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アップル新4号店
Japan
Приєднався 19 гру 2017
トライアンフ ボンネビルＴ１００ ナビ付！
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！
トライアンフのボンネビルの名の由来は高速アタックで有名なユタ州ボンネビルソルトレイク！当時ハイパフォーマンス謳ったその由緒ある名を受け継いで復活したＴ１００！フロント１９インチにリア１７インチのフォルムは現代のマシンと一線を画しクラシカルでスマートな美しさが有るバイクです！インジェクション化された２代目になりますが一見キャブレターにしか見えないスロットルボディー等トライアンフの拘りが随所に感じられます！厳しい排ガス規制に伝統のバーチカルツインも水冷化されてしまいましたが空冷バーチカルツインファンは多く未だ高い人気を誇ります！世界を席巻した時代の英国スピリットを感じさせる名車の一台ですね！
トライアンフのボンネビルの名の由来は高速アタックで有名なユタ州ボンネビルソルトレイク！当時ハイパフォーマンス謳ったその由緒ある名を受け継いで復活したＴ１００！フロント１９インチにリア１７インチのフォルムは現代のマシンと一線を画しクラシカルでスマートな美しさが有るバイクです！インジェクション化された２代目になりますが一見キャブレターにしか見えないスロットルボディー等トライアンフの拘りが随所に感じられます！厳しい排ガス規制に伝統のバーチカルツインも水冷化されてしまいましたが空冷バーチカルツインファンは多く未だ高い人気を誇ります！世界を席巻した時代の英国スピリットを感じさせる名車の一台ですね！
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モンキー 東京リミテッド！関東地区限定で販売されたなかなかの希少車です！
Переглядів 41714 годин тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 惜しまれつつもその生産に終止符を打った５０ｃｃモンキー（泣）その長い歴史の中で数々のリミテッドバージョンが生まれました！１９７９年に外装のみならずフレームまでメッキ仕様の初代ＬＴＤが誕生した時には衝撃でした！こんなハデハデ仕様（当時）はホンダとしても冒険だったんじゃないでしょうか？その初代ＬＴＤが好評だったせいか１９８２年に関東地区限定で発売されたと言う貴重な東京リミテッド（まぁなんともストレートなネーミングですね）です！各部メッキパーツの多用はもとよりタンクにはＴＯＫＹＯーＬＴＤのロゴが入りダイヤカットのシルバーシートを採用したスペシャルな一台です！
シャリー５０ＡＴ ３速オートマチック 前後ディスクブレーキ ８８ｃｃボアアップ ヨシムラＹＤーＭＪＮキャブ他改造多数！
Переглядів 451День тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 乗り降りの優しいファミリーバイクとして発売されたシャリーも今はミニ４カスタムの素材として人気を博しています！今回は希少な３速オートマチックミッションを採用したＡＴシャリーのカスタム車両の紹介です！遠心クラッチを３個使用した複雑かつ独創的なメカニズムでしたがその後のスクーター等に採用されたＶベルト＋プーリーがＡＴシステムとして確立した為短命に終わった希少なバイクです！そんな貴重なＡＴシャリーのカスタム車！エンジンは８８ｃｃにボアアップしてヨシムラＹＤーＭＪＮキャブで武装して前後ディスクブレーキ装備！ホワイトリボンタイヤと花柄シートがキュートなシャリーＡＴです！
ＢＭＷ Ｒ１００ＲＳ ツインショックモデル！
Переглядів 34714 днів тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ Ｒ１００ＲＳはそれまでの保守的なＢＭＷのイメージを一新させた画期的なバイクと言って良いでしょう！あのハンスムートデザインの量産車初のフルフェアリングは今だこれを超えるカウルは無いとまで言われ現在では良く言われるスポーツツアラーと言うジャンルを確立させたバイクです！８１年製の旧車ですので傷等は多少ありますが逆に年輪を感じさせ良い雰囲気を醸し出しているのではないでしょうか！残念ながらパニアケースは付属しませんが本来オートリターンのサイドスタンドを変更し跨ったまま使用可能にしてるのは嬉しい装備です！モノレバータイプよりパワフルなＢＭＷ伝統のボクサーツインエンジンの鼓動は一度は味わう価値が有りますよ！
ヤマハ ＹＤＳー３ 世界初の分離給油（ヤマハオートルーブ）を採用したモデル！
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twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 貴重なビンテージバイクＹＤＳ－３！後期型のＳ３は１９６６〜６９年まで製造されました！何といっても今では当たり前の２サイクルオイルの分離給油装置を初めて備えた歴史的なバイクです！初期型Ｓ１からエンジンのパワーアップはもちろんモトクロスにも使用できるようフレーム強化や前期型ではクラッチ後方に分離給油装置が有る為構造上クラッチを切ると給油されないオートルーブをミッション側に移動して後続モデルのＤＳ５Ｅと意匠を共にするカッコいいメーターなど確実に進化を遂げています！その他エアークリーナの形状変更等でＳ３のスタイルはかなり現代的になりそれまであった野性味は若干薄れましたが信頼度は格段に上がった後期モデルです！
エルシノア ＭＴ２５０ ＣＲレプリカ！
Переглядів 36221 день тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ ロスアンジェルスにあるエルシノア湖で行われていたオフロードレースのエルシノアグランプリをその名の由来に持ち４ストメーカーであったホンダが本格的に２サイクルエンジンを搭載したＭＴ２５０エルシノア！元々市販レーサーのＣＲ２５０を公道走行できるようにしたバイクですがＣＲレーサー純正のアルミタンクやリアショック等移植して社外リャンバーを装着！エルシノア事態がＣＲレプリカ的バイクですが更にレプリカ色を強くＣＲレーサーに近づけたエルシノアです！脆弱な６Ｖ電装は１２Ｖ化されクランクオーバーホール済みの車両になります。
ＲＺ２５０ＲＲ シングルシート仕様！
Переглядів 89121 день тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 名車ＲＺ２５０直系の今や貴重な２サイクルスポーツＲＺ２５０ＲＲ！ブレーキはＲＺ２５０のシングルディスクからトリプルディスクにアップグレード！市販車としては初の可変排気デバイスＹＰＶＳ装備しフレームもダブルグレード可されリアのモノサスも進化！前型のビキニカウルからよりレーシーなフルカウル（２５０はアンダーカウルはたしかオプションだったかな）が奢られています！更にこの車両はシングルシート装着で初代ＲＺがＴＺレプリカならこいつはさしずめファクトリーマシンＹＺＲレプリカって感じですかね！
ＢＭＷ Ｒ１１００Ｓボクサーカップレプリカ 前後オーリンズ カーボンカバーパニアケース付き 日本限定８０台モデル！
Переглядів 38921 день тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ ＢＭＷ伝統のＲシリーズでスポーツの名がつけられたＲ１１００Ｓ！欧州で行われているフラットツインワンメイクレースボクサーカップのレプリカマシン！２代目に当たるこの車両は日本国内限定８０台の貴重な車両！このモデルはＢＭＷとしては異例なＡＢＳ未装着と言うレースを意識した硬派な仕様！ボクサーカップイメージのトリコロールカラーに前後でカラーが違うホイールや専用ホワイトメーターが否が応でも気分を高揚させてくれます！前後オーリンズ製サスに変更して純正ＯＰのパニアケースはバイクのイメージを崩さないカーボンカバー仕様で見た目と実用性を兼ね揃えています！軽い立ちゴケ傷はございますが綺麗なＲ１１００ＳＢＣＲですよ！
ＸＳＲ９００アバルト 世界限定６９５台の希少車！
Переглядів 19 тис.Місяць тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ フィアットがモトＧＰでヤマハをスポンサードしていたことから生まれた異いらえ言えるコラボレーション！２０１６年にミラノショーでお披露目され翌２０１７年ヨーロッパ限定モデルとして６９５台（この数字にピンッと繰る方はアバルト党ですね！）だけ造られた車両！アバルトのロゴ入り専用外装にマフラーはサソリ繋がりで専用アクラポビッチフルエキ！リゾマのビレットフューエルキャップにヤマハお得意パフォーマンスダンパー！ビキニカウルやフロントフェンダーにアフターバーナーをイメージしたと言うやたらカッコいい専用シングルシートカバーなどはすべてドライカーボン製！アルカンターラ地の高級感溢れるシートに跨り低く構えたセミドロップハンドル？を握るとまぁ見事なまでの戦闘的ライポジが完成します！希少で貴重なバイクです！
バンバン１２５！旧バンバンシリーズの長兄！オリジナル度の高い希少車です！
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twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ レジャーバイクとしてそのマッチョなレンタングルタイヤとユニークなフォルムで根強いファンが多いバンバンシリーズ！そのシリーズの長兄バンバン１２５！ハスラー１２５をベースにする為ボリューム満点の車体はさすがあにさまと言った出で立ちです！その大柄な車体と低速から粘り強い１２５ｃｃピストンバルブエンジンやファットなタイヤのおかげで舗装路から砂地まで走行シーンを選ばないオールマイティさも魅力です！路面状況に合わせ空気圧に調整が必要な為バンバンシリーズにはアイデンティティともいえるハンドポンプが装備されているんですよね！ビンテージバイクに付き実動車ですが基本完全現状販売となります！
ＣＢ１３００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＷＧＰ５００勝記念ＳＣ４０ベース ＣＢ１１００Ｒレプリカ ＪＢマグ鍛 ＦＣＲ 他改造多数！
Переглядів 4,5 тис.Місяць тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ ＳＣ４０のＣＢ１１００Ｒレプリカカスタム！名付けてＣＢ１３００Ｒ！名車ＣＢ１１００Ｒと同じ赤フレームで黒金エンジン搭載のＷＧＰ５００勝ＳＰベースですので雰囲気はバッチリです！１１００Ｒ風外観に加えホイールはカスタム派憧れのＪＢマグ鍛ＪＢ２にサンスターローター装着！キャブレターはＦＣＲ３９でヤマモトレーシングＳｐｅｃーＡチタンマフラー！ビックラジエター換装して電装はウオタニＳＰ２！リア周りはＳＣ４０の特徴的なスーパープロリンクを廃しスィングアームやリアサスをＳＣ５４から流用！メーターもＳＣ５４の物を使っています！非常に完成度の高く凄く綺麗な１１００ＲレプリカのＳＣ４０ベースのＣＢ１３００Ｒです！
モンキー Ｚ５０Ａ リジットＺ型！
Переглядів 607Місяць тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ もはやビンテージの領域に入ったリジットモンキー！前後リジットのＭ型からフロントにサスペンションが装備されたＡ型ときて今回紹介のいわゆるリジットモンキー最終であるＺ型に進化したモデルです！フロントが兄弟車のＤＡＸと共通の分割式となりリアがハンドブレーキだったＡ型からフットブレーキに変更など実用性や車載性が大幅にアップされました！ホイールを社外のアルミホイールに変更していますがオリジナル雰囲気をキッチリ残していますね！もちろん普段使いで使用しても良いんですがお部屋や店舗に飾っておいても絵になるバイクですね！
ＦＴ５００のライトカスタム車！かなりの希少車ですよ！
Переглядів 810Місяць тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 日本では当時あまりなじみが有りませんが米国では非常に人気の高いフラットトラックレースのマシンをイメージして造られたＦＴ５００！２サイクルＧＰ５００時代のケニーロバーツやスペンサーなど一世を風靡したアメリカンライダー達はこのレース出身が多かったですね！ＸＬ系のＳＯＨＣながら４バルブ（当時ホンダはカムの数よりバルブの数を重視していた気がしますね）を採用し低中速から粘り強いシングルエンジンを採用！当時日本では免許制度の関係も有り特に５００はあまり受け入れられなかった感が有りますが高トルクな軽量スリムでセル付きのＢＩＧシングルは街中でも威力を発揮してくれます！スクランブラー風アップマフラーを装着しブロックタイヤに換装！フロントフェンダーのショート化やフェンレス仕様にしていますが前後ノーマ...
ＣＴ１１０ ハンターカブ オーストラリア仕様 １２Ｖ車 社外マフラー付き！
Переглядів 522Місяць тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ 郵政カブをベースに大自然をゆったりトレッキングをコンセプトに開発されたＣＴ１１０ハンターカブ！オーストラリア仕様でバッテリーは嬉しい１２Ｖ仕様！傾斜地でも停車しやすい用サイドスタンドが左右に装備されていたり副変速機の切り替えでローギヤードに出来たりしたおかげでオーストラリアやニュージーランドでは郵便配達や牧場で羊の管理に使われたりりしているいわゆるファーマーズバイクです！カブの名を冠するだけに車体やエンジンはタフそのもの！武骨ながらオシャレなデザインは復刻版がでるくらい日本でも未だにファンの多いバイクです！社外マフラー付きの走行距離５９６７Ｋｍと低走行の綺麗なハンターカブです！
ＣＢ１３００スーパーボルドール ワイバーンフルエキ付き！
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
twitterも宜しく！ appleshin451 二輪スタッフ募集中絶賛募集中！ １９９２年に始まったＢＩＧ－１プロジェクトの流れを継承してきたロングセラーモデル！インジェクション化された２代目ＳＣ５４からラインナップに加わった高速走行を快適にするフレームマウントハーフカウル装備のスーパーボルドール！往年の名車ＣＢ１１００Ｒを彷彿させるホンダらし人気の赤白カラー！焼き色が美しいワイバーンステンレスフルエキを装着してＥＴＣ２．０も装備！今や貴重な大排気量の４気筒マシン！重量級のバイクですがいざ乗ってみるとナチュラルな操縦性で大型ビギナーからスーパーベテランまで満足する懐の深いバイクですよ！
ＢＭＷ Ｒ７５／５ ショートホイールベース 無鉛対策済み 昭和４７年国内登録！
Переглядів 6942 місяці тому
ＢＭＷ Ｒ７５／５ ショートホイールベース 無鉛対策済み 昭和４７年国内登録！
Ｚ１０００ＭＫ２ １８インチカスタム アルミタンク ＣＲキャブ他改造多数！
Переглядів 3,2 тис.2 місяці тому
Ｚ１０００ＭＫ２ １８インチカスタム アルミタンク ＣＲキャブ他改造多数！
ＧＳ１２００ＳＳカスタム 前後オーリンズ ＪＢマグ鍛 アルミタンク ヨシムラミクニＭＪＭ他改造多数！
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
ＧＳ１２００ＳＳカスタム 前後オーリンズ ＪＢマグ鍛 アルミタンク ヨシムラミクニＭＪＭ他改造多数！
モンキーＲ キタコ１１０ｃｃ ヨシムラミクニＴＭＲーＭＪＮ ＮＳＲホイール ブレンボキャリパー ＯＶＥＲマフラー他！
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
モンキーＲ キタコ１１０ｃｃ ヨシムラミクニＴＭＲーＭＪＮ ＮＳＲホイール ブレンボキャリパー ＯＶＥＲマフラー他！
ＣＢ１１００ ｔｙｐｅ１ＡＢＳスペシャルエディション 受注期間限定５００台！
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
ＣＢ１１００ ｔｙｐｅ１ＡＢＳスペシャルエディション 受注期間限定５００台！
懐かしい😢 1975年から1991年に 46歳で亡くなるまで 亡き親父が乗っていました！ 全く色違いで白でした😊 1992年から高卒の私が サブとして5年乗りました! 懐かしいエンジン音に車姿。 ありがとうございます😊
16歳、初めて乗ったバイクでした。この車体のアンダーカウルは2型のものですね
Beautiful
Thank you. I'm happy.
It is a beautiful bike. But compared to the Honda CB 1100 this bike has a noticeable lower manufacturing quality. Excellent videos and nice bikes you have! 👍
The quality of Japanese cars is amazing, but European motorcycles really give you a sense of history!
子供の頃の親父の車🤭。オレンジ色の。ベッド展開が子供頃楽しかったな〜笑。脇から突っ込まれて、廃車になったけど😂
子供の頃ってそう言うの秘密基地っぽくて楽しかったですよね！
カッコいい❗欲しいなぁ おいくら万円？😮
ごめんなさい、すでに売れちゃってますm(__)m
Ultra nice bike!
thank you！
いつか乗りたいですね。
懐かしいなぁ…!16歳で原付き免許をとり、高校時代この初期型MBX50でバイクを覚えました。😂このバイクはホント最高でしたょ。
原付（５０CC）が各社パワー競争で過激な５００ｃｃが闊歩していた最後の時代ですよね！昔は良かったとか言いたくないですけど懐かしい良き時代でした！ちなみに自分は先輩の初代ミニトレでバイクにはまりました！
値段が気になります！！
売約済みの車両ですのでお客様の個人情報絡みで販売価格は明記できませんがホワイトハウスさんで販売した時は新車コンプリートで１８０万円位！今は付加価値も付いていますから状態が良ければそれよりも多少高くなりますかね！まぁ物が出てくればの話にはなっちゃいますけど。世界中に５台しかないわけですからお目にかかれる確率はヨシムラ１１３５Ｒ並みって事ですよね！
このバイクの販売価格っておいくらですか？
ごめんなさい、すでに売約済みですm(__)m
@@user-ni2bd9kx1c そうなんですね！おいくらとかって教えて貰えたりしますか？購入を考えてるんですけど相場とか知らなくて
@@user-if6lw1ur9n販売終了の車両ですので購入者の個人情報の都合この車両の正確な販売金額は明記できませんが 相場的にはホワイトハウスコンプリート車だとオプションの有無にもよりますが状態が良い車両ですと２５０～３００万はするかと思います。なかなか市場に出回らない車両ですし参考までにこの車両は入庫して３日くらいで決まっちゃいましたので見つけたら早めにチェックしておいた方が良いかもしれませんね！
@@user-ni2bd9kx1c そうなんですね！ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。とても助かりましたm(_ _)m
@@user-ni2bd9kx1cご親切にありがとうございます！とても参考になりましたm(_ _)m
ゲテモノ🎉
東北では 新車でも 冬季エ ンジンが暖まると アイドルでも エンジンが停まる車でした! ５０年式DXでした 当時の排ガス対策車の宿命かもな! 父の車は そうでした
太漂亮了😍
真係一架好靚嘅電單車！
バイク屋やってる友人のとこにもコイツやゴールドモンキーの新車ありました
いいねぇ
いいでしょ！
うわ～凄いRZRだ！ このチャンバーユウゾーのクロスチャンバーだと思う。同じ物を当時持っていたので。当時10万円だったけど、今の相場に合わせると 倍以上の価格になると思う。 あとは通好みの改造されてあってこれは良い！
RZーRは流用パーツが豊富で比較的リーズナブルにアップグレードできるのが良いですね！まぁ当時物のパーツは高いけどね！
Hello International shipping is available?
Sorry, but we do not ship overseas.
@@user-ni2bd9kx1c 😭 ok
ＲＧ（レイザーラモン）もこんなヤツ乗ってますネ🎵
ＲＧさんのはＣＢ１１００ベースのドレミコレクションの奴ですね！コンセプトは一緒ですね！
何で舌打ちするの？
一発撮りなんで多分口が乾いていたのかと思いますが気に障ったらごめんなさいm(__)m
چند سال تی دی ار داشتم یعنی اگه پلم باشن موتوری مثل خودش نیست ولی اگه باز شد مفت نمیرزه
一番ぶっさいくな時代のブルーバードやな。 バイオレットやオースターはマシやったけど‥
前にも他のシャリーで書きましたが、こういう程度なら、ぜひ欲しいなぁ❢ 値段って幾ら程なんでしょうか？
今は後期型でも程度が良いと２０～２５万円位はしちゃうんじゃないかな
突然すみません まだその車両の在庫ありますでしょうか？
ごめんなさい、もう売れちゃって無いですm(__)m
@@user-ni2bd9kx1c わかりました ちなみにダメ元で申し訳ないのですが、他の4ストジャイロの中古車両もないですよね…？
@@runner108366 そうですねぇ、現時点ではジャイロⅩは在庫していませんが結構買取りの話は有るバイクですのもし入庫すればＧｏｏバイクやUA-camにもUPしますので今後ともよろしくお願いいたします((´∀｀))
@@user-ni2bd9kx1c わかりました！ ありがとうございます！
マフラーを変えたらスピード落ちますか?
マフラーによるけどあまり抜けが良すぎると低速がきつくなるかな、特に小排気量車はね
That is a beautiful bike, I want one. 😬
懐かしいなー。 俺はselectのチャンバー付けてた。 当然、5000回転以下はトルク細くなった。 兎に角遊んだなー！
５０ｃｃスポーツバイクでオートバイに目覚めた方も多いんじゃないですかね！自分は先輩の初代ミニトレでハマりました！
Great looking bike
thank you！
いくら位か知れませんが、ノーマルのままが好きなんで、ぜひ欲しいと思います。
ごめんなさい、すでに売約になっていますm(__)m
いくらですか？
Gooバイクさんにも掲載していますので宜しかったらご確認下さいませ(^^♪
まだ、在庫してますか？
先月売れちゃいましたm(__)m
@@user-ni2bd9kx1c 教えていただきありがとうございます
いくらですか？😆✨🎶
このモンキーはかなり前に売れちゃいましたm(__)m
ハンドルとマフラーがダメですね？手を加える程、ダサく成りそう。。 丸目が良いですが、其処までは言わないです（笑）
シートとキャリアも変わってますね〜
刀は3型からこれは只の Gsx750sだね！
マイクマイク！
ちょっと聞き取りづらい部分があってごめんなさいm(__)m
手放さなければよかった！
やはりこの顔のハイゼットは2ストが似合うと思います。なかなか快調。素晴しい。吹かしたあと、アイドリングに戻るまでのブーン、ポンポンボンという音がいい。スーパーデラックスかな。メッキのキャップに、助手席にもヘッドレスト。軽免許で乗れるハイゼット。大事に使われていたのがわかります。
軽バンマニアって意外に多いんですよね！
@@user-ni2bd9kx1c 様、僕はハイゼットとキャリーが好きです。特に２スト。親戚も仕事に2ストハイゼットトラックを使っていて、買い替えた55ワイドは4ストにプラスチックの真ん中プラネジのホイールキャップでした。サンバーも好きです。
タイヤサイズはともかく良いバイクです😊
当時これが一番デザインよかってツーリングも最高だったけど、その時は見る目なかったのか、売れなかったね。僕は即買ったよ、ヨーロッパでは850CCが人気あったよ。
75ccか88ccであれば、 身長150cm以下のちびっ子でも 乗れそうですね😊👍
楽勝で乗れるんじゃないですかね！
チャッピーのオートマチックは押し駆けエンジン始動が出来るんだよ
ローレル,スカイラインは日立,クラリオン製
価格を知りたいけど
ごめんなさい、すでに売れちゃってますm(__)m
Этот мотоцикл прекрасен. А его двигатель это фантазия очень талантливых инженеров и технологов. Я все ещё с теплотой вспоминаю как я парил на волнах крутящего момента под музыку этого двигателя. Не справедливо этот двигатель был отправлен на покой.
Любителей двигателей с масляным охлаждением по-прежнему много! Как вы сказали, это ощущение крутящего момента уникально и привлекательно!
まさに芸術品ですよね笑 プレミア価格が100万を超えるくらいの値打ちがあるそうです
今の５０ｃｃ市場を考えるともしかして最後の５０ｃｃスポーツのスペシャルバイクになってしまうかもしれませんね（泣）原付一種でバイクの楽しみを憶えた世代は悲しい限りです…
リヤタイヤのサイズを教えていただけませんか？
車両は売約済みで現車がすでに有りませんので申し訳ありませんがちょっと覚えていませんm(__)m
ノンTURBOですがTURBO設定があれば！と思う
いいなァ。 古さ、感じないな。 弟が乗ってた。 名車だョ❤。
太いタイヤはミスマッチ！
いいですなぁ～昔のCL250みたい😍 カスタム代はいくらなんでしょうか？
カスタム費用は何とも言えませんがロードとオフロードのハイブリッド的なスクランブラー仕様はカッコいいですよね！温故知新！時代は巡っています！