Відео

bỏ qua các thông số đi, 4 xi lanh chắc chắn sẽ mượt và ổn định hơn ạ, vì chu trình 4 xi lanh nó có sự đối xứng, còn 3 xi lanh ko đối xứng đc bác ah :D

em họ hàng xa mấy mươi đời với Thài Hòa 88 kakaka

Bình Dương quá đẹp luôn bác ạ :D

Ồ. Nếu vậy hơi ghê nhỉ. Tôi tính mua

câu hỏi này của bác chắc phải làm 1 cái video mới nói hết được :D tuy nhiên em xin chia sẻ thế này. 1, mình phải xác định ADAS là công cụ hỗ trợ cho tài xế, không phải là một "tài xế ảo". Vì thế trong mọi tình huống đều phải tập trung cao độ điều khiển xe, kể cả khi đang bật ADAS. 2. Với tình huống bác đặt ra em cũng dính rồi. Trên thực tế nếu tập trung quan sát mình hoàn toàn có thể nắm bắt được hành vi của các xe xung quanh, các tình huống có thể xảy ra, nên việc bác đệm phanh trước để ngắt tạm thời ADAS là có thể, lúc ấy phanh vài nhịp theo cảm nhận tình huống sẽ an toàn cho cả xe mình và các xe khác. Còn tình huống khác thì đúng là "đen phải chịu" thôi bác ạ, việc xe mình phanh để tránh va vào xe phía trước đã là giảm thiểu 1 nửa thiệt hại rùi :D Mong bác chia sẻ thêm :D

@ tình huống này e bị rồi. Tốc độ chỉ 30km/h. Họ tạt đầu em, e rà phanh một chút khi cảm thấy an toàn thì nhả phanh ra. Lúc đó hệ thống phanh tự động hoạt động vì nó cảm thấy như thế là chưa an toàn. Sau đó một con xe cont húc lên đít xe e. Tan hoang. Thiết nghĩ nếu lúc đó xe tải đằng trước cũng phanh lại. Có lẽ xe e bị bẹp dúm mất.

mỗi lựa chọn đều có cái hay của nó bác ah :D không đúng cũng ko sai hehe

xe em trộm vía không bị nhưng cũng nhờ ae thân thay cho két mới luôn hehe

@LiveDrive9496 thế thì quá ngon r bác e phải đi mãi đợi nó báo quá nhiệt để hãng bảo hành cho 🤣 e đi đường trường đi phố nhẹ nhàng thì k vấn đề gì nhưng đợt hè e đi đà nẵng bị quá nhiệt giữa trưa trên đèo hải vân xog e gọi sale r vào đại lý ở đó xác nhận lỗi r về hãng họ thay két mới cho luôn

@@LiveDrive9496 xe bác thay giảm xóc lần nào chưa e đi ít lắm mới gần 4v mà chết mất 1 bên giảm sóc sau bên phải rùi 🥲 e sắp đi thay may hãng báo cx rẻ

@@nhatmingskibidi2221 em đổi xe cách đây 2 năm rồi, lúc ý mới hơn 3v đi ngon choét không vấn đề gì hehee

nhiều khi cái cốp phải dập mạnh mới ăn, bác thử chưa ạ?

@ em đã khoá dc, vì em quên về số P 😅😅😅

@@CandyCrushVenom1993 kaka ko về số P thì lúc bác tắt máy nó kêu loạn lên rùi chứ

kaka nó là guitar bass pha tí viloin, lại chìm thêm tiếng đàn nhị kakaka

em đánh giá công tâm mà kakaka

chạy phố đến 9L quá đi bác ah :D

điều chỉnh điện đấy anh ạ!

bồi xin cảm ơn

@@LiveDrive9496 cảm ơn bồi gì. nghe quả thông tin xe là chán éo muốn nói rồi.

@@AnhPham-go2mz chán éo muốn nói sao vẫn nói 😄

Review này mới chất. Kg như mấy ổng ăn tiền đi quảng cáo nói mượt như chó húp miến

cá nhân em khuyên bác lấy accent, đã chạy dịch vụ bác có con xe rộng rãi, chở đồ thoải mái thì khách sẽ quay lại. Attrage nó bé như con i10, bác chỉ chạy grab trong phố là tiện, chứ đi đường dài người ta sẽ không gọi, mà đường dài mới là cái ra tiền ý chứ :D Chúc bác sớm lựa chọn đc chiếc xe phù hợp nhé!

ZS cũng là một phương án hợp lý, mà em chưa đc lái xe đấy bao giờ :D hôm nào phải thử mới được :D

zx, MG tàu khựa mua về cho trẻ chơi

em cũng rât thích số sàn, mà ở VN mình xe số sàn toàn xe bản thiếu, thiệt thòi cho các anh em thích lái quá :D

Chạy số sàn mình kiểm soát xe ok hơn số tđ chạy chậm đường đông xe nó cứ bường bường khó chịu lo rà phanh ko còn này mình về N thả trớn hoặc đạp côn vào là ngắt

@@phat22079 đúng rồi anh, vấn đề bây giờ người ta "lười" thao tác hơn :D xe nó được "phương tiện hóa" nhiều hơn, chỉ thiệt những người thích lái xư như anh em mình hihi

mình mong hãng nào có bản số sàn mà full options :)) kaka

@@2DGLee vâng cảm ơn anh góp ý ạ

Ông này review kiểu gì ấy, xe 120 mã lực, mạnh nhất phân khúc mà ông nói là cứ cho là 100 đi. Bó tay với ông rồi. Thậm chí còn mạnh hơn cả nhiều xe gầm cao cỡ B.

@@tranhaithanh3130 với dòng xe nhỏ này mã lực chỉ là con số thôi, hiếm bao giờ bác dùng hết sức mạnh của nó. Quan trọng là torque có sớm để có sức kéo thôi, đi đỡ ì ạch thôi

nhỏ gọn, linh hoạt, lành lặn, tiết kiệm, khá đơn giản mà ok anh nhể

hihi anh thông cảm

ơn giời đi quãng ngắn chưa dính chưởng bro ah kakaka

em cũng ko ưng cái vô lăng, đổi lại cầm nắm điều khiển cũng khá tiện, nhìn nhiều thì nó quen vậy kaka

hết đường rồi bác ah, xe gia đình chứ có phải xe đua đâu mà ham hố được =))

xe Hàn nó thế, ông nào hưởng cứ hưởng thôi :D

60k gần tới mốc bảo dưỡng lớn rồi, bác nên kiểm tra lịch sử và cân nhắc kĩ tình trạng xe. Trong hội eco em biết có anh chạy khách, hơn 20v rồi mà vẫn chiến tằng tằng không phải nghĩ ạ :D

MG ZS em chưa chạy, mà chắc chắn về không gian là thắng Venue rồi :D

@@LiveDrive9496 thank ad

Zs to trong phân khúc B. venue mới hạng A

Cốp sau rs to hơn như ghế ngồi rs em cảm nhận chặc hơn ngã lưng kém hơn

Con zs đi tầm 4 vạn bác sẽ hối hận vô cùng😢

đúng rồi anh ơi em nói nhầm đó, đính chính phía sau video ạ hehee

cảm ơn bác đã có chia sẻ! Rất mong bác sẽ tiếp tục theo dõi và ủng hộ ạ hihi

thôi đổi lại cái sự bền bỉ không phải lo nghĩ gì khi sử dụng bác nhỉ :D

nhỏ nhỏ xinh xinh chạy tiết kiệm, quá phù hợp cho gia đình :D

bây giờ trả góp dễ dàng mà bác ơi, nếu có nhu cầu phục vụ gia đình hoặc công việc thì xứng đáng ạ :D

ngon, bác lấy ở ĐL nào thế :D

Mình thấy lăn bánh cao cấp nhất 560 ah bạn

​@@MinhNguyen-ww9qgở đâu vậy bác

thực sự nếu bác đang chạy dịch vụ và chạy attrage rồi thì em nghĩ ko cần đổi, khai thác triệt để con attrage đã :D nếu đổi thì tính hẳn nước đổi xe to hơn ví dụ xpander veloz creta seltos bác ạ. Mất thêm tiền để đổi một con xe không khác mấy thì theo em không hợp lý lắm ạ :D

Đi attrage rồi mà đổi qua con này thì khó chịu lắm. Đổi xe thì người ta đổi xe to hơn bác ạ

ăn uống hom hem lắm bác, phố tầm 7-8L, đường trường tầm 5-6L bác ơi, tùy chân tùy đường :D

đúng vậy, động cơ phải nói là quá bền đi

@@LiveDrive9496bảo dưỡng con này tốn gấp đôi xe phổ thông không bác, với máy 2.5 ăn bthuong bnhieu lít vậy bác?

@@NguyenNgocNghech theo em được biết, nó cũng same và nhình hơn toyota thôi bác, đắt hơn ở một số đồ đặc thù không đc trang bị trên toyota. xăng 2.5 ăn vào tầm 14-15L đường phố bác ah

@@LiveDrive9496 đường trường chắc dưới 10l thôi nhỉ bác ơi

@@NguyenNgocNghech đúng rồi bác ơi :D

bác lái thử chưa? :D

Ý là siết như k siết đó :))

@@ieninh3720 kaka nói chung là nhẹ và hời hợt, thích lái thì sẽ ko thích vô lăng này, nhưng chỉ cần xe đi thì lại nhẹ nhàng ok bác ạ kaka

chưa tuyển được các chân dài ngồi sau để làm video shop ơi kkkk

em cũng chưa nghe tin hấp hơi nước anh ah, xe của bạn em thì ko vấn đề gì :D

có lí anh ạ, chả tội gì mua i10, lấy con này kiểu gì đi cũng sướng hơn mà thoáng hơn, tiết kiệm khéo còn hơn i10 vì máy nhỏ hơn

Gầm cao venue này đi sướng

@@KimDungThông86 kiểu gì cũng đem lại cảm giác yên tâm hơn đi vận hành bác ah, đỡ lo ổ gà ổ vịt, ngập ngập tí cũng oke kakaka

bạn ở đâu mà lăn bánh còn 560 ta,mình ở hcm đại lý đang báo 582 lăn bánh cho bản cao

@@hailt88 có khi tùy chương trình khuyến mại của đại lý bác ạ

hay quá khi nào có xe bác lên video rì viu cho ae thêm ;)))

Mình cũng vừa mua bản cao nhất giá 524tr quá ngon

@@manhtranvan9998 bác mua đâu giá tốt thế 🥲 nay hình như giảm giá niêm yết luôn

Mua ở đâu 524

@@QuyetNguyen-es3wobác vào mấy cái group trên fb ý. Có cả 520 còn có

almera

Sự kiện Hyundai trong thành phố Thủ Dầu Một Bình Dương bạn ơi :D

@@LiveDrive9496 UẦY! BÌNH DƯƠNG THẾ NHỞ!!! ĐỘC LÀ BÌNH DƯƠNG :))))))))

@@Thaonomorecopyrightstrike kakakaka độc lạ Bình Dương luôn ạ

@@LiveDrive9496 ờ nhỉ

ae đi cũng được mà kaka

quá chuẩn luôn bro ơiiii

@@phidang7763 cảm ơn hai bro ủng hộ =))

nó là hộp số 7 cấp DCT đó bác :D trong video em có đính chính đó ạ

em luôn khuyên mọi người chọn Tucson xăng đặc biệt 2.0 ạ. Tính năng đầy đủ, máy móc và hộp số ổn định. Bản dầu đặc biệt nên dùng khi chạy liên tục mới thấy tính kinh tế :D

@@LiveDrive9496 E cảm ơn a đã chia sẻ! chúc a sức khỏe, cv thuận lợi!