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福本児童舎の放課後
Japan
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福本児童舎がやるべきことをさておき、自由に発信するちゃんねる
Amazonのアソシエイトとして、福本児童舎の放課後は適格販売により収入を得ています。
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4輪のスキルで原付タイヤ交換
原付のタイヤがつるつるりん!
早速タイヤを注文するのだが・・
をい!2輪整備士呼んでくれ!
Amazon
BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤ HOOP1 前後輪共用 80/100-10
amzn.to/4dLBegS
#honda
#dio
#AF56
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まさにダイナモですね。
信頼と実績の福本自動車さんの整備にケチ付けるような奴は 他の整備工場に行けばよい。最終的には戻って来ると思うが。
三重県のモリモト自動車も、バイク、自転車を持ち込まれ、修理してますね。
そうかっ!( ゚Д゚)
@@fukumotohoukago 自転車屋が廃業されて、持ち込まれるようになったとか。
ブレーキがキーキー鳴りながらタイヤ交換に来店されたら ホイール外すついでにしれっとブレーキ鳴き直しといてあげると だいたい次来られた時には野菜や総菜、缶コーヒーなどがついてきます。 これが無言でぼったくるテクニックです。
いや、親切!( ゚Д゚)
軽四、軽二輪やカブ系の大径スポーク、原付スクーターはやりましたけど、スクーターが一番面倒だったかも。 径小さいからRキツくてタイヤ入りにくいのに、原付のホイールは大して肉厚無いからすぐにリムが曲がる。(軽四感覚でレバー突っ込んで一本潰しました) 自転車よりは硬いからプラレバーじゃ難しいし… ブレーキ固定はドラムワイヤーの調整ネジ締めてブレーキレバーを太い輪ゴムとかで固定ですかね。 自分はいつもそれでメガネレンチ踏んづけて回してます。 ホンダは割とマフラー外さないで行けますね。 ヤマハは外さないとスプラインシャフトからホイール抜けませんでした。
ありがとうございます(*'▽')参考にさせていただきます
片側のビードめくってタイヤ外すときに同じ方向にめくってハンマーで叩くというのが一般的でしたが、反対側も外側にビード起こして、ホイールをタイヤの中に落とし込むと片手でホイールが抜けますよ。20年以上この方法で外してます。
へ~( ゚Д゚)今度やってみます
昭和のタイヤ交換ww
あざます(*´ω`*)
スクーターのリヤホイールをロックするには、 スポークの間に適当な木の板か棒を突っ込むのが一番ですよ(^^)/
なるほどっすね(*'▽')
これがアルミホイールだと車用工具じゃ辛い
バイク屋さんにGO!だぜ(*´▽`*)
福ちゃん、汗だくになっての作業ご苦労さまです
汗よ(;´∀`)
もしかして:タイヤバルブ未交換 おそろしや…
そうすね
ごめんなさい。リムが… 下駄じゃなかったらリム傷泣いちゃうかも。
なんや、下駄って
ゲタの意味に気分悪くなされたなら申し訳ないです。 私の地元では、普通に2輪車を通勤の為の道具として使う場合の意味合で言いますよ。 ゲタや、足代わりなどとよく言います。 趣味で乗るサンデーライダーのような使い方をしているバイクだったら 足代わりのバイクと捉えた私が悪く申し訳なかったです!大変失礼致しました。
タイヤに日光浴させて柔らかくした方が楽に入りますよ。
ほほう(´・ω・`)
自分はトーヨータイヤの配送をしてましたけど、輸送時は効率を考えて横倒しで倉庫ではラックに立てます。 福ちゃんが昔に使いたかった海外製タイヤは管理もまずかったのかも😅 正確な事はわからないですか、福ちゃんの動画で昔の事を思い出しました😅 ホーイルに組んだタイヤの事は福ちゃんの方プロですね😅 それよりも、バイクも出来ちゃう福ちゃんは凄いですね👍
そう思います。 それで思い出したけど、自転車のタイヤみたいに、ぐるぐるに巻いてあった
原付なら大体わかる!! 福ちゃんより詳しいのちょっと嬉しい。
もら!(*´∀`*)
毎シーズン冬タイヤに替えてるけど、ホイールごと交換するにしても毎度毎度マフラー外さんと後ろタイヤ外されんので難儀しとる😅
雪国は、2輪禁止や!(´・ω・`)
私もスズキのスクーターをだいたい同じ段取りでやってます。8000kmごとに交換してかれこれ18万km。10インチの交換に慣れたら軽の14インチとか楽勝やと感じますね。
14インチは、なんやろ?Kei アルミは手でははめない。今日やったけと
メリーさんのバリアレンチ!今度使っているところ見せてくださいませ!
最近、使わんなあ
天然スリックタイヤもよく発見した思い出
自分で替えてから、人のタイヤが気になって、おばはん、タイヤツルツルやんけ!とか、思う
お疲れ様!
あざます
原2スクも大型バイクもオイルも1㍑当たり1000㌔以内で交換するしスクーターは年1で駆動系のメンテもしてます。タイヤ空気は月1確認です。が普通の使い方してたらスクーター関係なくタイヤは真ん中しか減らないですね。なんなら交換の時タイヤ端にヒゲが残ってるくらいです。
1㍑当たり 1000キロなんですね、ありがとうございます
タイヤにヒゲ🥸マウント取りに来る人が現れそう。おっと誰か来たようだ、、、
タイヤ1本交換するのにマフラー外さなあかんとはね😭 勝手が違い過ぎますね😅
自転車より、楽かなあ
福ちゃん、バイクは素人やな。 スクーターのスチールホイールは簡単に歪むで。 バイク屋さんに修行に行った方がええで。
バイクは素人や!( ゚Д゚)うるさいんじゃ
バイクは ホイールバランスとらなくていいんですか? タイヤチェンジャーは持っていないということでしたが 車のタイヤ交換もあんな感じでの作業ですか? バランスはどうやってとるんでしょう?
バイクは・・・知らんので、バイク屋さんに聞いてください。 車のタイヤ交換は、昔は同じような作業が有りました。今はほとんど、タイヤ屋さんに外注です。バランスはバランスを取る機械でとります。
@@fukumotohoukago チェンジャーとバランサーは別物なんですね。 私は一体型かと思ってました。
お疲れ様でしたー、最近の原付のタイヤってゴムじゃなくナイロンなのだそうで・・・私も硬ってータイヤだなあと思いつつ変えました。
へえ~素材が違うんですね(*'▽')ありがとうございます。
地方の町工場はお客さん何でも持ってくる バイク、農機具はもちろん、たまには小型の重機なども… 車の修理ができるところだからみたいな感覚で😅
さすがに厳しいやろ(*´ω`*)
@@fukumotohoukagoホント厳しいんですが…そんな言わないでとりあえず🙏 みたいな感じで
スクーターのタイヤ交換は意外と大変なんですよね。 タイヤの値段も軽自動車一本と変わらない、坊主まで8000キロ乗れれば良い方で買ったバイク屋さんにお願いしてます。 熱で固着したマフラーに排ガスの温度センサーが付いていると更に大変です。
バイク屋さんの工賃、安いと思ったね
@@fukumotohoukago 様 個人のバイク屋さんで昭和の工賃でやってもらって有難いです。
ふくちゃん、バスの整備が本業の御爺がおってな、自分のバイクの整備はバイク屋の御爺に丸投げしよったで
そらもう、僕もそうしたい(*'▽')
クリップは真ん中を押して引っ張れば外れますよ
押すのかぁ~(>∇<)
ふくちゃんのステッカーが付いとる!俺のクルマとおそろ
ありがとうございます( ゚Д゚)ゞ
原付持って行く人が増えそうw
増えへんやろ。むしろ、やめとこ思うやろ
原付用でコスパが良いタイヤメーカーはIRC(井上ゴム)さんです。 アンダーカバー外さなくてもマフラー(フランジナット)脱着出来ますよ。 (クリップはセンターを押して緩めるタイプですね。どちらにしても割れやすいです。極力触らないのが吉。) 泥除けにタイヤが当たる時はタイヤの空気抜いた状態で脱着すると泥除け外さず行けます。
なんやみんな教えてくれるけど、もう、作業終わったしなぁ。(*'▽')
BSやダンロップ、ピレリーよりも井上ゴムのMB-520が一番だ~
地元なんで、バイク、チャリンコのタイヤは、井上ゴムが多かった。 今ほど有名じゃないとき、知らない方は、安物タイヤと馬鹿にしたなあ。 初代スーパーカブのタイヤは、井上ゴムだったのよね。
プロ整備士が困惑しながら整備するさまを見て爆笑できるたいへん貴重な動画
喜んでいただいて、幸いでございます(*'▽')
あーっ!ローテーションマークあるやんかー!っていうオチ期待してました(笑) あのサイズの手組みでも大変そうなのに、12inchとか13inchの車用タイヤなんか手組み出来る気がしんよね…,
いやいや、12とか13のほうが出来るで(*'▽')
えーそんなんすか!
お疲れ様です。お客人のバイクですか?このバイク自分も持っていますがエンジンオイルがすぐに汚れるので早めの交換をお薦めします!
ありがとうございます。私の原付です。オイルがガソリン臭くなりますね
この方法は正しいのか?ホイルに傷つくだろ
参考にならない動画です。
お疲れ様でした。
ありがとうございます
福本さんが四苦八苦してるの久しぶりに見た気がする。 なんとなくこうだろうとは思ってても手順知らなかったり適切な工具ないと苦労します。
喜んでいただいて、(*'▽')やった甲斐が有ると言うものです
福本原動機付自転車はじめました!!
冷やし中華はじめましたかよっ!(*´ω`*)
彫刻刀がええぞ😎
ああ、ミゾを掘るのね(*´ω`*)
@@fukumotohoukago 😎パキスタンや!
福ちゃん今度トラクターとキャタのコンバイン持って行くわ❤ヨロチクな🎉
持ってくんな!( ゚Д゚)
そういわんと デカいペヤングも持って行くさかいに なぁ😆
ハンマーで殴ってますけど サイド曲がりやすくエア抜け の原因になりますから タイヤレバーで地道に嵌める のが正しいやり方です。 300-10や80/90-10ぐらいなら 外すのもハンマーではなく 腕力でグイッと押せば外せます。
そうですか(*´ω`*)
おっけー!バイクも福ちゃん所やな!
お断りします(*´ω`*)
ラスト 尾崎豊の曲流れた気がした😮
盗んだバイクで走り出す?(*´ω`*)盗んでないし
ホンダはマフラーを簡単に 外せるから外してバラした 方が遥かに楽です。 因みに
フランジはラチェットに 延長つけて回せば外せますよ。
了解しました。ありがとうございます
タイヤチェンジャーには入らないサイズ❔
先ず、タイヤチェンジャー持ってない
@@fukumotohoukago 車のタイヤ交換も あんな感じでの作業なんですか? バランスはどうやってとっているんでしょう?
バイク屋さんだとリアはホイールは車体についたまま交換することが多いかと。車体についたままビードを落とすヤットコの化け物いたいな道具があるんですよ。
へえ~( ゚Д゚)すごいすね
スクーターでもフロントでもリアでもホイール外してタイヤ交換してる俺はアホなんかな?🤔🤔
@@V洋平アドレスその分工賃が発生するので、つけたままできるのはそのまんま作業して、工賃安くしてるのでは? リアなんかマフラー外してしまうとめんどくさいことになるからじゃないですか?
0 回視聴 54 秒前 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ありがとうございます(*^-^*)
お疲れ様でしたー😆
あざます(*´ω`*)
オークワにぴんときた奈良県民です。(奈良もオークワ/プライスカットは多い。助かっています)
ありがとうございます(*'▽')