- 4
- 48 457
Pro NIK
Hungary
Приєднався 7 лют 2016
Elsősorban autós cikkeket és videókat készítünk új és használt autókról.
Volkswagen Golf V használtteszt
Tetszett a videó? Iratkozzatok fel csatornánkra, ha a további tartalmakról is szeretnétek értesülni! Hasonló autós, retro tartalmakért látogass el társcsatornánkra: ua-cam.com/channels/nCo3-rQGjIBk1TYkWT7-Ow.html
Az autó tesztelhetőségéért köszönet Duró Bencének!
Zenék:
T & Sugah & NCT Feat. Miyoki - Stardust
Cartoon Feat. Coleman Trapp - Why We Lose
Az autó tesztelhetőségéért köszönet Duró Bencének!
Zenék:
T & Sugah & NCT Feat. Miyoki - Stardust
Cartoon Feat. Coleman Trapp - Why We Lose
Переглядів: 46 778
Відео
RetróVasak találkozó 2016
Переглядів 1287 років тому
Másik csatornánk: Keleti Blog ua-cam.com/users/KeletiBlog Köszönjük a figyelmet!
És van belőle Sedan is, bár azt Jetta-nak hívják.
Üdv a csapatban. Élem ezt a platformot de én Leonozok. Igaz a kettő ugyanaz. Ugyanazok a betegségek mindkettőnél. Ezektől a kis nyűgös dolgoktól leszámítva 2,5 év után még ma is élem az autót és a motort is. Faék egyszerű motor, igaz nem a legtakarékosabb. Pályát nem szereti. Két és fél év alatt beletettem 60 ezret a kocsiba. A futómű Németesen feszes ám pattogós főleg ha bitangos kerekeken gurul. Amúgy ha jó az út atom jó kanyar stabilitása van. Jellemző erre a motorra egy egyenletlen buta alapjárat amúgy. Az enyém is olyan.
A sima 1.4es is láncos? Azok jó gépek?
RÖGZÍTETT ÓRAÁLLÁSOK: 2018.05.08. 1 658 000km kicsit megszaladt a kilométer. : D
Levan ez kerdezve more, 2evesen hoztak be nemetorszagbol, abbol masfel ev alatt 170ezret futott, telibevertek autopalyan jobboldalat meg a hatuljat, ujra lett fujva, elemcsere meg megtekerve -100al, aztan most 15evesen 4.tulajkent orom van boldogsag meg ótósmüsor.
A DnB trackek miatt megy a like + tartalmas volt a teszt, ilyet akarok venni! Üdv
Há' mijjen tájszaúlásod van-e, dik? 😂 Hátú az ott nem kétzaúnás klájma, hanem szellaőző rostélyok. 😁 A kétzaúnás klájma az elöl szabályozható, more. Trolololo 😁
Egy vele korabeli Octavia szerintem sokkal jobb valasztas , hisz ugyan erre a golfra epult , nagyobb , tagasabb , es meg olcsobb is. (Nyilvan minosegben kicsit eltero , de ez egy atlag Magyar embernek szerintem boven a "mindegy" szempont)
Almos vagy more, felrebeszelsz, fekuggyé le magadnak, aztán ha főkeltel mennyé fol az internetre nezze szejjel, mi az olcsobb.
@@danielszabo5665 milyen jo, hogy te mindenhez ertesz... more... 😂
Attila Nagy ironiabol hasznaltam ezt a nyelvet, a felrebeszelsz része, pedig az árra érvényes.
10 konstrukciós hibával, hát nem kéne.
Felsorolnád?
@@blackx38 gyujtó trafó, szelep görbülés, eszi az oilt .ebben az autóban kell a legsürűbben vezérlést cserélni mert nem tudtak fejleszteni hozzá rendeset. váltó csapágy nem sokat bír, klíma szivattyut két-három évente cserélni kell, a benzin pumpa elég silány, kicsi hüttőventilátor gyakran meghibásodik, digitális kijező minden tipusban meghibásodik, a hátsó ajtó nyitó szerkezete elég hamar meg adja magát. JA és nem beszéltünk a PD ről meg a TSI ről.
Ez nem is olyan sok. Ahoz képest menyi motorral lehetett kérni. Amúgy meg nagy baj nem szokott velük lenni.
@@grande2Dr 1.9es dízelt dicsérik mi a véleményed röviden? fiat puntoval járok 1.2 benzin attól se jobb?
@@ferenczikrisztian7082 A fiam is erre az autó pályázik, pont ezzel a motorral. Ha kifogsz egy példányt aminek nem volt tekerve az órája, vigyáztak rá úgy ok. Sokan hasra esnek a német minőségtől, pedig nincs.
Mentélmán’ 184es “utazosebesseggel”Volcvágengolfoddal more?! XD
Kapa benn volt a szájába rendesen xD
jó szekér ez még ma is