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이 바이크 최대 단점은 시트임...시트가 븅신이라 장거리탈때 존나 쓸리고 뼈가 아픔....그거 빼곤 쿼터급중에 이놈이 팔방미인에 깔게 없음

효성 믿을만 하나?

이거 국산이라기엔... (중)국산이 아닌 가요? Qingqi 에서 oem 방식으로 kr 모터스가 들여온 제품이라고 알아요.

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공감합니다. 주변서 국산사지말랬는데 그래도 국내기업이 살아야지 하는맘으로 샀는데 고장 고장 또 고장. 구매한지 6개월만에 공장입고만 2개월 가까이 들어갔네요. 이제 2500키로가까이 되는데 계속 타야되나 하고 매일매일 걱정반 짜증반이네요. 에혀.

확실히 어드밴처 장르는 연비가 좋은것같네요

Dna모터스 시티 탑니다. 잔고장 없었고요. 5만에서 크랭크 7만에서 밧데리 이그니션코일 10만좀넘기고 실린더룸이랑 실린더헤드 갈아끼운거 밖에 없어요. 지금 신차급으로 잘나갑니다. 15만즘 밋션 통으로 바꾸려고 기어뮹치랑 쉬프트 앗세이 사다 놨습니다. 흡배기 리데나도 사놨는데 아짓 괜찮네요. 국산 바이크가 않좋다고 누가 그럽니까?

저는 베넬리 tnt 입니다 근데 조졌어요 1만키로 부터 망가지는거 지금 밸브 스로틀 바디 문제 생기로 엔진 누유 오일 먹고 지랄 났습니다

오토바이 연비가 그리 존편이 아니구먼. 300cc 인데 1리터로 35km 간다니, 좀 놀랍네.... 2500cc 자동차와 비교한다면 리터에 4.3km 연비니, 배기량대비 차보다 훨씬 기름이 많이 먹네...

밧데리방전은 아주단순한 전류의 흐름문제이고 순환문제인데 어렵게들 영상질이네.다른저항의문제가 있다하더라도 전류의 흐름은 쉽게확인가능하지 수입은 모르니 영상찍기가 난감하고 코멧이 만만한가보군...센터사장들 정비실력 전기지식이 거의기초수준들이지

육반도 좋긴한데 육반은 연비가 10키로 ㅋ 둘반은 그래도 20키로 후반대라 퀵타기 나쁘지 않음. 거진 30키로 나옴.

부품 수급이 ㅈ같으니 신차도 안 팔리고. 중고도 안 팔리고. 그러니 중고 값도 가격 방어가 안되니 신차가 더 안팔리고. 20년도 단종된 마라쥬250dr 아직까지 홈피에 올라 있는데. 전용 부품이 구할수 없는게 있네요. 부품상도 본사에 문의해 보니 생산할 계획도 없다고 하고. 그냥 단종 되는 순간 끝인 바이크 회사. 이따위로 하니 부품상도 줄어들고. 수리점도 줄어들고. 이따위로 할꺼면 사업 접던가

안그래도 잔고장 많은 오두바이를...

국산 사려고 마음 먹었다. 점점 희미해 지네요 마음이

난 아퀼라 중국산인줄 알고있다 국산임을 알고 호감 상승중인데

핸들이 약간만더 운전자쪽으로 핸들바가 3~5cm늘려서편한자세가나오면 좋겠음 175cm인데 포지션자세가 뭔가 어정쩡함 핸들에 목이 없다시피해서 불편함

탑 박스달면 고속에서 리어가 터는게.맞는데 탑박스떼도 털리면 휠베이스 축 좌우가 안맞는거임 애초에 구조적문제. 포티에잇처럼

몇십년전 대림125타고 천하가 내것 같았던 적 있음. 장,단점? 그런거 없음. ☆요즘 국산이 눈치보이는 이유. 1)동호회가 활성화 되면서 간지전쟁/쩐의전쟁으로 비화됨(국산으론 ㅉ팔려서 같이 못다님) 2)이 문화가 전파되면서 일반인이 입문도 하기전 눈높이가 올라가 있음 (집은 없어도 리터급 찾고 할리찾음) 일반인이 이병에 걸리지 않으려면? 1)가급적 오픈 동호회는 가입하지말고 그냥 주변분들과 즐긴다. 2)저 배기량 대중선호 중고로 시작하고 최고는 미들급으로 만족한다. 3)동호회가 필요하다면 동일기종 동호회를 찾아본다 ※돈 많고 목숨이 여러개인 사람은 위의 내용에 해당없음.

뺑소니맞네 저정도면소리랑 충격느꼈을법한데 엔진가드가접힐정도면

안망하는게 이상했던 기업

미션 개지랄임 역시 국산

윈드스크린 옵션은 없나요?

코멧250rc타다가 불가항력의 사고로인해 스텝이 부러진적이있어서 부속 구하기도 어렵구해서 본사에 부속 물어보려 전화했더니.. 여성분이 코멧이 뭐냐고 물으시길래 그냥 전화끊고 바로 100만원에 던졌습니다. 그뒤로는 바로 국산 빠이.

장거리 뛸때 많이 힘들어하나요?,, 어떤느낌으로 힘들어하는지 궁금합니다 구매예정이라,,

kr 저도 가지고 있지만 최악의 회사죠...구입2개월만에 고장났는데...상담원이 무슨 문제 겠어요...

동내와 출퇴근 시티2년째 타는데 중고 커브도비싸서 츅둘반을 시티 타듯이 타려는 저의 선택이 맞는듯 하네요.

지금도 만족 하고 타고 계시는지?... 잔고장이나 내구성 정비성은 어떤가요?

영상 잘 봤습니다. 아퀼라 300 구매하려면 서울에서 어디로 가야할까요? 실물도 한번 보고 싶은데요..

오토바이에 관심이 많은데, 아퀼라 나오고 나서부터는 국산에도 관심이 많이 생기더라구요. 디자인도 괜찮고, 국산이라 잔고장이 있다고 쳐도 어디서든 수리는 가능하니까요. 제 꿈인 바이크 여행이나 모토캠핑에 적당한 오토바이 후보 중 하나가 아퀼라입니다!

오늘 강서구 다이네즈 근방 지나 가는데 코멧 빨강 봤는데 이쁘더군요!

와 바이크 국산 인식 부분에서 진짜 화나네요. 스쿠터나 리터나 바이크 좋아하며 즐기면 되는거지..꼰대들.진짜. .

단점은 출력뿐

이번에 중고로 육반알씨 입문했습니다

저두 사겠습니다 ^^

꼭

단점중 마지막은 아무래도 같은 바이크 타는 사람들이겠지요? 전 20년전 바이크 접었지만 그때나 지금이나 비슷한것 같아요! 사람들의 과시욕~ㅎㅎㅎ

다 좋은데 ... 생각보다 작은게.. 장단점이 있지만, 사람이 타면 비율이 안나오는게 고민 되더라구요.휠이라도 한치수만 올려줘도 좋았을텐데ㅜㅜ

난 배기음 존나 크게 했다고 자랑하는 녀석이랑 앞에 라이트 앞차가 눈뽕걸릴정도로 튜닝했다고 하는 색히들 이해안감. 아무리 제멋에 바이크 탄다고 하나 남들 시끄럽게는 하지 말아야 하고 밤에 앞사람 눈시렵게 하지는 말아야지. 그게 머하는 짓인가. 안쪽팔린가?중학생도 아니고.

코멧이 신차가 나오는구나

국내에서 판매되면 국산인가요.. 그럼 국내에 중국산은 하나없고 모조리 국산이라고 해야되나요... 아퀼라는 중국산입니다..중국산은 어디안가요...목숨을 담보로 할땐 생각해보시는것이 좋을겁니다...

아직도 중국을 중공이라 씨부리는 어떤 ㄷㅅ 댓글러가 이게 공산국가 라오스 거라는데 맞나요??ㅎㅎ

전 막걸리만 줘서 취할까봐 안주로 팥이랑 계란도 줬습니다🤭

ㅋㅋㅋ 국산 타는 사람 처음 보네 이게 말인지 방군지 참... 그 말 한 게 사림인지 짐승인지 확인해보시죠 세계 어딜 가나 국산이 가장 많이 돌아다니죠 미국에 가면 미제가, 독일에 가면 독일제가, 일본에 가면 일제가, 인도에 가면 인도제가 가장 많이 돌아다니는 건 기정사실인데 왜 한국에만 한국산이 돌아다니면 안 되죠? 혼다 골드윙과 몇 기종 빼고는 다 중국이나 태국에서 생산하고 kr도 중국에서 생산하죠 우리나라에 가장 많이 팔린 브랜드가 한국 브랜드인 대림이죠

귀한 영상입니다

저는 17년식 코멧250 타고 있고 뽑기 운인지는 모르겠으나 5만키로 이상타면서 자빠져서 사이드 미러와 마스터실린더 교체외에는 아직까지는 소모품만 교체하고 타고 있네유..

얼마전까지 오너로서 장거리 천키로 이상 다녀오면 보기 싫어집니다~^^ 1000키로 이상이면 핸들진동이나 여로모로 많이 피곤해집니다. 새차사서 1년여 잘타고 입양 보냈네요

정보감사합니다

다들 등 돌리는 이유가 비슷하네요... 저는 2016년식 미라쥬 250을 탔었다가 2020년도에 폐지하고 처분했습니다. 간단하게 말해 '회사가 맘에 안듭니다' 저 역시 부품 수급성에서 난해함을 경험했고, 더이상 유지가 어렵다고 판단하여 헐값에 넘겼습니다.

올 2월에 중고매입해서 출퇴근 주행하다 10.8.~10.10.2박3일간 경북 및 강원도 850여km 투어링 다녀오면서 처음 이틀간 꼬박 우중 투어했어요. 디테일 세차를 반드시 해야 하나요?

코멧650엔진이 스즈키650엔진 카피한걸로 아는데 스즈키엔진도 이러나요?