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【カーライフ いちちゃんねる】CAR LIFE ICHI CANNEL
Japan
Приєднався 15 лип 2019
車の修理やチューニングに関する動画がメインのチャンネルです。
とりあえずは友人のイチくんにより進行中の510ブルーバードクーペのレストアやカローラバン修理などの旧車関連の動画をメインにアップロードしていきます。
■登場人物
友人イチくん
小さいころから旧車が好きで、510ブルーバード、310サニーなどに全てを注ぎ込んで生きてきました。
そのため旧車に関する知識、生涯で集めてきた旧車部品など、ただの旧車好きとは一線を画する人物です。
以前、一緒にドリフトをしていた事もあり、その時はサニトラに乗っていました。
アキ(アップ主)→ほぼ映っていません
動画撮影、編集、ロゴデザインなど、現在は裏方作業に徹しています。
イチくんとは異なり、シルビア、NSXなど平成初期の車が好きです。
S15シルビアを所有していた頃は、チューニングとサーキットに没頭していましたが、今は純正ライクな仕様を好むようになりました。
2人とも普通に仕事をしているので、なかなか時間がとれず、コメントへの返信が追いついていませんが、必ず全てのコメントに目を通しております!コメントにて頂いた質問にはできるだけ動画でお答えしたいと思います!また、ご希望企画などがありましたら検討しますので、どしどしコメント頂ければと思います!
動画アップの頻度が少ないため、Instagramでタイムリーな情報やイチくんのプラモネタなどをアップしているので、ぜひそちらもフォローください。UA-camを始める前の写真もあります!
【Instagram】 car_life_ichi_channel
セキュリティ上メールアドレスは記載しておりません。
個別にご連絡をご希望の方は上記ツイッターにてメール送信頂ければと思います。
とりあえずは友人のイチくんにより進行中の510ブルーバードクーペのレストアやカローラバン修理などの旧車関連の動画をメインにアップロードしていきます。
■登場人物
友人イチくん
小さいころから旧車が好きで、510ブルーバード、310サニーなどに全てを注ぎ込んで生きてきました。
そのため旧車に関する知識、生涯で集めてきた旧車部品など、ただの旧車好きとは一線を画する人物です。
以前、一緒にドリフトをしていた事もあり、その時はサニトラに乗っていました。
アキ(アップ主)→ほぼ映っていません
動画撮影、編集、ロゴデザインなど、現在は裏方作業に徹しています。
イチくんとは異なり、シルビア、NSXなど平成初期の車が好きです。
S15シルビアを所有していた頃は、チューニングとサーキットに没頭していましたが、今は純正ライクな仕様を好むようになりました。
2人とも普通に仕事をしているので、なかなか時間がとれず、コメントへの返信が追いついていませんが、必ず全てのコメントに目を通しております!コメントにて頂いた質問にはできるだけ動画でお答えしたいと思います!また、ご希望企画などがありましたら検討しますので、どしどしコメント頂ければと思います!
動画アップの頻度が少ないため、Instagramでタイムリーな情報やイチくんのプラモネタなどをアップしているので、ぜひそちらもフォローください。UA-camを始める前の写真もあります!
【Instagram】 car_life_ichi_channel
セキュリティ上メールアドレスは記載しておりません。
個別にご連絡をご希望の方は上記ツイッターにてメール送信頂ければと思います。
Datsun 510 full restoration #44 Manufacture of heat shield plate for external exhaust manifold.
■使用音源
bgmer.net/
口笛吹いて、快晴都市、再開の誓い
■字幕について
海外の方にも視聴頂けるように、最近の動画は字幕を追加しています(サムネイルの左上に「This video has subtitles.」と記載しているものが字幕入りの動画です)。
そのため、字幕の表現は、実際にしゃべった内容と異なり、翻訳精度を優先した文章になっている場合があります。
字幕は設定でオン/オフができます。字幕で映像が見にくい場合は、設定で字幕オフにしてご視聴ください。
また、字幕の仕様は、デバイスにより異なり、各デバイスの設定で見え方などの変更ができます。字幕入りで視聴する時に字幕が見づらい場合は、各デバイスごとの設定を変更してください。
bgmer.net/
口笛吹いて、快晴都市、再開の誓い
■字幕について
海外の方にも視聴頂けるように、最近の動画は字幕を追加しています(サムネイルの左上に「This video has subtitles.」と記載しているものが字幕入りの動画です)。
そのため、字幕の表現は、実際にしゃべった内容と異なり、翻訳精度を優先した文章になっている場合があります。
字幕は設定でオン/オフができます。字幕で映像が見にくい場合は、設定で字幕オフにしてご視聴ください。
また、字幕の仕様は、デバイスにより異なり、各デバイスの設定で見え方などの変更ができます。字幕入りで視聴する時に字幕が見づらい場合は、各デバイスごとの設定を変更してください。
Переглядів: 7 411
Відео
Datsun 510 full restoration #43 Holiday work par
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
レストア中の510はまだまだ時間が掛かりそうで、時間はないのに、あっちが気になったりこっちが気になったり。 12~13年前にレストアがほぼ完了しているものの動かしていなかった1800SSSクーペ(オレンジ)の車検を取るべく保管場所から作業場に移動しました。 積載車をお借りした車屋さんでの雑談など日常風景の動画が主な内容になっています。 雑談の中でも触れていますが、カローラバンのエンジン製作も計画中。 今回から撮影機材にGoProを導入してみましたが、まだ取り扱いび慣れていないので、アングルの悪さや、ブレなどご容赦ください。2台導入したので、今後は違うアングルからの撮影にもチャレンジしたいと思います。 ■使用音源 bgmer.net/ 口笛吹いて、快晴都市、再開の誓い ■字幕について 海外の方にも視聴頂けるように、最近の動画は字幕を追加しています(サムネイルの左上に「This vide...
Datsun 510 full restoration #1~#40 digest
Переглядів 2,9 тис.6 місяців тому
ショート動画作成用に作成した1分間のダイジェスト、せっかくなのでアスペクト比で通常の動画としてもアップしました。 冒頭の映像は、前オーナーさんが奇跡的に撮影していた映像(眠りにつく前の直前くらいのもの)で、この510が実際に街を走っていた時のものです。 1分にまとめるとあっという間ですが、ここまでレストアするのに本当に苦労しているな、と振り返りました。
Datsun 510 full restoration #43 Holiday work part 2
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
連休作業、午前中(前編)の続き、午後の作業です。 ストラットタワー付近の塗装のタレ補修作業と、塗装したS30Zのパーツのコンパウンドでホコリ取り。タレ補修は残念ながら下地が出てしまったので、ついでにスポットぼかし塗装の作業も撮影しました。 ■使用工具及び材料など ・サンドペーパー(1500番):KOVAX Tolex SHEET K-1500 www.kovax.com/products/tolex/ ・サンドペーパー(3000番):KOVAX Buflex Black SHEET K-3000 www.kovax.com/products/bfx-black/ ・サンドペーパー当て板:トレパッド www.kovax.com/products/tolepad/ ・コンパウンド:石原ケミカル UNICON FMC MEISTER 1、FMC MEISTER 2 www.unicon.c...
Full restoration of Datsun 510 #43 Holiday work Part 1
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
510クーペのボディ補修は板金を終えて室内の塗装も概ね終了しました。 ゴールデンウィークのとある一日。510各部の進捗説明と、頼まれたS30Zの小物を塗装する作業動画です。前編(午前)と後編(午後)を分けて公開。今回前編は午前中の作業です。 ■使用工具及び材料など ロックペイント 088L パナロック www.rockpaint.co.jp/car/data/tds/088_tds.pdf ■使用音源 bgmer.net/ 口笛吹いて、快晴都市、再開の誓い ■字幕について 海外の方にも視聴頂けるように、最近の動画は字幕を追加しています(サムネイルの左上に「This video has subtitles.」と記載しているものが字幕入りの動画です)。 そのため、字幕の表現は、実際にしゃべった内容と異なり、翻訳精度を優先した文章になっている場合があります。 字幕は設定でオン/オフができま...
510クーペレストア 番外編 810クーペ増車(但しスクラップ)
Переглядів 8 тис.11 місяців тому
ヤフオクで昭和51年式810クーペを発見。 旧車の物が増えすぎて断捨離をしないといけないはずなのに、結局ポチってしまったイチくん。休日に積載車で迎えに行きました。 フロントの足回りがなくて押しただけでは転がせないので、キャスターを取り付けたパレットを使ってみたり、あの手この手を駆使して積載車から降ろしました。
510クーペ レストア近況 ずっとやってる地味作業も紹介【Datsun510 Coupe Restoration Project #41 】
Переглядів 11 тис.Рік тому
ひたすら地味なパテ入&サフの下地作業。ボディの大部分にサフも入り、だんだんボディワークの終わりも見えてきました。 進捗は定期的にインスタにアップしているので、気になる方はインスタをチェック! car_life_ichi_channel
510クーペ ひたすらパテ研ぎ!果たして良いラインが出るのか?【Datsun510 Coupe Restoration Project #40 】
Переглядів 11 тис.2 роки тому
ほとんどの板金作業が終わったので、全塗装に向けてひたすらパテ研ぎ作業。旧車の鉄板は腐食しやすいので、その日のうちにエスコを塗って錆から保護。 ほんとにほんとに地味~な作業ですが、エスコを入れて良いラインが出た後の安心感と達成感がスゴい! この後の作業も似たような地味作業が続くきます。進捗は定期的にインスタにアップしているので、気になる方はインスタをチェック! car_life_ichi_channel
510クーペ スタッド溶接機でベコベコパネルをシャキッと補修!板金絞り作業!【Datsun510 Coupe Restoration Project #39 】
Переглядів 13 тис.2 роки тому
残っていたクォーターパネルの下側(サイドシルと重なる部分)の開口部移植補修と、ツギハギで補修したクォーターパネルの歪み修正作業です。 クォーターパネルは多くのパネルを組み合わせたことで、指で押してもベコベコするくらい歪んだ箇所がありました。「スタッド溶接機」を使用して熱をを加えた後、エアブローで急速冷却することで鉄板の絞りを行いました。イチくんは慣れた手つきで作業をしていますが、絞りの加減とハンマーでの均し、意外と難しいんです・・・。 この動画のあとに、サビ落とし&サビ止め塗装作業をコツコツ行っていますが、地味すぎるので動画撮影していません(笑)。撮影写真はインスタにアップしているので、気になる方はインスタをチェック! car_life_ichi_channel ピラー付け根にハンダの代わりに使用した金属パテは以下の通り。 テクノソテック 耐熱金属補修剤...
510クーペ やはり使えないのか社外フェンダー⁉【Datsun510 Coupe Restoration Project #38 】
Переглядів 12 тис.2 роки тому
なんとか装着した社外フロントフェンダー(MUSCLE CAR GT製)。至る所の形状が合わず、最終的には「1枚モノでは使えない」という結論に至りました。結局、下側の一部のみ、しかも加工して形状を合わせてなんとか移植といった具合でした。 溶接前のサビ止めは、以前使用してみたスポットシーラーをやめて、ジンク系の「溶接その前に」という商品を使用しています。これがなかなか良い具合です。 溶接用サビ防止剤 (ジンク) イーネクスト (E-NEXT) 溶接その前に www.e-banzai.jp/pdf/rustpreventive_welding.pdf
510クーペ ピラー付け根の補修!こんなとこにも前期後期違い?【Datsun510 Coupe Restoration Project #37 】
Переглядів 19 тис.3 роки тому
あらかたのサビ止め塗装を終えた後は、残った板金作業を進めるべく、ピラー付け根の板金補修に着手。仕上がり優先で部品取りパネルの移植を考えるも、意外な部分の前期後期違いが判明して悩むイチくん・・・。 腐食部分の切開して内部を確認すると・・・、まぁ、いつも通りです・・・。
510クーペ ひたすらブラスト&削りの4日間!【Datsun510 Coupe Restoration Project #36 】
Переглядів 24 тис.3 роки тому
長らくアップができていませんでしたが、作業は少しずつ進んでいます。 今回の動画は、イチくんが連休を利用して行った、ボディ外装の下地処理とサビ止め塗装の作業動画です。4日間連続で同じ作業のため地味動画注意!
30カローラバン ! ガタガタの足回り緊急修理!? 30カローラバン #20
Переглядів 9 тис.3 роки тому
30カローラバン ! ガタガタの足回り緊急修理!? 30カローラバン #20
510クーペ ボンデ板パネル製作!いったい何回作り直すのか!?【Datsun510 Coupe Restoration Project #35 】
Переглядів 16 тис.3 роки тому
510クーペ ボンデ板パネル製作!いったい何回作り直すのか!?【Datsun510 Coupe Restoration Project #35 】
#34 510クーペ レストア ボンデ板パネル製作!だんだん上手になってきたかも!?【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 11 тис.3 роки тому
#34 510クーペ レストア ボンデ板パネル製作!だんだん上手になってきたかも!?【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#33 510ブルーバードクーペ レストア近況報告! 海外から取り寄せたマニアックアイテムも!【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 12 тис.3 роки тому
#33 510ブルーバードクーペ レストア近況報告! 海外から取り寄せたマニアックアイテムも!【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#32 リヤクォータリヤパネル下側の移植補修、リヤパネル溶接作業! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 17 тис.3 роки тому
#32 リヤクォータリヤパネル下側の移植補修、リヤパネル溶接作業! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#31 リヤパネル溶接作業とスカート部補修!着々と進む地味作業w 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 16 тис.4 роки тому
#31 リヤパネル溶接作業とスカート部補修!着々と進む地味作業w 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#30 何故か左右で異なるトランクのチリ・・・、その原因が明らかに! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 27 тис.4 роки тому
#30 何故か左右で異なるトランクのチリ・・・、その原因が明らかに! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
30カローラバン ! ミッション載せ換えで異音解消なるか!? 30カローラバン #19
Переглядів 11 тис.4 роки тому
30カローラバン ! ミッション載せ換えで異音解消なるか!? 30カローラバン #19
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! エンジン完成から試走へ!前オーナーの所にぶらり旅! 30カローラバン #18
Переглядів 11 тис.4 роки тому
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! エンジン完成から試走へ!前オーナーの所にぶらり旅! 30カローラバン #18
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! ついに載せ換え完了!? 30カローラバン #17
Переглядів 10 тис.4 роки тому
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! ついに載せ換え完了!? 30カローラバン #17
#29 部品取りクォーターパネルをツギハギ移植!まるでフランケン⁉ 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 30 тис.4 роки тому
#29 部品取りクォーターパネルをツギハギ移植!まるでフランケン⁉ 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! 補記類組み付け! 30カローラバン #16
Переглядів 12 тис.4 роки тому
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! 補記類組み付け! 30カローラバン #16
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! オイルパン パテ盛り! 30カローラバン #15
Переглядів 9 тис.4 роки тому
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! オイルパン パテ盛り! 30カローラバン #15
#28 クォーターパネル下側の腐食部分をボンデ板で製作補修! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 26 тис.4 роки тому
#28 クォーターパネル下側の腐食部分をボンデ板で製作補修! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#27 連休もStay Garageで毎日作業 後半戦!リヤシート下補修とリヤ周り仮組み! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 22 тис.4 роки тому
#27 連休もStay Garageで毎日作業 後半戦!リヤシート下補修とリヤ周り仮組み! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
#26 連休もStay Garageで毎日作業!トランク周り&サイドシル補修! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
Переглядів 15 тис.4 роки тому
#26 連休もStay Garageで毎日作業!トランク周り&サイドシル補修! 510ブルーバードクーペ レストア【Datsun510 Coupe Restoration Project】
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! ヘッド組み付け&タペット調整! 30カローラバン #14
Переглядів 8 тис.4 роки тому
30カローラバン ! 3Kエンジンオーバーホール! ヘッド組み付け&タペット調整! 30カローラバン #14
Looking great 👌...Waiting for new videos
ボディーワークからだいぶ形になってきましたね❗ 楽しみ😊
スゴいですね✨😂
こんな分かるヤツにしか伝わない動画... けっこう観ている人がいて、驚きました❤w 日本も、まだまだ変○がいますね🎉🎉🎉
大変ですね〜応援してます
こだわり=職人!! イチさんの根気と愛情が大変感じられる素晴らしい動画です
遮熱板見本ありますよ
Great work as usual...Love that shade of orange on the coupe 👌
THANK YOU😉👍🎶
綺麗にしあがりましたねぇ~🎉長い道のりで、本当お疲れ様です。素晴らしいです。
凄い進んますね😳僕も240Zのレストア頑張ってますよ😃やっとボディーが出来て足回り組んで車になって来た感じですよ😃
レストアって時間と手間が半端なくかかりますよねー。240頑張って下さい❗
切った貼ったが大好物ですので、私的には最高でした😊
励みになります。ありがとうございます❗
短い期間での更新ありがとうございます😭とにかくこだわりと、作業精度に対してご自身へのハードルが高い様で😅
なるべく更新出来るように撮影&作業頑張ります❗
お疲れ様です!!過去最高に地味な動画が好物です。
地味作業が今後も続きますが、また観て下さい❗
作業お疲れ様です❗純正遮熱板加工…イチさんの納得するカタチになったのでしょうか? 若干…納得する感じでないような雰囲気がありましたが…😅
妥協の連続ですが、今、出来る限りの事をして車検取得を目指しています❗
👍👍👍
私も昔に1800に乗っていました!モスグリーンでした
博物館所有級の仕上げとオリジナルにこだわったコンディション最高の510をいよいよ公道で走らすのですね! アメリカでも未だにファンの多い510 でもイチさんの仕上げたオリジナルに近い510クーペはまずお目にかかれないでしょう いやらしい話、売ったらいくらの値段になるのでしょうか?
Really love this channel 🙏
もう1台あったんすね😆
510もいいけどカロバンももっとみたいな
イチさんの拘り…と言うか、仕事ぶりがスゴい❗😅👍
今回のパターンも良いですね🙆クーペなんですね…😊カローラバンもいいんですよね😂
レストアしてたやつですか❓😯
クーペ!!!があるんですね🤩知りませんでした。やっぱりオレンジが似合う🤩
完成したんですか!おめでとうございます。
とうとう仕上がりましたね👏👏👏😂
おめでとう😊
Hi Well worth the time spent. It looks awesome. I love that you where able to finish it. You are awesome. 😊🎉
ん❓出来た😆
このクルマ、譲って下さい!
What a beauty 🧡
大変!チャンネル名の英語スペル、CのあとにHないです!
ご指摘ありがとうございます! 直しました!(byアキ)
薄板にエスコは向かないと思う。屋根のトタンに塗ったらカパッと剥れて中に水が溜まって錆びてたから。
お元気そうでなによりです。インスタもチェックさせて頂いております。年初の51は?
今後、レストア中の車以外の所有している車逹も話題にするつもりです。今後も観てください!
最近頻繁に挙げていただけてめっちゃうれしいです。今日はそうそうこうだったなーって。今後の510楽しみです
キレイです😂
手直しもコツコツ楽しくやらないともちませんね☺️
お疲れ様です!キレイです
The coupe looks amazing bro👌🤘
本業何屋さんですが
こんなに早々にに続きが観れて、なんだか得した気になるのは何故😂ベースの色が良い色ですね…ちょいちょいプロの技も見せて頂き、納得させて貰いました😊
作業お疲れ様です❗ イチさんが言ってたように…新車でも塗装のタレとかシーリングが少し雑になってる事ってありますよね…😅 レストアだからこそ手が行き届く…イチさんの作業は素晴らしいです😊👍
しゅんやさんのとこで見たのはカッターの刃を垂直に立ててこそぎ落としてました。やってみましたがいい感じに山が落ちましたよ
質問したいのですが、FRの場合ボンネットはエンジン等の熱害を受けるから専用の塗料があるんだって聞きましたが本当ですか?
生きてましたか?www
良かった 安心しました。 良い意味で こだわり続けて 極めていらっしゃる様子ですネッ👌
パナロックってクリヤレスなんですね♪
待ってました❗️ お元気そうでなによりです 下廻りもピカピカ艶々で気持ちが良いですね❗️ 今後も期待しております
みんな見たいんですよ。久しぶりにみたら塗装されてるよりタイムラプスでも上げて欲しい人はたくさんいると思いますよ
検討します‼️
待ってました!もう続き見れないのかと思ってました・・・。少しずつ進んでいたんですね。次回も楽しみです。
いやいや、途中では止めれません、意地でも完成まで続けます⤴️