Відео

@@YAMAHA1.200 благодарю. Взаимно. Кстати, пару недель назад заменили натяжитель цепи ГРМ. Стоял ещё родной и был страх, что перескочит. Видео так же снимал. Монтировать буду после праздников. Мало ли кому пригодится.

@sergey_riba Я когда покупал было 82400 родного пробега. Менял Г.Р.М цепь и натяжитель цепи. Тарабанила цепь. Ещё сразу диски сцепления поменял и все жидкостя. Тормоза перед зад. 2200 евреев вместе с работой в Бельгии. Зато теперь спокоен. Пробеги у меня с Бельгии до дома во Вроцлав 1280км. Лучше техники нет. Это ураган. С апреля по ноябрь я на нем. И бенза с моим стилем езды 320 км и все. Канистра 5ка в кофре. Теперь заморачиваюсь баком.

@sergey_riba Пересмотрел я их все что было в польше на отомото и вся хрень. Все не то. Выжаты как 🍋 лимон. Поляки ещё те продаваны. Этого я нашёл у мужика в годах. Когда зашёл к нему в гараж-то понял. Наверное повезло. Так и есть. Честный дядька и все расск что и как и откуда. Мот с Франции. Я 3й владелец. Ну главное что человек честно сказал что там ничего не делалось. Я на нем доехал с Польши на работу в Бельгию и отдал его на обслуживание. И все гуд. Аааа.. ещё...😄😄😄😄резина стояла родная. Я офигел. Потресканная. Поменял оба ската на мишку.

@@fierfair5415 ездил в этом декабре в +2 и главный косяк, что наоборот - потеет сильно визор. А под толстую Балаклаву норм.

​@@sergey_ribaблагодарю за обзор! Рассматриваю к покупке. Как вопрос с запотеванием решили?

@@antuand8135 у меня есть восковые карандаши. Они идут в комплекте с противогазоми. Вот ими натираю и все отлично.

@@IgorKovalenok Точно не скажу. Я не интересовался, из каких стран он гоняет.

@@blackjack771 добрый день. Нет, у меня воздушник. Но был у знакомого на водянке. Закипал и выгонял антифриз. Как решил не подскажу. Но он на нем покатал 1 сезон и продал.

@sergey_riba так всë таки решил? Или продал и так решил?)

@ не помню. Это было года 3 назад. Но то, что ездил и кипел - я помню)))

@@blackjack771 позвонил. Короче он заменил насос и все стало норм. Насос установлен в районе реле-регулятора.

@@sergey_riba благодарю за информацию

@@юрийсорокин-й7н за комментарий благодарю, но хочу вас расстроить, что вы не правы. Исходя из этимологии термина, происходящего от лат. reducere «уменьшать», главной функцией редуктора является редукция, то есть уменьшение усилия, необходимого для привода устройства, преобразующего передаваемую механическую энергию в полезную работу - то есть редуктор уменьшает скорость вращения и увеличивает момент, передаваемый к какому-либо механизму. Если по простому, то что бы колесо мотоцикла сделало один оборот, кардан делает на много больше оборотов (благодаря изменения передаточного числа). Этот узел и называется «редуктор». Может вы имели ввиду «дифференциал»?

@@sergey_riba может вы и правы, у меня авиационное образование , приходилось изучать редуктора вертолетов, и там присутствуют дифференциалы), поэтому есть трансмиссионные валы, промежуточные редуктора , коробка на редуктор не тянет, карданный вал больно прост для того чтоб называться редуктором)

@@юрийсорокин-й7н вертолеты это «высшая механика» )))). Мотоцикл, как говорится завёлся, и слава богу))))

@@ВикторПетраш-е7д много проектов первоочерёдных было.

@@timbr76t83 limited edition. Если наши дороги пересекутся - подарю такие же))

@@Евгений-д5з4х как ты?

@@sergey_riba как в раю, благодарю бога за каждый прожитый день.

@@Евгений-д5з4х огонь настрой)))

@@artemb8286 отличный выбор )))