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MOTOSCLASICAS80 70.80.90
Spain
Приєднався 3 січ 2016
Motos clásicas de los años 70, 80 y 90
Comparativa Honda XBR500 vs Yamaha SRX600
Comparativa de dos monocilíndricos japoneses de media cilindrada de mediados de los 80. Honda XBR500 contra Yamaha SRX 600. Todos los detalles e impresiones en este video de motosclasicas80. Reportajes disponibles en nuestra web
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Відео
MotosOldSchoolAlAndalus
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Motos Old School Al-Andalus en Canal Sur tras el exito de su segunda "kedada"
Racing Legends 2023
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Impresionante fin de semana en el circuito Ricardo Tormo de Cheste disfrutando de la Racing Legends con pilotos legendarios, motos de la época y un ambiente increible
Motocicletas Made in Spain
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Os presentamos un resumen de la colección privada de la historia del motociclismo español y las mejores motocicletas españolas en el museo de la moto "Made in Spain" de Álcala de Henares
Ducati Paso 750
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Prueba de la mítica Ducati Paso 750 de Jaime_VG @jagvalls también disponible en motosclasicas80.com
Restauración Puch Condor 50
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Restauración Puch Condor III por David Nogal para nuestro canal. Reportaje con todas las fotos del desmontaje y restauración
Comparativa Honda V4 750
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Os presentamos una comparativa entre la primera Honda VF750F de 1983, la VFR 750 F rc24 y la VFR 750 F rc36. Todas ellas en impecable estado de marcha.
Honda VFR750F rc36
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Prueba de la Honda VFR750F por nuestro amigo Sergio de "motosoldschool" Una de las mejores Sport turismo realizadas por Honda. En este caso la prueba es de una rc36 del año 93
Honda VFR750F rc24
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Presentamos la primera Honda VFR 750 F de 1986 con su motor V4 y distribución por cascada de engranajes. La prueba también está en nuestra web de www.motosclasicas80.com
Honda XBR 500
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Os presentamos la monocílindrica de Honda de finales de los años 80, una moto clásica que seguía las tendencias cafe racer inglesas de los 60. En nuestra web también tienes la prueba completa de la Honda XBR 500
Calafat 2022 Motosclasicas80
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Rodada circuito de Calafat con motos clásicas de los años 70, 80 y 90.
ClasicasOnRoad Extremadura
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Segunda edición ClasicasOnRoad en Táliga Extremadura
Segunda edición ClasicasOnRoad
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El sábado 30 de abril celebramos la segunda edición con ruta incluida de ClasicasOnRoad por la Dehesa Extremeña. No te lo pierdas. Más información en nuestra web. Ráfagas !!!
Reunión motosoldschool 2021
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Segundo encuentro grupo motosoldschool en Rialp. Buen ambiente y muchas #motosoldschool años 80 y 90
Sanglas400Y vs Benelli Leoncino 500
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SR 250 Yamaha - CAFE RACER MONOPLAZA 👨🔧
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Suzuki GSXR 750 1985 Roca Motocicletes
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Coleccion privada motos clasicas carreras europeas
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Que tal! Me recomendarías comprar ahora una XS400 o crees que sería mejor opción una SR250 ? Sería para ciudad
Hola David tengo una puch cóndor trei funcionando cuanto me costaría restaurarla
Saludo de Gran Canaria yo puch Condor la tenia repasada con carbuldor 26 de la Onda 70 y en 1988 cuando llego la ITV no me la dejo pasar la ITV por que estaba repasada y no tenia laa piesas original y al final se la vendi a señor para su finca llego a correr asta 140 era una padada puch condor que recuerdo verla en tu vidio
Amigo como puedo contartarlo tengo una moto de carrera q particito en el campionato del mundo del año 1966
Félicitation au propriétaire, cette moto est superbe et toute d'origine, personnellement j'adore les vieilles suzuki 👍✌️
Cuando tuve mi SRX 600 del 88 creo , la tenía muy fina de carburación , la prendía en frío con la mano a la primera
UN AÑO DESPUÉS VUELVO A ESCRIBIR PARA DAR FE DE ESTA GRAN MAKINA, ESTA UNIDAD ESTÁ DE COLECCIÓN Y EXPOCICION, SUPER ORIGINAL Y EN UN ESTADO DE CONSERVACIÓN INMACULADO, HERMOSA MAKINA, MÍ NOMBRE ES XAVIER, SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola. Honda ahora quiere ser eco bio correcta y despotrica contra los 2T, que son los que le han dado fama, fortuna y gloria; desde la Scoopy hasta la NSR-500. Ya lo dice el refrán: "... ni siquiera los esclavos son agradecidos por su libertad ...". Y Honda; haciendo el camino a la inversa; fue libre y se ha hecho esclava de green pis.
Hola. Tube una xbr durante un año, el peor de mi vida como motorista. Se paraba de golpe, en parado y en marcha; un asco. Honda España; como era de esperar; se hizo la loca y sólo el señor Yama me prestó atención, porque los de Honda en Cornellá no hicieron nada. El problema está en el carburador; pensado para clima frío y en España sólo fué bien en el norte, pero no les daba la gana cambiarlo ni en garantía. Una vez harto, la vendí y me compré una maravillosa Yamaha RD-350 y han sido los mejores 34 años y 178.000 km. de mi vida motorista y deseo que duren otros tantos. Y la SRX-600 es la buena.
Gfhh❤
La XBR llevada por buenas manos en puertos de montaña…es difícil de seguir. Es muy muy noble y entra muy agarrada al suelo. Un día un desconocido con una…no lo podía seguir nadie ni con motos modernas en plan Hornet…gsx-r…y demás aparatos mucho más modernos. Aquel tio no frenaba e impresionaba como enlazaba curvas. Bonitas motos. Buen video 👏👏👏
My first love .. 1997 !
Mi primera moto grande, pasé a la XS desde una Vespa 200, la XS mia tenía cupolino y escapes Tecnomoto ... que recuerdos. Cualquier día de estos me compro otra. Ahora casi las regalan.
También fue la primera moto grande de mi amigo Kike y por lo tanto la mía !! Tenía también los Tecnomoto de magnífico sonido y carenado completo de Puig, un sueño a los 18 años...
Como disfruté la SRX de 1990 y como me costaba de arrancar la “cabrona”…
ja ja, si hay que pillarle el truco. La Honda en este tema te simplifica mucho la labor
Una prueba que evoca nostalgia por los cuatro costados. Tengo 61 años y la SRX fue un sueño de juventud que nunca pude cumplir. Son dos motos excelentes para aprender a conducir sin prisas.
Completamente de acuerdo, muchas gracias 🙂
Excelente video 👍
Muchas gracias
❤❤❤🎉🎉🎉
Como puedo contactar con esta empresa
Dios mío Tuve la honda XBR 500 en ese mismo color, era una auténtica pasada, buenas prestaciones y consumo mínimo. Que buenos recuerdos Se me saltaron las lagrimas
Me alegra que coincidas conmigo en tus conclusiones. Moto que no pasa nunca de moda. Saludos
Top speed?
155
Garcias Raúl, dos grandes máquinas !!!
Gracias a ti Jaime. Un saludo
Agradezco mucho este video.
Muchas gracias Francisco. Un saludo
Felicidades por el vídeo! La SRX siempre fue un objetivo para mí y, quizás, vuelva a serlo en un futuro. Hay mercado de segunda mano? Algún consejo para comprar una en buen estado?
Gracias por tus comentarios. Si hay mercado de segunda mano, aunque cada vez más dificil encontrar una en buen estado. A veces vale la pena pagar un poco más y acceder a una buena unidad. Sobre todo verifica el mantenimiento del vehículo, cuantos propietarios ha tenido. Del kilometraje no te fies, ya que son faciles de manipular. Verifica oxidos y ruidos de motor. Ráfagas y saludos
@@MOTOSCLASICAS-hw8yo Totalmente de acuerdo, más vale invertir un poco más en una unidad en buen estado. Voy a ver si en los próximos meses me animo a ir a por una SRX-600 gris...!!!!
Me ha encantado el vídeo, ¡gracias! Menudas 2 preciosidades habéis sido capaces de juntar. Siempre me llamaron la atención ambos modelos, por su estética, originalidad y motores monocilíndricos (no recordaba que la SRX no tuviera arranque eléctrico). Realmente son 2 motos llenas de encanto y personalidad. La verdad es que tendría dificultades para decantarme por una de ellas si tuviera que decidir. ¡Mi enhorabuena a sus respectivos propietarios!
muchas gracias Andres por tus comentarios. La verdad es que son motos bonitas, faciles de llevar, poco mantenimiento, y no pasan nunca de moda, además son muy agradecidas de llevar. Ráfagas y saludos
En su época fue una joya yo no tengo carnet de moto 🏍 pero desde que la vi me quede alucinando es preciosa viva ducati para mi las 🏍 🏍 mas bonitas del mundo 🌎 ❤️❤️❤️❤️❤️🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍👍
Muchas gracias Juan Manuel
Manca il deflettore del conta giri
Maravilla de motos. Quiero mucho lascia motos espagnoles, en particolar BULTACO
Despues de estar durmiendo mi GPZ600 unos 16 años en el garaje hoy le he puesto bateria nueva y un par de litros de gasolina y al segundo intento ha arrancado como una campeona, tengo una perdida de gasolina por uno de los carburadores, creo que es por el drenado de cubeta, apretaré mejor el tornillo de vaciado o en todo caso pondré un macarrón cerrado por un extremo.
Gran moto la Kawasaki Gpz 600. Por lo que comentas tendrás una boya de algún carburador atascada, por eso te pierde gasolina. Saludos !!!
He tenido la suerte de conducir una y ciertamente se notaba mucho la patada de potencia en altas revoluciones. En su momento, y sin experiencia, ese salto de potencia pensaba que era un problema del motor.
Es un motor que le gusta ir alto de revoluciones
Con ese modelo y sus 4 velocidades aprendi yo
Buena moto para iniciarse. Saludos
Cual es el canal de el ??
Solo tiene de Instagram @iconicdnmotors
Tiene el manual mecanico pdf ppr favor 1990
Lo siento, no dispongo de él, mira por internet, quizás lo encuentras. Saludos
Preciosa
Muchas gracias
DONDE DESTA ESTA ESPOSICION ME ENCANDA DIMELO
No son motos de exposición. Son de un particular que las tiene en una nave privada
Como se llama la empresa de este chico que te ha restaurado esta puch?
IconicDNmotors. David Nogal en Vidreres-Girona.
Nice Bike, I got a blue. 180-190 km/h
Tuve una en Ecuador 348 con el velocímetro en la caña lateral del amortiguador y unas pintas oro y negro todo su costado simplemente hermosa y única.
Me sale el vídeo hoy estamos en mayo de 2024. Yo tuve la 125 L cuando tenía 18 19 años. Qué barbaridad de tiempo ha pasado esta misma. Mañana por Madrid me he encontrado un tipo circulando con una frontera 370!!! increíble le he levantado la mano y él ha contestado. Se ha dado cuenta de que he reconocido la moto a varios cientos de metros solo por el sonido.
Existió este modelo la 75 L y su hermana la 125 L. Yo tuve una 125 L que me compré nueva la cual disfruté muchísimo y fue mi primera moto. Efectivamente en el vídeo no es original ni el tubo de escape ni el silencioso ni amortiguadores traseros, me llama la atención el escape, tipo bufanda por el lado derecho, puesto que yo tuve uno que iba por el lado izquierdo.
Qué recuerdos, tuve una hasta 2003, blanca y roja, con un 4 en 1 de DEVIL que sonaba como los ángeles, pero ángeles muy enfadados. Gracias por este viaje al pasado.
La tuve durante 23 años sin problemas
Grafica color verde
Año 1999
En chile
La tube la 1993 exquisita moto lindas escapadas
Cualquier moto R a partir del año 2006 la supera en todo
Es una de las motos más bonitas , con la 900 ss ,yo tuve una, en 1990, y es muy fiable, lo que pasa es que mucha gente habla, por no estar callada, tenía cosillas, pero nada grave , que tiempos
Que preciosidad 😍😍😍
Gracias a tí, Estoy mirando comprarme una .. saludos en V
Tuve ese modelo en ese color y sólo le puedo sacar 2 pegás....1 frenos,muy corta y la 2 reguladores de corriente....le metí 260.000km se me dio por hacerle patillas de los taques hidráulicos y el desgastes era mínimo....una gozada de moto,se que aún anda y tiene más de 340.000km.....si queréis una y esta andando,no parada, que no os asusten los kilómetros
Hola Manuel, si son indestructibles de motor, pero su punto flaco son los reguladores de corriente que siempre fallan. Gracias por tus observaciones. Saludos