- 25
- 69 359
Artur ATV Custom
Приєднався 12 лип 2013
Здравствуйте уважаемые зрители моего канала, меня зовут Артур Лебедев. Я занимаюсь ремонтом различной мототехники и снимаю видео о проделанной работе.
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569
т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569
т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Відео
Stels ATV 500 GT нет искры и разбираемся с топливной системой
Переглядів 491Місяць тому
Stels ATV 500 GT нет искры и разбираемся с топливной системой
Сf moto X6 техническое обслуживание и небольшой ремонт
Переглядів 1586 місяців тому
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Motoland 250 Dakar проблемы с запуском и нестабильная работа + регулировка клапанов
Переглядів 1,7 тис.7 місяців тому
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
✅️Stels ATV 500 GT не крутит стартер причина оказалась глубже✅️
Переглядів 4,2 тис.7 місяців тому
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
✅️Ремонт двигателя Suzuki kingquad 750✅️
Переглядів 8087 місяців тому
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Проблемы с зарядкой и как их решить Suzuki kingquad 750
Переглядів 3349 місяців тому
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Stels ATV 650 LEOPARD замена сальников приводов и ТО
Переглядів 16511 місяців тому
Stels ATV 650 LEOPARD замена сальников приводов и ТО
Suzuki KingQuad 750 проблема с включением вентилятора и замена мотора бензонасоса
Переглядів 384Рік тому
Suzuki KingQuad 750 проблема с включением вентилятора и замена мотора бензонасоса
Yamaha Grizzly 700 Техническое обслуживание 2 Часть
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Yamaha Grizzly 700 Техническое обслуживание 2 Часть
Квадроцикл CF MOTO 500 не развивает обороты,⚠️полное восстановление электро проводки.✅️
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Квадроцикл CF MOTO 500 не развивает обороты,⚠️полное восстановление электро проводки.✅️
Yamaha Grizzly 700 проблема с передним редуктором и обслуживание 1 Часть
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Yamaha Grizzly 700 проблема с передним редуктором и обслуживание 1 Часть
Установка доп оборудования на снегоходы и квадроциклы! ✅️Почему не стоит экономить✅️
Переглядів 158Рік тому
Установка доп оборудования на снегоходы и квадроциклы! ✅️Почему не стоит экономить✅️
Polaris Wide Track LX переливает и проблемы с поршневой
Переглядів 3 тис.Рік тому
Polaris Wide Track LX переливает и проблемы с поршневой
Suzuki KingQuad 750 Восстановление после удара в колесо и переворота.
Переглядів 1942 роки тому
Suzuki KingQuad 750 Восстановление после удара в колесо и переворота.
Подскажите пожалуйста, вариатор ведущий и ведомый с 750 на 400 подойдёт или на 400 меньше они🤔. Или может подскажете, с с какого квадрика можно аналог подобрать(желательно китайского).
Думаю что на 400 вряд ли подойдёт про аналог вариатора на Suzuki ни разу не сталкивался Особенно с китайских
Как же долго я искал стоящие видео и вот нашёл 👍. У меня кингквад 400, но принцип ясен🤝
Благодарю вас🤝
Та это-ж слеза!
Дело все в том, что снизу испарина и конденсат. Зачем вы это выкладываете? Для дебилов?
Жесть, и он еще не хочет заменить масло?
Чтобы снять передний кардан надо скинуть редуктор?
на гризли так снимается он там на шлицах
@@arturatvcustom8127 спасибо.
Приветствую, можно ли с вами связаться, проконсультироваться?
Добрый день Да конечно мой телефон в описании
Ага, а как крутил винт качества так и не показал😂
Винт качества насколько я помню расположен там неудобно и выставляется пока карбюратор снят
@@arturatvcustom8127 и при этом двигатель заведён и работает😁, подобрать обороты, смонтировать карбюратор на место. Да, с ним беда. У знакомого будем пробовать на винт присобачить кембрик. Как не извращались, к нему никак не подобраться.
все владельцы ваккумник в помойку выкидывают. покупают обычный под м16 резьбу
Артур приветствую, я думаю что этот квадроцикл просто ложился на левую сторону и масло с двигателя через сапун натекло в фильтр это 100%
Скорее всего
Подскажи где заказывал адаптер для прокачки ступичных подшипников ?может ссылка есть?спасибо
Уже и не помню давно было
Не хера 50р😮😊за чё??
У нас даже гвозди Китай
Под капотом есть масса когда снимаешь пластик ты ее открычиваешь а потом забываешь обратно поставить
Здравствуйте 🤝 Хорошее подробное видео 👍 Во сколько примерно переборка встала по запчастям?
200 + Но точно уже не помню
Ничего себе, как вы выкрутили свечу, это же такой геморой я бак снимаю постоянно 😂
Можно не пилить а просто зубило сбоку наставить... После нескольких ударов она лопается и спокойно откручивается руками.
Здравствуйте, это нереально интересный контент, лично мне как подростку очень интресно увидеть все в таких деталях
Сам являюсь счастливым обладателем wels 250 , почти всю зиму капаюсь с его недочетами , изучаю много информации и этот ролик тому не исключение спасибо вам за такое хорошее объяснение!
Привет друг. Подскажи в вариатор какую смазку можно использовать за место yamalube ultramatic grease. Не где найти не могу. Что можно другое в вариаторе сделать?
Применил смазку либхер (из сервис пакетов) высокотемпературная по характеристикам сравнивал, ни чего там космического нету. Удачи.
Спасибо
Вопрос еще один. Когда включаешь передачу L и начинаешь газовать, часто бывают провалы, как будто глохнет. Отпускаешь газ потом нормально, потом опять жмешь и опять провалы. Как думаешь что может быть, может сталкивался ?
я так и не понял в чём польза этого длинного видео
Можно ещё тонким сверлом просверлить под основанием, напряжение снимется, 100 раз так делал
Открутить не с мог потому, что резьба левая😂
Гайкакол? Не не слышал...
Ну да ну да, поди расколи😂
Ступицу задеть-ерунда, задача резьбу не попортить
Ну если ступица не стоит 50килорублей
Так в чём конкретно была проблема . почему обороты не набирал?
Проблема была в том что обрезали все провода включая те что отвечали за положение КПП а потом соединили их не туда куда надо
На самом деле просто восстановил проводку так как она должна быть в оригинале и всё заработало
У нас сейчас все китайское свое не чего кроми нефти и газа нет
Не надо. Обход санкций, цена другая. Ты один хер по 19 км ездить будешь, потом за 500$ ремень купишь 😂😂😂
Нет ну видос грамотный!
Благодарю!
Ну вот не понимаю я почему все хают этот PZ30.... Я на pz26 отездил 5000 км и вообще не чистил не разбирал его даже не регулировал его! И в мороз и в дождь и в любые погодные условия он работает у меня великолепно, зато всеми хваленый PD30 это ужас подный!
Согласен если следить за тем что в бак заливаешь и менять фильтр, то и проблем не будет. :)
Второй болт с картера не обязательно нужно было откручивать?)
Насколько я помню бензин слился с обоих
Выпускные клапана скорее всего ещё были зажаты, поэтому рокер постоянно давил на распредвал
Тоже возможен такой момент Во всех мануалах написано что к определённому пробегу нужно проверять регулировку клапанов но к сожалению не все это делают а скорее единицы
О лтшка
Легко справился с карбами... У меня после летнего простоя карб правый начал лить.. Уже несколько раз снимал, чистил ,промывал . Иглу в камере снимал, резинку подрастягивал, уровень в поплавковой камере выставил, один хрен льёт. И главное в тёплом гараже, заводишь всë норм.. (Кстати заводится круче нового))), Но как только постоял ночь на морозе... Заводишь вроде работает на холостых, чуть газу даёшь слышно как захлëбывается... Уже думаю карбы другие чтоли купить
Я притирал запорный клапан(игла), просто пастой гои
на маём точно такие отверстия есть я их запаял корпус тоже был лопнут
Отлично 👍
Подскажите, что за АКБ стоит? Макировка и название?
Аккумулятор Delta но к сожалению маркировку уже не скажу не помню
@@arturatvcustom8127 1207 .1 -7А , взял другой 1207.2-7А у него пусковой ток побольше 130А
@@arturatvcustom8127 Спасибо!
Какую смазку применяется для подшипников ступицы ?
Mobil Grass (222 по-моему)
18:44 "вот под этой деталью...". А что это за деталь, назначение? По устройству похоже на многодисковое сцепление, то ли какая-то пробуксовочная муфта от чрезмерных усилий, то ли хз.
Да вы правы она выполнена по типу многодискового сцепления и назначение её вероятнее всего передавать правильные усилие от стартера к двигателю при запуске и ограничивать его при необходимости
Добрый вечер. Можно вопрос: купил такой же Дакар, 172 движок, пробег 1700, на холодную глохнет, подсос не помогает, нашел оптимальное его положение(тоже по углу пульта), но все равно, секунд 10 работает и глохнет, иногда даже с выстрелом в воздухан, и так пока не прогреется, приходится подгазовывать. Если обороты прибавить(винтом), то вроде как работает и не глохнет, зато когда до рабочей температуры нагреется, газует до 2.5-3 тыс. Говорят жиклер хх надо больше поставить, т.к он беднит на холостых. Поможет как думаете? И еще, на ходу, при сбросе газа стреляет в глушитель. Мот весь в стоке, предыдущий хозяин никуда не лазил как купил, я отрегулировал клапана(зазоры были большие) и убавил зазор на свече(на глаз), кстати сколько делаете зазор на свече? Провалов нет, заводится нормально(с газом), свеча темноватая, но нагара особого нет, искру не пробивает(бьет в центр электрода).
Смотрите то что вы накручиваете Винт и потом у вас при прогреве растут обороты Так и должно быть так как на холостых у вас карбюратор не работает и вы просто приоткрывает дроссель даёте ему повышенные обороты, и это в корне неправильно нужно просматривать всю топливную смотреть сам карбюратор и искать причину почему не работает система холостого хода
Так как нагар на свече у вас чёрный - это уже какое-то мере говорит о том что смесь не бедная а наоборот богатая
@@arturatvcustom8127это у всех так походу, у меня с коробки, побег 1,450 на холодную заводится с подсосом, но нужно немного про греть, потом отлично! Ничего ещё не крутил ни клапана, ни карб! С кикстартера, я его вообще не могу запустить, сколько не пытался! Зазор на свече должен быть 07
Данный аппарат стал заводиться с кикстартера с родным карбюратором
У меня их коробки такое же, на холодную глохнет, приходится ручку чуть открывать. Заводится отлично, как прогреется холостые держит идеально, прет хорошо, вообще без нареканий.
Приветствую, можно ваши контакты,есть вопросы по настройке карбюраторов микуни, у вас на канале есть видео про двигатель 550 снегоход поларис
89190227899
@@arturatvcustom8127хотел у Вас поинтерисоваться,он у меня с новья не держит холостые ,постоянно подгазовываю пока не прогреется только потом держит холостые!и еще хотел узнать когда катаешься больше 1часа свыше 80 км мот начинает глохнуть!кто то говорит причина в вакуумном насосе и что надо ставить обычный краник ,а вы как думаете в нем причина или все таки из-за это шланга который с тонкими стенками ?
Спасибо! Многое объяснили.
добрый день, очень познавательно. Где взяли регулировочные шайбы клапанов.
На Авито можно посмотреть регулировочные шайбы не оригинальные но есть хорошего качества
В принципе компрессия - это не Панацея для того чтобы сделать какие-то выводы о состояние мотора. Принцип работы декомпрессора таков он на начальном этапе запуска мотора лишь чуть-чуть приоткрывает клапана на долю секунды И как только мотор немного раскрутился противовес на декомпрессор как бы его отключает, соответственно компрессию нужно всегда проверять на хорошо заряженном аккумуляторе. А что касательно того что Восемь - это Маловато тут всё просто в мануале написано что Нижняя планка 9 атмосфер
Благодарю за комментарий конечно если будет данный мотор обязательно сниму
Конечно нужно рассказывать если какая-то деталь или ее заменитель лучше или дешевле.
Очень интересное и познавательное видео. Если у Вас будет на переборке двигатель ямаха гризли 700 обязательно снимите видео. Будет очень интересно. Спасибо.
Очень частая проблема на гризли, что гнет вилку включения. Выпрямить можно прям на квадроцикле сняв сервопривод. И адаптацию можно делать по другому: включить полный и блокировку кнопками с подключенном разъемом сервопривода, сдвинуть вилку до включения блокировки и установить сервопривод. Точит в редукторе обычно шлицы блокировки, когда трогаются с недовключенной блокировкой.
Отличное видео !!! Только не понятно как Вы компрессию в декомпрессором моторе могли померять ? Восемь очков в данном случае это уже хороший показатель.
Как правильно собрать сервопривод на ямаху гризли 700?. Спасибо
Сам сервопривод собирается достаточно просто самое главное его потом адаптировать подробная информация есть в мануале его можно скачать в интернете (Repair manual)
Похожая проблема с работой мотора, чихает , не устойчиво работает . Но после чистки форсунки все приходит в норму. А через некоторый пробег все опять приходит в негодность. Насос не проверял. Думаешь, стоит проверить насос?
Давление топлива обязательно нужно проверять Так как если оно низкое можно сжечь клапана, есть ещё такой момент Когда вы на холодную проверяете давление оно в норме А после значительного пробега не глуша квадроцикл насос перегревается и оно падает частенько с этим сталкивался
Начинайте от простого померяйте давление можно подцепить датчик и несколько часов покататься с ним понаблюдать Есть ли изменения
у меня yamaha grizzle 700 тоже масло выдувало в фильтр это просто перебор с клеевой смазкой и поэтому квадрик не дышит и выплевывает через все щели вымойте фильтр и все отлично будет
Согласен тоже имеет место быть, если фильтр сильно пропитан маслом воздух через него проходит с большим трудом.