Відео

Camarada não sabe explicar nada

Conhecimento é tudo na hora de fazer um projeto bem feito parabéns pelo seu desenvolvimento pois serve de modelo pra quem compartilha da mesma visão, enoes!!

Muitoo loucooo!

Brabo manooo, na próxima vc sai campeão😉😉

Tem video sobre como foi o processo?😊

não falou as medidas aí não adianta nada

Faltou dar as medidas, o principal desse procedimento é saber o diâmetro da broca, do macho e diâmetro externo do helicoil… não falou nada!

Fala irmao, sobre peças voce tem algo p me indicar to querendo forjar o meu ej25

Esse eu quero ver! E ter a experiência de andar hehe!

Ar oferece cirso sobre isso ?

Uma maaaaaquina

Tezão de outback, tá igual a minha!

Muito bom fiz ontem na escola dos mecânicos 👏👏

Da hora acompanhar sua evolução, man!

Esse subaru vai bugar muita gente, com ronco do 6 caneco deitado da subaru, q foda man

🚀🚀🚀

Brabooooss

Mecanicos nao tem nada de ferramenta, mandam tudo pra retifica e tudo ta sempre empenado, tudo tem tem q ser retificado, é tudo ladrão. Mas, top, video pra quem quer ser honesto com cliente, pode cobrar, muitos pagarão.

Vídeo top mano, qualidade excelente, só tenta diminuir um pouco o volume da musica enquanto vc fala, parabéns pelo trabalho

Esse STI ta redondinho em!!

Esse é raro hein 👀👏

Fazer ajustes e melhorias no carro visando a longevidade e um motor saudável é extremamente importante. Melhora o conjunto e claro, a experiência como um todo. Parabéns pelo projeto 👏👏👏

Top demais ✨🔥

Aí é um sonho, tudo pensando em confiabilidade, nada de números absurdos, apenas o essencial.

quem ai mais tem esse tipo de relíquia?

show demais, um puta clássico nas mãos certas

Isso é uma obra de arte, um filme contemporâneo, aq tinha que participar do oscar

Muito da hora ver um EJ25 sendo montado do zero! Ansioso para ver os próximos episódios do projeto 👏

Braaaabo, profissionalismo e precisão absurda!

Kakakakakaka tá 7 o motor aguenta kkkkskakaksksksks

Trabalho absurdamente foda, reconstruiu perfeitamente como eu queria, mas ainda sim ficou além do que eu esperava! Trabalho minucioso e totalmente calculado em cada detalhe, Henrique, sr Osmar, Leandro e time RC PRIME mandaram demais na qualidade!

Curti DMS as legendas em

Botei e fui dormir, foda-se bom DMS irmão, relaxa até a alma do cara

Vende o Spec-C?

Sieninha ficou doido demais, escolheu o lugar certo pra levar o carro... Henrique é doido e saca pra kct do que tá fazendo, fora que o cara faz o negócio por paixão...

Vende o sti Spec? 😅

Muito foda mano! Trampo sensacional, carro ficou animal e muito divertido na pista!!!

🔥🔥

Mano acho q vc usou o modo parafusadeira para furar, aqueles numeros ali sao tipo o " torque " q ela da no parafuso

So piada de qualidade em

Teve de tudo até furadeira desaparecida kkk

Tem q por um emblema STI nele, "Siena Track Instinct"

Bota tração traseira do Chevette no Siena kkkk

Bora lá, vim pra pegar umas dicas

excelente. bem didático. Parabéns Antes de trocar a bomba não temos que checar os fusíveis e relés?

Excelente video

Brabo dmsssss

Este tipo de insertos metálicos roscados, fabricados em aço inoxidável, são frequentemente utilizados pelas oficinas de recuperação (de acordo com a Norma ABNT NBR IEC 60079-19), para recuperar as roscas frágeis de invólucros metálicos de alumínio, do tipo à prova de explosão. (Ex Proteção Tipo “d”, conforme ABNT NBR IEC 60079-1). Nestes casos, as frágeis roscas de alumínio ficam danificadas devido ao aperto dos parafusos de fixação, que são de aço carbono ou aço inoxidável. A utilização destes insertos roscados metálicos também são utilizados por fabricantes de equipamentos com proteção tipo Ex “d”, a fim de tornar estes equipamentos mais seguros, evitando o risco de ocorrência indevida de roscas espanadas, que comprometem a segurança dos equipamentos que foram originalmente certificados.

Un gusto saludarlo cordialmente D INSERTOS CÓRDOBA TIENDA REPARACIÓN DE ROSCAS DAÑADAS MEDIDAS CATERPILLAR TODAS INSERTOS HELI COIL de Cba Arg 🇦🇷

Parabéns aos envolvidos