていただいたことはなかったのですが、毎日のようにアップされるのを楽しみにしつつ拝見しておりました。ご逝去の報に接し大変びっくりしました。玉ねぎ列車の動画はこちらが最後だったでしょうか・・・。長い間お疲れ様でした。そして今まで素晴らしい動画をありがとうございました。どうか安らかにお休み下さい。。

お亡くなりになっていたんですね。最近投稿が無いなと思っていました。このロイヤルが遺作なんですね。ご冥福をお祈りします。

長らく新規の動画がアップされておらず、心配しておりましたが、ここの書き込みにてご訃報に接しました。 昨年の夏には、約20年ぶりに、遠軽、常紋峠などを訪れ、雪の頃の様子に思いを馳せておりました。 書き込みの度にご丁寧な返信を寄せて頂き、もう繋がりがなくなると思うと寂しく思います。 今後は、1日でも長く、本チャンネルが維持される様、継続的に拝見したいと思います。 ogogogwjeさんのご冥福をお祈りいたします。

懐かしいですね。 名寄本線在りし日は0番も。 岡村カニ飯、江口？名前思い出せないラーメン屋さん・・・。

この列車とオホーツク号がある限り石北本線は消えないと思っています。北の鉄路をいつまでも守ってほしいです。

訃報をみました。 もうお会いすることがないなんて・・ さびしいです。 最後にお会いしたのは今年の１月６日の146キロポストだったと思います。 夏にお会いできなかったのが残念です。 ゆっくりお休みください。 そして、いつまでも石北本線を見守っていてください。 「ご安全に」 ありがとうございました。

以前、白滝発祥の地でお会いして名刺をいただきました またいつかお会いできたらと思っていたのに残念です ご冥福をお祈りします

Hello and hope you are well. I think that by now the snow must be falling in your area. Would like to see some more of the trains in the snow. Thank you.

Ogogogwjeさんを思うとき、ただただ残念でなりません、北鉄路漫の石北線、遠軽駅、常紋峠、白滝、瀬戸瀬、安国での、玉ねぎ列車、特急オホーツク、特急大雪、キハ40などの走行シーン、どれも私の身近で親しみがあり、楽しく見ていました、私のコメントにも、すぐ返信してくれましたね,文面から、ogogogwjeさんの優しい人柄が伝わって来ました、ogogogwjeさんの優しい人柄に触れる事が出来て大変嬉しく思いました、　玉ねぎ列車、今日も、走っていますよ🚎🚋🚈　ogogogwjeさん、本当にありがとうございました。 2022年12月　万年英久

2年前､お会いしたのが最初で最後になってしまいましたね。 「常紋峠普通入場券」ありがとう😊ございます。 ご冥福をお祈りいたします。

18年間、遠軽駅で勤務しましたので、どの映像も懐かしく楽しい思い出です、　　本当にありがとうございました　🚈🚎

どうも。スーパーとかち・特急オホーツクってどんな列車か動画で出してくれませんか？

更新が止まっていると思ったら… ご冥福をお祈り申し上げます。 私があの世へ逝った際には沢山話しましょう

もう遠軽に行っても会えないのが寂しいです。 ご冥福をお祈り申し上げます

私に玉ねぎ列車の魅力を教えてくださったogogogwje様、いつかお会いして感謝をお伝えしたかったです。本当にありがとうございました。

常紋で真冬にお会いしたのが初めてでした。こちらの車も覚えていてくださり、何度かお話しをさせていただき、情報交換もさせていただきました。 今冬は、新たに開拓しようとした撮影できそうな場所についてお聞きしようと思っていたんですが。 今まで、色々とありがとうございました。 ご冥福をお祈りします。

もう石北に行っても「ご安全に」の幕は見られないのですね・・・ ご冥福をお祈りいたします

ご冥福をお祈りします

ご冥福をお祈りいたします

考えたくはありませんでしたが、心のどこかで、「もしかして」とは思ってしまっていました・・・ 残念です。昨年の秋にお会いしたのが最後になってしまいましたね・・・ お会いする度、いつも親切にしていただき、ありがとうございました。 ご冥福をお祈り申し上げます。 北鉄路漫　Forever・・・

亡くなったんですか？Twitterで知りましたがどうなんでしょ？

ogogogwjeさんが、11月30日にご逝去されました。 ご冥福をお祈りいたします。

その後体調はいかがですか。新機材や新車を用意されて、出かけられなくて、さぞやお辛いでしょう。 御地も既に冬で朝はマイナスなのですね。こちらは１１月末というのに、朝はまだ一桁にならず、日中も２０度位まで上がることもあって、今のところは暖かい冬の到来です。予報では寒い冬といっていますが。 寒さのなか、玉ねぎ列車、特急列車、普通列車が活躍していますね。常紋峠や白滝の紅葉が見られなくて、残念です。 一日も早いご回復をお祈りしています。遠軽からの映像を心待ちにしております。

とてもいい風景ですね。国鉄の車両はとてもかっこいいですね！引退がとても寂しいです

It's been along time since your last post, I hope you're OK

オールキハ40の5、6両編成ですか。回送列車ではありますが迫力ありますね

かつての遠軽機関区だったかながある頃はこんな感じかなと思いました。

石北本線の神髄ですね・・・。最低最悪、今後も特急オホーツク、特急大雪1往復は残してもらわないとやだなあ・・・。

Super beautiful diesel engines