Відео

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.-.

Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, để báo hiệu phía trước có vòng xuyến, lực lượng chức năng sẽ bố trí biển báo biển báo R.303 “Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến”. -> Biển báo màu xanh trong video. Cám ơn anh chị đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.-.

Cách này CHỈ DÀNH cho các a/c mới TẬP LÁI (lái chuyên nghiệp dựa vào cảm nhận, camera, …). Mới tập lái BUỔI ĐẦU, HV chưa cảm nhận được & vì an toàn nên đánh lái chết. A/c đã từng thi SÁT SẠCH CẤP GPLX mà KHÔNG ĐÁNH CHẾT KHI GHÉP XE ? Nhà sản xuất đã thiết kế lâu lâu mới đánh vài vòng K sao đâu, có khi nào a/c học lái hư/mòn vỏ or hư thước lái mà GV kêu bỏ tiền thay KHÔNG ? Xe hư GV tự sửa, mình hướng dẫn CẢ TRĂM a/c rồi tới giờ xe vẫn oki. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.

Đánh lái chết k sai nó chỉ làm lốp nhanh mòn hơn 1 tí thôi tui chắc chắn lúc đỗ xe hoặc de xe thì bạn vẫn đánh lái chết thôi đúng k

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@g2ryd02n cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Đúng này. Khi đậu xe lại canh thẳng lái. Trước khi lên xe quan sát xung quanh xe hoặc ít nhất mõm phải xe và bánh xe là hay nhất. Áp dụng cho mọi loại xe đều được. Nhất là tải hoặc cont đầu cao

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

😅😅😅😅

😅😅😅

@@Nguyensonw935 cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.-.

Cách này CHỈ DÀNH cho các a/c mới TẬP LÁI (lái chuyên nghiệp dựa vào cảm nhận). Mới tập lái BUỔI ĐẦU, HV chưa cảm nhận được & vì an toàn nữa nên đánh lái chết. A/c đã từng thi SÁT SẠCH CẤP GPLX mà KHÔNG ĐÁNH CHẾT KHI GHÉP XE ???? Nhà sản xuất đã thiết kế lâu lâu mới đánh vài vòng K sao đâu, có khi nào a/c học lái hư/mòn vỏ or hư thước lái mà GV kêu bỏ tiền thay K? Xe hư GV tự sửa, mình hướng dẫn cả mấy trăm a/c trên xe đó rồi tới giờ xe vẫn oki. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý.-.

tuỳ quy định mỗi chỗ thôi, thông thường ở Miền Tây đa phần ô tô con sẽ vào trong. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@hyuntom86 theo đèn rẽ trái. Cám ơn a/c đã quan tâm cà góp Ý./.

Được nhe anh. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./

@@khaile2889 Cám ơn chị đã quan tâm và góp Ý./. Nam hay nữ không quan trọng, chỉ cần chị tự tin là sẽ làm được thôi. Chúc chị thành công 💪💪💪

chính xác. cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

để xe mạnh máy lạnh nên để từ 2 đến 3. Với lại anh phải tập nhã ly hợp (côn) chậm lại xíu. Chúc anh thành công !!!

Dạ em cảm ơn 14 tháng này e thi lại hữu duyên nếu có gặp thầy nhờ thầy Hướng dẫn thêm giúp em . Em cảm ơn

ở Việt Nam thì mình chỉ sử dụng GPLX Việt Nam ở IDP (nếu người nước ngoài)

cắm 2 hàng trụ 2 bên cách thành xe khoảng 0,75m. Sau đó ngồi trong xe và dán. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@trankhanhhan610 cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@TrangHo-yb3fr cách gì vậy a/c ?

tuỳ mỗi sát hạch viên sẽ có cách bấm khác nhau.

trừ quá vòng tua có 2 trường hợp: 1/ A/c để xe hú kim đồng hồ trên số 3 (do đệm ga còn ly hợp, nhả hết ly hợp đệm ga sẽ không hú) 2/ Để số 1 hoặc 2 mà chạy tốc độ trên 20km/h. Trong trường hợp này phải di chuyển từ số 3 trở lên. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@dattranvan7232 cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

biển trắng được nhe anh. Rước đi vào làn B ở đoạn 02’53 giây, đưa làn A (nội địa)

rẽ trái với quay đầu khác nhau

cũng tuỳ SHV. Có những SHV rất dễ chịu, vui vẻ nhiệt tình với học viên nữa. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Oh vậy hả. A/c liên hệ số đt trong video nhé. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Câu hỏi a/c rất hay. Nếu đang ở làn (đi thẳng + rẽ trái) ĐỎ mà ở làn ĐI THẲNG xanh. => mình vẫn đợi vì trên làn mình vẫn còn ĐÈN ĐỎ. Mà ĐỎ THÌ CẤM VƯỢT QUA, nếu muốn khỏi đợi a/c chuyển từ xa (chỗ vạch đứt vào làn đi thẳng. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

Thanks bác! E chưa biết nên hay chuyển sang đi thẳng cho chắc, nhg e thấy nhiều người trên làn đi thẳng rẽ trái vẫn đi thẳng nên em hỏi ạ.

để thầy hỏi lại anh học viên. Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@Tanphoi Được nha em. xe trong video 7chỗ 1,8m dư sức qua. Em xem kỹ hướng dẫn và tự tin thực hiện Chúc em thành công !!!

@@Tanphoi được nha em (với điều kiện đường thẳng hoặc cong ít), như video cua này thì thua nha em.

cám ơn anh đã quan tâm và góp Ý. Chúc anh lái xe vạn dặm bình an về sau./.

cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

@@thanhduongofficial590 Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.0

@@anhminh-f4s Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý. A/c có thể truy cập link sau để nắm thông tin vietjet.net/ban-tin-hang-khong/thu-tuc-di-may-bay-cho-nguoi-moi.html#:~:text=Tóm%20lại%20đối%20với%20các,các%20nước%20có%20yêu%20cầu).

@@PhuongTruong-t5n Đối với bài tăng số. Sau khi nghe dứt hiệu lệnh (giả sử đang chạy số4). Làm theo trình tự sau: 1/ Cắt ly hợp 2/ Tăng 1 cấp số liền kề 4 lên 5 3/ Sau đó đệm ga liên tục đến khi máy báo “TUN” nhận bài thì ngưng đệm ga. (Lưu Ý: Trong vòng 50m phải tăng được số và tốc độ tăng tối thiểu 5km/h so với tốc độ trước khi tăng số). Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.

E cảm ơn thầy ah.e đậu rồi.mà cái xe thi số khó vô quá.cứg ngắc à thầy.có bạn bị rớt vì kẹt cần số.

@@PhuongTruong-t5n chúc mừng em. Chúc em VẠN DẶM BÌNH AN khi lái xe về sau.

E cám ơn thầy nhiều ah!! Chúc thầy luôn luôn khỏe để làm nhiều clip hay cho a.c.e học hỏi ah.

Cám ơn a/c đã quan tâm và góp Ý./.