Відео

Oui, j’ai pas vraiment d’avis sur l’efficacité, la ma boîte commence à siffler ça sent le changement de roulement cet hiver. Un garagiste m’expliquait qu’il vidanger ces boîtes très régulièrement histoire de les préserver mais je suis pas convaincu non plus. P18 dans l’huile moteur ça donne l’impression de tourner plus souple au début (effet psychologique ou pas???). Quoiqu’il en soit les roulements semblent secoués quand même avec vidange tous les deux ans et mecarun après je ne sais pas ce qui a été fait avant l’achat à 120mkm. Je ferais vidéo cet hiver pour le changement des roulements si j’y arrive ca commence à être technique….

@@multibricoles vous faites de la mécanique une boîte de vitesse voiture c'est une histoire de synchro c'est un peu comme une boîte de moto il y a aussi des fourchettes des axes,je ne m'en fais pas pour vous vous connaissez les bases vous savez observés savait démonter dans un sens et le remonter dans l'autre, et extraire des roulements pour en remettre d'autres :), si vous faites une vidéo sur le sujet cela m'intéresse je suis curieux de voir si c'est monter de la même façon que ma clio et quand on observe les microfiches il y a de grosses similitudes

@@scummybraap518 oui je pense qu’en étant méthodique, organisé et en prenant des photos/vidéos ça doit le faire avec une bonne presse et un extracteur de cage à roulements. De toutes façons le kit roulement vaut 180€ à côté du prix d’une boîte échange standard ça se tente… J’ai un roulement d’arbre primaire à faire sur mon C Max (enfin je crois) si j’y arrive je serais le roi du pétrole!!! 😜

Tout à fait merci pour votre précision je me suis trompé au montage (de la vidéo) en prenant la mauvaise prise.

Bonjour, merci beaucoup pour ces précisions et compléments très utiles. Sur un autre véhicule (Ford C max 2l) je débranche la connexion du réchauffeur lors du premier démarrage après changement du filtre parceque j’ai l’impression que le temps du re amorçage (même après avoir ajouté et actionné la poire d’amorçage) celui ci chauffe plus que de mesure et peut entraîner une prise d’air. Merci encore

Bonjour, SAE 75W80 API GL5. À venir vidéo chargement de roulement de boîte. Bonne journée

@@multibricoles merci pour ta reponse,esque la rondelle cuivre est la meme que pour le carter d'huile moteur? merci

Sur le mien c’est un joint caoutchouc. Le bouchon est un bouchon plastique…

@@multibricoles pour le bouchon de vidange il est en cuivre non?

@jonathanarchambaud8089 oui pardon le bouchon est identique à celui de vidange moteur et joint idem.

Bonjour, dans le soufflet oui, répartie grossièrement ensuite l’énergie cinétique fait le travail pour une répartition uniforme.

Bonjour, Pour les références de pièces j’ai tout pris chez Ford il n’y a quasi pas d’écart de prix c’est d’ailleurs très surprenant et tu pourras avoir l’éclaté des pièces. Le cache a été commandé sur eBay je ne peux pas transmettre les liens sur UA-cam et le matériel d’extraction plus nettoyage (2 coffrets) sur Amazon. L’intérêt du cache c’est un cache de propreté qui n’existe pas sur d’autres moteurs donc effectivement ça se discute. En temps j’ai mis 1h30 pour faire les 4, en prenant mon temps pour pas faire de connerie et en déposant le capot pour utiliser l’extracteur qui ne sert que sur l’injecteur qui fuit les autres sortent facilement. Donc il faut être deux pour poser le capot. Au démarrage ça toussote un peu mais ça démarre même si il est possible de caler une ou deux fois. L’astuce serait de brancher une poire d’amorçage (cf vidéo changement filtre gasoil) mais ça le fait sans. Je te conseille de débrancher la prise électrique du filtre à gasoil car je ne suis pas sûr que en galérant à démarrer cette prise qui est un réchauffeur de gasoil (pour les véhicules qui roulent en Scandinavie sans doute) ne chauffe pas trop et créer une prise d’air. Respecte bien les conseils de serrage les fourchettes de maintien sont fragiles si elles cassent à la pose ça va mais si elles petent en roulant c’est chaud (oui c’est du vécu). La merde est innettoyable, essence, nettoyant frein rien n’y fait si tu as un goudron noir épais tu peux essayer de le casser avec un tournevis plat et petit marteau ou une brosse métallique laiton monter sur visseuse. Au final, 100€ de pièces, 130€ d’outils (ça se revend bien) et 80€ de la protection qui vaut 200€ chez Ford mais qui est accessoire. Pour les références tu peux me donner ton mail en commentaire je l’efface ensuite. Bon courage.

Ah si j’ai oublié, tu fais un injecteur après l’autre ça évite de mettre de la merde et ça sort très bien à la soufflette. Je n’ai pas protéger le puit d’injecteur…

L’avantage du tuyau de retour gasoil chez Ford que l’on trouve à 30€ sur le web bien que la majorité des modèles soient à 60/70€ c’est que celui de Ford se connecte parfaitement… Celui a trente euros tu galères et tu as toujours le doute de savoir si ça va tenir…

Bonjour, tentez un nettoyage à l’identique même si le bouton est sensiblement différent. Sinon le panneau de commande du bouton en question doit se vendre en pièce détachée mais je ne sais pas à quel prix. Voir sur sites type sos accessoires.

48€ sur Mano Mano mais essayez avant un bon nettoyage au nettoyant contact…

@@multibricoles Merci pour votre réponse

Bonjour, La reco constructeur pour la boîte est SAE 75w80 API GL 5 et l’additif est du P18 Mecarun… Pour info je vais devoir refaire les roulements de boîte donc prochaine vidéo à venir sur changement des roulements.

@@multibricoles mince c quoi les symptômes de roulement de boite de vitesse

@@moloihad8134c’est la maladie sur ces boîtes ça commence par siffler comme un bruit d’air qui notre 120 et 130 en sixième pas de bruit en cinquième petit à petit le bruit augmente sur des plages de vitesse différentes et sur des rapports différents. Si pas d’intervention un roulement pete et endommage la boîte…

Bonjour, combien de temps est elle restée inactive? Le démarreur tourne? Quelle est la tension de votre batterie?Le gasoil arrive t’il correctement (y’a t’il des bulles d’air dans le tuyau)?

Vos masses sur la boîte et sur la carrosserie à droite de la batterie sont elles bien fixées ?

Tout est bon, je n'ai pas vérifié le circuit de gazoil, par contre j'ai un doute sur la compatibilité du volant bimasse !

C’est à dire? Il n’entraînerait pas le moteur? Vous ne l’avez pas comparé à l’ancien? Moi j’ai galéré à cause d’une prise d’air au niveau du filtre à gasoil la voiture n’a pas tourné une semaine le temps des travaux et ça a suffit à désamorcer le circuit. Habituellement je roulais tous les jours donc je ne m’en apercevais pas.

Bon courage, une fois fait ça change la vie😜

Merci pour votre retour, oui il faut bien prendre son temps et aller doucement il manque même une troisième main parfois ne pas hésiter à se faire aider.

Bonjour, www.sos-accessoire.com/support-moteur-lave-linge-samsung-dc67-00587a-33870.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAAD6BOPcdZlt8USKvINw4731fu_IPr&gclid=Cj0KCQjwtZK1BhDuARIsAAy2VzsjhC0DSyJdeSrOZKvaW3sun4Rg_4Q67pjUzTnPooL2nFOGppIGpLAaAv0NEALw_wcB

Le lien ne s'ouvre pas avez vous une référence ?

@stephaniebidoire7683 sos accessoires silent bloc lave linge Samsung sur Google ou copies le lien et coller le sur google

Le site sos ne marche pas !

Par contre je trouve 2 silent bloc un comme le votre et l'autre silent bloc avant il a 2 côté plat je sais pas si vous voyez ce que je veux dire les 4 sont foutu et il n'en reste plus rien on arrive pas a voir ce qu'il faut

Les PK6 oui, de toutes façons ce sont des boîtes a « débordement » elles se remplissent jusqu’au ras du bouchon de remplissage.

@@multibricoles mais ds la video, c est une boite PF6, non?

@frankyghost7256 oui PF6 plus récente que PK6 mais peu de différence (passage du démarreur) au niveau conception elles sont presque identiques niveau problème de roulements aussi malheureusement.

@@multibricoles ah ok merci

On trouve deux quantités 2,2l et 2,7l… L’idée c’est de remplir à débordement sur un terrain bien à plat…

Bonjour et merci pour le retour. Je n’ai pas essayé d’enlever la prise sur le plus sale de peur de tout casser et pas envie de refaire le faisceau…

Merci pour le retour!

Merci pour le retour!

Bonjour, étape 1 on pompe avec vis de purge en air ouverte jusqu’à apparition du gasoil au niveau de la vis de purge. Étape 2 on ferme la vis de purge. Étape 3 on pompe jusqu’à durcissement de la poire. Étape 4 on démarre le véhicule. Étape 5 on coupe le véhicule puis on enlève la poire pour raccorder le circuit conformément.

Merci pour votre retour et bonne route en Panda!!!!

Voilà l’éclaté des pièces qui donne la référence. www.foretjardin.com/img/cms/documents/pieces-detachees/husqvarna/tondeuses/LC353%20V,/vue-eclatee-lc353v-2016-11-967069401.pdf

Bonjour, merci pour votre commentaire qui permet d’apporter une précision importante. Effectivement dans les revues techniques on trouve deux données, quantité d’huile moteur 3,75l et 4,05l avec filtre à huile. J’ai donné la quantité avec filtre à huile puisqu’on le change systématiquement. Le volume d’huile est à titre indicatif, il permet d’avoir une idée mais il est plus prudent de contrôler le niveau à partir de 3l5 d’huile neuve à fortiori sur ce type de carter qui ne permet pas une vidange complète du fait de sa forme. Merci encore et bonne continuation.

Merci infiniment

Merci pour votre retour et le temps passé pour l’écrire… Oui la traction change la vie!!! Bonne continuation.

Bonjour et merci. Oui démontage impératif. Le plus technique est de démonter l’airbag. Bien prendre les repères avant de déposer le volant pour le remettre ensuite dans l’axe. Bon courage.

Bonjour et merci, oui possiblement mais à mon avis plus on multiplie les raccordements plus on s’expose à des prises d’air et par conséquent à des ennuis. Bonne continuation.

Merci à vous pour votre retour.

Bonjour, moteur 2l TDCi idem HDI code boîte MMT6.

Bonjour et merci. Oui c'est ça cuisses abdos fessiers!!!! lolll

Oui faut que je fasse la vidange et ça memmerde cette affaire, c'est complètement con leur affaire

@bzhbzh201 courage!!!

@@multibricoles ça va aller , j'ai dans l'idée de la faire 2x dans ce cas , pour diluer l'huile degeux, merci !

@@multibricoles ou par aspiration mais bon c'est encore des frais....

Bonjour, Kit embrayage en LUK 624 3297 33 Volant bi masse en LUK 415 0610 10 Vis volant moteur à changer impérativement LUK 411 0159 10 Bon courage.

Bonjour et merci. Si il s’agit de la graisse haute performance bleu on doit être bon, ses plages d’utilisation correspondent à notre climat et aux efforts demandés (-30’/+120’).