Відео

Здравствуйте таварищи кто в курсе подскажите проблема у меня. Не выключается зажигание постоянно. Горят лампочки зажигания даже при снятом замке зажигания облазил всё что возможно не могу найти причину.

Спасиба понятно класс

Это кардан соединение шлицам привет

Я стабой согласен на 100

Автор молодец 😅😅

Перегарает 4 предохранитель,в чем причина?

Под головку блока поставил и две прокладки мастера.Так и езжу.402-й.

Два раза перегрелся двигун и пока всё нравится.

С такой регулировкой можно и с ЖИЗНЬЮ РАСПРОЩАТСЯ !

На силикон герметики не наносится

Большое спасибо

откручиваешь заливную пробку,откручиваешь сапун,делаешь из пластиковой бутылки воронку с тоненьким кончиком,воронку вставляешь в сапун,заливаешь масло, как только потекло из заливного отверстия ,прекращаешь лить масло ,закручиваешь заливную заглушку, делов на 10 минут.

Спасибо большое за информацию

А чего карданчик не менял? Он же убитый совсем

Есть канал "Тонна Железа" там ребята ГБЦ сточили на 4 мм.! Расход по городу 10 литров бензина.

Спасибо!🤝Благодаря вам выявил причину отказа дворников без затрат.По указанным предпосылкам.Заржавела ось дворников.Заклинила.Разобрал,почистил,смазал,собрал.Работает.

Работал на буханках с 402 мотором с 2003 по 2012, большего убожества я невстречал , тяга никакая, расход масла, летом постоянные перегревы. Ну что хотеть от мотора разработки 30х годов , единственный его плюс это дешовые запчасти и масло можно лить хоть тепловозное . В 2012 году получили буханку с змз 409, и машину стало неузнать , тяга, динамика , приемистость , никакого перегрева , одни положительные воспоминания , был на ней пару раз в коммандировке в москве , шпаришь по мкаду в левой полосе и дальним моргаешь чтоб дорогу уступили)))!

какую то ты херь мелешь

1-2 нету 345 передачи гудит. Выживаю сцепление гул пропадает. Из-за чего может быть?

Щетки , менял а снова с геной жопа, приборка потухла, с контактами печаль

Годный контент 👍

так невидно метки

Ответь если есть возможность у меня вой от 30-60 км час на Волге на 3 сильнее гудит чем на 2 ну если на этой скорости включить 4 гул ели слышен

Какими линзами?😂

Ведро керосина нынче очень дорогое удовольствие

А на печку предохранитель есть или их тут не существует

Не объяснил как поперечину засунул новую

Автор забыл про проверку износа бронзовых втулок на коромыслах. В этом случае радиальный люфт будет таким, что никакая регулировка клапанов не будет давать эффекта, плюс давление масла ноль. Студенты.

Всем привет….подскажите может кто сталкивался…неделю может полторы появился треск откуда понять не мог(но думал на кпп)на 1 передаче при старте был не большой скрежет…Потом при движении 1-2 все нормально с 3 передачи по 5ю треск появился причем трещит так на 3 слышно на 4й еще громче и на 5й с открытым люком(газель фермер)прямо вообще норм на уши давило причем треск этот только при нажатом газе педаль отпускаешь нету все тихо…сегодня выгрузился еду домой 50км трогаюсь со светофора и у меня дергаться начала машина треск появился на всех передачах опять же под нагрузкой,педаль отпускал на прямой дороге(т.к машина фермер 5метров тяжеловато уловить такой звук и определить)дак вот ехал по тихоньку по проселочной дороге на первой передаче и звук такой как будто крестовина развалилась но остановился все посмотрел все цело т.к на днях был ремонт с заменой подвесных и крестовин…на ровной дороге скидывал газ высовывал голову в окно 😂 на нейтралке идет не большой еле слышный как буд то из редуктора но не точно….но треск прямо металический и громкий теперь…может у кого была такая проблема на что грешить редуктор или кпп…да и на видео про передачи это под нагрузкой или как?

Что бы кто ни говорил...грузить надо сколько положено,а не насколько дури хватит!

Да для Газели он ,конечно, слабоват,но создавался то он для Волги! А вот для неё он вполне! И ресурс тоже- в хороших руках 500 тысяч выхаживает. Сам работаю на 3110 1998 года выпуска и двигатель 4021, вообще дефорсированный,он ещё слабее 402- го,но я на нем уже семнадцатый гош езжу без капиталки,хотя он был с ремонта, когда я получал девятилетнюю машину. Но...я с самого начала лью в неё Шелл 5 W40

Всё как бы да и складно по идее но я купил новый карбюратор, но эффект тот же! Хз, думаю редуктор задний заменить

Здравствуйте,где видосы год смотрю не было?

20.07 30 лет газели. повзрослела. буханёшь?

Спасибо большое, все четко и по сути

Снимать видео это не ваше

Четырех контактный вместо шести подойдет чтоли

Про штанги не согласен: с этой проблемой сталкивался, пока не обнаружил, что штанги изнашиваются "влёт" те, у которых корамыслы имели заводской брак, а именно: не было сквозных масляных каналов!!! То есть к штанге не поступало масло, и они изнашивались в ускоренном порядке. Стоило заменить бракованные корамыслы, и проблема исчезла навсегда!!!

Езжу на Газели с 402 мотором 12 лет. За это время пришёл к формуле: Дааз 4178 + редуктор Соболь ( 9/41 ). Так же очень влияют на скорость по трассе свечи, бегунок трамблёра (а скорее резистор) и высоковольтные провода, точнее толщина токопроводящей жилы.

А если с горки едешь на нетралке,и всеравно гудит

Тоже газель извела, когда едешь на скорости и включаешь нейтралью передачу идешь на катом от 60 км и выше звон такой стоял, думали кпп, сцепление и тд. Оказалось решение вопроса копейки. Открутился болт соединения кардана там где подвесной и он начал гулять на шлицах. Найти смогли только когда оторвали зад от земли и ездили на месте. Самый лучший способ

Спасибо вам за обзор

Огромное человеческое спасибо за подробное описание всей работы, мне очень помогло! P. S. Чувство юмора у инженеров Газа, так себе...

у меня гудит после 50км ч, хоть на нейтралке хоть на скорости. что может быть?? поменяли подшипник в редукторе. не решилась проблема

А с другой стороны откуда грязь берётся? С масла)

Вот нормально По делу сказано Чётко и правильно 👍

Не шпильки а болты

Для деревни отличный мотор, в городе уже не справляется.

На 0,29 Волге стоял такой, решил поменять заднюю набивку, залез снизу вывесил коленвал, наискось, маховик остался прикручен к коленвалу. Ну решил заодно вкладыши коренные поменять. Купил не глядя без канавок а до этого стояли с канавками, короче вал зажало. Ну так же лёжа под машиной, напильником, натфилем затем шкуркой сточил выпуклость от вкладышей на коренных шейках часа за 3 может за два. Всё собрал вал крутится. 3 года ездил, потом продал за ненадобностью в деревню.

402 на маршруте городском не выдерживал, каждые 2 года капремонт.