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Juan Carlos IV
Приєднався 9 жов 2011
Land rover serie 3 ingles (Primer arranque después de un chorro de años parado a la intemperie)
A lo mejor hay algún video que no está en su orden o que se ve pequeño, si encontráis algo me lo decís o algo y lo cambio
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Відео
Land rover serie 3 inglés diferencias con santana
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Estoy montando el siguiente video, No os lo perdáis!!!
Land Rover Santana serie 2 ckd
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Primera puesta en marcha de todo un clásico de los coches históricos españoles
Aca en uruguay hay muchosimos de amvas procedencias , y la verdad es que salvo detalles ( la calefaccion como bien dices , bisagras y trancas de puerta , porton trasero mas bajo en el santana ) , son practicamente iguales. Nada de esas diferencias q tu dices en el diferencial ni nada
Y a un motor de gasolina, hace falta echarle autoarranque? 🤔
Buenas.tengo un serie 1 del 53 para la venta.caracas Venezuela.
Purga uno a uno los inyectores y arrancará al tirón.
1957 Serie I, 1962 Serie IIa, 1977 Serie III, 1978, 79 y 80 Serie III fabricados por Santa Ana, 1978 CKD Venezuela Range Rover Classic, te recomiendo que veas a Paul Misencik "Que es un Land Rover Santa Ana"
Por otro lado,el usar sprays tipo auto-arranque no es una buena opción, los motores se acaban acostumbrado y después se vuelven muy dependientes de ese método.
Yo para arrancar el mio que llevaba más de 7 años parado le metí 24voltios con ayuda de un camión, solo fue un segundo lo que necesitó para ponerse en marcha ,y te aseguro que arrancó a la primera sin ningún fallo... Saludos!
Estoy restaurando un 88 y tengo el mismo problema con el humo blanco, q bomba eléctrica instalaste? Gracias
Puse una provisional de un bmw ..para probar el motor.. ..pero igual tienes mal de los inyectores...no sé prueba a ver...aún que yo montaría una bomba nueva original..me refiero igual a la que llevas...
Y si te sigue humeante mandaría los inyectores a comprobar y regular..
Los inyectores los puse 4 nuevos
Y te comprobaron la bomba inyectora??
En un ligero que tuve...después de poner inyectores nuevos tube que repasar la bomba inyectora y me cambiaron la tapa de encima ...prueba con una bomba de alimentación eléctrica a ver que pasa.....
muy buen video. enhorabuena , que es eso del overdrive? saludos
Es la súper directa ..una sobre marcha ..una palanca más aparte de las 4 velocidades donde se conecta y corre algo más...y relaja un poquito el motor
Buena joya . Gracias
Muy bueno . A mi me paso exactamente lo mismo , con uno que no tenia ni volante ni contacto . Mi vecino , no lo podia creer . Gracias.
Solo en como arrancó...decidí restaurarlo ..y estoy en ello...
Reviviendo al muerto. Felicitaciones. Lo han restaurado ?
Esta en proceso de restauración...pues es de las primeras unidades de fabricación inglesa serie 2 n 145
Eso es un eje “one ton”. normalmente usados en los militares y los 109, nunca en los 88. Cualquier Santana con dirección asistida y frenos de disco de por sí , supera a cualquier inglés, pese a las prohibiciones de fabricar bajo patente.
Hola Juan Carlos,buenos días. Quería hacerle una pregunta porfavor. Hay repuestos todavía de estos coches lan Rober antiguos Juan Carlos. Gracias. Gran trabajo buen Señor.. Me encanta estos coches,me encantan.
Si que hay repuestos ...lo que se quiera todavía existen.....en el concesionario land rover...que no son baratos.....y...o marcas piratas y no piratas..es decir que son originales y les fabricaba a land rover ....siempre en Inglaterra en la actualidad y sin ningún tipo de problemas...yo compro en Inglaterra.
Su debilidad omo campero es el barro. Se pegan muy fácil!!!
Abre el tubo de un inyectores para q vote el aire y taparle almision con la mano para q coja revolución el motor
El problema estaba en l bomba de alimentación al montar una eléctrica se acabó el humo del escape .arranca a la primera y redondea de miedo..
Eso me ha pasado cuando se demora en arrancar, calgo el sistema por gravedad, ponga una manguera a la entrada de la bomba aflojó el tornillo de retroceso y cuando vote lo aprieto y arranco es a la primera, después busco el fallo, si no acabas con el motor de arranque y la batería. Disculpa la sugerencia. Gracias.
Con una bateria de 95 amperios nueva y punteando los cslentadores desde la resistencia arranca muy rapido; el autoarranke es muy pesado para esos motores
El problema era la bomba de alimentación.. en cuanto monte una eléctrica que tengo para pruebas se le quitaron todas las dolencias..se le quito asta la humareda que echaba por el escape .y nada de humo..arranca a la primera..de todos modos no voy a utilizar el motor el mio es gasolina....si lo he guardado en un bastidor que fabrique para probar motores...por capricho..
hola amigo donde estaba esta unidad inglesa
Vino recorriendo media Europa y termino en España..donde lo abandono...
hola amigo donde estaba esta unidad?
Que curioso, un Land Rover Serie III 109" Pick Up Ingles en España, lo mejor que los repuestos de Land Rover Santana Serie III le valdrán, enhorabuena por el Land Rover Ingles y el Land Rover Santana Español.
buen aparatooo, un consejo, si sangras los injectores te arrancara mucho mas facil, sin tanto autoarranque
El problema estaba en la bomba de alimentación. No mandaba suficiente gasoil...monte una eléctrica y se terminaron los problemas de humo y de arranque....estuvo muchos años abandonado en la intemperie.....
@@juancarlosiv1606 lo vas restaurarÇ?
Muy bonito que grande
Son unas máquinas estos Land Rober
Grande Juan Carlos!!!🔥🔥
Gracias!!!
Que paso con el landy??
Cuando tenga un ratillo monto el video...Que he hecho varios y los tengo q juntar
Luego subiré
Este lo he desguazado.....donante de organos
Si te refieres al rojo ( Serie 2 ) lo estoy restaurando
Hola Juan Carlos! No estoy muy entendido pero parece que tu motor es gasolina no? Si fuese diesel, le meterías el macarrón con gasoil directamente a la bomba injectora? Dandole corriente al motor de arranque puenteado lo podría poner en marcha de esa manera?
Menuda explosión en el 2:06