Відео

Если бы эти мышки съели Вашу любимую шубку... Вы, возможно, так пацифически к ним не относились... У меня они зимой сгрызли дорогой подсак от BFT Monster... На природе ничего личного к ним не имею, но в помещении на работе теперь Вендетта!

Можно, но как было сказано - тут же получаем перекрут и риск положить мотор. Такая длительная работа на максимальных на передаче была только для видео, чтобы было видно зрителям. В реальности, мы на секунду открываем полный газ при регулировке, этого достаточно, чтобы увидеть показания. Как говорится: «Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить их в домашних условиях».

Как правило, это больше связано с техническим состоянием техники, когда холостые не держит. Частая привычка владельцев совкотехники. А Вы бы не бесились, а объясняли молодежи - что и почему, без этого ума большого не станет. Так что - Ваша недоработка, не от большого ума, видать!

Люди ценят свою жизнь) разбегись народ скорее дай дорогу дураку

@@user-yh2dl9li7h вот именно по этому у меня его нет, а есть 250-ка 4 такта .У нас было две трассы и секция мотокросса, я видел как на 500-ках ездят,а этому дяде как он ездит это максимум это 125 -ка

Не совсем понятен вопрос. К стробоскопу идет инструкция, как его подключать. В данном случае прищепка, снимающая импульсы, цепляется на высоковольтный провод первого цилиндра. Как правило, это верхний, у лодочного мотора. Питание стробоскопа - это два провода с "крокодилами", цепляются на + и - на внешний аккумулятор. Есть еще один провод с маленьким крокодильчиком, должен цепляться либо на массу, либо по схеме подключения определенной системы зажигания. В нашем случае он вообще может быть не подключен.

@@Sergey-BRN22-Fishing спасибо большое за быстрый ответ. Все хорошо понятно 👌

На холостом, при полностью зарытой дроссельной заслонке, 8 градусов до ЦВМТ, при полностью открытой дроссельной заслонке 36 градусов до ЦВМТ. Условно это все минус.

Это точно, был бы напарник, вовремя снялись с якоря и приняли бы мамашу. Подсак у меня большой, BFT Monster, запихали бы. Эх, якобы, да кабы... Хоть немного видео успел снять, пока она отдыхала, для памяти.

Нет, в глаза только посмотрел. Был один, помочь некому было. Шнур только отбирала, хотя фрикцион на грани затянут был. Остановится, пару оборотов только делаю, снова пошла. Кое-как снялся с якоря одной рукой. Подтащился с лодкой к ней, на видео это я уже над ней стою. А потом немного сместились по течению и встали. Начал поднимать, увидел здоровенную морду и сеть. Она в сеть уткнулась, поэтому и встали. Потом она снова даванула вниз, второй раз я уже не смог поднять, шнур лопнул. Якорем выдрал сеть, но щуки там уже не было. Есть у меня видео с десяткой, за три минуты с той справился. Сколько эта была, не могу предположить, только морду видел.

Баран ?

Здравствуйте. К сожалению, здесь невозможно прикрепить фото, а без него я не могу быть уверенным, о каком отверстии Вы говорите. Канал на UA-cam у меня в основном для отчетов о рыбалке на форуме altfishing-club.ru и ответов в профильной теме на этом форуме по поводу обслуживания и ремонту лодочных моторов. Можете задать вопрос там, будет более продуктивно.

@@Sergey-BRN22-Fishing Отверстие выброса охлаждающей жидкости, а чуть левее еще маленькое отверстие(2-3мм).

Здравствуйте. Павловск в Алтайском крае.

@@Sergey-BRN22-Fishing как у нас , в краснодарском крае.

Здравствуйте. На данном типе стробоскопа большая прищепка цепляется на высоковольтный провод первого цилиндра, у этого мотора он верхний. Питание стробоскопа на плюс и минус 12-ти вольтового аккумулятора. Есть еще один провод, для подключения к элементам зажигания 4-х тактных систем зажигания автомобилей, но как практика показала, на двухтактных лодочных моторов он ни на что не влияет, можете прицепить его на корпус (массу) двигателя.

@@Sergey-BRN22-Fishing Спасибо.

500 кубовых чезетов не было никогда 🤦

согласен ! @@ALEX43530

Не изучал данный вопрос, всегда делал так. Условия позволяют. Это видео, как и все у меня, записаны для отчетов о рыбалке и для ответов на нашем сайте Алтайского рыболовного клуба.

@@Sergey-BRN22-Fishing и ещё один вопрос ,у меня мотор Mercury 9.9m Belgium, но у меня есть сомнения что это 9.9 1)у меня отродясь не было заглушки и тумблера чеки безопасности. 2) на карбюраторе цифры от 8 но диффузор 44(как и на 9.9) и последние серийный номер есть а шильдик как будто специально нет, если сможешь помоги пожалуйста( мотор мультипумпель)

И ещё забыл , у меня нет цифр на маховике и он красный .Мотор 1996 года(вероятнее всего)

В документации указаны обороты на включенной передней передаче 725 +- 50 об/мин, на нейтрали это обычно 950.

В баке вода циркулирует, вращается неравномерно, нагрузка на мотор переменная. Это слышим постоянно от владельцев. К сожалению, личной акваторией для тестов не владеем.

Так будеть перекрут,сломается

@@user-yb1gh6ps1k Да, без нагрузки мотор достигает максимальных оборотов за секунду, нежелательно... Владельцы двухтактников так же знают о щелкающем, стучащем звуке на перегазовке на нейтрали. Что не есть хорошо для мотора.

@@Sergey-BRN22-Fishing а без стробоскопа не получится выставить зажигание на мерке?

​@@Sergey-BRN22-Fishing по тахометру делаешь 6000об и крутишь зажигания, без винта!

Сначала к кроссовку дощечку привязывали, пока заводиться не начал. На его лапу мои боты не налазят! :)

@@Sergey-BRN22-Fishing Это 250 или 500 с

@@user-us9nx6qv3i 250 cc

@@Sergey-BRN22-Fishing 🤝

Рисково, не спорю. Поднялись выше по течению и дрейфовали со льдом, постепенно смещаясь к берегу, пока не дошли до нужного выхода из протоки с чистой водой. Так что никакого слабоумия, все рассчитано! Ну и как говорится - "Да не очкуй ты Славик, я сто раз так делал!" 😊

Не виноватая я, он сам пришел! 😞 А открыть сезон было охота! 😀

Не помните какой расход на тохатсу был и какой сейчас? Большая разница?

@@user-pp5mq9kt9k Здравствуйте. В полный газ на Тохе 18 примерно 8,5 л/час был. Сейчас на Машке 30 - 12 л/час в полный газ. Все условно, зависит от загрузки.

Скоростными качествами не блещет, но мне больше нравится курсовая устойчивость и как в повороты заходит (как по рельсам), и вместимость рундуков носового и кормовых, да и в кокпите пространству позавидуют некоторые лодки. Дорабатывал под свои пожелания и свои финансовые возможности, тем более первый опыт. Сейчас кое-что бы сделал иначе, но на то он и первый опыт, чтобы учиться! Спасибо за комментарий!