Відео

Elle me.plait cette bécane en plus l'ancêtre de la De 800 c strom

comment on peut le rater sur des routes comme ca

Bonjour, merci pour la superbe présentation qui m'a renseigner sur de nombreux points techniques. J'aimerais pouvoir échanger avec toi car j'ai énormément de questions. Ou puis-je te contacter ?

quoi 110 sur autoroute ! n'importe quoi elle monte à plus de 150 certes ce n'est pas son truc ! mais c'est une bécane qui peut tout faire, n'oubliez pas de réduire votre vitesse de temps en temps pour que l 'huile remonte à part çà elle peut tout faire !

J ai eu un 800 dr pendant plusieurs années. Une très bonne moto, mais contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, elle vibrait comme un tracteur en dessous de 2500 tours !!!

Super état !

exceptionnelle bécane avec un cardan ça aurait été mieux, pour éviter les frais d'entretien !

Vidéo sobre sans chichi Merci

Bonjour je viens d acheter un 800dr de 91 , suis du côté de Rodez, pourrait se rencontrer un jour ?

On peut tout faire, mais sur autoroute la chaîne s'use à une vitesse hallucinante! J'ai apprécié le freinage nettement mieux que sur la BMW R100GS Paris-Dakar. Niveau entretien ce n'est pas donné, 2 carbus, 2 échappements, etc. Sur 41 000KM j'ai consommé en moyenne 6,6l

Je comprends pas pourquoi on dit que c'est le plus gros mono de la création moto car le mono de la Ktm Duke R fait plus de 70 donc bien loin des 53 du 800

Bonsoir merci pour vos deux vidéos sur cette moto je souhaiterais acheter voir un modèle un peu plus ancien... j'ai juste deux questions, comment se comporte-t-elle en duo ? Et apparemment elle est très économe, comment cela se passe du côté de l'assurance ? Encore merci pour ce partage et bonne route

Bonsoir, je viens d en faire l'acquisition. Elle a 2 réservoirs...28litres ? J'aimerais savoir pourquoi.? Merci de me répondre et merci pour ta vidéo bien réalisée .Marc

Superbe moto j'avais la même en 2003 c'est ma moto préférée cool

Salut, il est dans les Pyrénées? c'est celui d'Andorre?

bravo pour cette super présentation , le principal est dit en toute simplicité , beaucoup se prennent pour des journaliste et ca gâche tout .👍

bonjour , je viens de suivre vos deux vidéos car en ce moment je cherche a acheter un trail routier type xtz yamaha , africa honda ou varadéro et je ne me souvenais plus de ce fameux dr 800 qui coter bien moins cher que les autres modèles pour peu etre une utilisation similaire et sans gadgets futiles ... d'ou une question , sur autoroute ca donne quoi ? prise au vent ? vitesse de croisière ou vitesse de pointe maxi ??

cette moto est extraordinaire certes pas conseillée pour les longs voyages autoroutiers, mais elle est tellement chouette, son bruit elle est rassurante toujours et je l'aime ! j'ai une 1100 gs mais aller en tout terrain, avec elle vous pouvez y aller tranquillos, ce que la 1100 gs ne peut pas faire car elle est trop raide, la suzuk avec son bec de canard j'aime bien elle est tellement sympa que je la regrette

Merci pour la vidéo , jai un dr650rse pour la route je pense partir sur le DR750/800 tu aurais un avis comparatif ?

Bonjour, y'a t'il des années à éviter ? Cordialement

Merci. 👍

Toute ma jeunesse 👍🤩😍

Personnellement je préférais et de loin une R80GS , bien plus polyvalente ( Bicylindre) , confortable , meilleur tenue de route et meilleur freinage … ! ✌🏽

Cc, j'hésite à acheter un 600 xt, tu en penses quoi ?

Super moto...je l'a regrette !

Vibrations oui, mais à bas-régime effectivement, rien à voir avec l'Africa-twin 750. Cela dit, moto bien agréable à conduire.

J'avais essayé il y a plus de 25 ans une 800 la phase précédente : big piston, moteur plein de vibration et de couple. Bon souvenir. Belle présentation DRoFF et belle machine plein de charme, du charme des années 80-90.

Hello DRoFF, super vidéo et super essai ! J'hésite à m'en prendre une à côté, en 3ème moto pour des balades et du trail ! :-) J'ai juste une petite question concernant l'autoroute, vu que c'est un mono ? Comment ça se passe ? Ca passe ? Ca tient ?

Merci pour la présentation c'était clair et le moteur est il fiable

Les performances hors vitesse de pointe n' étaient pas supérieures aux trails mono de l' époque, pour avoir roulé avec par contre la souplesse du moteur était plutot très bonne pour un si gros piston ! Peut -etre tenait t-elle mieux la charge. passager, bagages que les autres !

Selon des sources il y a bien longtemps, cette DR devait sortir avec un bicylindre. Pour d' obscures raisons Suzuki a du monter un monocylindre dans cette partie-cycle surdimensionnée ! Raison pour laquelle la Dr a toujours eu le cul entre deux chaises: Trop lourde et peu maniable pour un mono et trop peu puissante par rapport a une Transalp ou autre bi de l' époque !

DRoFF je viens de remarquer ta deuxième parties lol j ai aussi un 800 de 93 70 000 bornes qui tourne encore très bien, après avoir eu + plusieurs 500xt dans ma prime jeunesse et ayant bcp voyagé au Magrebh et en europe,j aurai aimé avoir ce big infatiguable et tellement simple car qand je vois tout ces gadjets électroniques sur les nouvelles bécanes qui bientot roulerons toute seules .....😱 heureux d avoir mon gros mono 💪.un grand ✌à toi

Cette moto est un monstre.. en ai eu deux, mes seules deux motos.. une conduite facile... peu chère, côté révisions... peu chère... PAS de vibrations attenpestifs... Une bonne grosse moto... Je l'adore. Ai hâte de pouvoirs en avoir Une troisième

La ténéré 600 c'est un mono

Bonjour, Bonne moto. Elle a même été un coup de foudre à l'époque !!! Je ne rentre pas dans des détails personnels ; Mais, j'ai possédé 750 et 800 DR. Mais pour moi la conso : c'étais plutôt 6,5 à 7 litres au 100Km ... Amicalement. R600TTR

putain!! ça donne envie d'en avoir un!! Merde suis con j'en a deux :-)) ride safe v

Cool, la présentation, et tu as bien personnalisé ton DR. Où as-tu trouvé les crash bars et la grille de protection du phare? J'ai aussi vu ta présentation (PA 2) sur route/chemin: sympa! Merci et bonne continuation avec ton super DR!

Sympa la vidéo j ai aussi une mamie Suzuki a carbu de 18 ans on dirait la voix de mister jo je m abonne v

J'ai passé mon permis moto sur le dr800 j'adore. Ok j'avoue j'ai passé mon permis en noir et blanc il plus de 30ans mdrrr. Donc bien des années plus tard petite nostalgie quand j'en vu un vienx Dr 800s à vendre. Il avait déjà 20 ans et J'ai acheté cette vieille big s Mais j'aurais aimé qu'il soit peut-être moins rapide avec plus de couple à bas régime comme Yamaha XT 500 et vraiment mais bon .je sais je rêve 😊 Donc je cherche un mec ingénieur pour faire une culasse deux soupapes pour le dr800 mdrrrr. J'ai déjà un xt 500 fait en 600 cc avec deux soupapes Mais le dr vraiment je pense que avec deux soupapes l'histoire du freinage ne sera plus un problème mais plutôt du fun. Bref malgré que une moto beaucoup plus puissante et Plus récente. Le dr est toujours chez moi de depuis 2004, c'est un modèle de 1990. il a plus de 100 mille km. bien sur quelques frais, un nouveau embrayage. Et nouveau disque se frein les bougies il y a deux oui c'est un double allumage. Comme Alfa twin spark. L'échappement .j'ai du changer. Donc deux en un. Vitesse de pointe environ 165km/h . Je connais peu de défaut à cette moto. Première défaut bas régime dommage. Le second c'est aussi le freinage si on fait trop d'excès. Le troisième c'est le poids sur l'avant lorsque vous désirez faire demi-tour cour , donc conseillé de mettre les pieds près à intervenir pour aidé au ka ou il y a un problème. La moto à trante ans . Dans son ju . Juste les frais énumérés plus haut. Il démarre bien et roule toujours très bien

Merci pour cette vidéo

Bela máquina

Superbe moto, suis tombé amoureux fou de cette bécane dès le premier modèle en 1990 avec la poignée de décompression... Ensuite ai eu la même que toi... Ai dû m'en séparer en 2004, et depuis je rêve d'en trouver une de ce modèle... En avais trouvé une en avril de cette année et m'est passée sous le nez à quelques heures près... Vivement ce prochain achat..

Je suis de l'Aveyron aussi ! En kle 500

Super bécane, après mon 600 xt peut-être

Great bike!

Salut Vincent. Deux questions: A quoi sert le petit interrupteur rajouté sous la selle ? Pourquoi avoir conservé celui de la commande des ex antibrouillards? Amitiés

grande moto

Bonne présentation . Du haut de mon 1m70 est ce que tu penses que c est un choix raisonnable ? Cette moto m'a toujours fait de l'oeil, couple, facilité d'entretien, le off road , mais voilà je ne suis pas bien grand ... Merci

Peut-être intéressé par l'achat de cette moto plus tard en guise de seconde monture, j'ai beaucoup aimé ta présentation.

Dudul le hamster viens nous rejoindre sur le groupe suzuki dr 750 et dr 800 en france