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Antonio Gallegos
Приєднався 2 січ 2012
Cambio de Porta carbon, regulador y puente de diodos de Alternador Jeep Liberty 2003
El alternador dejó de cargar la bateria por desgaste de sus carbones y por mantenimiento y bajo costo de las refacciones, te muestro como hacer el cambio de portacarbones, regulador y puente de diodos en una Jeep liberty 2003
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Відео
Cambio de amortiguadores traseros y gomas de rebote Jeep Liberty 2003
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Cambiamos los amortiguadores y gomas de rebote de la Jeep liberty 2003
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Cambio de Maza delantera lado copiloto (wheel bearing) Jeep liberty 2003
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Aquí te muestro en forma breve el proceso de cambio de pastillas de frenos traseros de una Jeep liberty. Recomiendo el llevar los discos a rectificar para hacer el proceso completo pero por la premura, solo hicimos el cambio solo de las pastillas
Sonoff Configuración Manual y Automatico
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Configuración de interruptores Sonoff para activarlos manual y automaticamente
Instalación de Bulbo de Temperatura para controlar ventilador eléctrico
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Buscas bulbo de temperatura?: amzn.to/2K5dR5I Instalación de un bulbo de temperatura para controlar el encendido y apagado del ventilador eléctrico en una Jeep Liberty 2003. En este caso, el ventilador hace 3 o 4 ciclos de encendido/apagado como debe ser. Después de esto, en el siguiente ciclo, el ventilador se queda encendido y ya no se apaga a menos que se apague la camioneta y se espere unos...
Amigaso una preguntota ese alternador sera igual que para un jeep liberty 2008??
Gracias por compartir sus conocimientos. Bendiciones 🙏
Saludos amigo gracias por el video , como se prueba el regulador para saber que esta bueno ?
Puedes hacer la prueba con el lternador instalado en el carro. acelera el carro y mantenlo asi y el voltaje debe andar alrededor de 13,7 a 14.1 volts. Si el voltaje sube súbitamente al acelerar mas, quiere decir que el regulador no esta haciendo su funcion. No debe haber mucha variacion en el voltaje a medida que aceleras, debe mantenerse estable.
7:32 vien explicado y fácil de entender saludos
El video más inútil que he visto, donde esta el paso a paso?
Buen video amigo
Hola amigo se pueden cambiar sin levantar la camioneta?
Amigo. Donde conseguiste los topes ?
Pasa el contacto por que acá en Monterrey no los encuentro por ningún lado.
???
En mercado libre los encuentras
Gracias amigo
Muy buena tu enseñanza gracias lo usé y muy buen resultado gracias
Una Mierda de video no explica una puñeta😊
Ok ok excelente video…
Que mal video, no se vio nada cuando cambiaste las piezas
Hola, gracias por tu comentario. Lamentablemente, el vídeo del desmontaje de los amortiguadores se dañó y no pude usarlo
Hola buen díauna pregunta Cres que los topes de liberty le den a cherokee 2008
Cómo le hago para poner el topé trasero
Levantas la camioneta hasta que el eje quede colgando lo suficiente para meter el tope de goma entre las vueltas del resorte. Al principio muestro donde puse el gato para levantar la camioneta.
Como quito el tornillo de la membrana se barrio, ¿Me puede ayudar?
QUE REPARACIÓN TAN CHAFA.¿PARA QUE PUBLICAN ESAS TORPEZAS? Sugerencia……..consultar diagramas de circuitos eléctricos para correctas reparaciones.
Una pregunta amigo... Tu liberty no cuenta con fan clutch?...
No, no cuenta con fan clutch
Tengo la misma adaptacion en un Chevrolet Cruze pero tiene fuga en el bulbo :( 😞 se chorrea el anticongelante por la parte del bulbo, alguna solución?
Una pregunta: Podría sacar la señal de temperatura desde el sensor original del vehículo al nuevo relé y así evitar cortar la manguera?
Yo pregunto lo mismo, lo hiciste?
Tu carro se recalentaba ?
No, nunca se ha recalentado
Buenas se puede instalar con corriente ➕ en lugar de tierra ➖ en las terminales del bulvo ? Saludos muy entendido el video
Se puede conectar el bulbo con el positivo de la atería para que prenda el ventilador por qué lo que quiero es que prenda el ventilador x q en mi caso entra tarde o funciona igual con el negativo
Así me tocó hacerle en un Chevrolet Corsa y santo remedio
Excelente idea!!!!
Perrón, gracias por el aporte!!
Mi amigo una pregunta que bulbo debo ponerle si el termostato de mi pick up abre a los 82 grados de cuantos grados deve de ser el bulbo para que abra primero el termostato y luego prenda el ventilador la camioneta trai un motor 2.2 de mazda carburado
Ponle uno de Chevy, 95-100
Hola que tal. Busca un bulbo que active arriba de los 82 grados del termostato. Hay bulbos que activan a los 92, 95 grados.
Cuando el ventilador eléctrico está directo no se queda el fusible pero cuando lo conecto al bulbo de temperatura pasado unos 10 minutos se quema el fusible aque se debe ??
si el ventilador se queda prendido mas de 10 minutos como comentas, quiere decir que el bulbo que le pusiste no es del rango necesario. El bulbo que le puse a la camioneta es del rango de 95 grados, quiere decir que el contacto se cierra a los 95 grados para que el circuito de tierra este cerrado. Cuando la temperatura baja de 95 grados se abre el circuito y se apaga el ventilador. REvisa el bulbo o confirma que la temperatura de tu camioneta baje lo suficiente para que el bulbo que le pusiste abra el circuito correctamente
@@tgallegosmx72 para un Ford escort Zetec del 98 de cuanto debe ser el rango porque él tiene es de 74 debe ser menos ??
@@tgallegosmx72 otra pregunta el ventilador debe estar botando aire hacia el rayador o hacia el motor ??
Espero y me respondas
Amigo , tengo el mismo modelo de camioneta , me pasa que mi camioneta se calienta y el ventilador no enciende , que le cambió , ah veces enciende y a veces no.
Le habíamos cambiado el sensor de temperatura, el relevador del ventilador y nada. El escaner no arrojaba nada de errores. Entonces, para evitar que el ventilador se quedara encendido siempre, le pusimos el bulbo en la linea superior del anticongelante y así controlamos el cable de tierra para abrir y cerrar el circuito del ventilador. Saludos!!
hermano pegaste un cable del electro al positivo del switch y el otro ala valvula que ese otro cable de la valvula lo pegaste a tierra
Hola, no entiendo tu comentario. En el bulbo conectamos por un lado el negativo del ventilador y por el otro lado lo conectamos a tierra para controlar el cierre y apertura del circuito. Saludos!!
Maldita flema... muy buen video!
como puedo saber que tiene mi camioneta es una jeep liberty 3.7 pero no prende el ventilador y ya le cambien el vulvo de temperatura y sigue igual
Mariano Gaona no nesesita relevador
Amigo checa los carbones del motoventilador