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山形新幹線駅では知名度が低い駅ですが、今回の災害により全国に知れ渡りました。因みに花笠と銀山温泉の尾花沢市への最寄り駅です。

暑い中での撮影と動画のアップお疲れ様でした。7/20.21に仙台市内で山形県最上地区を含めた地域のPRイベントを見に行ったばかりだったので今回の水害は非常にショックでした。 陸羽東線と奥羽本線もどうなることやら…。快速湯けむりも車内でグッズ販売を始めたばかりだったみたいですし、なんかオリンピックより山形の水害の方が気になっててヤキモキしてました。 ただ、とりあえず山形駅経由のルートが繋がって少し安心しました。

大石田なんて表示が元々あったのか急遽作成したのかわからないけど、新庄開業の際に行き先をただ新庄だとわかりづらいので山形・新庄と表示すると聞きました。非常時とはいえ山形・大石田ではなく大石田だけだと大石田ってどこ？って人は少なくないと思います。

おすすめに入っていたので新作かと思ったw。 今の山形線の1・2番ホームがそのまま秋田方面に伸びた形でそれぞれ2・3番ホームでしたね。主に2番線が奥羽本線下り、3番線が上りでしたが一部列車は上りも2番線発着してました。他の方が仰る通り画面のあたりが1番線西線ホームで昭和50年代には今よりも(運休中ですが)多くの本数が発着してました。新庄祭りが終わって27日頃に帰京する時に3番線で上りの「つばさ」を待つ乗客は以外と多く、見送りの人も含めてホームはラッシュ時の様相で列車接近時には駅員さんが笛を吹き注意を促していました

よしー明日でもＥ8系みよ〜と

鉄ちゃんではないので詳しくありませんが、JR東日本でもこういうラッピング列車をやるんですね。 エヴァとかキティの新幹線が大阪より以西でしか見ることが出来ないらしいので半ば諦めていました。（^^； これなら大宮駅でも見れるかな？（苦笑） 内部の紹介はありませんでしたが、まだ営業運転じゃないのですか？

ポケモン新幹線はコロナ禍後初

大宮駅でなかなかチャンスない

子供たちが喜ぶね。

たまに新庄行くから見てみたい

まだポケモンラッピング見てないですが、とても分かりやすい動画でした。 ゆっくりじっくり撮影するにはやはり新庄駅に行ったな方が良さそうですね

1:26 この光景がいつか当たり前になるのか

私も昨日(7月14日に)、見ました。ポケモンラッピングはかなり久々ですよね

ゆけむりって阪急みたい

痛車と同じでベースが白だとラッピングが映えますね。 ところで、E5系E7系を見た後にE2系を見ても新幹線のバリエーションのひとつにしか見えないのに、E8系を見た後にE3系を見ると陳腐に見えるのはやはりカラーリングのせいでしょうか？

2024年度中陸羽西線運転再開✨

ポケモン好きだから絶対見つけたい！

新庄検測、一度で良いから見てみたいです！

鳴子温泉スルーは痛い

ヘッドライトの位置もう少しどーにかならんかったのか。。。

L54とL55のどちらでしたか？

243〜245は眺望シートのアタリ車両ですね。

単独だとあまり思わなかったけど、並ぶとE8系の低さが目立ちます。今の銀つばが引退する時にはE8系の1編成をシルバーベースにしてくれないかな

2台ならんでる時の迫力がすごい👏

今は、待合室兼フリースペースとして利用されてますね。福島寄りが原型のままの待合室、飯坂温泉寄りが、ワークスペースに改造され、コンセント、照明、Wi-Fi完備されていますね。駅舎にも喫茶店が入りましたし、ゆっくりくつろげる駅になりました。

山形新幹線が全車座席指定になっても1000番台はE8系がデビューするまで頑張ってくれましたよね。

奥の細道が未だに残っているのは西線復活はあるとみて良いんですかね？最近のローカル線事情から、なし崩しに廃線になる事を危惧していますが。臨時とはいえ、東線上りが30分間隔は何気にスゴイ

E653系元フレッシュひたちは国鉄色として常磐線特急で復活しましたね。

キハ110系の現在 関東の八高線、甲信越の小海線、飯山線、東北の東北本線、磐越西線、左沢線、陸羽東線、陸羽西線、花輪線、米坂線、山田線・釜石線として使われてますね。

いなほ3・10号は今年の7月の3連休では残念ながらグリーン車付きの編成でした。だとしたら狙い目はしらゆきですが果たしてどの号数のしらゆきでやるのでしょうか？その編成を使ったしらゆきに乗れた人はぜひ教えてください！

いい音

Nゲージで製品化してほしい

E8系同士の並びも日常になりつつあります。2000番台の運用離脱があった様ですね

やはり、上沼垂色には特急のシンボルマーク付けて欲しい、せっかく台座まで付けたんだから

E3系1000番台で400系旧塗装の色を再現してほしかった😢

私は「寒くてもご苦労さま」､と感じます I feel that ``Thanks for your hard work even in the cold.'' 山形新幹線は’92年の運行開始から32年､ミニーちゃんに憧れたのか､E8系が登場しました In 2024, Yamagata Shinkansen celebrated its 32nd Anniv. since its start of operation, and series E8 was introduced, probably because of Minnie Mouse. 正確には「32」の数字で「ミニー」にひらめき､その発音ではなく高速化による環境面への配慮で､先頭部がE3系より伸びました To be exact, the number ``32'' inspired me to say ``Minnie'', and the first part was longer than series E3, not because of its pronunciation, but because of environmental considerations due to increased speed. 6:55- 朝以外で6両普通は珍しいです Its rare for 6 cars to operate except in the morning.

特急のエンブレムを撮影会でつけたそうだけど、その姿はまさに国鉄ボンネットだった。 せっかく受けがあるのだから営業でもつけたら良いのに。

自分は今日初乗車(つばさ131号)しました!いや〜綺麗でしたね〜。ちなみに初乗車の編成はG2編成でした😊

自分は愛子で上りを撮影しました!シンプルでやさしいデザインですよね。SATONOにはこれからも南東北や水戸の顔として頑張ってほしいですね😢 あとAB900系の黄色+濃緑色の連結はMaxやまびこと銀つばの連結に近いものを感じますね。

リニューアル編成色の再現をお願いします😮

全面のブラックフェイスがなくなるとかなり印象変わりますね。普通にかっこいいと思います。

おお、このカラーは素直にカッコいい。 653はトリコロール、いなほみたいなポップなカラーが多いだけに尚更。

最初はダサって思ったけどだんだんカッコよく見えてきた

寝る前のUA-cam TIMEがこのチャンネルに来る前に連夜寝落ちしてなかなか来れませんでしたw さて、上沼垂色のE653ですが営業運転では特急マークを付けないそうですが、せっかくマークを製作して台座もあるのにもったいないですね。つるんとしたノーズに台座の出っ張りがあるので、常時付けないならもう少し目立たない様にならなかったのかと。ちょっと気になったのが、酒田駅のホーム高が低くてステップが無い653だとかなり段差がある様に見えました

正直、国鉄特急色よりも完成度高くて良いと思います！ 本当に485のボンネットに見える！

今年中のマイクロが発売します！乞うご期待！

コクピットのガラスに目玉つけたら上沼垂チャ○ントン(笑)

なんじゃこりゃ～😢ダサすぎる… まだ国鉄色の方がいいわ。

E653系は色の魔術師って昔のマイクロエースの模型に書いてありましたねその通りになってきましたね、楽しい車両です

ボンネット？中央付近に増設された物体は何でしょうね？ヘッドマーク掛け？　どうせなら、ここに特急エンブレムをつけてほしかったな。そうすればほんとにボンネット型の再来だったのに。